OKR #7307 · บริหารจัดการรถไฟฟ้าสายสีเขียว (ส่วนต่อขยายบางหว้า - ตลิ่งชัน

OKR #7307 ปี 2569 หน่วย ฉบับ เป้าหมาย 1 เลยกำหนด

บริหารจัดการรถไฟฟ้าสายสีเขียว (ส่วนต่อขยายบางหว้า - ตลิ่งชัน)

หน้าสาธารณะของ OKR นี้ → ← กลับรายการ OKR

01วิเคราะห์แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย

ความสำเร็จเฉลี่ยของ OKR (จากโครงการที่ขับเคลื่อน)

3 โครงการรายงานแล้วจาก 3 โครงการ · 10 เดือนที่มีรายงาน

เลยกำหนดแล้ว แต่ยังไม่บรรลุเป้าหมาย

ความสำเร็จเฉลี่ยล่าสุด

33%

ความเร็วเฉลี่ย (ต่อเดือน)

+5.1

ล่าสุด +0.0/เดือน

คาดว่าจะบรรลุเป้าหมาย

5 พ.ย. 70

กำหนด (สิ้นปีงบประมาณ OKR)

30 ก.ย. 69

ช้ากว่ากำหนด 401 วัน

แนวโน้มความสำเร็จเฉลี่ย (%) เทียบเป้าหมาย 100%

timeline: จำนวนรายงานรายเดือน (12 เดือนล่าสุด)

รายงานแรก 9 ธ.ค. 68 · ล่าสุด 21 ก.ย. 69 (17 วันที่แล้ว) · รวม 29 รายงาน

รายงานทั้งหมด 10 ครั้ง ตั้งแต่ 31 ธ.ค. 68 ถึง 30 ก.ย. 69 (273 วัน) เฉลี่ยทุก 30 วัน
ค่าล่าสุด 33.33 จากเป้าหมาย 100 (33%) เมื่อ 30 ก.ย. 69
ความคืบหน้าเฉลี่ย +5.1 ต่อเดือน (ช่วง 3 รายงานล่าสุด +0.0 ต่อเดือน) ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 0.76
ถ้าคงอัตราเดิม คาดว่าจะถึงเป้าหมายประมาณ 5 พ.ย. 70 เทียบกับกำหนด 30 ก.ย. 69
ช่วงที่ไม่มีรายงานนานที่สุด 31 วัน (31 ธ.ค. 68 → 31 ม.ค. 69)
ค่าเท่าเดิมติดต่อกัน 5 รายงานล่าสุด (ความคืบหน้าหยุดนิ่ง)
ก้าวหน้ามากที่สุดในช่วง 30 เม.ย. 69 → 31 พ.ค. 69 (+33.33 ใน 31 วัน)

คำนวณจากรายงานของโครงการที่เชื่อมกับ OKR นี้: ความสำเร็จของโครงการ = ผลที่รายงานล่าสุด ÷ เป้าหมายของตัวชี้วัดโครงการ (ไม่เกิน 100%) แล้วเฉลี่ยรายเดือน จากนั้นวิเคราะห์ด้วยการถดถอยเชิงเส้น เป็นการคาดการณ์เบื้องต้น ไม่ใช่ตัวเลขทางการ (คอลัมน์ผลรายปีของ LUT_KEY_RESULT ยังว่างทั้งตาราง)

02การรายงานความคืบหน้าตามช่วงเวลา

รายเดือน รายไตรมาส (ปีงบประมาณ) รายปีงบประมาณ

ช่วงเวลา	จำนวนรายงาน	โครงการที่รายงาน	ความสำเร็จเฉลี่ย ณ สิ้นช่วง	เปลี่ยนจากช่วงก่อน
ก.ย. 2569	2	2	33.3%	● 0.0
ส.ค. 2569	2	2	33.3%	● 0.0
ก.ค. 2569	2	2	33.3%	● 0.0
มิ.ย. 2569	2	2	33.3%	● 0.0
พ.ค. 2569	3	3	33.3%	▲ +33.3
เม.ย. 2569	3	3	0.0%	● 0.0
มี.ค. 2569	3	3	0.0%	● 0.0
ก.พ. 2569	3	3	0.0%	● 0.0
ม.ค. 2569	3	3	0.0%	● 0.0
ธ.ค. 2568	6	3	0.0%	-

ความสำเร็จเฉลี่ย = ค่าเฉลี่ยของโครงการที่รายงานถึงช่วงนั้นแล้ว (ผลรายงานล่าสุด ÷ เป้าหมายของตัวชี้วัดโครงการ, ไม่เกิน 100%) ปีงบประมาณเริ่ม 1 ต.ค.

03ไทม์ไลน์รายงานล่าสุด

29 รายงาน (แสดง 29 ฉบับล่าสุด) — คลิกเพื่อดูรายงานในหน้าโครงการ

2026-09-21

0 โครงการก่อสร้างทางเดินยกระดับ (Sky Walk) จากสถานีบางหว้า (S12) เชื่อมสะพานลอยคนเดินข้ามถนน

-อยู่ระหว่างเทฐานราก -อยู่ระหว่างประกอบทางเดินยกระดับ สัญญาสิ้นสุดวันที่ 2 มี.ค.70

2026-09-21

0 โครงการจัดซื้อพร้อมติดตั้งประตูกั้นชานชาลา (Platform Screen Door) ในระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพม

อยู่ระหว่างสำรวจพื้นที่ติดตั้งประตูกั้นชานชาลา สัญญาสิ้นสุดวันที่ 10 มี.ค.70

2026-08-18

งานขออนุมัติวัสดุ

2026-08-18

อยู่ระหว่างดำเนินการตามสัญญา -งานเสาเข็มเจาะ Skywalk -งานเทฐานราก skywalk- งานประกอบโครงสร้างเหล็ก Skywalk -งานตอกเสาเข็ม ทางเดินมีหลังคาคลุม

2026-07-17

อยู่ระหว่างดำเนินการตามสัญญา (เจาะเสาเข็ม,เทฐานราก)

2026-07-17

ตรวจรับงวดที่ 1 วันที่ 29 มิ.ย 69

2026-06-18

อยู่ระหว่างตรวจรับงาน งวดที่ 1

2026-06-18

อยู่ระหว่างดำเนินการตามสัญญา

2026-05-18

1 โครงการจ้างที่ปรึกษาเพื่อศึกษาและวิเคราะห์โครงการระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพมหานครส่วนต่อขยาย สา

ตรวจรับเรียบร้อยแล้ว (ดำเนินการเสร็จสิ้น final report)

2026-05-15

ลงนามสัญญาวันที่ 30 เมษายน 2569

2026-05-15

ลงนามสัญญา 14 พ.ค. 69

2026-04-20

0 โครงการจ้างที่ปรึกษาเพื่อศึกษาและวิเคราะห์โครงการระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพมหานครส่วนต่อขยาย สา

ดำเนินการเสร็จสิ้น final report

2026-04-20

อยู่ระหว่างขอเงินจัดสรร

2026-04-20

อยู่ระหว่างยกร่างสัญญา

2026-03-12

อยู่ระหว่างเผยแพร่ประกาศเชิญชวนและเอกสารประกวดราคา กำหนดยื่นเสนอราคาวันที่ 20 มีนาคม 69

2026-03-12

อยู่ระหว่างตรวจรับงวดที่ 4 (งวดสุดท้าย) final report

2026-03-12

อยู่ระหว่างพิจารณาผลอุธรณ์ จากกรมบัญชีกลาง

2026-02-17

ทำรายงานขอจ้างเมื่อ 3 ก.พ.69

2026-02-17

ตรวจรับงวดที่ 3 เมื่อวันที่ 4 ก.พ.69

2026-02-17

ประกาศผลผู้ชนะเมื่อวันที่ 6 ก.พ.69 เว้นระยะเวลาอุธรณ์ 7 วัน

2026-01-15

อยู่ระหว่างเห็นชอบรายงานผลการพิจารณาและอนุมัติซื้อ

2026-01-15

อยู่ระหว่างจัดทำรายงานฉบับกลาง

2026-01-15

อยู่ระหว่างจัดทำราคากลาง

2025-12-24

อยู่ระหว่างจัดทำราคากลาง

2025-12-24

อยู่ระหว่างจัดทำ เล่มรายงานฉบับกลาง

2025-12-24

อยู่ระหว่างกรรมการพิจารณาผล

2025-12-11

อยู่ระหว่างจัดทำราคากลาง

2025-12-11

อยู่ระหว่างกรมบัญชีกลางพิจารณาอุทธรณ์

2025-12-09

จัดทำรายงานฉบับกลาง Interim Report

04โครงการที่ขับเคลื่อนตัวชี้วัดนี้

3 โครงการ

โครงการ	สถานะ	ปี	เป้าหมาย	ผลล่าสุด	ความสำเร็จ	รายงาน	รายงานล่าสุด
โครงการจัดซื้อพร้อมติดตั้งประตูกั้นชานชาลา (Platform Screen Door) ในระบบขนส่งมวล สำนักการจราจรและขนส่ง	4เริ่มดำเนินการแล้ว	2569	1	0	0%	11	2026-09-21
โครงการจ้างที่ปรึกษาเพื่อศึกษาและวิเคราะห์โครงการระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพมหานครส่วน สำนักการจราจรและขนส่ง	5ดำเนินการแล้วเสร็จ	2569	1	1	100%	7	2026-05-18
โครงการก่อสร้างทางเดินยกระดับ (Sky Walk) จากสถานีบางหว้า (S12) เชื่อมสะพานลอยคนเ สำนักการจราจรและขนส่ง	4เริ่มดำเนินการแล้ว	2569	1	0	0%	11	2026-09-21

ข้อมูลทั้งหมดของ OKR ในตาราง LUT_KEY_RESULT▸

ID	7307
ชื่อตัววัดผล	บริหารจัดการรถไฟฟ้าสายสีเขียว (ส่วนต่อขยายบางหว้า - ตลิ่งชัน)
หน่วยนับ	ฉบับ
Target 2567	(not set)
ค่าเป้าหมาย 2568	1
ค่าเป้าหมาย 2569	1
Result 2567	(not set)
Result 2568	(not set)
Result 2569	(not set)
มิติ (9 ดี)	1
D Name	(not set)
Impact	(not set)
Target Value	(not set)
Source	(not set)
ประเด็น	21
Issue Name	(not set)
นโยบาย	9
Policy Name	(not set)
Department ID	(not set)
Department Name	(not set)
Join By Dist	(not set)
ยุทธศาสตร์	ยุทธศาสตร์ที่ ๔ –การเชื่อมโยงเมืองที่มีความคล่องตัวและระบบบริการสาธารณะแบบบูรณาการ
Issue 2567	(not set)
Sed Division Code	(not set)
Created At	10-10-2025 15:48:26
Updated By	43
Created By	43
Updated At	10-10-2025 15:48:26
Depart Id Fk	21000000
Subdepart Id Fk	21050000
Quick Win	(not set)
ประเภทตัววัด	2
คำนิยาม	โครงการรถไฟฟ้า (ระบบราง) เป็นโครงการที่ถูกกำหนดไว้ตามมาตรา ๗ แห่ง พระราชบัญญัติการร่วมลงทุนระหว่างรัฐและเอกชน พ.ศ. ๒๕๖๒ ซึ่งจะต้องดำเนินการ โครงการร่วมลงทุน ดังนั้นตามกระบวนการการดำเนินการโครงการนอกจากการศึกษา ความเหมาะสมโครงการในด้านต่าง ๆ เช่น รูปแบบโครงการที่เหมาะสม ผลกระทบของ โครงการต่อประชาชน สิ่งแวดล้อม มูลค่าการลงทุนของโครงการ และการจัดทำรายงาน ผลกระทบสิ่งแวดล้อม ที่ต้องเสนอสำนักงานนโยบายและแผนทรัพยากรธรรมชาติและ สิ่งแวดล้อม (สผ.) เพื่อขอความเห็นชอบต่อคณะกรรมการสิ่งแวดล้อมแห่งชาติ (กกวล.) แล้ว จะต้องนำเสนอรายงานหลักการร่วมลงทุนของโครงการต่อคณะกรรมการพิจารณาการร่วมลงทุนระหว่างรัฐและเอกชน โดยจะต้องเสนอรูปแบบการลงทุน (PPP Net Cost/ PPP Gross Cost/ PPP Modify Gross Cost) รวมถึงระยะเวลาของโครงการที่เหมาะสม เพื่อความเห็นชอบโครงการ ก่อนที่จะดำเนินการหาเอกชนร่วมลงทุนใน โครงการต่อไป ด้วยโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวส่วนสัมปทาน จะสิ้นสุดสัญญาสัมปทาน ในปี พ.ศ.๒๕๗๒ จึงจะเหลือเวลาในการดำเนินการตามกระบวนการขออนุมัติโครงการร่วมลงทุน ตามที่กฎหมายกำหนด เพียง ๕ ปี ซึ่งในปีงบประมาณ พ.ศ. ๒๕๖๘ ได้รับงบประมาณในการดำเนินการจัดทำรายงานหลักการร่วมลงทุน ตามที่กฎหมายกำหนด ในหมวดที่ ๔ ส่วน ๑ การเสนอโครงการ เพื่อขอความเห็นชอบต่อคณะกรรมการร่วมลงทุน รายงานหลักการร่วมลงทุน หมายถึง การเสนอโครงการที่จะให้มีการร่วมลงทุนตามมาตรา 22 หน่วยงานเจ้าของโครงการต้องจัดทำรายงานการศึกษาและวิเคราะห์โครงการตามรายละเอียดที่คณะกรรมการประกาศกำหนด ซึ่งอย่างน้อยต้องประกอบด้วย (๑) ความเป็นมาของโครงการ (๒) สาระสำคัญของโครงการ (๓) ความพร้อมในการจัดทำและดำเนินโครงการ (๔) ความเป็นไปได้ของโครงการ (๕) ความเสี่ยงของโครงการ (๖) ทางเลือกและรูปแบบการร่วมลงทุน (๗) ความพร้อมของหน่วยงานของรัฐ และ (๘) ผลการรับฟังความคิดเห็นของภาคเอกชนที่เกี่ยวข้อง
วิธีการคำนวณ	นับจำนวนรายงานหลักการร่วมลงทุนของโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ส่วนสัมปทาน ส่วนต่อขยายที่ดำเนินการแล้วเสร็จ และนำเสนอต่อคณะกรรมการร่วมลงทุน ในส่วนที่ ๔ หมวด ๑ การเสนอโครงการ ตามที่กฎหมายกำหนด
การจัดเก็บข้อมูล	รายงานผลการตรวจรับรายงานหลักการร่วมลงทุนของโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ส่วนสัมปทาน ส่วนต่อขยายที่ดำเนินการแล้วเสร็จ และนำเสนอต่อคณะกรรมการร่วมลงทุน ในส่วนที่ ๔ หมวด ๑ การเสนอโครงการ ตามที่กฎหมายกำหนด
เกณฑ์การให้คะแนน	(not set)
Sed Division ID	(not set)
หน่วยงานเจ้าภาพ	17000000
วิธีรวมผล	2
Score Level1	(not set)
Score Level2	(not set)
Score Level3	(not set)
Score Level4	(not set)
Score Level5	(not set)
Image	(not set)
Okr Id68	(not set)
Key Result68	(not set)
Okr Id69	37
Key Result69	(not set)
Okr Id67	(not set)
Key Result67	(not set)
ปีงบประมาณ	2569
Okr Year67	(not set)
Okr Year68	2568
Okr Year69	2569
Okr ID	(not set)
Link Okr	(not set)
Target Text	(not set)
Target Num	0
Dep0100	0
Dep0200	0
Dep0300	0
Dep0400	0
Dep0500	0
Dep0600	0
Dep0700	0
Dep0800	0
Dep0900	0
Dep1000	0
Dep1100	0
Dep1200	0
Dep1300	0
Dep1400	0
Dep1500	0
Dep1600	0
Dep1700	1
Dep1800	0
Dep1900	0
Dep2000	0
Dep2100	0
Dep2200	0
Dep2300	0
Dep2400	0
Dep2500	0
Dep5001	0
Dep5002	0
Dep5003	0
Dep5004	0
Dep5005	0
Dep5006	0
Dep5007	0
Dep5008	0
Dep5009	0
Dep5010	0
Dep5011	0
Dep5012	0
Dep5013	0
Dep5014	0
Dep5015	0
Dep5016	0
Dep5017	0
Dep5018	0
Dep5019	0
Dep5020	0
Dep5021	0
Dep5022	0
Dep5023	0
Dep5024	0
Dep5025	0
Dep5026	0
Dep5027	0
Dep5028	0
Dep5029	0
Dep5030	0
Dep5031	0
Dep5032	0
Dep5033	0
Dep5034	0
Dep5035	0
Dep5036	0
Dep5037	0
Dep5038	0
Dep5039	0
Dep5040	0
Dep5041	0
Dep5042	0
Dep5043	0
Dep5044	0
Dep5045	0
Dep5046	0
Dep5047	0
Dep5048	0
Dep5049	0
Dep5050	0
Id1	(not set)
Id2	(not set)
Relative Department	(not set)
Relative District	(not set)
Okr Idno	13105
Kpi Year	2568
Dep0401	0
Dep0402	0
Dep0407	0
Dep0408	0
Dep0411	0
Dep0415	0
Dep0416	0
Dep0417	0
Kr Type	5
Link Icon	(not set)
Photo	(not set)
Link Url	(not set)
Pp Image	somprasong107_10-10-2025-154826_ปผ.01_69 รหัส 13105 บริหารจัดการรถไฟฟ้าสายสีเขียว V4.pdf
Project Kpi Result1	(not set)
Project Kpi Result2	(not set)
Project Kpi Result3	(not set)
Project Kpi Result4	(not set)
Project Kpi Result5	(not set)
Project Kpi Result6	(not set)
Project Kpi Result7	(not set)
Project Kpi Result8	(not set)
Project Kpi Result9	(not set)
Project Kpi Result10	(not set)
Dep2600	0
Show 2569	(not set)
น้ำหนัก	1
Normalize Method	(not set)
Pp Flag	0
ค่าเป้าหมาย 2570	(not set)
Result 2570	(not set)
Okr Year70	(not set)
Okr Id70	(not set)
Show 2570	(not set)
Kr ID	13105
เร่งด่วน	0
Show 100d	0