กิจกรรมการตรวจวัดค่าควันดำยานพาหนะ

00 รายละเอียดโครงการ

แบบ สยป.1 — หลักการ วัตถุประสงค์ เป้าหมาย และผลที่คาดว่าจะได้รับ

หลักการและเหตุผล

ปัญหามลพิษทางอากาศ โดยเฉพาะอย่างยิ่งฝุ่นละอองขนาดเล็ก (PM2.5) และก๊าซพิษอื่น ๆ เป็นวิกฤตการณ์ด้านสิ่งแวดล้อมที่ส่งผลกระทบอย่างรุนแรงต่อสุขภาพและเศรษฐกิจของกรุงเทพมหานคร แหล่งกำเนิดมลพิษที่สำคัญที่สุดในเขตเมือง คือ ไอเสียจากยานพาหนะ โดยเฉพาะรถยนต์ที่มีอายุการใช้งานนาน หรือมีการบำรุงรักษาไม่ถูกต้อง ซึ่งปล่อยควันดำและอนุภาคต่าง ๆ เกินกว่ามาตรฐานที่กฎหมายกำหนด การปล่อยมลพิษเหล่านี้ไม่เพียงแต่ทำให้คุณภาพอากาศโดยรวมเลวร้ายลงเท่านั้น แต่ยังเป็นปัจจัยเร่งที่ทำให้ประชาชนมีความเสี่ยงต่อโรคระบบทางเดินหายใจและโรคไม่ติดต่อเรื้อรังเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง การจัดกิจกรรมตรวจวัดมลพิษยานพาหนะจึงเป็นมาตรการเชิงปฏิบัติการที่จำเป็นอย่างยิ่ง โดยมุ่งเน้นการตรวจสอบควันดำและมลพิษอื่น ๆ จากท่อไอเสียของรถยนต์ในความรับผิดชอบอย่างเข้มงวดและต่อเนื่องตามข้อกำหนดทางกฎหมาย การตรวจสอบนี้จะทำหน้าที่เป็นกลไกในการคัดกรองยานพาหนะที่มีการปล่อยมลพิษเกินมาตรฐานต้องนำรถไปปรับปรุงแก้ไข เพื่อให้รถยนต์ราชการอยู่ในสภาพที่พร้อมใช้งานและไม่ก่อให้เกิดมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อม ซึ่งเป็นกุญแจสำคัญในการลดปริมาณฝุ่นละอองและก๊าซพิษในอากาศของกรุงเทพมหานคร

วัตถุประสงค์

1. เพื่อทำการตรวจวัดมลพิษจากท่อไอเสียของรถยนต์ราชการในความรับผิดชอบของสำนักงานเขตสวนหลวง
2. เพื่อสร้างความตระหนักรู้ให้แก่ผู้ดูแลรถยนต์ราชการถึงผลกระทบของยานพาหนะที่มีต่อคุณภาพอากาศ และส่งเสริมให้มีการดูแลรักษารถยนต์ราชการอย่างสม่ำเสมอเพื่อลดมลพิษ

เป้าหมายโครงการ

เพื่อควบคุมและลดปริมาณมลพิษทางอากาศที่เกิดจากไอเสียยานพาหนะ โดยมุ่งเน้นการบังคับใช้กฎหมายให้ยานพาหนะทุกคันอยู่ในมาตรฐานการปล่อยมลพิษที่กำหนด เพื่อยกระดับคุณภาพอากาศของกรุงเทพมหานครให้เป็นไปตามเป้าหมายด้านสิ่งแวดล้อม และปกป้องสุขภาวะของประชาชนจากฝุ่นละอองและก๊าซพิษ

ประโยชน์ที่คาดว่าจะได้รับ

1. การคัดกรองรถที่ปล่อยมลพิษเกินมาตรฐานและบังคับให้ปรับปรุงแก้ไข จะช่วยลดปริมาณฝุ่นละอองขนาดเล็ก (PM2.5) ควันดำ และก๊าซพิษ ที่ถูกปล่อยสู่ชั้นบรรยากาศได้โดยตรง ซึ่งเป็นการปรับปรุงคุณภาพอากาศในเขตเมืองให้ดีขึ้น
2. กิจกรรมนี้เป็นการจัดการกับแหล่งกำเนิดมลพิษที่เคลื่อนที่ ซึ่งเป็นสาเหตุหลักของปัญหามลพิษทางอากาศในกรุงเทพมหานคร ทำให้การควบคุมมลพิษมีความเป็นรูปธรรมและมีประสิทธิภาพ

ผู้ประสานงาน / ติดต่อ

นางสา*******

01 ตัววัดผลหลัก (OKRs) ที่เกี่ยวข้อง

แบบ สยป.2 — ค่าเป้าหมาย ผลการดำเนินงาน และความคืบหน้าของแต่ละตัวชี้วัด · มุมมองการ์ด / ตาราง / รายการ

02 ผลการดำเนินงานตามเป้าหมาย OKRs

แบบ สยป.3 — รายงานล่าสุดอยู่บนสุด · มุมมองรายการ / การ์ด / ตาราง · กรองตามตัวชี้วัด · คลิกภาพเพื่อเปิดดูแบบ gallery

☰ รายการ ▦ การ์ด ▤ ตาราง

9 รายงาน · ภาพ 1

7511 ร้อยละของยานพาหนะกรุงเทพมหานครมีค่าควันดำไม่เกินกว่าที่กำหนด รวม 200.00 · 9 รายงาน

1. 30-09-2026
   ผล 100.00 สยป.3: รอ สยป. ตรวจสอบ

   ตรวจครั้งที่ 2/2569 เมื่อกรกฎาคม 2569 และรายงานผลเมื่อวันที่ 15 สิงหาคม 2569

2. 03-08-2026
   ผล 0.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

   กำหนดตรวจครั้งที่ 2/2569 เดือนกรกฎาคม 2569 และรายงานผลภายในวันที่ 15 สิงหาคม 2569

3. 25-06-2026
   ผล 0.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

   กำหนดตรวจครั้งที่ 2/2569 เดือนกรกฎาคม 2569 และรายงานผลภายในวันที่ 15 สิงหาคม 2569

4. 25-05-2026
   ผล 0.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

   กำหนดตรวจครั้งที่ 2/2569 เดือนกรกฎาคม 2569 และรายงานผลภายในวันที่ 15 สิงหาคม 2569

5. 26-04-2026
   ผล 0.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

   กำหนดตรวจครั้งที่ 2/2569 เดือนกรกฎาคม 2569 และรายงานผลภายในวันที่ 15 สิงหาคม 2569

6. 25-03-2026
   ผล 50.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

   รายงานผลการตรวจวัดค่าควันดำ ครั้งที่ 1/2569 สำนักงานเขตสวนหลวงมีรถยนต์ส่วนกลาง (เครื่องยนต์ดีเซล) จำนวน 61 คัน (เครื่องยนต์เบนซิน) จำนวน 5 คัน รวมทั้งสิ้น 66 คัน ได้ดำเนินการตรวจวัดค่าควันดำเรียบร้อยแล้ว ผลการตรวจผ่านเกณฑ์ จำนวน 62 คัน อยู่ระหว่างส่งซ่อม จำนวน 4 คัน
   กำหนดตรวจครั้งที่ 2/2569 เดือนกรกฎาคม 2569 และรายงานผลภายในวันที่ 15 สิงหาคม 2569

7. 24-02-2026
   ผล 50.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

   รายงานผลการตรวจวัดค่าควันดำ ครั้งที่ 1/2569
   สำนักงานเขตสวนหลวงมีรถยนต์ส่วนกลาง (เครื่องยนต์ดีเซล) จำนวน 61 คัน (เครื่องยนต์เบนซิน) จำนวน 5 คัน รวมทั้งสิ้น 66 คัน
   ได้ดำเนินการตรวจวัดค่าควันดำเรียบร้อยแล้ว ผลการตรวจผ่านเกณฑ์ จำนวน 62 คัน
   อยู่ระหว่างส่งซ่อม จำนวน 4 คัน

   
8. 07-01-2026
   ผล 0.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

   มีรถยนต์ส่วนกลางทั้งหมด 61 คัน (เครื่องยนต์ดีเซล 57 คัน , เครื่องยนต์เบนซิน 4 คัน) มีแผนการตรวจวัดควันดำให้แล้วเสร็จภายในเดือน มกราคม 2569

9. 18-12-2025
   ผล 0.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

   แผนดำเนินการตรวจวัดมลพิษรถราชการของสำนักงานเขตสวนหลวง เดือน มกราคา 2569

03 ขั้นตอนการดำเนินงาน (Action Plan)

แบบ สยป.2 (2) — ขั้นตอน สัดส่วนงาน ผลการดำเนินงาน และช่วงเวลา · สลับมุมมองแผนภูมิแกนต์ / ตาราง

MAPแผนที่โครงการ

หมุดสีเขียว: พิกัดโครงการ (13.730143, 100.651324)