OKR #7717 · 8 ร้อยละของผู้กระทำผิดที่กล้อง AI จับภาพได้ได้รับการดำเนินกา

OKR #7717 ปี 2569 หน่วย ร้อยละ เป้าหมาย 100 บรรลุตามกำหนด

8 ร้อยละของผู้กระทำผิดที่กล้อง AI จับภาพได้ได้รับการดำเนินการ - H

หน้าสาธารณะของ OKR นี้ → ← กลับรายการ OKR

01วิเคราะห์แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย

ความสำเร็จเฉลี่ยของ OKR (จากโครงการที่ขับเคลื่อน)

1 โครงการรายงานแล้วจาก 1 โครงการ · 11 เดือนที่มีรายงาน

บรรลุเป้าหมายแล้ว ทันตามกำหนด

ความสำเร็จเฉลี่ยล่าสุด

100%

ความเร็วเฉลี่ย (ต่อเดือน)

+3.4

ล่าสุด +49.6/เดือน

บรรลุเป้าหมายเมื่อ

30 ก.ย. 69

กำหนด (สิ้นปีงบประมาณ OKR)

30 ก.ย. 69

ก่อน/ตรงกำหนด 0 วัน

แนวโน้มความสำเร็จเฉลี่ย (%) เทียบเป้าหมาย 100%

timeline: จำนวนรายงานรายเดือน (12 เดือนล่าสุด)

รายงานแรก 24 พ.ย. 68 · ล่าสุด 25 ก.ย. 69 (15 วันที่แล้ว) · รวม 21 รายงาน

รายงานทั้งหมด 11 ครั้ง ตั้งแต่ 30 พ.ย. 68 ถึง 30 ก.ย. 69 (304 วัน) เฉลี่ยทุก 30 วัน
ค่าล่าสุด 100 จากเป้าหมาย 100 (100%) เมื่อ 30 ก.ย. 69
ความคืบหน้าเฉลี่ย +3.4 ต่อเดือน (ช่วง 3 รายงานล่าสุด +49.6 ต่อเดือน) ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 0.15
ถึงเป้าหมายครั้งแรกเมื่อ 30 ก.ย. 69 (ก่อนหรือตรงกำหนด 0 วัน)
ช่วงที่ไม่มีรายงานนานที่สุด 31 วัน (30 พ.ย. 68 → 31 ธ.ค. 68)
พบค่าที่ถอยหลังจากรายงานก่อนหน้า 5 ครั้ง (เช่น 30 พ.ย. 68 → 31 ธ.ค. 68 เปลี่ยน -0.78) ควรตรวจสอบความถูกต้องของข้อมูล
ก้าวหน้ามากที่สุดในช่วง 31 ส.ค. 69 → 30 ก.ย. 69 (+100 ใน 30 วัน)

คำนวณจากรายงานของโครงการที่เชื่อมกับ OKR นี้: ความสำเร็จของโครงการ = ผลที่รายงานล่าสุด ÷ เป้าหมายของตัวชี้วัดโครงการ (ไม่เกิน 100%) แล้วเฉลี่ยรายเดือน จากนั้นวิเคราะห์ด้วยการถดถอยเชิงเส้น เป็นการคาดการณ์เบื้องต้น ไม่ใช่ตัวเลขทางการ (คอลัมน์ผลรายปีของ LUT_KEY_RESULT ยังว่างทั้งตาราง)

02การรายงานความคืบหน้าตามช่วงเวลา

รายเดือน รายไตรมาส (ปีงบประมาณ) รายปีงบประมาณ

ช่วงเวลา	จำนวนรายงาน	โครงการที่รายงาน	ความสำเร็จเฉลี่ย ณ สิ้นช่วง	เปลี่ยนจากช่วงก่อน
ก.ย. 2569	3	1	100.0%	▲ +100.0
ส.ค. 2569	3	1	0.0%	● 0.0
ก.ค. 2569	2	1	0.0%	● 0.0
มิ.ย. 2569	2	1	0.0%	● 0.0
พ.ค. 2569	2	1	0.0%	▼ -13.8
เม.ย. 2569	2	1	13.8%	▲ +7.9
มี.ค. 2569	3	1	5.9%	▼ -1.0
ก.พ. 2569	1	1	6.8%	▼ -1.0
ม.ค. 2569	1	1	7.9%	▼ -0.7
ธ.ค. 2568	1	1	8.6%	▼ -0.8
พ.ย. 2568	1	1	9.3%	-

ความสำเร็จเฉลี่ย = ค่าเฉลี่ยของโครงการที่รายงานถึงช่วงนั้นแล้ว (ผลรายงานล่าสุด ÷ เป้าหมายของตัวชี้วัดโครงการ, ไม่เกิน 100%) ปีงบประมาณเริ่ม 1 ต.ค.

03ไทม์ไลน์รายงานล่าสุด

21 รายงาน (แสดง 21 ฉบับล่าสุด) — คลิกเพื่อดูรายงานในหน้าโครงการ

2026-09-25

100 โครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า

1 ต.ค. 2568 - 25 ก.ย. 2569 ภาพที่สมบูรณ์ 5,300 ราย อยู่ระหว่างดำเนินการ 1.ขั้นตอนออกหนังสือเชิญ 0 ราย 2.ขั้นตอนออกพินัย 5 0 ราย 3.ขั้นตอนออกพินัย 8 0 ราย 4.ขั้นตอนรวบรวมเอกสารส่งสำนวนให้พนักงานอัยการยื่นฟ้อง 0 ราย รวมอยู่ระหว่างด

2026-09-25

0 โครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า

1 ก.ย.2568 - 30 ก.ย. 2569 อยู่ระหว่างรวบรวมข้อมูลเดือนกันยายน 2569

2026-09-02

88.41 โครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า

1 ต.ค. 2568 - 31 ส.ค. 2569 ภาพที่สมบูรณ์ 5,300 ราย อยู่ระหว่างดำเนินการ 1.ขั้นตอนออกหนังสือเชิญ 0 ราย 2.ขั้นตอนออกพินัย 5 4 ราย 3.ขั้นตอนออกพินัย 8 68 ราย 4.ขั้นตอนรวบรวมเอกสารส่งสำนวนให้พนักงานอัยการยื่นฟ้อง 542 ราย รวมอยู่ระหว่

2026-08-26

0 โครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า

1 ต.ค.2568 - 31 ส.ค. 2569 อยู่ระหว่างรวบรวมข้อมูลเดือนสิงหาคม 2569

2026-08-17

0 โครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า

ผลการสำรวจความคิดเห็นของประชาชนในพื้นที่กรุงเทพมหานคร จำนวน 2 ครั้ง ในเดือนกุมภาพันธ์และเดือนกรกฎาคม ผู้กรอกแบบสำรวจจำนวน 1,228 คนปรากฎผลดังนี้ 1.เจ้าหน้าที่เทศกิจออกกวดขันผู้ฝ่าฝืนขับขี่รถบนทางเท้า 1.1 เห็นด้วย 97.90% 1.2 ไม่เห็นด้ว

2026-08-01

61.72 โครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า

1 ต.ค. 2568 - 31 ก.ค. 2569 ภาพที่สมบูรณ์ 5,290 ราย อยู่ระหว่างดำเนินการ 1.ขั้นตอนออกหนังสือเชิญ 0 ราย 2.ขั้นตอนออกพินัย 5 240 ราย 3.ขั้นตอนออกพินัย 8 1,140 ราย 4.ขั้นตอนส่งสำนวนให้สนท.และส่งสำนวนให้พนักงานอัยการยื่นฟ้อง 645 ราย ร

2026-07-21

0 โครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า

1 ต.ค.2568 - 31 ก.ค. 2569 อยู่ระหว่างรวบรวมข้อมูลของเดือนกรกฎาคม 2569

2026-07-01

33.41 โครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า

1 ต.ค.2568 - 30 มิ.ย. 2569 ภาพที่สมบูรณ์ 5,288 ราย อยู่ระหว่างดำเนินการ 1.ขั้นตอนออกหนังสือเชิญ 302 ราย 2.ขั้นตอนออกพินัย 5 1,713 ราย 3.ขั้นตอนออกพินัย 8 898 ราย 4.ขั้นตอนส่งสำนวนให้สนท.และส่งสำนวนให้พนักงานอัยการยื่นฟ้อง 608 รา

2026-06-23

0 โครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า

1 ต.ค.2568 - 30 มิ.ย. 2569 อยู่ระหว่างรวบรวมข้อมูลของเดือนมิถุนายน 2569

2026-06-02

19.4 โครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า

1 ต.ค.2568 - 31 พ.ค. 2569 ภาพที่สมบูรณ์ 5,287 ราย อยู่ระหว่างดำเนินการ 1.ขั้นตอนออกหนังสือเชิญ 304 ราย 2.ขั้นตอนออกพินัย 5 2,537 ราย 3.ขั้นตอนออกพินัย 8 909 ราย 4.ขั้นตอนส่งสำนวนให้สนท.และส่งสำนวนให้พนักงานอัยการยื่นฟ้อง 511 ร

2026-05-21

0 โครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า

1 ต.ค.2568 - 31 พ.ค. 2569 อยู่ระหว่างรวบรวมข้อมูลเดือนพฤษภาคม 2569

2026-05-01

19.07 โครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า

1 ต.ค.2568 - 30 เม.ย. 2569 ภาพที่สมบูรณ์ 5,284 ราย อยู่ระหว่างดำเนินการ 1.ขั้นตอนออกหนังสือเชิญ 347 ราย 2.ขั้นตอนออกพินัย 5 3,068 ราย 3.ขั้นตอนออกพินัย 8 622 ราย 4.ขั้นตอนส่งสำนวนให้สนท.และส่งสำนวนให้พนักงานอัยการยื่นฟ้อง 239

2026-04-23

13.76 โครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า

1 ต.ค.2568 - 31 มี.ค.2569 ภาพที่สมบูรณ์ 5,107 ราย อยู่ระหว่างดำเนินการ 1.ขั้นตอนออกหนังสือเชิญ 543 ราย 2.ขั้นตอนออกพินัย 5 3,027 ราย 3.ขั้นตอนออกพินัย 8 616 ราย 4.ขั้นตอนส่งสำนวนให้สนท.และส่งสำนวนให้พนักงานอัยการยื่นฟ้อง

2026-04-01

7.34 โครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า

1 ต.ค.2568 - 31 มี.ค.2569 ภาพที่สมบูรณ์ 8,673 ราย อยู่ระหว่างดำเนินการ 1.ขั้นตอนออกหนังสือเชิญ 444 ราย 2.ขั้นตอนออกพินัย 5 6,757 ราย 3.ขั้นตอนออกพินัย 8 555 ราย 4.ขั้นตอนส่งสำนวนให้สนท. 270 ราย 5.ขั้นตอนส่งสำนวนให้อัยการ 10 รา

2026-03-27

5.85 โครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า

1 ต.ค.2568 - 31 มี.ค.2569 อยู่ระหว่างรวบรวมข้อมูลเดือนมีนาคม 2569

2026-03-09

5.85 โครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า

1 ต.ค.2568 - 31 มี.ค.2569 อยู่ระหว่างรวบรวมข้อมูลเดือนมีนาคม 2569

2026-03-09

5.85 โครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า

1 ต.ค.2568 - 28 ก.พ.2569 ภาพที่สมบูรณ์ 8,828 ราย อยู่ระหว่างดำเนินการ 1.ขั้นตอนออกหนังสือเชิญ 1,819 ราย 2.ขั้นตอนออกพินัย 5 6,258 ราย 3.ขั้นตอนออกพินัย 8 135 ราย 4.ขั้นตอนส่

2026-02-25

6.82 โครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า

1 ต.ค.2568 - 31 ม.ค.2569 ภาพที่สมบูรณ์ 7,492 ราย อยู่ระหว่างดำเนินการ 1.ขั้นตอนออกหนังสือเชิญ 1,266 ราย 2.ขั้นตอนออกพินัย 5 5,481 ราย 3.ขั้นตอนออกพินัย 8 135 ราย 4.ขั้นตอน

2026-01-27

7.86 โครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า

1 ต.ค.2568 - 31 ธ.ค.2568 ภาพที่สมบูรณ์ 5,896 ราย อยู่ระหว่างดำเนินการ 1.ขั้นตอนออกหนังสือเชิญ 919 ราย 2.ขั้นตอนออกพินัย 5 4,286 ราย 3.ขั้นตอนออกพินัย 8 128 ราย 4.ขั้นตอน

2025-12-25

8.56 โครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า

1 ต.ค.2568 - 30 พ.ย.2568 ภาพที่สมบูรณ์ 4,344 ราย อยู่ระหว่างดำเนินการ 1.ขั้นตอนออกหนังสือเชิญ 602 ราย 2.ขั้นตอนออกพินัย 5 3,167 ราย 3.ขั้นตอนออกพินัย 8 122 ราย 4.ขั้นตอน

2025-11-24

9.34 โครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า

1 ต.ค.2568 - 31 ต.ค.2568 ภาพที่สมบูรณ์ 2,547 ราย อยู่ระหว่างดำเนินการ 1.ขั้นตอนออกหนังสือเชิญ 296 ราย 2.ขั้นตอนออกพินัย 5 1,873 ราย 3.ขั้นตอนออกพินัย 8 70 ราย 4.ขั้นตอน

04โครงการที่ขับเคลื่อนตัวชี้วัดนี้

1 โครงการ

โครงการ	สถานะ	ปี	เป้าหมาย	ผลล่าสุด	ความสำเร็จ	รายงาน	รายงานล่าสุด
โครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า สำนักเทศกิจ	5ดำเนินการแล้วเสร็จ	2569	100	100	100%	21	2026-09-25

ข้อมูลทั้งหมดของ OKR ในตาราง LUT_KEY_RESULT▸

ID	7717
ชื่อตัววัดผล	8 ร้อยละของผู้กระทำผิดที่กล้อง AI จับภาพได้ได้รับการดำเนินการ - H
หน่วยนับ	ร้อยละ
Target 2567	(not set)
ค่าเป้าหมาย 2568	(not set)
ค่าเป้าหมาย 2569	100
Result 2567	(not set)
Result 2568	(not set)
Result 2569	(not set)
มิติ (9 ดี)	1
D Name	(not set)
Impact	(not set)
Target Value	(not set)
Source	(not set)
ประเด็น	4
Issue Name	(not set)
นโยบาย	206
Policy Name	(not set)
Department ID	(not set)
Department Name	(not set)
Join By Dist	(not set)
ยุทธศาสตร์	ยุทธศาสตร์ที่ ๔ –การเชื่อมโยงเมืองที่มีความคล่องตัวและระบบบริการสาธารณะแบบบูรณาการ
Issue 2567	(not set)
Sed Division Code	(not set)
Created At	17-04-2026 15:25:53
Updated By	485
Created By	485
Updated At	30-04-2026 15:15:05
Depart Id Fk	21000000
Subdepart Id Fk	21040200
Quick Win	(not set)
ประเภทตัววัด	1
คำนิยาม	1. การกวดขันกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า หมายถึง การปฏิบัติงานอย่างเข้มงวด จริงจังและต่อเนื่องในการดำเนินการกับผู้กระทำผิดจอดหรือขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์บนทางเท้าภายใต้อำนาจหน้าที่ภารกิจด้านเทศกิจ ตามบัญชีจุดกวดขันที่กำหนด หรือตามที่ได้รับมอบหมาย รวมถึงการกวดขันผู้กระทำผิดที่ระบบการตรวจจับภาพอัจฉริยะผ่านกล้อง AI 2. ทางเท้า หมายถึง พื้นที่สาธารณะที่ทำไว้สำหรับคนเดินซึ่งอยู่ข้างใดข้างหนึ่งของทางหรือทั้งสองข้างของทาง 3. ผู้กระทำผิดฐานจอดหรือขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์บนทางเท้า หมายถึง ผู้ที่จอดหรือขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์บนทางเท้า รวมถึงผู้ฝ่าฝืนหรือกระทำผิดที่ระบบการตรวจจับภาพผ่านกล้อง AI 4. จุดติดตั้งกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) หมายถึง จุดที่ติดตั้งกล้อง CCTV และมีระบบจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) ตามบัญชีที่แนบ และสามารถใช้งานจับภาพผู้ฝ่าฝืนขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์บนทางเท้าได้ 5. การดำเนินการ หมายถึง การดำเนินการในระบบ https://bmaai.iboc.co/citylaw เฉพาะกรณีที่สามารถสืบค้นข้อมูลจากระบบของกรมการขนส่งทางบกว่าผู้ใดเป็นผู้ครอบครองรถ โดยดำเนินการถึงขั้นตอนออกหนังสือส่งพนักงานอัยการดำเนินคดี
วิธีการคำนวณ	จำนวนผลการดำเนินการในระบบ https://bmaai.iboc.co/citylaw ตั้งแต่ตุลาคม 2568 ถึงเดือนมีนาคม 2569 หาร จำนวนภาพผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์บนทางเท้าที่จับได้จากกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) ตั้งแต่ตุลาคม 2568 ถึงเดือน 31 มีนาคม 2569 คูณ 100
การจัดเก็บข้อมูล	(not set)
เกณฑ์การให้คะแนน	(not set)
Sed Division ID	(not set)
หน่วยงานเจ้าภาพ	15000000
วิธีรวมผล	2
Score Level1	(not set)
Score Level2	(not set)
Score Level3	(not set)
Score Level4	(not set)
Score Level5	(not set)
Image	(not set)
Okr Id68	(not set)
Key Result68	(not set)
Okr Id69	(not set)
Key Result69	(not set)
Okr Id67	(not set)
Key Result67	(not set)
ปีงบประมาณ	2569
Okr Year67	(not set)
Okr Year68	(not set)
Okr Year69	(not set)
Okr ID	(not set)
Link Okr	(not set)
Target Text	(not set)
Target Num	0
Dep0100	0
Dep0200	0
Dep0300	0
Dep0400	0
Dep0500	0
Dep0600	0
Dep0700	0
Dep0800	0
Dep0900	0
Dep1000	0
Dep1100	0
Dep1200	0
Dep1300	0
Dep1400	0
Dep1500	100
Dep1600	0
Dep1700	0
Dep1800	0
Dep1900	0
Dep2000	0
Dep2100	0
Dep2200	0
Dep2300	0
Dep2400	0
Dep2500	0
Dep5001	0
Dep5002	0
Dep5003	0
Dep5004	0
Dep5005	0
Dep5006	0
Dep5007	0
Dep5008	0
Dep5009	0
Dep5010	0
Dep5011	0
Dep5012	0
Dep5013	0
Dep5014	0
Dep5015	0
Dep5016	0
Dep5017	0
Dep5018	0
Dep5019	0
Dep5020	0
Dep5021	0
Dep5022	0
Dep5023	0
Dep5024	0
Dep5025	0
Dep5026	0
Dep5027	0
Dep5028	0
Dep5029	0
Dep5030	0
Dep5031	0
Dep5032	0
Dep5033	0
Dep5034	0
Dep5035	0
Dep5036	0
Dep5037	0
Dep5038	0
Dep5039	0
Dep5040	0
Dep5041	0
Dep5042	0
Dep5043	0
Dep5044	0
Dep5045	0
Dep5046	0
Dep5047	0
Dep5048	0
Dep5049	0
Dep5050	0
Id1	(not set)
Id2	(not set)
Relative Department	(not set)
Relative District	(not set)
Okr Idno	11105-H
Kpi Year	2568
Dep0401	0
Dep0402	0
Dep0407	0
Dep0408	0
Dep0411	0
Dep0415	0
Dep0416	0
Dep0417	0
Kr Type	2
Link Icon	(not set)
Photo	(not set)
Link Url	(not set)
Pp Image	(not set)
Project Kpi Result1	(not set)
Project Kpi Result2	(not set)
Project Kpi Result3	(not set)
Project Kpi Result4	(not set)
Project Kpi Result5	(not set)
Project Kpi Result6	(not set)
Project Kpi Result7	(not set)
Project Kpi Result8	(not set)
Project Kpi Result9	(not set)
Project Kpi Result10	(not set)
Dep2600	0
Show 2569	(not set)
น้ำหนัก	1
Normalize Method	(not set)
Pp Flag	0
ค่าเป้าหมาย 2570	(not set)
Result 2570	(not set)
Okr Year70	(not set)
Okr Id70	(not set)
Show 2570	(not set)
Kr ID	11105
เร่งด่วน	0
Show 100d	0