โครงการ/กิจกรรม · ปีงบประมาณ 2569 · รหัส 59889

กวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้าในพื้นที่เขตบางแค

สำนักงานเขตบางแค · ฝ่ายเทศกิจ

สยป.1 โครงการ: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน ดำเนินการแล้วเสร็จ

← โครงการฯ ของหน่วยงาน

0.00

งบประมาณ (บาท)

100.00%

ความคืบหน้าโครงการ

ตัววัดผลหลัก (OKRs) ที่เชื่อมโยง

รายงานผลการดำเนินงาน

00 รายละเอียดโครงการ

แบบ สยป.1 — หลักการ วัตถุประสงค์ เป้าหมาย และผลที่คาดว่าจะได้รับ

หลักการและเหตุผล: ด้วยปรากฏว่ามีผู้นำรถยนต์ รถจักรยานยนต์ หรือล้อเลื่อนขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้าสาธารณะในพื้นที่เขตบางแคเป็นจำนวนมาก ทำให้เกิดความไม่เป็นระเบียบเรียบร้อย กีดขวางการสัญจร ของประชาชน บางครั้งเกิดอุบัติเหตุเป็นอันตรายต่อชีวิตและทรัพย์สิน อีกทั้งยังทำให้ทางเท้าชำรุดเสียหาย ต้องเสียงบประมาณของทางราชการในการปรับปรุงซ่อมแซมเป็นประจำ การกระทำดังกล่าวเป็นการฝ่าฝืนพระราชบัญญัติรักษาความสะอาดและความเป็นระเบียบเรียบร้อยของบ้านเมือง พ.ศ. 2535 มาตรา 17 (2) ต้องระวางโทษปรับไม่เกิน 5,000 บาท (ห้าพันบาทถ้วน) กรุงเทพมหานครได้กำหนดนโยบาย “เดินทางดี” และ “ปลอดภัยดี” เพื่อแก้ไขปัญหาดังกล่าวข้างต้น มุ่งหวังให้ประชาชน ชุมชนและสังคมมีความปลอดภัยในชีวิตและทรัพย์สิน (COMMUNITY) โดยให้สำนักงานเขตดำเนินการกวดขัน ตรวจตรา รถจอดหรือขับขี่ บนทางเท้า ฝ่ายเทศกิจ จึงได้จัดทำโครงการนี้ขึ้น
วัตถุประสงค์: 2.1 เพื่อให้ทางเท้าสาธารณะเกิดความเป็นระเบียบเรียบร้อย สวยงาม ไม่มีสิ่งกีดขวาง
2.2 เพื่อให้ประชาชนสามารถใช้ทางเท้าสัญจรได้โดยสะดวก มีความปลอดภัยในชีวิตและทรัพย์สิน
2.3 เพื่อประชาสัมพันธ์และบังคับใช้กฎหมายกับประชาชนห้ามจอดหรือขับขี่รถบนทางเท้า
เป้าหมายโครงการ: กวดขัน ตรวจตรา จับกุมผู้ฝ่าฝืนนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้า ถนนสายหลัก และถนนสายรอง ในพื้นที่เขตบางแคอย่างเข้มงวด
ประโยชน์ที่คาดว่าจะได้รับ: 1 ทางเท้าสาธารณะมีความเป็นระเบียบเรียบร้อย สวยงาม ไม่มีสิ่งกีดขวาง
2 ประชาชนสามารถใช้ทางเท้าได้อย่างสะดวกมากขึ้น มีความปลอดภัยในชีวิตและทรัพย์สิน ช่วยป้องปรามการเกิดปัญหาการฉกชิงวิ่งราว
3 ประชาชนได้รับทราบถึงความผิดตามกฎหมาย และทำให้การจอดและขับขี่บนทางเท้าสาธารณะลดน้อยลง
ผู้ประสานงาน / ติดต่อ: นายภค*******

01 ตัววัดผลหลัก (OKRs) ที่เกี่ยวข้อง

แบบ สยป.2 — ค่าเป้าหมาย ผลการดำเนินงาน และความคืบหน้าของแต่ละตัวชี้วัด · มุมมองการ์ด / ตาราง / รายการ

1 ตัวชี้วัด

7600 สยป.2: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง

ค่าเป้าหมาย: 25.00 ร้อยละ
ผลการดำเนินงาน: 79.24

316.96%

12 รายงาน · ล่าสุด 02-09-2026

รหัส	ตัววัดผล (KR/KPI)	ค่าเป้าหมาย	หน่วย	ผลการดำเนินงาน	ความคืบหน้า	รายงานผล	สถานะ สยป.
7600	ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง	25.00	ร้อยละ	79.24	316.96%	12 รายงาน · ล่าสุด 02-09-2026	ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

02 ผลการดำเนินงานตามเป้าหมาย OKRs

แบบ สยป.3 — รายงานล่าสุดอยู่บนสุด · มุมมองรายการ / การ์ด / ตาราง · กรองตามตัวชี้วัด · คลิกภาพเพื่อเปิดดูแบบ gallery

12 รายงาน · ภาพ 12

7600 ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง รวม 393.44 · 12 รายงาน

02-09-2026

ผล 25.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

1. ผู้กระทำความผิดที่กวดขันได้และนำข้อมูลลงระบบ Safety Footpath ตั้งแต่วันที่ 1 ส.ค. 69 ถึง วันที่ 31 ส.ค. 69 สะสมจำนวน 0 ราย 2. การส่งหนังสือเชิญผู้ครอบครองที่กล้อง AI จับภาพได้ที่มีข้อมูลในระบบ Aliza ตั้งแต่วันที่ 1 ส.ค. 69 ถึง วันที่ 31 ส.ค. 69 สะสมจำนวน 0 ราย
02-09-2026

ผล 79.24 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

1. ผู้กระทำความผิดที่กวดขันได้และนำข้อมูลลงระบบ Safety Footpath ตั้งแต่วันที่ 1 ม.ค. 69 ถึง วันที่ 31 ม.ค. 69 สะสมจำนวน 11 ราย 2. การส่งหนังสือเชิญผู้ครอบครองที่กล้อง AI จับภาพได้ที่มีข้อมูลในระบบ Aliza ตั้งแต่วันที่ 1 ม.ค. 69 ถึง วันที่ 31 ม.ค. 69 สะสมจำนวน 10 ราย
สรุป : ผลการดำเนินงานปีงบประมาณ 2568 จำนวน 785 ราย ผู้กระทำผิดที่เจ้าหน้าที่เทศกิจสำนักงานเขตสามารถกวดขันได้และนำข้อมูลลงระบบจัดเก็บข้อมูลผู้กระทำผิดเพื่อภารกิจเทศกิจพิทักษ์ทางเท้า
(Safety Footpath Smart Enforcement) ช่องทาง https://division.bangkok.go.th/ppit/safetyFootpath/login.php ตั้งแต่ เดือนตุลาคม 2568 - กันยายน 2569 จำนวน 101 ราย ส่งหนังสือเชิญพบผู้ครอบครองรถที่มีผู้จอดหรือขับขี่บนทางเท้าที่กล้อง AI จับภาพได้ ที่มีข้อมูลในระบบ Aliza ช่องทาง https://bmaai.iboc.co/citylaw ตั้งแต่เดือนตุลาคม 2568 - กันยายน 2569 จำนวน 62 ราย รวมทั้ง 2 ช่อง จำนวน 163 ราย คิดเป็น ลดลงร้อยละ 79.24
02-09-2026

ผล 25.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

1. ผู้กระทำความผิดที่กวดขันได้และนำข้อมูลลงระบบ Safety Footpath ตั้งแต่วันที่ 1 พ.ย. 68 ถึง วันที่ 30 พ.ย. 68 สะสมจำนวน 24 ราย 2. การส่งหนังสือเชิญผู้ครอบครองที่กล้อง AI จับภาพได้ที่มีข้อมูลในระบบ Aliza ตั้งแต่วันที่ 1 พ.ย. 68 ถึง วันที่ 30 พ.ย. 68 สะสมจำนวน 4 ราย
25-08-2026

ผล 64.20 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

ผลการดำเนินงานปีงบประมาณ 2568 จำนวน 785 ราย ผลการส่งหนังสือเชิญพบผู้ครอบครองรถที่มีผู้จอดหรือขับขี่บนทางเท้าที่กล้อง AI จับภาพได้ เดือนตุลาคม 2568 - สิงหาคม 2569 จำนวน 71 ราย จำนวนผู้กระทำผิดที่เจ้าหน้าที่กวดขันได้ เดือนตุลาคม 2568 - สิงหาคม 2569 นำข้อมูลลงระบบ Safety Footpath จำนวน 210 ราย คิดเป็นร้อยละ 64.20

ความเห็น สยป.: - [02-10-2026 09:21:17]
24-07-2026

ผล 25.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

1. ผู้กระทำความผิดที่กวดขันได้และนำข้อมูลลงระบบ Safety Footpath ตั้งแต่วันที่ 1 ก.ค. 69 ถึง วันที่ 31 ก.ค. 69 สะสมจำนวน 33 ราย 2. การส่งหนังสือเชิญผู้ครอบครองที่กล้อง AI จับภาพได้ที่มีข้อมูลในระบบ Aliza ตั้งแต่วันที่ 1 ก.ค. 69 ถึง วันที่ 31 ก.ค. 69 สะสมจำนวน 1 ราย

ความเห็น สยป.: - [02-10-2026 09:33:45]
25-06-2026

ผล 25.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

1. ผู้กระทำความผิดที่กวดขันได้และนำข้อมูลลงระบบ Safety Footpath ตั้งแต่วันที่ 1 มิ.ย. 69 ถึง วันที่ 30 มิ.ย. 69 สะสมจำนวน 11 ราย 2. การส่งหนังสือเชิญผู้ครอบครองที่กล้อง AI จับภาพได้ที่มีข้อมูลในระบบ Aliza ตั้งแต่วันที่ 1 มิ.ย. 69 ถึง วันที่ 30 มิ.ย. 69 สะสมจำนวน 0 ราย

ความเห็น สยป.: กรอกรายละเอียดผลการดำเนินการ [02-10-2026 09:34:00]
25-05-2026

ผล 25.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

1. ผู้กระทำความผิดที่กวดขันได้และนำข้อมูลลงระบบ Safety Footpath ตั้งแต่วันที่ 1 พ.ค. 69 ถึง วันที่ 28 พ.ค. 69 สะสมจำนวน 29 ราย 2. การส่งหนังสือเชิญผู้ครอบครองที่กล้อง AI จับภาพได้ที่มีข้อมูลในระบบ Aliza ตั้งแต่วันที่ 1 พ.ค. 69 ถึง วันที่ 31 พ.ค. 69 สะสมจำนวน 5 รายการ

ความเห็น สยป.: - [02-10-2026 09:34:12]
30-04-2026

ผล 25.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

ผู้กระทำความผิดที่กวดขันได้และนำข้อมูลลงระบบ Safety Footpath ตั้งแต่วันที่ 1 เม.ย. 69 ถึง วันที่ 30 เม.ย. 69 สะสมจำนวน 7 ราย 2. การส่งหนังสือเชิญผู้ครอบครองที่กล้อง AI จับภาพได้ที่มีข้อมูลในระบบ Aliza ตั้งแต่วันที่ 1 เม.ย. 69 ถึง วันที่ 30 เม.ย. 69 สะสมจำนวน 8 ราย

ความเห็น สยป.: - [02-10-2026 09:34:33]
25-03-2026

ผล 25.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

1. ผู้กระทำความผิดที่กวดขันได้และนำข้อมูลลงระบบ Safety Footpath ตั้งแต่วันที่ 1 มี.ค. 69 ถึง วันที่ 30 มี.ค. 69 สะสมจำนวน 11 ราย 2. การส่งหนังสือเชิญผู้ครอบครองที่กล้อง AI จับภาพได้ที่มีข้อมูลในระบบ Aliza ตั้งแต่วันที่ 1 มี.ค. 69 ถึง วันที่ 30 มี.ค. 69 สะสมจำนวน 8 ราย

ความเห็น สยป.: - [02-10-2026 09:34:46]
25-02-2026

ผล 25.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

1. ผู้กระทำความผิดที่กวดขันได้และนำข้อมูลลงระบบ Safety Footpath ตั้งแต่วันที่ 1 ก.พ. 69 ถึง วันที่ 28 ก.พ. 69 สะสมจำนวน 21 ราย 2. การส่งหนังสือเชิญผู้ครอบครองที่กล้อง AI จับภาพได้ที่มีข้อมูลในระบบ Aliza ตั้งแต่วันที่ 1 ก.พ. 69 ถึง วันที่ 28 ก.พ. 69 สะสมจำนวน 9 ราย

ความเห็น สยป.: - [02-10-2026 09:34:52]
09-01-2026

ผล 25.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

1. ผู้กระทำความผิดที่กวดขันได้และนำข้อมูลลงระบบ Safety Footpath ตั้งแต่วันที่ 1 ธ.ค. 68 ถึง วันที่ 31 ธ.ค. 68 สะสมจำนวน 38 ราย 2. การส่งหนังสือเชิญผู้ครอบครองที่กล้อง AI จับภาพได้ที่มีข้อมูลในระบบ Aliza ตั้งแต่วันที่ 1 ธ.ค. 68 ถึง วันที่ 31 ธ.ค. 68 สะสมจำนวน 12 ราย

ความเห็น สยป.: - [02-10-2026 09:35:01]
25-11-2025

ผล 25.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

1. ผู้กระทำความผิดที่กวดขันได้และนำข้อมูลลงระบบ Safety Footpath ตั้งแต่วันที่ 1 ต.ค. 68 ถึง วันที่ 31 ต.ค. 68 สะสมจำนวน 25 ราย 2. การส่งหนังสือเชิญผู้ครอบครองที่กล้อง AI จับภาพได้ที่มีข้อมูลในระบบ Aliza ตั้งแต่วันที่ 1 ต.ค. 68 ถึง วันที่ 31 ต.ค. 68 สะสมจำนวน 5 ราย

ความเห็น สยป.: - [02-10-2026 09:35:09]