7587
สยป.2: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน
8 ร้อยละของผู้กระทำผิดที่กล้อง AI จับภาพได้ได้รับการดำเนินการ
- ค่าเป้าหมาย
- 100.00 ร้อยละ
- ผลการดำเนินงาน
- 100.00
100.00%
โครงการ/กิจกรรม · ปีงบประมาณ 2569 · รหัส 58781
โครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า
สำนักงานเขตธนบุรี · ฝ่ายเทศกิจ
สยป.1 โครงการ: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน ดำเนินการแล้วเสร็จ
0.00
งบประมาณ (บาท)
100.00%
ความคืบหน้าโครงการ
2
ตัววัดผลหลัก (OKRs) ที่เชื่อมโยง
26
รายงานผลการดำเนินงาน
00 รายละเอียดโครงการ
แบบ สยป.1 — หลักการ วัตถุประสงค์ เป้าหมาย และผลที่คาดว่าจะได้รับ
- หลักการและเหตุผล
- .
- วัตถุประสงค์
- .
- เป้าหมายโครงการ
- .
- ประโยชน์ที่คาดว่าจะได้รับ
- .
- ผู้ประสานงาน / ติดต่อ
- .*******
01 ตัววัดผลหลัก (OKRs) ที่เกี่ยวข้อง
แบบ สยป.2 — ค่าเป้าหมาย ผลการดำเนินงาน และความคืบหน้าของแต่ละตัวชี้วัด · มุมมองการ์ด / ตาราง / รายการ
7600
สยป.2: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน
ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง
- ค่าเป้าหมาย
- 25.00 ร้อยละ
- ผลการดำเนินงาน
- 100.00
400.00%
| รหัส | ตัววัดผล (KR/KPI) | ค่าเป้าหมาย | หน่วย | ผลการดำเนินงาน | ความคืบหน้า | รายงานผล | สถานะ สยป. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 7587 | 8 ร้อยละของผู้กระทำผิดที่กล้อง AI จับภาพได้ได้รับการดำเนินการ | 100.00 | ร้อยละ | 100.00 | 100.00% | 13 รายงาน · ล่าสุด 24-09-2026 | ตรวจสอบแล้ว ผ่าน |
| 7600 | ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง | 25.00 | ร้อยละ | 100.00 | 400.00% | 13 รายงาน · ล่าสุด 24-09-2026 | ตรวจสอบแล้ว ผ่าน |
-
7587 8 ร้อยละของผู้กระทำผิดที่กล้อง AI จับภาพได้ได้รับการดำเนินการเป้าหมาย 100.00 ร้อยละ · ผล 100.00 · 13 รายงาน · ล่าสุด 24-09-2026100.00% สยป.2: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน
-
7600 ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลงเป้าหมาย 25.00 ร้อยละ · ผล 100.00 · 13 รายงาน · ล่าสุด 24-09-2026400.00% สยป.2: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน
02 ผลการดำเนินงานตามเป้าหมาย OKRs
แบบ สยป.3 — รายงานล่าสุดอยู่บนสุด · มุมมองรายการ / การ์ด / ตาราง · กรองตามตัวชี้วัด · คลิกภาพเพื่อเปิดดูแบบ gallery
7587
8 ร้อยละของผู้กระทำผิดที่กล้อง AI จับภาพได้ได้รับการดำเนินการ
รวม 900.00 · 13 รายงาน
-
24-09-2026ผล 100.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน
ดำเนินการเปรียบเทียบปรับผู้กระทำความผิดที่กล้อง AI จับภาพได้ครบถ้วนทุกราย
-
26-08-2026ผล 100.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน
ดำเนินการส่งหนังสือพินัย 8 ไปยังผู้กระทำความผิด
-
03-08-2026ผล 100.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน
ดำเนินการส่งหนังสือพินัย 8 ไปยังผู้กระทำความผิด
-
31-07-2026ผล 100.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน
ดำเนินการส่งหนังสือพินัย 8 ไปยังผู้กระทำความผิด
-
02-07-2026ผล 100.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน
ดำเนินการส่งหนังสือพินัย 8 ไปยังผู้กระทำความผิด
-
30-06-2026ผล 100.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน
ดำเนินการส่งหนังสือพินัย 8 ไปยังผู้กระทำความผิด
-
28-05-2026ผล 100.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน
ดำเนินการส่งหนังสือพินัย 8 ไปยังผู้กระทำความผิด
-
28-04-2026ผล 100.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน
ดำเนินการส่งหนังสือพินัย 8 ไปยังผู้กระทำความผิด
-
26-03-2026ผล 100.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน
ดำเนินการส่งหนังสือพินัย 8 ไปยังผู้กระทำความผิด
-
28-02-2026ผล 0.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน
ดำเนินการเปรียบเทียบปรับผู้กระทำความผิดที่กล้อง AI จับภาพได้ ตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2568 ถึงวันที่ 28 กุมภาพันธ์ 2569 เป็นจำวนทั้งสิ้น 48 ราย
-
28-01-2026ผล 0.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน
ดำเนินการเปรียบเทียบปรับผู้กระทำความผิดที่กล้อง AI จับภาพได้ ตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2568 ถึงวันที่ 28 มกราคม 2569 เป็นจำวนทั้งสิ้น 48 ราย
-
28-12-2025ผล 0.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน
ดำเนินการเปรียบเทียนปรับผู้กระทำความผิดจากระบบกล้อง AI ตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2568 ถึงวันที่ 28 ธันวาคม 2568 จำนวน 41 ราย
-
30-11-2025ผล 0.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน
อยู่ระหว่างการดำเนินการ
7600
ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง
รวม 593.08 · 13 รายงาน
-
24-09-2026ผล 100.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน
จำนวนพบผู้ฝ่าฝืนลดลงคิดเป็นร้อยละ 90 จากปีที่แล้ว
-
26-08-2026ผล 25.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน
การกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลงคิดเป็นร้อยละ 97
-
03-08-2026ผล 25.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน
ผลการพบผู้กระทำความผิดลดลงคิดเป็นร้อยละ 98
-
31-07-2026ผล 25.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน
ผลการพบผู้กระทำความผิดลดลงคิดเป็นร้อยละ 98.27
-
02-07-2026ผล 25.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน
98.27
-
30-06-2026ผล 98.27 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน
ผลการพบผู้กระทำความผิดลดลงคิดเป็นร้อยละ 98.27
-
28-05-2026ผล 98.27 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน
ผลการพบผู้กระทำความผิดลดลงคิดเป็นร้อยละ 98.27
-
28-04-2026ผล 98.27 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน
ผลดำเนินการกวดขันและพบผู้กระทำความผิดจำนวน 86 รายคิดเป็นร้อยละ 98.27
-
26-03-2026ผล 98.27 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน
ผลดำเนินการกวดขันและพบผู้กระทำความผิดจำนวน 86 รายคิดเป็นร้อยละ 98.27
-
28-02-2026ผล 0.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน
ตรวจพบการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2568 ถึงวันที่ 28 กุมภาพันธ์ 2569 เป็นจำนวนทั้งวิ้น 71 ราย
-
28-01-2026ผล 0.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน
ตรวจพบการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2568 ถึงวันที่ 28 มกราคม 2569 เป็นจำนวนทั้งวิ้น 71 ราย
-
28-12-2025ผล 0.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน
ดำเนินการประชาสัมพันธ์และเปรียบเทียบปรับผู้ฝ่าฝืนตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2568 ถึงวันที่ 28 ธันวาคม 2568 เป็นจำนวน 43 ราย
-
30-11-2025ผล 0.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน
อยู่ระหว่างการดำเนินการ
24-09-2026
7600 ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง
ผล 100.00
สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน
จำนวนพบผู้ฝ่าฝืนลดลงคิดเป็นร้อยละ 90 จากปีที่แล้ว
ไม่มีภาพประกอบ 24-09-2026
7587 8 ร้อยละของผู้กระทำผิดที่กล้อง AI จับภาพได้ได้รับการดำเนินการ
ผล 100.00
สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน
ดำเนินการเปรียบเทียบปรับผู้กระทำความผิดที่กล้อง AI จับภาพได้ครบถ้วนทุกราย
26-08-2026
7600 ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง
ผล 25.00
สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน
การกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลงคิดเป็นร้อยละ 97
ไม่มีภาพประกอบ 26-08-2026
7587 8 ร้อยละของผู้กระทำผิดที่กล้อง AI จับภาพได้ได้รับการดำเนินการ
ผล 100.00
สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน
ดำเนินการส่งหนังสือพินัย 8 ไปยังผู้กระทำความผิด
03-08-2026
7600 ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง
ผล 25.00
สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน
ผลการพบผู้กระทำความผิดลดลงคิดเป็นร้อยละ 98
ไม่มีภาพประกอบ 03-08-2026
7587 8 ร้อยละของผู้กระทำผิดที่กล้อง AI จับภาพได้ได้รับการดำเนินการ
ผล 100.00
สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน
ดำเนินการส่งหนังสือพินัย 8 ไปยังผู้กระทำความผิด
ไม่มีภาพประกอบ 31-07-2026
7600 ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง
ผล 25.00
สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน
ผลการพบผู้กระทำความผิดลดลงคิดเป็นร้อยละ 98.27
ไม่มีภาพประกอบ 31-07-2026
7587 8 ร้อยละของผู้กระทำผิดที่กล้อง AI จับภาพได้ได้รับการดำเนินการ
ผล 100.00
สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน
ดำเนินการส่งหนังสือพินัย 8 ไปยังผู้กระทำความผิด
02-07-2026
7600 ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง
ผล 25.00
สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน
98.27
ไม่มีภาพประกอบ 02-07-2026
7587 8 ร้อยละของผู้กระทำผิดที่กล้อง AI จับภาพได้ได้รับการดำเนินการ
ผล 100.00
สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน
ดำเนินการส่งหนังสือพินัย 8 ไปยังผู้กระทำความผิด
ไม่มีภาพประกอบ 30-06-2026
7587 8 ร้อยละของผู้กระทำผิดที่กล้อง AI จับภาพได้ได้รับการดำเนินการ
ผล 100.00
สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน
ดำเนินการส่งหนังสือพินัย 8 ไปยังผู้กระทำความผิด
ไม่มีภาพประกอบ 30-06-2026
7600 ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง
ผล 98.27
สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน
ผลการพบผู้กระทำความผิดลดลงคิดเป็นร้อยละ 98.27
28-05-2026
7600 ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง
ผล 98.27
สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน
ผลการพบผู้กระทำความผิดลดลงคิดเป็นร้อยละ 98.27
ไม่มีภาพประกอบ 28-05-2026
7587 8 ร้อยละของผู้กระทำผิดที่กล้อง AI จับภาพได้ได้รับการดำเนินการ
ผล 100.00
สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน
ดำเนินการส่งหนังสือพินัย 8 ไปยังผู้กระทำความผิด
28-04-2026
7600 ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง
ผล 98.27
สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน
ผลดำเนินการกวดขันและพบผู้กระทำความผิดจำนวน 86 รายคิดเป็นร้อยละ 98.27
ไม่มีภาพประกอบ 28-04-2026
7587 8 ร้อยละของผู้กระทำผิดที่กล้อง AI จับภาพได้ได้รับการดำเนินการ
ผล 100.00
สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน
ดำเนินการส่งหนังสือพินัย 8 ไปยังผู้กระทำความผิด
26-03-2026
7600 ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง
ผล 98.27
สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน
ผลดำเนินการกวดขันและพบผู้กระทำความผิดจำนวน 86 รายคิดเป็นร้อยละ 98.27
ไม่มีภาพประกอบ 26-03-2026
7587 8 ร้อยละของผู้กระทำผิดที่กล้อง AI จับภาพได้ได้รับการดำเนินการ
ผล 100.00
สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน
ดำเนินการส่งหนังสือพินัย 8 ไปยังผู้กระทำความผิด
ไม่มีภาพประกอบ 28-02-2026
7587 8 ร้อยละของผู้กระทำผิดที่กล้อง AI จับภาพได้ได้รับการดำเนินการ
ผล 0.00
สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน
ดำเนินการเปรียบเทียบปรับผู้กระทำความผิดที่กล้อง AI จับภาพได้ ตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2568 ถึงวันที่ 28 กุมภาพันธ์ 2569 เป็นจำวนทั้งสิ้น 48 ราย
ไม่มีภาพประกอบ 28-02-2026
7600 ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง
ผล 0.00
สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน
ตรวจพบการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2568 ถึงวันที่ 28 กุมภาพันธ์ 2569 เป็นจำนวนทั้งวิ้น 71 ราย
28-01-2026
7600 ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง
ผล 0.00
สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน
ตรวจพบการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2568 ถึงวันที่ 28 มกราคม 2569 เป็นจำนวนทั้งวิ้น 71 ราย
28-01-2026
7587 8 ร้อยละของผู้กระทำผิดที่กล้อง AI จับภาพได้ได้รับการดำเนินการ
ผล 0.00
สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน
ดำเนินการเปรียบเทียบปรับผู้กระทำความผิดที่กล้อง AI จับภาพได้ ตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2568 ถึงวันที่ 28 มกราคม 2569 เป็นจำวนทั้งสิ้น 48 ราย
ไม่มีภาพประกอบ 28-12-2025
7600 ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง
ผล 0.00
สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน
ดำเนินการประชาสัมพันธ์และเปรียบเทียบปรับผู้ฝ่าฝืนตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2568 ถึงวันที่ 28 ธันวาคม 2568 เป็นจำนวน 43 ราย
ไม่มีภาพประกอบ 28-12-2025
7587 8 ร้อยละของผู้กระทำผิดที่กล้อง AI จับภาพได้ได้รับการดำเนินการ
ผล 0.00
สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน
ดำเนินการเปรียบเทียนปรับผู้กระทำความผิดจากระบบกล้อง AI ตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2568 ถึงวันที่ 28 ธันวาคม 2568 จำนวน 41 ราย
ไม่มีภาพประกอบ 30-11-2025
7600 ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง
ผล 0.00
สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน
อยู่ระหว่างการดำเนินการ
ไม่มีภาพประกอบ 30-11-2025
7587 8 ร้อยละของผู้กระทำผิดที่กล้อง AI จับภาพได้ได้รับการดำเนินการ
ผล 0.00
สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน
อยู่ระหว่างการดำเนินการ
| วันที่รายงาน | ตัวชี้วัด | ผล | รายละเอียด | ภาพ | สถานะ สยป. |
|---|---|---|---|---|---|
| 24-09-2026 | 7600 ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง | 100.00 | จำนวนพบผู้ฝ่าฝืนลดลงคิดเป็นร้อยละ 90 จากปีที่แล้ว | |
ตรวจสอบแล้ว ผ่าน |
| 24-09-2026 | 7587 8 ร้อยละของผู้กระทำผิดที่กล้อง AI จับภาพได้ได้รับการดำเนินการ | 100.00 | ดำเนินการเปรียบเทียบปรับผู้กระทำความผิดที่กล้อง AI จับภาพได้ครบถ้วนทุกราย | – | ตรวจสอบแล้ว ผ่าน |
| 26-08-2026 | 7600 ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง | 25.00 | การกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลงคิดเป็นร้อยละ 97 | |
ตรวจสอบแล้ว ผ่าน |
| 26-08-2026 | 7587 8 ร้อยละของผู้กระทำผิดที่กล้อง AI จับภาพได้ได้รับการดำเนินการ | 100.00 | ดำเนินการส่งหนังสือพินัย 8 ไปยังผู้กระทำความผิด | – | ตรวจสอบแล้ว ผ่าน |
| 03-08-2026 | 7600 ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง | 25.00 | ผลการพบผู้กระทำความผิดลดลงคิดเป็นร้อยละ 98 | |
ตรวจสอบแล้ว ผ่าน |
| 03-08-2026 | 7587 8 ร้อยละของผู้กระทำผิดที่กล้อง AI จับภาพได้ได้รับการดำเนินการ | 100.00 | ดำเนินการส่งหนังสือพินัย 8 ไปยังผู้กระทำความผิด | – | ตรวจสอบแล้ว ผ่าน |
| 31-07-2026 | 7600 ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง | 25.00 | ผลการพบผู้กระทำความผิดลดลงคิดเป็นร้อยละ 98.27 | – | ตรวจสอบแล้ว ผ่าน |
| 31-07-2026 | 7587 8 ร้อยละของผู้กระทำผิดที่กล้อง AI จับภาพได้ได้รับการดำเนินการ | 100.00 | ดำเนินการส่งหนังสือพินัย 8 ไปยังผู้กระทำความผิด | – | ตรวจสอบแล้ว ผ่าน |
| 02-07-2026 | 7600 ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง | 25.00 | 98.27 | |
ตรวจสอบแล้ว ผ่าน |
| 02-07-2026 | 7587 8 ร้อยละของผู้กระทำผิดที่กล้อง AI จับภาพได้ได้รับการดำเนินการ | 100.00 | ดำเนินการส่งหนังสือพินัย 8 ไปยังผู้กระทำความผิด | – | ตรวจสอบแล้ว ผ่าน |
| 30-06-2026 | 7587 8 ร้อยละของผู้กระทำผิดที่กล้อง AI จับภาพได้ได้รับการดำเนินการ | 100.00 | ดำเนินการส่งหนังสือพินัย 8 ไปยังผู้กระทำความผิด | – | ตรวจสอบแล้ว ผ่าน |
| 30-06-2026 | 7600 ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง | 98.27 | ผลการพบผู้กระทำความผิดลดลงคิดเป็นร้อยละ 98.27 | – | ตรวจสอบแล้ว ผ่าน |
| 28-05-2026 | 7600 ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง | 98.27 | ผลการพบผู้กระทำความผิดลดลงคิดเป็นร้อยละ 98.27 | |
ตรวจสอบแล้ว ผ่าน |
| 28-05-2026 | 7587 8 ร้อยละของผู้กระทำผิดที่กล้อง AI จับภาพได้ได้รับการดำเนินการ | 100.00 | ดำเนินการส่งหนังสือพินัย 8 ไปยังผู้กระทำความผิด | – | ตรวจสอบแล้ว ผ่าน |
| 28-04-2026 | 7600 ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง | 98.27 | ผลดำเนินการกวดขันและพบผู้กระทำความผิดจำนวน 86 รายคิดเป็นร้อยละ 98.27 | |
ตรวจสอบแล้ว ผ่าน |
| 28-04-2026 | 7587 8 ร้อยละของผู้กระทำผิดที่กล้อง AI จับภาพได้ได้รับการดำเนินการ | 100.00 | ดำเนินการส่งหนังสือพินัย 8 ไปยังผู้กระทำความผิด | – | ตรวจสอบแล้ว ผ่าน |
| 26-03-2026 | 7600 ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง | 98.27 | ผลดำเนินการกวดขันและพบผู้กระทำความผิดจำนวน 86 รายคิดเป็นร้อยละ 98.27 | |
ตรวจสอบแล้ว ผ่าน |
| 26-03-2026 | 7587 8 ร้อยละของผู้กระทำผิดที่กล้อง AI จับภาพได้ได้รับการดำเนินการ | 100.00 | ดำเนินการส่งหนังสือพินัย 8 ไปยังผู้กระทำความผิด | – | ตรวจสอบแล้ว ผ่าน |
| 28-02-2026 | 7587 8 ร้อยละของผู้กระทำผิดที่กล้อง AI จับภาพได้ได้รับการดำเนินการ | 0.00 | ดำเนินการเปรียบเทียบปรับผู้กระทำความผิดที่กล้อง AI จับภาพได้ ตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2568 ถึงวันที่ 28 กุมภาพันธ์ 2569 เป็นจำวนทั้งสิ้น 48 ราย | – | ตรวจสอบแล้ว ผ่าน |
| 28-02-2026 | 7600 ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง | 0.00 | ตรวจพบการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2568 ถึงวันที่ 28 กุมภาพันธ์ 2569 เป็นจำนวนทั้งวิ้น 71 ราย | – | ตรวจสอบแล้ว ผ่าน |
| 28-01-2026 | 7600 ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง | 0.00 | ตรวจพบการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2568 ถึงวันที่ 28 มกราคม 2569 เป็นจำนวนทั้งวิ้น 71 ราย | |
ตรวจสอบแล้ว ผ่าน |
| 28-01-2026 | 7587 8 ร้อยละของผู้กระทำผิดที่กล้อง AI จับภาพได้ได้รับการดำเนินการ | 0.00 | ดำเนินการเปรียบเทียบปรับผู้กระทำความผิดที่กล้อง AI จับภาพได้ ตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2568 ถึงวันที่ 28 มกราคม 2569 เป็นจำวนทั้งสิ้น 48 ราย | |
ตรวจสอบแล้ว ผ่าน |
| 28-12-2025 | 7600 ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง | 0.00 | ดำเนินการประชาสัมพันธ์และเปรียบเทียบปรับผู้ฝ่าฝืนตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2568 ถึงวันที่ 28 ธันวาคม 2568 เป็นจำนวน 43 ราย | – | ตรวจสอบแล้ว ผ่าน |
| 28-12-2025 | 7587 8 ร้อยละของผู้กระทำผิดที่กล้อง AI จับภาพได้ได้รับการดำเนินการ | 0.00 | ดำเนินการเปรียบเทียนปรับผู้กระทำความผิดจากระบบกล้อง AI ตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2568 ถึงวันที่ 28 ธันวาคม 2568 จำนวน 41 ราย | – | ตรวจสอบแล้ว ผ่าน |
| 30-11-2025 | 7600 ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง | 0.00 | อยู่ระหว่างการดำเนินการ | – | ตรวจสอบแล้ว ผ่าน |
| 30-11-2025 | 7587 8 ร้อยละของผู้กระทำผิดที่กล้อง AI จับภาพได้ได้รับการดำเนินการ | 0.00 | อยู่ระหว่างการดำเนินการ | – | ตรวจสอบแล้ว ผ่าน |
03 ขั้นตอนการดำเนินงาน (Action Plan)
แบบ สยป.2 (2) — ขั้นตอน สัดส่วนงาน ผลการดำเนินงาน และช่วงเวลา · สลับมุมมองแผนภูมิแกนต์ / ตาราง
ตามแผน ณ วันนี้100.0%
ผลการดำเนินงานจริง100.0%
เป็นไปตามแผน
ขั้นตอน
ต.ค.68
พ.ย.68
ธ.ค.68
ม.ค.69
ก.พ.69
มี.ค.69
เม.ย.69
พ.ค.69
มิ.ย.69
ก.ค.69
ส.ค.69
ก.ย.69
ต.ค.69
1
ให้สำนักงานเขตประชาสัมพันธ์กับผู้สัญจรและผู้ขับขี่บนทางเท้าเกี่ยวกับเรื่องการกวดขันจอดหรือขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์บนทางเท้า
2
ให้สำนักงานเขตกสดขันผู้ฝ่าฝืน จอด หรือขับขี่รถยนต์/รถจักรยานยนต์บนทางเท้าในจุดกวดขันที่กำหนด หรือได้รับมอบหมาย และรายงานผ่านกลุ่มไลน์ "ติดตามรถจอดหรือขับขี่บนทางเท้า" ในทุกวันที่มีการกวดขัยตามแผนที่สำนักงานเขตกำหนด
3
ลงข้อมูลในระบบจัดเก็บข้อมูลผู้กระทำผิด เพื่อภารกิจเทศกิจพิทักษ์ทางเท้า (Safety Footpath Smart Enforcement) ช่องทาง https;//division.bangkok.go.th/ppit/safetyFoot_path/login.php ให้สำนักเทศกิจทราบเป็นประจำทุกวัน
4
ดำเนินการตามขั้นตอนของระบบ Aliza ช่องทาง https://bmaai.iboc.co/citylaw ในส่วนของการกระทำผิดที่กล้อง CCTV พร้อมระบบ AI จับภาพได้
วันนี้
ดำเนินการแล้วดำเนินการบางส่วนอยู่ระหว่างดำเนินการเลยกำหนดยังไม่ถึงกำหนด เหตุการณ์ (วันเดียว)
วันนี้ 8 ต.ค. 69
| ลำดับ | ขั้นตอน/รายละเอียดงาน | ร้อยละของงาน | ผลการดำเนินงาน | ช่วงเวลา | ความคืบหน้า | สถานะ สยป. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ให้สำนักงานเขตประชาสัมพันธ์กับผู้สัญจรและผู้ขับขี่บนทางเท้าเกี่ยวกับเรื่องการกวดขันจอดหรือขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์บนทางเท้า | 10.00 | 10.00 | 1 ต.ค. 68 – 30 ก.ย. 69 | ดำเนินการแล้ว | ตรวจสอบแล้ว ผ่าน |
| 2 | ให้สำนักงานเขตกสดขันผู้ฝ่าฝืน จอด หรือขับขี่รถยนต์/รถจักรยานยนต์บนทางเท้าในจุดกวดขันที่กำหนด หรือได้รับมอบหมาย และรายงานผ่านกลุ่มไลน์ "ติดตามรถจอดหรือขับขี่บนทางเท้า" ในทุกวันที่มีการกวดขัยตามแผนที่สำนักงานเขตกำหนด | 40.00 | 40.00 | 1 ต.ค. 68 – 30 ก.ย. 69 | ดำเนินการแล้ว | ตรวจสอบแล้ว ผ่าน |
| 3 | ลงข้อมูลในระบบจัดเก็บข้อมูลผู้กระทำผิด เพื่อภารกิจเทศกิจพิทักษ์ทางเท้า (Safety Footpath Smart Enforcement) ช่องทาง https;//division.bangkok.go.th/ppit/safetyFoot_path/login.php ให้สำนักเทศกิจทราบเป็นประจำทุกวัน | 20.00 | 20.00 | 1 ต.ค. 68 – 30 ก.ย. 69 | ดำเนินการแล้ว | ตรวจสอบแล้ว ผ่าน |
| 4 | ดำเนินการตามขั้นตอนของระบบ Aliza ช่องทาง https://bmaai.iboc.co/citylaw ในส่วนของการกระทำผิดที่กล้อง CCTV พร้อมระบบ AI จับภาพได้ | 30.00 | 30.00 | 1 ต.ค. 68 – 30 ก.ย. 69 | ดำเนินการแล้ว | ตรวจสอบแล้ว ผ่าน |
| รวม 4 ขั้นตอน | 100.00 | 100.00 |
MAPแผนที่โครงการ
หมุดสีเขียว: พิกัดโครงการ (13.724974, 100.485651)