กิจกรรมตรวจสอบสภาพยานพาหนะเพื่อการป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย ผ่านระบบฐานข้อมูลสารสนเทศภูมิศาสตร์ (GIS)

00 รายละเอียดโครงการ

แบบ สยป.1 — หลักการ วัตถุประสงค์ เป้าหมาย และผลที่คาดว่าจะได้รับ

หลักการและเหตุผล

- หลักการ: ในการป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย (เช่น อัคคีภัย, น้ำท่วม, อาคารถล่ม) "เวลา" (Response Time) คือปัจจัยชี้วัดความสำเร็จในการรักษาชีวิตและทรัพย์สินของประชาชน ยานพาหนะและเครื่องมือเฉพาะทาง (เช่น รถดับเพลิง, รถกู้ภัย, รถพยาบาล, รถไฟฟ้าส่องสว่าง) คือหัวใจสำคัญในการปฏิบัติภารกิจ
- เหตุผล (Rationale): ในอดีต ศูนย์บัญชาการ (Command Center) อาจทราบจำนวนรถทั้งหมดที่มี แต่ไม่ทราบ "ตำแหน่ง" ที่แท้จริง และ "สถานะความพร้อม" (Operational Status) ของรถแต่ละคันแบบ Real-time การสั่งการจึงอาจเกิดข้อผิดพลาด เช่น สั่งการรถที่อยู่ไกลที่สุด, สั่งการรถที่กำลังเติมเชื้อเพลิง, หรือสั่งการรถที่อุปกรณ์ขัดข้อง
- การนำระบบ GIS มาใช้ จึงเป็น "การปฏิวัติ" การสั่งการ โดยเปลี่ยนจากการ "คาดเดา" มาเป็นการ "ตระหนักรู้สถานการณ์" (Situational Awareness) ระบบ GIS จะแสดงผลบนแผนที่ ว่ายานพาหนะแต่ละคันอยู่ที่ไหน (Location) และมี "สภาพ" เป็นอย่างไร (Status)

วัตถุประสงค์

- เพื่อติดตามตำแหน่ง (Tracking): เพื่อให้ศูนย์บัญชาการสามารถทราบตำแหน่งของยานพาหนะทุกคันแบบ Real-time บนแผนที่ดิจิทัล (GIS)
- เพื่อตรวจสอบสถานะ (Status Monitoring): เพื่อแสดง "สภาพ" หรือ "สถานะความพร้อม" ของยานพาหนะแต่ละคัน เช่น
สีเขียว: พร้อมปฏิบัติงาน (Available) - จอดที่สถานี, น้ำ/โฟมเต็ม, บุคลากรพร้อม
สีแดง: กำลังปฏิบัติภารกิจ (Deployed) - กำลังเดินทาง หรือ อยู่ ณ ที่เกิดเหตุ
สีเหลือง: กำลังบำรุงรักษา (Maintenance) - เช่น เติมเชื้อเพลิง, เติมน้ำ, ตรวจเช็ค
สีเทา: ไม่พร้อมใช้งาน (Out of Service) - ชำรุด หรือส่งซ่อม
- เพื่อสนับสนุนการตัดสินใจ (Decision Support): เพื่อให้ผู้บังคับบัญชาสามารถเลือกสั่งการ "ยานพาหนะที่เหมาะสมที่สุด" (คันที่อยู่ใกล้ที่สุด และ มีสถานะพร้อมปฏิบัติงาน) ไปยังที่เกิดเหตุได้ทันที
- เพื่อรวบรวมข้อมูล (Data Logging): เพื่อบันทึกประวัติการเดินทาง, เวลาที่ใช้ในการปฏิบัติภารกิจ, และสถานะของรถ เพื่อนำไปวิเคราะห์และประเมินผลประสิทธิภาพการทำงานในภายหลัง

เป้าหมายโครงการ

- เป้าประสงค์สูงสุดคือ "การสร้างระบบบัญชาการอัจฉริยะ (Smart Command and Control) ที่สามารถลดระยะเวลาเผชิญเหตุ (Response Time) และลดความสูญเสียต่อชีวิตและทรัพย์สินของประชาชนให้เหลือน้อยที่สุด"
โดยมีเป้าหมายเชิงผลลัพธ์ (Goals) ดังนี้:
- เป้าประสงค์ด้านการรับรู้: ศูนย์บัญชาการต้องมี "ภาพสถานการณ์ร่วม" (Common Operating Picture) ที่ถูกต้อง 100%
- เป้าประสงค์ด้านเวลา: ลดเวลาเฉลี่ยในการเดินทางถึงที่เกิดเหตุ (Average Arrival Time) ลงอย่างน้อย X% (เช่น 10-20%)
- เป้าประสงค์ด้านความพร้อม: อัตราความพร้อมใช้งาน (Uptime Rate) ของยานพาหนะหลัก ต้องสูงกว่า 95% ตลอดเวลา
- เป้าประสงค์ด้านข้อมูล: ระบบต้องสามารถบันทึกข้อมูลการปฏิบัติงานทุกครั้ง เพื่อใช้ในการถอดบทเรียน (After Action Review) และปรับปรุงแผนปฏิบัติการต่อไป

ประโยชน์ที่คาดว่าจะได้รับ

- ลดเวลาในการตอบสนอง (Faster Response): ศูนย์บัญชาการสามารถ "ลัดวงจร" การสื่อสาร โดยสั่งการไปยังรถที่อยู่ใกล้จุดเกิดเหตุที่สุดได้ทันที ทำให้ประชาชนได้รับความช่วยเหลือเร็วขึ้น
- เพิ่มประสิทธิภาพการใช้ทรัพยากร (Efficiency): สามารถบริหารจัดการยานพาหนะที่มีอยู่อย่างจำกัดได้อย่างคุ้มค่าสูงสุด ไม่เกิดการสั่งการที่ซ้ำซ้อน หรือสั่งการรถที่ไม่พร้อม
- เพิ่มความปลอดภัยของผู้ปฏิบัติงาน (Officer Safety): ศูนย์บัญชาการทราบตำแหน่งของผู้ปฏิบัติงานตลอดเวลา หากเกิดเหตุฉุกเฉินกับทีมกู้ภัย (เช่น รถเสีย, หลงทาง, ขาดการติดต่อ) ก็สามารถส่งทีมสนับสนุนไปช่วยเหลือได้ทันที
- การวางแผนเชิงรุก (Proactive Planning): ระบบ GIS ช่วยให้สามารถวางแผนการจอดรถ (Staging Area) ในจุดเสี่ยง หรือการกระจายกำลังในช่วงเทศกาลได้อย่างมีกลยุทธ์

ผู้ประสานงาน / ติดต่อ

อาทิต*******

01 ตัววัดผลหลัก (OKRs) ที่เกี่ยวข้อง

แบบ สยป.2 — ค่าเป้าหมาย ผลการดำเนินงาน และความคืบหน้าของแต่ละตัวชี้วัด · มุมมองการ์ด / ตาราง / รายการ

02 ผลการดำเนินงานตามเป้าหมาย OKRs

แบบ สยป.3 — รายงานล่าสุดอยู่บนสุด · มุมมองรายการ / การ์ด / ตาราง · กรองตามตัวชี้วัด · คลิกภาพเพื่อเปิดดูแบบ gallery

☰ รายการ ▦ การ์ด ▤ ตาราง

10 รายงาน · ภาพ 1

7594 หน่วยงานที่มีการตรวจสอบสภาพยานพาหนะ และรายงานสถานะรายเดือนผ่าน "ระบบฐานข้อมูลสารสนเทศภูมิศาสตร์ (GIS) และระบบสารสนเทศการบริหาร (MIS) เพื่อการป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย" (R-การตรวจสอบสภาพยานพาหนะ และรายงานสถานะรายเดือนผ่าน "ระบบฐานข้อมูลสารสนเทศภูมิศาสตร์ (GIS) และระบบสารสนเทศการบริหาร (MIS) เพื่อการป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย") รวม 146.00 · 10 รายงาน

1. 27-09-2026
   ผล 24.00 สยป.3: รอ สยป. ตรวจสอบ

   สำนักงานเลขานุการผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานครรายงานข้อมูลการตรวจสอบสภาพยานพาหนะและสถานะผ่าน "ระบบฐานข้อมูลสารสนเทศภูมิศาสตร์ (GIS) และระบบสารสนเทศการบริหาร (MIS) ประจำเดือน กันยายน 2569

   
2. 31-08-2026
   ผล 22.00 สยป.3: รอ สยป. ตรวจสอบ

   สำนักงานเลขานุการผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานครรายงานข้อมูลการตรวจสอบสภาพยานพาหนะและสถานะผ่าน "ระบบฐานข้อมูลสารสนเทศภูมิศาสตร์ (GIS) และระบบสารสนเทศการบริหาร (MIS) ประจำเดือน สิงหาคม 2569

3. 31-07-2026
   ผล 20.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

   สำนักงานเลขานุการผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานครรายงานข้อมูลการตรวจสอบสภาพยานพาหนะและสถานะผ่าน "ระบบฐานข้อมูลสารสนเทศภูมิศาสตร์ (GIS) และระบบสารสนเทศการบริหาร (MIS) ประจำเดือน กรกฎาคม 2569

4. 30-06-2026
   ผล 18.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

   สำนักงานเลขานุการผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานครรายงานข้อมูลการตรวจสอบสภาพยานพาหนะและสถานะผ่าน "ระบบฐานข้อมูลสารสนเทศภูมิศาสตร์ (GIS) และระบบสารสนเทศการบริหาร (MIS) ประจำเดือน มิถุนายน 2569

5. 31-05-2026
   ผล 16.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

   สำนักงานเลขานุการผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานครรายงานข้อมูลการตรวจสอบสภาพยานพาหนะและสถานะผ่าน "ระบบฐานข้อมูลสารสนเทศภูมิศาสตร์ (GIS) และระบบสารสนเทศการบริหาร (MIS) ประจำเดือน พฤษภาคม 2569

6. 30-04-2026
   ผล 14.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

   สำนักงานเลขานุการผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานครรายงานข้อมูลการตรวจสอบสภาพยานพาหนะและสถานะผ่าน "ระบบฐานข้อมูลสารสนเทศภูมิศาสตร์ (GIS) และระบบสารสนเทศการบริหาร (MIS) ประจำเดือน เมษายน 2569

7. 31-03-2026
   ผล 12.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

   สำนักงานเลขานุการผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานครรายงานข้อมูลการตรวจสอบสภาพยานพาหนะและสถานะผ่าน "ระบบฐานข้อมูลสารสนเทศภูมิศาสตร์ (GIS) และระบบสารสนเทศการบริหาร (MIS) ประจำเดือน มีนาคม 2569

8. 28-02-2026
   ผล 10.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

   สำนักงานเลขานุการผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานครรายงานข้อมูลการตรวจสอบสภาพยานพาหนะและสถานะผ่าน "ระบบฐานข้อมูลสารสนเทศภูมิศาสตร์ (GIS) และระบบสารสนเทศการบริหาร (MIS) ประจำเดือน กุมภาพันธ์ 2569

9. 31-01-2026
   ผล 8.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

   สำนักงานเลขานุการผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานครรายงานข้อมูลการตรวจสอบสภาพยานพาหนะและสถานะผ่าน "ระบบฐานข้อมูลสารสนเทศภูมิศาสตร์ (GIS) และระบบสารสนเทศการบริหาร (MIS) ประจำเดือน มกราคม 2569

10. 29-12-2025
    ผล 2.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

    สำนักงานเลขานุการผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานครรายงานข้อมูลการตรวจสอบสภาพยานพาหนะและสถานะผ่าน "ระบบฐานข้อมูลสารสนเทศภูมิศาสตร์ (GIS) และระบบสารสนเทศการบริหาร (MIS) ประจำเดือนตุลาคม - ธันวาคม 2568 จำนวน 2 รอบรายงาน เรียบร้อยแล้ว

03 ขั้นตอนการดำเนินงาน (Action Plan)

แบบ สยป.2 (2) — ขั้นตอน สัดส่วนงาน ผลการดำเนินงาน และช่วงเวลา · สลับมุมมองแผนภูมิแกนต์ / ตาราง

MAPแผนที่โครงการ

หมุดสีเขียว: พิกัดโครงการ (13.764888, 100.498756)