1.2 พัฒนาถนนสวย 50 เขต (Gold) (นโยบาย ผว.กทม.เร่งด่วน)
- ค่าเป้าหมาย
- 1.76 กม.
- ผลการดำเนินงาน
- 11.76
สำนักงานเขตพระโขนง · ฝ่ายปกครอง
แบบ สยป.2 — ค่าเป้าหมาย ผลการดำเนินงาน และความคืบหน้าของแต่ละตัวชี้วัด · มุมมองการ์ด / ตาราง / รายการ
| รหัส | ตัววัดผล (KR/KPI) | ค่าเป้าหมาย | หน่วย | ผลการดำเนินงาน | ความคืบหน้า | รายงานผล | สถานะ สยป. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5161 | 1.2 พัฒนาถนนสวย 50 เขต (Gold) (นโยบาย ผว.กทม.เร่งด่วน) | 1.76 | กม. | 11.76 | 667.21% | 13 รายงาน · ล่าสุด 30-09-2025 | ตรวจสอบแล้ว ผ่าน |
แบบ สยป.3 — รายงานล่าสุดอยู่บนสุด · มุมมองรายการ / การ์ด / ตาราง · กรองตามตัวชี้วัด · คลิกภาพเพื่อเปิดดูแบบ gallery
ด้านกายภาพ ประสานหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อดําเนินการแก้ไข - ผิวจราจร เรียบ ฝาบ่อเสมอกับผิวจราจร ไม่มีน้ําขังเมื่อฝนตก - ดําเนินการตามลักษณะพื้นที่ที่เอื้อต่อการทําทางเท้ามาตรฐานใหม่ Universal Design - เครื่องหมายและสัญญาณไฟจราจร พร้อมใช้งาน - ไฟฟ้าส่องสว่าง ไม่ดับ พร้อมใช้งาน - กล้อง CCTV พร้อมใช้งาน ด้านการใช้งาน - การจัดระเบียบหาบเร่แผงลอย ได้มาตรฐานจุดผ่อนผัน - วินมอเตอร์ไซค์ ไม่กีดขวางทางเท้า - ไม่มีซากรถยนต์ - ไม่มี Street Furniture กีดขวางทางเท้า - อาคารเอกชนไม่มีการระบายน้ําลงบนทางเท้า ด้านสิ่งแวดล้อม - ปลูกต้นไม้จุดที่เหมาะสมบริเวณเกาะกลางหรือทางเท้า - การจัดการขยะ กําหนดเวลาและจุดทิ้งร่วมกันกับเอกชนทุกรายบนถนน https://drive.google.com/drive/folders/1mHzvZv9mm3L1yOLuhVQIbKDZQBiLvxgE?usp=sharing
ด้านกายภาพ ประสานหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อดําเนินการแก้ไข - ผิวจราจร เรียบ ฝาบ่อเสมอกับผิวจราจร ไม่มีน้ําขังเมื่อฝนตก - ดําเนินการตามลักษณะพื้นที่ที่เอื้อต่อการทําทางเท้ามาตรฐานใหม่ Universal Design - เครื่องหมายและสัญญาณไฟจราจร พร้อมใช้งาน - ไฟฟ้าส่องสว่าง ไม่ดับ พร้อมใช้งาน - กล้อง CCTV พร้อมใช้งาน ด้านการใช้งาน - การจัดระเบียบหาบเร่แผงลอย ได้มาตรฐานจุดผ่อนผัน - วินมอเตอร์ไซค์ ไม่กีดขวางทางเท้า - ไม่มีซากรถยนต์ - ไม่มี Street Furniture กีดขวางทางเท้า - อาคารเอกชนไม่มีการระบายน้ําลงบนทางเท้า ด้านสิ่งแวดล้อม - ปลูกต้นไม้จุดที่เหมาะสมบริเวณเกาะกลางหรือทางเท้า - การจัดการขยะ กําหนดเวลาและจุดทิ้งร่วมกันกับเอกชนทุกรายบนถนน
ด้านกายภาพ ประสานหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อดําเนินการแก้ไข - ผิวจราจร เรียบ ฝาบ่อเสมอกับผิวจราจร ไม่มีน้ําขังเมื่อฝนตก - ดําเนินการตามลักษณะพื้นที่ที่เอื้อต่อการทําทางเท้ามาตรฐานใหม่ Universal Design - เครื่องหมายและสัญญาณไฟจราจร พร้อมใช้งาน - ไฟฟ้าส่องสว่าง ไม่ดับ พร้อมใช้งาน - กล้อง CCTV พร้อมใช้งาน ด้านการใช้งาน - การจัดระเบียบหาบเร่แผงลอย ได้มาตรฐานจุดผ่อนผัน - วินมอเตอร์ไซค์ ไม่กีดขวางทางเท้า - ไม่มีซากรถยนต์ - ไม่มี Street Furniture กีดขวางทางเท้า - อาคารเอกชนไม่มีการระบายน้ําลงบนทางเท้า ด้านสิ่งแวดล้อม - ปลูกต้นไม้จุดที่เหมาะสมบริเวณเกาะกลางหรือทางเท้า - การจัดการขยะ กําหนดเวลาและจุดทิ้งร่วมกันกับเอกชนทุกรายบนถนน
ด้านกายภาพ ประสานหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อดําเนินการแก้ไข - ผิวจราจร เรียบ ฝาบ่อเสมอกับผิวจราจร ไม่มีน้ําขังเมื่อฝนตก - ดําเนินการตามลักษณะพื้นที่ที่เอื้อต่อการทําทางเท้ามาตรฐานใหม่ Universal Design - เครื่องหมายและสัญญาณไฟจราจร พร้อมใช้งาน - ไฟฟ้าส่องสว่าง ไม่ดับ พร้อมใช้งาน - กล้อง CCTV พร้อมใช้งาน ด้านการใช้งาน - การจัดระเบียบหาบเร่แผงลอย ได้มาตรฐานจุดผ่อนผัน - วินมอเตอร์ไซค์ ไม่กีดขวางทางเท้า - ไม่มีซากรถยนต์ - ไม่มี Street Furniture กีดขวางทางเท้า - อาคารเอกชนไม่มีการระบายน้ําลงบนทางเท้า ด้านสิ่งแวดล้อม - ปลูกต้นไม้จุดที่เหมาะสมบริเวณเกาะกลางหรือทางเท้า - การจัดการขยะ กําหนดเวลาและจุดทิ้งร่วมกันกับเอกชนทุกรายบนถนน
ด้านกายภาพ ประสานหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อดําเนินการแก้ไข - ผิวจราจร เรียบ ฝาบ่อเสมอกับผิวจราจร ไม่มีน้ําขังเมื่อฝนตก - ดําเนินการตามลักษณะพื้นที่ที่เอื้อต่อการทําทางเท้ามาตรฐานใหม่ Universal Design - เครื่องหมายและสัญญาณไฟจราจร พร้อมใช้งาน - ไฟฟ้าส่องสว่าง ไม่ดับ พร้อมใช้งาน - กล้อง CCTV พร้อมใช้งาน ด้านการใช้งาน - การจัดระเบียบหาบเร่แผงลอย ได้มาตรฐานจุดผ่อนผัน - วินมอเตอร์ไซค์ ไม่กีดขวางทางเท้า - ไม่มีซากรถยนต์ - ไม่มี Street Furniture กีดขวางทางเท้า - อาคารเอกชนไม่มีการระบายน้ําลงบนทางเท้า ด้านสิ่งแวดล้อม - ปลูกต้นไม้จุดที่เหมาะสมบริเวณเกาะกลางหรือทางเท้า - การจัดการขยะ กําหนดเวลาและจุดทิ้งร่วมกันกับเอกชนทุกรายบนถนน
ด้านกายภาพ ประสานหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อดําเนินการแก้ไข - ผิวจราจร เรียบ ฝาบ่อเสมอกับผิวจราจร ไม่มีน้ําขังเมื่อฝนตก - ดําเนินการตามลักษณะพื้นที่ที่เอื้อต่อการทําทางเท้ามาตรฐานใหม่ Universal Design - เครื่องหมายและสัญญาณไฟจราจร พร้อมใช้งาน - ไฟฟ้าส่องสว่าง ไม่ดับ พร้อมใช้งาน - กล้อง CCTV พร้อมใช้งาน ด้านการใช้งาน - การจัดระเบียบหาบเร่แผงลอย ได้มาตรฐานจุดผ่อนผัน - วินมอเตอร์ไซค์ ไม่กีดขวางทางเท้า - ไม่มีซากรถยนต์ - ไม่มี Street Furniture กีดขวางทางเท้า - อาคารเอกชนไม่มีการระบายน้ําลงบนทางเท้า ด้านสิ่งแวดล้อม - ปลูกต้นไม้จุดที่เหมาะสมบริเวณเกาะกลางหรือทางเท้า - การจัดการขยะ กําหนดเวลาและจุดทิ้งร่วมกันกับเอกชนทุกรายบนถนน
ด้านกายภาพ ประสานหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อดําเนินการแก้ไข - ผิวจราจร เรียบ ฝาบ่อเสมอกับผิวจราจร ไม่มีน้ําขังเมื่อฝนตก - ดําเนินการตามลักษณะพื้นที่ที่เอื้อต่อการทําทางเท้ามาตรฐานใหม่ Universal Design - เครื่องหมายและสัญญาณไฟจราจร พร้อมใช้งาน - ไฟฟ้าส่องสว่าง ไม่ดับ พร้อมใช้งาน - กล้อง CCTV พร้อมใช้งาน ด้านการใช้งาน - การจัดระเบียบหาบเร่แผงลอย ได้มาตรฐานจุดผ่อนผัน - วินมอเตอร์ไซค์ ไม่กีดขวางทางเท้า - ไม่มีซากรถยนต์ - ไม่มี Street Furniture กีดขวางทางเท้า - อาคารเอกชนไม่มีการระบายน้ําลงบนทางเท้า ด้านสิ่งแวดล้อม - ปลูกต้นไม้จุดที่เหมาะสมบริเวณเกาะกลางหรือทางเท้า - การจัดการขยะ กําหนดเวลาและจุดทิ้งร่วมกันกับเอกชนทุกรายบนถนน
ด้านกายภาพ ประสานหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อดําเนินการแก้ไข - ผิวจราจร เรียบ ฝาบ่อเสมอกับผิวจราจร ไม่มีน้ําขังเมื่อฝนตก - ดําเนินการตามลักษณะพื้นที่ที่เอื้อต่อการทําทางเท้ามาตรฐานใหม่ Universal Design - เครื่องหมายและสัญญาณไฟจราจร พร้อมใช้งาน - ไฟฟ้าส่องสว่าง ไม่ดับ พร้อมใช้งาน - กล้อง CCTV พร้อมใช้งาน ด้านการใช้งาน - การจัดระเบียบหาบเร่แผงลอย ได้มาตรฐานจุดผ่อนผัน - วินมอเตอร์ไซค์ ไม่กีดขวางทางเท้า - ไม่มีซากรถยนต์ - ไม่มี Street Furniture กีดขวางทางเท้า - อาคารเอกชนไม่มีการระบายน้ําลงบนทางเท้า ด้านสิ่งแวดล้อม - ปลูกต้นไม้จุดที่เหมาะสมบริเวณเกาะกลางหรือทางเท้า - การจัดการขยะ กําหนดเวลาและจุดทิ้งร่วมกันกับเอกชนทุกรายบนถนน
ด้านกายภาพ ประสานหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อดําเนินการแก้ไข - ผิวจราจร เรียบ ฝาบ่อเสมอกับผิวจราจร ไม่มีน้ําขังเมื่อฝนตก - ดําเนินการตามลักษณะพื้นที่ที่เอื้อต่อการทําทางเท้ามาตรฐานใหม่ Universal Design - เครื่องหมายและสัญญาณไฟจราจร พร้อมใช้งาน - ไฟฟ้าส่องสว่าง ไม่ดับ พร้อมใช้งาน - กล้อง CCTV พร้อมใช้งาน ด้านการใช้งาน - การจัดระเบียบหาบเร่แผงลอย ได้มาตรฐานจุดผ่อนผัน - วินมอเตอร์ไซค์ ไม่กีดขวางทางเท้า - ไม่มีซากรถยนต์ - ไม่มี Street Furniture กีดขวางทางเท้า - อาคารเอกชนไม่มีการระบายน้ําลงบนทางเท้า ด้านสิ่งแวดล้อม - ปลูกต้นไม้จุดที่เหมาะสมบริเวณเกาะกลางหรือทางเท้า - การจัดการขยะ กําหนดเวลาและจุดทิ้งร่วมกันกับเอกชนทุกรายบนถนน
ด้านกายภาพ ประสานหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อดําเนินการแก้ไข - ผิวจราจร เรียบ ฝาบ่อเสมอกับผิวจราจร ไม่มีน้ําขังเมื่อฝนตก - ดําเนินการตามลักษณะพื้นที่ที่เอื้อต่อการทําทางเท้ามาตรฐานใหม่ Universal Design - เครื่องหมายและสัญญาณไฟจราจร พร้อมใช้งาน - ไฟฟ้าส่องสว่าง ไม่ดับ พร้อมใช้งาน - กล้อง CCTV พร้อมใช้งาน ด้านการใช้งาน - การจัดระเบียบหาบเร่แผงลอย ได้มาตรฐานจุดผ่อนผัน - วินมอเตอร์ไซค์ ไม่กีดขวางทางเท้า - ไม่มีซากรถยนต์ - ไม่มี Street Furniture กีดขวางทางเท้า - อาคารเอกชนไม่มีการระบายน้ําลงบนทางเท้า ด้านสิ่งแวดล้อม - ปลูกต้นไม้จุดที่เหมาะสมบริเวณเกาะกลางหรือทางเท้า - การจัดการขยะ กําหนดเวลาและจุดทิ้งร่วมกันกับเอกชนทุกรายบนถนน
ด้านกายภาพ ประสานหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อดําเนินการแก้ไข - ผิวจราจร เรียบ ฝาบ่อเสมอกับผิวจราจร ไม่มีน้ําขังเมื่อฝนตก - ดําเนินการตามลักษณะพื้นที่ที่เอื้อต่อการทําทางเท้ามาตรฐานใหม่ Universal Design - เครื่องหมายและสัญญาณไฟจราจร พร้อมใช้งาน - ไฟฟ้าส่องสว่าง ไม่ดับ พร้อมใช้งาน - กล้อง CCTV พร้อมใช้งาน ด้านการใช้งาน - การจัดระเบียบหาบเร่แผงลอย ได้มาตรฐานจุดผ่อนผัน - วินมอเตอร์ไซค์ ไม่กีดขวางทางเท้า - ไม่มีซากรถยนต์ - ไม่มี Street Furniture กีดขวางทางเท้า - อาคารเอกชนไม่มีการระบายน้ําลงบนทางเท้า ด้านสิ่งแวดล้อม - ปลูกต้นไม้จุดที่เหมาะสมบริเวณเกาะกลางหรือทางเท้า - การจัดการขยะ กําหนดเวลาและจุดทิ้งร่วมกันกับเอกชนทุกรายบนถนน
จัดทำแผนการดำเนินงาน
ด้านกายภาพ ประสานหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อดําเนินการแก้ไข
- ผิวจราจร เรียบ ฝาบ่อเสมอกับผิวจราจร ไม่มีน้ําขังเมื่อฝนตก
- ดําเนินการตามลักษณะพื้นที่ที่เอื้อต่อการทําทางเท้ามาตรฐานใหม่ Universal Design
- เครื่องหมายและสัญญาณไฟจราจร พร้อมใช้งาน
- ไฟฟ้าส่องสว่าง ไม่ดับ พร้อมใช้งาน
- กล้อง CCTV พร้อมใช้งาน
ด้านการใช้งาน
- การจัดระเบียบหาบเร่แผงลอย ได้มาตรฐานจุดผ่อนผัน
- วินมอเตอร์ไซค์ ไม่กีดขวางทางเท้า
- ไม่มีซากรถยนต์
- ไม่มี Street Furniture กีดขวางทางเท้า
- อาคารเอกชนไม่มีการระบายน้ําลงบนทางเท้า
ด้านสิ่งแวดล้อม
- ปลูกต้นไม้จุดที่เหมาะสมบริเวณเกาะกลางหรือทางเท้า
- การจัดการขยะ กําหนดเวลาและจุดทิ้งร่วมกันกับเอกชนทุกรายบนถนน
ด้านกายภาพ ประสานหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อดําเนินการแก้ไข - ผิวจราจร เรียบ ฝาบ่อเสมอกับผิวจราจร ไม่มีน้ําขังเมื่อฝนตก - ดําเนินการตามลักษณะพื้นที่ที่เอื้อต่อการทําทางเท้ามาตรฐานใหม่ Universal Design - เครื่องหมายและสัญญาณไฟจราจร พร้อมใช้งาน - ไฟฟ้าส่องสว่าง ไม่ดับ พร้อมใช้งาน - กล้อง CCTV พร้อมใช้งาน ด้านการใช้งาน - การจัดระเบียบหาบเร่แผงลอย ได้มาตรฐานจุดผ่อนผัน - วินมอเตอร์ไซค์ ไม่กีดขวางทางเท้า - ไม่มีซากรถยนต์ - ไม่มี Street Furniture กีดขวางทางเท้า - อาคารเอกชนไม่มีการระบายน้ําลงบนทางเท้า ด้านสิ่งแวดล้อม - ปลูกต้นไม้จุดที่เหมาะสมบริเวณเกาะกลางหรือทางเท้า - การจัดการขยะ กําหนดเวลาและจุดทิ้งร่วมกันกับเอกชนทุกรายบนถนน https://drive.google.com/drive/folders/1mHzvZv9mm3L1yOLuhVQIbKDZQBiLvxgE?usp=sharing
ด้านกายภาพ ประสานหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อดําเนินการแก้ไข - ผิวจราจร เรียบ ฝาบ่อเสมอกับผิวจราจร ไม่มีน้ําขังเมื่อฝนตก - ดําเนินการตามลักษณะพื้นที่ที่เอื้อต่อการทําทางเท้ามาตรฐานใหม่ Universal Design - เครื่องหมายและสัญญาณไฟจราจร พร้อมใช้งาน - ไฟฟ้าส่องสว่าง ไม่ดับ พร้อมใช้งาน - กล้อง CCTV พร้อมใช้งาน ด้านการใช้งาน - การจัดระเบียบหาบเร่แผงลอย ได้มาตรฐานจุดผ่อนผัน - วินมอเตอร์ไซค์ ไม่กีดขวางทางเท้า - ไม่มีซากรถยนต์ - ไม่มี Street Furniture กีดขวางทางเท้า - อาคารเอกชนไม่มีการระบายน้ําลงบนทางเท้า ด้านสิ่งแวดล้อม - ปลูกต้นไม้จุดที่เหมาะสมบริเวณเกาะกลางหรือทางเท้า - การจัดการขยะ กําหนดเวลาและจุดทิ้งร่วมกันกับเอกชนทุกรายบนถนน
ด้านกายภาพ ประสานหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อดําเนินการแก้ไข - ผิวจราจร เรียบ ฝาบ่อเสมอกับผิวจราจร ไม่มีน้ําขังเมื่อฝนตก - ดําเนินการตามลักษณะพื้นที่ที่เอื้อต่อการทําทางเท้ามาตรฐานใหม่ Universal Design - เครื่องหมายและสัญญาณไฟจราจร พร้อมใช้งาน - ไฟฟ้าส่องสว่าง ไม่ดับ พร้อมใช้งาน - กล้อง CCTV พร้อมใช้งาน ด้านการใช้งาน - การจัดระเบียบหาบเร่แผงลอย ได้มาตรฐานจุดผ่อนผัน - วินมอเตอร์ไซค์ ไม่กีดขวางทางเท้า - ไม่มีซากรถยนต์ - ไม่มี Street Furniture กีดขวางทางเท้า - อาคารเอกชนไม่มีการระบายน้ําลงบนทางเท้า ด้านสิ่งแวดล้อม - ปลูกต้นไม้จุดที่เหมาะสมบริเวณเกาะกลางหรือทางเท้า - การจัดการขยะ กําหนดเวลาและจุดทิ้งร่วมกันกับเอกชนทุกรายบนถนน
ด้านกายภาพ ประสานหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อดําเนินการแก้ไข - ผิวจราจร เรียบ ฝาบ่อเสมอกับผิวจราจร ไม่มีน้ําขังเมื่อฝนตก - ดําเนินการตามลักษณะพื้นที่ที่เอื้อต่อการทําทางเท้ามาตรฐานใหม่ Universal Design - เครื่องหมายและสัญญาณไฟจราจร พร้อมใช้งาน - ไฟฟ้าส่องสว่าง ไม่ดับ พร้อมใช้งาน - กล้อง CCTV พร้อมใช้งาน ด้านการใช้งาน - การจัดระเบียบหาบเร่แผงลอย ได้มาตรฐานจุดผ่อนผัน - วินมอเตอร์ไซค์ ไม่กีดขวางทางเท้า - ไม่มีซากรถยนต์ - ไม่มี Street Furniture กีดขวางทางเท้า - อาคารเอกชนไม่มีการระบายน้ําลงบนทางเท้า ด้านสิ่งแวดล้อม - ปลูกต้นไม้จุดที่เหมาะสมบริเวณเกาะกลางหรือทางเท้า - การจัดการขยะ กําหนดเวลาและจุดทิ้งร่วมกันกับเอกชนทุกรายบนถนน
ด้านกายภาพ ประสานหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อดําเนินการแก้ไข - ผิวจราจร เรียบ ฝาบ่อเสมอกับผิวจราจร ไม่มีน้ําขังเมื่อฝนตก - ดําเนินการตามลักษณะพื้นที่ที่เอื้อต่อการทําทางเท้ามาตรฐานใหม่ Universal Design - เครื่องหมายและสัญญาณไฟจราจร พร้อมใช้งาน - ไฟฟ้าส่องสว่าง ไม่ดับ พร้อมใช้งาน - กล้อง CCTV พร้อมใช้งาน ด้านการใช้งาน - การจัดระเบียบหาบเร่แผงลอย ได้มาตรฐานจุดผ่อนผัน - วินมอเตอร์ไซค์ ไม่กีดขวางทางเท้า - ไม่มีซากรถยนต์ - ไม่มี Street Furniture กีดขวางทางเท้า - อาคารเอกชนไม่มีการระบายน้ําลงบนทางเท้า ด้านสิ่งแวดล้อม - ปลูกต้นไม้จุดที่เหมาะสมบริเวณเกาะกลางหรือทางเท้า - การจัดการขยะ กําหนดเวลาและจุดทิ้งร่วมกันกับเอกชนทุกรายบนถนน
ด้านกายภาพ ประสานหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อดําเนินการแก้ไข - ผิวจราจร เรียบ ฝาบ่อเสมอกับผิวจราจร ไม่มีน้ําขังเมื่อฝนตก - ดําเนินการตามลักษณะพื้นที่ที่เอื้อต่อการทําทางเท้ามาตรฐานใหม่ Universal Design - เครื่องหมายและสัญญาณไฟจราจร พร้อมใช้งาน - ไฟฟ้าส่องสว่าง ไม่ดับ พร้อมใช้งาน - กล้อง CCTV พร้อมใช้งาน ด้านการใช้งาน - การจัดระเบียบหาบเร่แผงลอย ได้มาตรฐานจุดผ่อนผัน - วินมอเตอร์ไซค์ ไม่กีดขวางทางเท้า - ไม่มีซากรถยนต์ - ไม่มี Street Furniture กีดขวางทางเท้า - อาคารเอกชนไม่มีการระบายน้ําลงบนทางเท้า ด้านสิ่งแวดล้อม - ปลูกต้นไม้จุดที่เหมาะสมบริเวณเกาะกลางหรือทางเท้า - การจัดการขยะ กําหนดเวลาและจุดทิ้งร่วมกันกับเอกชนทุกรายบนถนน
ด้านกายภาพ ประสานหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อดําเนินการแก้ไข - ผิวจราจร เรียบ ฝาบ่อเสมอกับผิวจราจร ไม่มีน้ําขังเมื่อฝนตก - ดําเนินการตามลักษณะพื้นที่ที่เอื้อต่อการทําทางเท้ามาตรฐานใหม่ Universal Design - เครื่องหมายและสัญญาณไฟจราจร พร้อมใช้งาน - ไฟฟ้าส่องสว่าง ไม่ดับ พร้อมใช้งาน - กล้อง CCTV พร้อมใช้งาน ด้านการใช้งาน - การจัดระเบียบหาบเร่แผงลอย ได้มาตรฐานจุดผ่อนผัน - วินมอเตอร์ไซค์ ไม่กีดขวางทางเท้า - ไม่มีซากรถยนต์ - ไม่มี Street Furniture กีดขวางทางเท้า - อาคารเอกชนไม่มีการระบายน้ําลงบนทางเท้า ด้านสิ่งแวดล้อม - ปลูกต้นไม้จุดที่เหมาะสมบริเวณเกาะกลางหรือทางเท้า - การจัดการขยะ กําหนดเวลาและจุดทิ้งร่วมกันกับเอกชนทุกรายบนถนน
ด้านกายภาพ ประสานหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อดําเนินการแก้ไข - ผิวจราจร เรียบ ฝาบ่อเสมอกับผิวจราจร ไม่มีน้ําขังเมื่อฝนตก - ดําเนินการตามลักษณะพื้นที่ที่เอื้อต่อการทําทางเท้ามาตรฐานใหม่ Universal Design - เครื่องหมายและสัญญาณไฟจราจร พร้อมใช้งาน - ไฟฟ้าส่องสว่าง ไม่ดับ พร้อมใช้งาน - กล้อง CCTV พร้อมใช้งาน ด้านการใช้งาน - การจัดระเบียบหาบเร่แผงลอย ได้มาตรฐานจุดผ่อนผัน - วินมอเตอร์ไซค์ ไม่กีดขวางทางเท้า - ไม่มีซากรถยนต์ - ไม่มี Street Furniture กีดขวางทางเท้า - อาคารเอกชนไม่มีการระบายน้ําลงบนทางเท้า ด้านสิ่งแวดล้อม - ปลูกต้นไม้จุดที่เหมาะสมบริเวณเกาะกลางหรือทางเท้า - การจัดการขยะ กําหนดเวลาและจุดทิ้งร่วมกันกับเอกชนทุกรายบนถนน
ด้านกายภาพ ประสานหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อดําเนินการแก้ไข - ผิวจราจร เรียบ ฝาบ่อเสมอกับผิวจราจร ไม่มีน้ําขังเมื่อฝนตก - ดําเนินการตามลักษณะพื้นที่ที่เอื้อต่อการทําทางเท้ามาตรฐานใหม่ Universal Design - เครื่องหมายและสัญญาณไฟจราจร พร้อมใช้งาน - ไฟฟ้าส่องสว่าง ไม่ดับ พร้อมใช้งาน - กล้อง CCTV พร้อมใช้งาน ด้านการใช้งาน - การจัดระเบียบหาบเร่แผงลอย ได้มาตรฐานจุดผ่อนผัน - วินมอเตอร์ไซค์ ไม่กีดขวางทางเท้า - ไม่มีซากรถยนต์ - ไม่มี Street Furniture กีดขวางทางเท้า - อาคารเอกชนไม่มีการระบายน้ําลงบนทางเท้า ด้านสิ่งแวดล้อม - ปลูกต้นไม้จุดที่เหมาะสมบริเวณเกาะกลางหรือทางเท้า - การจัดการขยะ กําหนดเวลาและจุดทิ้งร่วมกันกับเอกชนทุกรายบนถนน
ด้านกายภาพ ประสานหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อดําเนินการแก้ไข - ผิวจราจร เรียบ ฝาบ่อเสมอกับผิวจราจร ไม่มีน้ําขังเมื่อฝนตก - ดําเนินการตามลักษณะพื้นที่ที่เอื้อต่อการทําทางเท้ามาตรฐานใหม่ Universal Design - เครื่องหมายและสัญญาณไฟจราจร พร้อมใช้งาน - ไฟฟ้าส่องสว่าง ไม่ดับ พร้อมใช้งาน - กล้อง CCTV พร้อมใช้งาน ด้านการใช้งาน - การจัดระเบียบหาบเร่แผงลอย ได้มาตรฐานจุดผ่อนผัน - วินมอเตอร์ไซค์ ไม่กีดขวางทางเท้า - ไม่มีซากรถยนต์ - ไม่มี Street Furniture กีดขวางทางเท้า - อาคารเอกชนไม่มีการระบายน้ําลงบนทางเท้า ด้านสิ่งแวดล้อม - ปลูกต้นไม้จุดที่เหมาะสมบริเวณเกาะกลางหรือทางเท้า - การจัดการขยะ กําหนดเวลาและจุดทิ้งร่วมกันกับเอกชนทุกรายบนถนน
ด้านกายภาพ ประสานหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อดําเนินการแก้ไข - ผิวจราจร เรียบ ฝาบ่อเสมอกับผิวจราจร ไม่มีน้ําขังเมื่อฝนตก - ดําเนินการตามลักษณะพื้นที่ที่เอื้อต่อการทําทางเท้ามาตรฐานใหม่ Universal Design - เครื่องหมายและสัญญาณไฟจราจร พร้อมใช้งาน - ไฟฟ้าส่องสว่าง ไม่ดับ พร้อมใช้งาน - กล้อง CCTV พร้อมใช้งาน ด้านการใช้งาน - การจัดระเบียบหาบเร่แผงลอย ได้มาตรฐานจุดผ่อนผัน - วินมอเตอร์ไซค์ ไม่กีดขวางทางเท้า - ไม่มีซากรถยนต์ - ไม่มี Street Furniture กีดขวางทางเท้า - อาคารเอกชนไม่มีการระบายน้ําลงบนทางเท้า ด้านสิ่งแวดล้อม - ปลูกต้นไม้จุดที่เหมาะสมบริเวณเกาะกลางหรือทางเท้า - การจัดการขยะ กําหนดเวลาและจุดทิ้งร่วมกันกับเอกชนทุกรายบนถนน
จัดทำแผนการดำเนินงาน
ด้านกายภาพ ประสานหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อดําเนินการแก้ไข
- ผิวจราจร เรียบ ฝาบ่อเสมอกับผิวจราจร ไม่มีน้ําขังเมื่อฝนตก
- ดําเนินการตามลักษณะพื้นที่ที่เอื้อต่อการทําทางเท้ามาตรฐานใหม่ Universal Design
- เครื่องหมายและสัญญาณไฟจราจร พร้อมใช้งาน
- ไฟฟ้าส่องสว่าง ไม่ดับ พร้อมใช้งาน
- กล้อง CCTV พร้อมใช้งาน
ด้านการใช้งาน
- การจัดระเบียบหาบเร่แผงลอย ได้มาตรฐานจุดผ่อนผัน
- วินมอเตอร์ไซค์ ไม่กีดขวางทางเท้า
- ไม่มีซากรถยนต์
- ไม่มี Street Furniture กีดขวางทางเท้า
- อาคารเอกชนไม่มีการระบายน้ําลงบนทางเท้า
ด้านสิ่งแวดล้อม
- ปลูกต้นไม้จุดที่เหมาะสมบริเวณเกาะกลางหรือทางเท้า
- การจัดการขยะ กําหนดเวลาและจุดทิ้งร่วมกันกับเอกชนทุกรายบนถนน
| วันที่รายงาน | ตัวชี้วัด | ผล | รายละเอียด | ภาพ | สถานะ สยป. |
|---|---|---|---|---|---|
| 30-09-2025 | 5161 1.2 พัฒนาถนนสวย 50 เขต (Gold) (นโยบาย ผว.กทม.เร่งด่วน) | 0.00 | ด้านกายภาพ ประสานหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อดําเนินการแก้ไข - ผิวจราจร เรียบ ฝาบ่อเสมอกับผิวจราจร ไม่มีน้ําขังเมื่อฝนตก - ดําเนินการตามลักษณะพื้นที่ที่เอื้อต่อการทําทางเท้ามาตรฐานใหม่ Universal Design - เครื่องหมายและสัญญาณไฟจราจร พร้อมใช้งาน - ไฟฟ้าส่องสว่าง ไม่ดับ พร้อมใช้งาน - กล้อง CCTV พร้อมใช้งาน ด้านการใช้งาน - การจัดระเบียบหาบเร่แผงลอย ได้มาตรฐานจุดผ่อนผัน - วินมอเตอร์ไซค์ ไม่กีดขวางทางเท้า - ไม่มีซากรถยนต์ - ไม่มี Street Furniture กีดขวางทางเท้า - อาคารเอกชนไม่มีการระบายน้ําลงบนทางเท้า ด้านสิ่งแวดล้อม - ปลูกต้นไม้จุดที่เหมาะสมบริเวณเกาะกลางหรือทางเท้า - การจัดการขยะ กําหนดเวลาและจุดทิ้งร่วมกันกับเอกชนทุกรายบนถนน https://drive.google.com/drive/folders/1mHzvZv9mm3L1yOLuhVQIbKDZQBiLvxgE?usp=sharing | – | ตรวจสอบแล้ว ผ่าน |
| 29-08-2025 | 5161 1.2 พัฒนาถนนสวย 50 เขต (Gold) (นโยบาย ผว.กทม.เร่งด่วน) | 0.00 | ด้านกายภาพ ประสานหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อดําเนินการแก้ไข - ผิวจราจร เรียบ ฝาบ่อเสมอกับผิวจราจร ไม่มีน้ําขังเมื่อฝนตก - ดําเนินการตามลักษณะพื้นที่ที่เอื้อต่อการทําทางเท้ามาตรฐานใหม่ Universal Design - เครื่องหมายและสัญญาณไฟจราจร พร้อมใช้งาน - ไฟฟ้าส่องสว่าง ไม่ดับ พร้อมใช้งาน - กล้อง CCTV พร้อมใช้งาน ด้านการใช้งาน - การจัดระเบียบหาบเร่แผงลอย ได้มาตรฐานจุดผ่อนผัน - วินมอเตอร์ไซค์ ไม่กีดขวางทางเท้า - ไม่มีซากรถยนต์ - ไม่มี Street Furniture กีดขวางทางเท้า - อาคารเอกชนไม่มีการระบายน้ําลงบนทางเท้า ด้านสิ่งแวดล้อม - ปลูกต้นไม้จุดที่เหมาะสมบริเวณเกาะกลางหรือทางเท้า - การจัดการขยะ กําหนดเวลาและจุดทิ้งร่วมกันกับเอกชนทุกรายบนถนน | – | ตรวจสอบแล้ว ผ่าน |
| 04-08-2025 | 5161 1.2 พัฒนาถนนสวย 50 เขต (Gold) (นโยบาย ผว.กทม.เร่งด่วน) | 0.00 | ด้านกายภาพ ประสานหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อดําเนินการแก้ไข - ผิวจราจร เรียบ ฝาบ่อเสมอกับผิวจราจร ไม่มีน้ําขังเมื่อฝนตก - ดําเนินการตามลักษณะพื้นที่ที่เอื้อต่อการทําทางเท้ามาตรฐานใหม่ Universal Design - เครื่องหมายและสัญญาณไฟจราจร พร้อมใช้งาน - ไฟฟ้าส่องสว่าง ไม่ดับ พร้อมใช้งาน - กล้อง CCTV พร้อมใช้งาน ด้านการใช้งาน - การจัดระเบียบหาบเร่แผงลอย ได้มาตรฐานจุดผ่อนผัน - วินมอเตอร์ไซค์ ไม่กีดขวางทางเท้า - ไม่มีซากรถยนต์ - ไม่มี Street Furniture กีดขวางทางเท้า - อาคารเอกชนไม่มีการระบายน้ําลงบนทางเท้า ด้านสิ่งแวดล้อม - ปลูกต้นไม้จุดที่เหมาะสมบริเวณเกาะกลางหรือทางเท้า - การจัดการขยะ กําหนดเวลาและจุดทิ้งร่วมกันกับเอกชนทุกรายบนถนน | – | ตรวจสอบแล้ว ผ่าน |
| 31-07-2025 | 5161 1.2 พัฒนาถนนสวย 50 เขต (Gold) (นโยบาย ผว.กทม.เร่งด่วน) | 0.00 | ด้านกายภาพ ประสานหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อดําเนินการแก้ไข - ผิวจราจร เรียบ ฝาบ่อเสมอกับผิวจราจร ไม่มีน้ําขังเมื่อฝนตก - ดําเนินการตามลักษณะพื้นที่ที่เอื้อต่อการทําทางเท้ามาตรฐานใหม่ Universal Design - เครื่องหมายและสัญญาณไฟจราจร พร้อมใช้งาน - ไฟฟ้าส่องสว่าง ไม่ดับ พร้อมใช้งาน - กล้อง CCTV พร้อมใช้งาน ด้านการใช้งาน - การจัดระเบียบหาบเร่แผงลอย ได้มาตรฐานจุดผ่อนผัน - วินมอเตอร์ไซค์ ไม่กีดขวางทางเท้า - ไม่มีซากรถยนต์ - ไม่มี Street Furniture กีดขวางทางเท้า - อาคารเอกชนไม่มีการระบายน้ําลงบนทางเท้า ด้านสิ่งแวดล้อม - ปลูกต้นไม้จุดที่เหมาะสมบริเวณเกาะกลางหรือทางเท้า - การจัดการขยะ กําหนดเวลาและจุดทิ้งร่วมกันกับเอกชนทุกรายบนถนน | – | ตรวจสอบแล้ว ผ่าน |
| 30-06-2025 | 5161 1.2 พัฒนาถนนสวย 50 เขต (Gold) (นโยบาย ผว.กทม.เร่งด่วน) | 0.00 | ด้านกายภาพ ประสานหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อดําเนินการแก้ไข - ผิวจราจร เรียบ ฝาบ่อเสมอกับผิวจราจร ไม่มีน้ําขังเมื่อฝนตก - ดําเนินการตามลักษณะพื้นที่ที่เอื้อต่อการทําทางเท้ามาตรฐานใหม่ Universal Design - เครื่องหมายและสัญญาณไฟจราจร พร้อมใช้งาน - ไฟฟ้าส่องสว่าง ไม่ดับ พร้อมใช้งาน - กล้อง CCTV พร้อมใช้งาน ด้านการใช้งาน - การจัดระเบียบหาบเร่แผงลอย ได้มาตรฐานจุดผ่อนผัน - วินมอเตอร์ไซค์ ไม่กีดขวางทางเท้า - ไม่มีซากรถยนต์ - ไม่มี Street Furniture กีดขวางทางเท้า - อาคารเอกชนไม่มีการระบายน้ําลงบนทางเท้า ด้านสิ่งแวดล้อม - ปลูกต้นไม้จุดที่เหมาะสมบริเวณเกาะกลางหรือทางเท้า - การจัดการขยะ กําหนดเวลาและจุดทิ้งร่วมกันกับเอกชนทุกรายบนถนน | – | ตรวจสอบแล้ว ผ่าน |
| 31-05-2025 | 5161 1.2 พัฒนาถนนสวย 50 เขต (Gold) (นโยบาย ผว.กทม.เร่งด่วน) | 0.00 | ด้านกายภาพ ประสานหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อดําเนินการแก้ไข - ผิวจราจร เรียบ ฝาบ่อเสมอกับผิวจราจร ไม่มีน้ําขังเมื่อฝนตก - ดําเนินการตามลักษณะพื้นที่ที่เอื้อต่อการทําทางเท้ามาตรฐานใหม่ Universal Design - เครื่องหมายและสัญญาณไฟจราจร พร้อมใช้งาน - ไฟฟ้าส่องสว่าง ไม่ดับ พร้อมใช้งาน - กล้อง CCTV พร้อมใช้งาน ด้านการใช้งาน - การจัดระเบียบหาบเร่แผงลอย ได้มาตรฐานจุดผ่อนผัน - วินมอเตอร์ไซค์ ไม่กีดขวางทางเท้า - ไม่มีซากรถยนต์ - ไม่มี Street Furniture กีดขวางทางเท้า - อาคารเอกชนไม่มีการระบายน้ําลงบนทางเท้า ด้านสิ่งแวดล้อม - ปลูกต้นไม้จุดที่เหมาะสมบริเวณเกาะกลางหรือทางเท้า - การจัดการขยะ กําหนดเวลาและจุดทิ้งร่วมกันกับเอกชนทุกรายบนถนน | – | ตรวจสอบแล้ว ผ่าน |
| 03-04-2025 | 5161 1.2 พัฒนาถนนสวย 50 เขต (Gold) (นโยบาย ผว.กทม.เร่งด่วน) | 0.00 | ด้านกายภาพ ประสานหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อดําเนินการแก้ไข - ผิวจราจร เรียบ ฝาบ่อเสมอกับผิวจราจร ไม่มีน้ําขังเมื่อฝนตก - ดําเนินการตามลักษณะพื้นที่ที่เอื้อต่อการทําทางเท้ามาตรฐานใหม่ Universal Design - เครื่องหมายและสัญญาณไฟจราจร พร้อมใช้งาน - ไฟฟ้าส่องสว่าง ไม่ดับ พร้อมใช้งาน - กล้อง CCTV พร้อมใช้งาน ด้านการใช้งาน - การจัดระเบียบหาบเร่แผงลอย ได้มาตรฐานจุดผ่อนผัน - วินมอเตอร์ไซค์ ไม่กีดขวางทางเท้า - ไม่มีซากรถยนต์ - ไม่มี Street Furniture กีดขวางทางเท้า - อาคารเอกชนไม่มีการระบายน้ําลงบนทางเท้า ด้านสิ่งแวดล้อม - ปลูกต้นไม้จุดที่เหมาะสมบริเวณเกาะกลางหรือทางเท้า - การจัดการขยะ กําหนดเวลาและจุดทิ้งร่วมกันกับเอกชนทุกรายบนถนน | – | ตรวจสอบแล้ว ผ่าน |
| 31-03-2025 | 5161 1.2 พัฒนาถนนสวย 50 เขต (Gold) (นโยบาย ผว.กทม.เร่งด่วน) | 0.00 | ด้านกายภาพ ประสานหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อดําเนินการแก้ไข - ผิวจราจร เรียบ ฝาบ่อเสมอกับผิวจราจร ไม่มีน้ําขังเมื่อฝนตก - ดําเนินการตามลักษณะพื้นที่ที่เอื้อต่อการทําทางเท้ามาตรฐานใหม่ Universal Design - เครื่องหมายและสัญญาณไฟจราจร พร้อมใช้งาน - ไฟฟ้าส่องสว่าง ไม่ดับ พร้อมใช้งาน - กล้อง CCTV พร้อมใช้งาน ด้านการใช้งาน - การจัดระเบียบหาบเร่แผงลอย ได้มาตรฐานจุดผ่อนผัน - วินมอเตอร์ไซค์ ไม่กีดขวางทางเท้า - ไม่มีซากรถยนต์ - ไม่มี Street Furniture กีดขวางทางเท้า - อาคารเอกชนไม่มีการระบายน้ําลงบนทางเท้า ด้านสิ่งแวดล้อม - ปลูกต้นไม้จุดที่เหมาะสมบริเวณเกาะกลางหรือทางเท้า - การจัดการขยะ กําหนดเวลาและจุดทิ้งร่วมกันกับเอกชนทุกรายบนถนน | – | ตรวจสอบแล้ว ผ่าน |
| 24-02-2025 | 5161 1.2 พัฒนาถนนสวย 50 เขต (Gold) (นโยบาย ผว.กทม.เร่งด่วน) | 0.00 | ด้านกายภาพ ประสานหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อดําเนินการแก้ไข - ผิวจราจร เรียบ ฝาบ่อเสมอกับผิวจราจร ไม่มีน้ําขังเมื่อฝนตก - ดําเนินการตามลักษณะพื้นที่ที่เอื้อต่อการทําทางเท้ามาตรฐานใหม่ Universal Design - เครื่องหมายและสัญญาณไฟจราจร พร้อมใช้งาน - ไฟฟ้าส่องสว่าง ไม่ดับ พร้อมใช้งาน - กล้อง CCTV พร้อมใช้งาน ด้านการใช้งาน - การจัดระเบียบหาบเร่แผงลอย ได้มาตรฐานจุดผ่อนผัน - วินมอเตอร์ไซค์ ไม่กีดขวางทางเท้า - ไม่มีซากรถยนต์ - ไม่มี Street Furniture กีดขวางทางเท้า - อาคารเอกชนไม่มีการระบายน้ําลงบนทางเท้า ด้านสิ่งแวดล้อม - ปลูกต้นไม้จุดที่เหมาะสมบริเวณเกาะกลางหรือทางเท้า - การจัดการขยะ กําหนดเวลาและจุดทิ้งร่วมกันกับเอกชนทุกรายบนถนน | – | ตรวจสอบแล้ว ผ่าน |
| 31-01-2025 | 5161 1.2 พัฒนาถนนสวย 50 เขต (Gold) (นโยบาย ผว.กทม.เร่งด่วน) | 0.00 | ด้านกายภาพ ประสานหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อดําเนินการแก้ไข - ผิวจราจร เรียบ ฝาบ่อเสมอกับผิวจราจร ไม่มีน้ําขังเมื่อฝนตก - ดําเนินการตามลักษณะพื้นที่ที่เอื้อต่อการทําทางเท้ามาตรฐานใหม่ Universal Design - เครื่องหมายและสัญญาณไฟจราจร พร้อมใช้งาน - ไฟฟ้าส่องสว่าง ไม่ดับ พร้อมใช้งาน - กล้อง CCTV พร้อมใช้งาน ด้านการใช้งาน - การจัดระเบียบหาบเร่แผงลอย ได้มาตรฐานจุดผ่อนผัน - วินมอเตอร์ไซค์ ไม่กีดขวางทางเท้า - ไม่มีซากรถยนต์ - ไม่มี Street Furniture กีดขวางทางเท้า - อาคารเอกชนไม่มีการระบายน้ําลงบนทางเท้า ด้านสิ่งแวดล้อม - ปลูกต้นไม้จุดที่เหมาะสมบริเวณเกาะกลางหรือทางเท้า - การจัดการขยะ กําหนดเวลาและจุดทิ้งร่วมกันกับเอกชนทุกรายบนถนน | – | ตรวจสอบแล้ว ผ่าน |
| 31-01-2025 | 5161 1.2 พัฒนาถนนสวย 50 เขต (Gold) (นโยบาย ผว.กทม.เร่งด่วน) | 0.00 | ด้านกายภาพ ประสานหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อดําเนินการแก้ไข - ผิวจราจร เรียบ ฝาบ่อเสมอกับผิวจราจร ไม่มีน้ําขังเมื่อฝนตก - ดําเนินการตามลักษณะพื้นที่ที่เอื้อต่อการทําทางเท้ามาตรฐานใหม่ Universal Design - เครื่องหมายและสัญญาณไฟจราจร พร้อมใช้งาน - ไฟฟ้าส่องสว่าง ไม่ดับ พร้อมใช้งาน - กล้อง CCTV พร้อมใช้งาน ด้านการใช้งาน - การจัดระเบียบหาบเร่แผงลอย ได้มาตรฐานจุดผ่อนผัน - วินมอเตอร์ไซค์ ไม่กีดขวางทางเท้า - ไม่มีซากรถยนต์ - ไม่มี Street Furniture กีดขวางทางเท้า - อาคารเอกชนไม่มีการระบายน้ําลงบนทางเท้า ด้านสิ่งแวดล้อม - ปลูกต้นไม้จุดที่เหมาะสมบริเวณเกาะกลางหรือทางเท้า - การจัดการขยะ กําหนดเวลาและจุดทิ้งร่วมกันกับเอกชนทุกรายบนถนน | – | ตรวจสอบแล้ว ผ่าน |
| 25-12-2024 | 5161 1.2 พัฒนาถนนสวย 50 เขต (Gold) (นโยบาย ผว.กทม.เร่งด่วน) | 10.00 | จัดทำแผนการดำเนินงาน | – | ตรวจสอบแล้ว ผ่าน |
| 25-12-2024 | 5161 1.2 พัฒนาถนนสวย 50 เขต (Gold) (นโยบาย ผว.กทม.เร่งด่วน) | 1.76 | ด้านกายภาพ ประสานหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อดําเนินการแก้ไข - ผิวจราจร เรียบ ฝาบ่อเสมอกับผิวจราจร ไม่มีน้ําขังเมื่อฝนตก - ดําเนินการตามลักษณะพื้นที่ที่เอื้อต่อการทําทางเท้ามาตรฐานใหม่ Universal Design - เครื่องหมายและสัญญาณไฟจราจร พร้อมใช้งาน - ไฟฟ้าส่องสว่าง ไม่ดับ พร้อมใช้งาน - กล้อง CCTV พร้อมใช้งาน ด้านการใช้งาน - การจัดระเบียบหาบเร่แผงลอย ได้มาตรฐานจุดผ่อนผัน - วินมอเตอร์ไซค์ ไม่กีดขวางทางเท้า - ไม่มีซากรถยนต์ - ไม่มี Street Furniture กีดขวางทางเท้า - อาคารเอกชนไม่มีการระบายน้ําลงบนทางเท้า ด้านสิ่งแวดล้อม - ปลูกต้นไม้จุดที่เหมาะสมบริเวณเกาะกลางหรือทางเท้า - การจัดการขยะ กําหนดเวลาและจุดทิ้งร่วมกันกับเอกชนทุกรายบนถนน |
– | ตรวจสอบแล้ว ผ่าน |
แบบ สยป.2 (2) — ขั้นตอน สัดส่วนงาน ผลการดำเนินงาน และช่วงเวลา · สลับมุมมองแผนภูมิแกนต์ / ตาราง
| ลำดับ | ขั้นตอน/รายละเอียดงาน | ร้อยละของงาน | ผลการดำเนินงาน | ช่วงเวลา | ความคืบหน้า | สถานะ สยป. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | จัดทำแผนการดำเนินงาน | 10.00 | 10.00 | 1 ต.ค. 67 – 31 ต.ค. 67 | ดำเนินการแล้ว | ตรวจสอบแล้ว ผ่าน |
| 2 | ดำเนินการพัฒนาถนนตามองค์ประกอบด้านที่ 1. ด้านกายภาพ | 25.00 | 25.00 | 1 พ.ย. 67 – 31 ธ.ค. 67 | ดำเนินการแล้ว | ตรวจสอบแล้ว ผ่าน |
| 3 | ดำเนินการพัฒนาถนนตามองค์ประกอบด้านที่ 2. ด้านการใช้งาน | 25.00 | 25.00 | 1 ม.ค. 68 – 28 ก.พ. 68 | ดำเนินการแล้ว | ตรวจสอบแล้ว ผ่าน |
| 4 | ดำเนินการพัฒนาถนนตามองค์ประกอบด้านที่ 3. ด้านสิ่งแวดล้อม | 25.00 | 25.00 | 1 มี.ค. 68 – 30 เม.ย. 68 | ดำเนินการแล้ว | ตรวจสอบแล้ว ผ่าน |
| 5 | รายงานสรุปผลการดำเนินงาน | 15.00 | 15.00 | 1 พ.ค. 68 – 31 พ.ค. 68 | ดำเนินการแล้ว | ตรวจสอบแล้ว ผ่าน |
| รวม 5 ขั้นตอน | 100.00 | 100.00 |
หมุดสีเขียว: พิกัดโครงการ (13.702119, 100.601747)