OKR 4.2.26 จำนวนรถราชการที่ปรับเปลี่ยนเป็นรถยนต์ไฟฟ้าดัดแปลง
โครงการ: โครงการพัฒนาต้นแบบรถไฟฟ้าดัดแปลง (EV Conversion) ของหน่วยงานกรุงเทพมหานคร · สํานักการคลัง · กองโรงงานช่างกล
ข้อมูลที่เชื่อมโยง
OKR 4.2.26 จำนวนรถราชการที่ปรับเปลี่ยนเป็นรถยนต์ไฟฟ้าดัดแปลง
ตัววัดผลนี้ยังไม่ได้เชื่อมโยงกับนโยบาย 261+
กำหนดได้ที่ช่อง "นโยบาย" ของตัววัดผล
รายละเอียดตัวชี้วัด
ตามตัววัดผลหลัก (KR 747)- คำนิยาม
- -
- เกณฑ์คะแนน 5 ระดับ
- ระดับ 1: 20ระดับ 2: 40ระดับ 3: 60ระดับ 4: 80ระดับ 5: 100
ผลการดำเนินงาน (แบบ สยป.3)
รายงานล่าสุดอยู่บนสุด · คลิกภาพเพื่อเปิดดูแบบ gallery-
04-10-2024ผล 1.00 สยป.3: รอ สยป. ตรวจสอบ
ได้ดำเนินการดัดแปลงรถราชการ หมายเลขทะเบียน 50-7216 เป็นรถยนต์ไฟฟ้าแล้วเสร็จและสามารถใช้งานได้ จำนวน 1 คัน ขณะนี้อยู่ระหว่างการทดสอบและจัดทำเอกสารเพื่อประกอบการจดทะเบียนเปลี่ยนแปลงชนิดเชื้อเพลิงกับกรมการขนส่งทางบก
-
04-10-2024ผล 1.00 สยป.3: รอ สยป. ตรวจสอบ
ได้ดำเนินการดัดแปลงรถราชการ หมายเลขทะเบียน 50-7216 เป็นรถยนต์ไฟฟ้าแล้วเสร็จและสามารถใช้งานได้ จำนวน 1 คัน ขณะนี้อยู่ระหว่างการทดสอบและจัดทำเอกสารเพื่อประกอบการจดทะเบียนเปลี่ยนแปลงชนิดเชื้อเพลิงกับกรมการขนส่งทางบก
-
01-09-2024ผล 0.00 สยป.3: รอ สยป. ตรวจสอบ
อยู่ในขั้นตอนการปรับแต่งการทำงานของระบบต่างๆ
-
23-07-2024ผล 0.00 สยป.3: รอ สยป. ตรวจสอบ
ติดตั้งอุปกรณ์ชุดขับเคลื่อน (Drivetrain) และแบตเตอรรี่เข้ากับตัวรถแล้วเสร็จ อยู่ระหว่างติดตั้งอุแกรณ์ประกอบ (คอมเพรสเซอร์แอร์ไฟฟ้า ปั๊มลมเบรก พวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้า)
-
26-04-2024ผล 0.00 สยป.3: รอ สยป. ตรวจสอบ
ดำเนินการตรวจสอบคุณลักษณะ (Specification) ของอุปกรณ์ประกอบที่ได้รับการสนับสนุน เพื่อนำมาติดตั้งร่วมกับแบตเตอรี่ที่ได้ติดตั้งแล้ว
-
23-01-2024ผล 0.00 สยป.3: รอ สยป. ตรวจสอบ
รื้อถอนเครื่องยนต์และอุปกรณ์ออก เพื่อเตรียมการติดตั้งอุปกรณ์ระบบไฟฟ้า
-
25-12-2023ผล 0.00 สยป.3: รอ สยป. ตรวจสอบ
กำหนดจุดติดตั้งจริงบนตัวรถ ตามรูปแบบที่กำหนด
-
30-11-2023ผล 0.00 สยป.3: รอ สยป. ตรวจสอบ
ทดสอบการทำงานของอุปกรณ์ร่วมกับแบตเตอรรี่ เพื่อเตรียมทำการติดตั้ง
04-10-2024
ได้ดำเนินการดัดแปลงรถราชการ หมายเลขทะเบียน 50-7216 เป็นรถยนต์ไฟฟ้าแล้วเสร็จและสามารถใช้งานได้ จำนวน 1 คัน ขณะนี้อยู่ระหว่างการทดสอบและจัดทำเอกสารเพื่อประกอบการจดทะเบียนเปลี่ยนแปลงชนิดเชื้อเพลิงกับกรมการขนส่งทางบก
04-10-2024
ได้ดำเนินการดัดแปลงรถราชการ หมายเลขทะเบียน 50-7216 เป็นรถยนต์ไฟฟ้าแล้วเสร็จและสามารถใช้งานได้ จำนวน 1 คัน ขณะนี้อยู่ระหว่างการทดสอบและจัดทำเอกสารเพื่อประกอบการจดทะเบียนเปลี่ยนแปลงชนิดเชื้อเพลิงกับกรมการขนส่งทางบก
01-09-2024
อยู่ในขั้นตอนการปรับแต่งการทำงานของระบบต่างๆ
23-07-2024
ติดตั้งอุปกรณ์ชุดขับเคลื่อน (Drivetrain) และแบตเตอรรี่เข้ากับตัวรถแล้วเสร็จ อยู่ระหว่างติดตั้งอุแกรณ์ประกอบ (คอมเพรสเซอร์แอร์ไฟฟ้า ปั๊มลมเบรก พวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้า)
ดำเนินการตรวจสอบคุณลักษณะ (Specification) ของอุปกรณ์ประกอบที่ได้รับการสนับสนุน เพื่อนำมาติดตั้งร่วมกับแบตเตอรี่ที่ได้ติดตั้งแล้ว
รื้อถอนเครื่องยนต์และอุปกรณ์ออก เพื่อเตรียมการติดตั้งอุปกรณ์ระบบไฟฟ้า
25-12-2023
กำหนดจุดติดตั้งจริงบนตัวรถ ตามรูปแบบที่กำหนด
ทดสอบการทำงานของอุปกรณ์ร่วมกับแบตเตอรรี่ เพื่อเตรียมทำการติดตั้ง
| วันที่รายงาน | ตัวชี้วัด | ผล | รายละเอียด | ภาพ | สถานะ สยป. |
|---|---|---|---|---|---|
| 04-10-2024 | 747 OKR 4.2.26 จำนวนรถราชการที่ปรับเปลี่ยนเป็นรถยนต์ไฟฟ้าดัดแปลง | 1.00 | ได้ดำเนินการดัดแปลงรถราชการ หมายเลขทะเบียน 50-7216 เป็นรถยนต์ไฟฟ้าแล้วเสร็จและสามารถใช้งานได้ จำนวน 1 คัน ขณะนี้อยู่ระหว่างการทดสอบและจัดทำเอกสารเพื่อประกอบการจดทะเบียนเปลี่ยนแปลงชนิดเชื้อเพลิงกับกรมการขนส่งทางบก | ![]() |
รอ สยป. ตรวจสอบ |
| 04-10-2024 | 747 OKR 4.2.26 จำนวนรถราชการที่ปรับเปลี่ยนเป็นรถยนต์ไฟฟ้าดัดแปลง | 1.00 | ได้ดำเนินการดัดแปลงรถราชการ หมายเลขทะเบียน 50-7216 เป็นรถยนต์ไฟฟ้าแล้วเสร็จและสามารถใช้งานได้ จำนวน 1 คัน ขณะนี้อยู่ระหว่างการทดสอบและจัดทำเอกสารเพื่อประกอบการจดทะเบียนเปลี่ยนแปลงชนิดเชื้อเพลิงกับกรมการขนส่งทางบก | ![]() |
รอ สยป. ตรวจสอบ |
| 01-09-2024 | 747 OKR 4.2.26 จำนวนรถราชการที่ปรับเปลี่ยนเป็นรถยนต์ไฟฟ้าดัดแปลง | 0.00 | อยู่ในขั้นตอนการปรับแต่งการทำงานของระบบต่างๆ | ![]() |
รอ สยป. ตรวจสอบ |
| 23-07-2024 | 747 OKR 4.2.26 จำนวนรถราชการที่ปรับเปลี่ยนเป็นรถยนต์ไฟฟ้าดัดแปลง | 0.00 | ติดตั้งอุปกรณ์ชุดขับเคลื่อน (Drivetrain) และแบตเตอรรี่เข้ากับตัวรถแล้วเสร็จ อยู่ระหว่างติดตั้งอุแกรณ์ประกอบ (คอมเพรสเซอร์แอร์ไฟฟ้า ปั๊มลมเบรก พวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้า) | ![]() |
รอ สยป. ตรวจสอบ |
| 26-04-2024 | 747 OKR 4.2.26 จำนวนรถราชการที่ปรับเปลี่ยนเป็นรถยนต์ไฟฟ้าดัดแปลง | 0.00 | ดำเนินการตรวจสอบคุณลักษณะ (Specification) ของอุปกรณ์ประกอบที่ได้รับการสนับสนุน เพื่อนำมาติดตั้งร่วมกับแบตเตอรี่ที่ได้ติดตั้งแล้ว | – | รอ สยป. ตรวจสอบ |
| 23-01-2024 | 747 OKR 4.2.26 จำนวนรถราชการที่ปรับเปลี่ยนเป็นรถยนต์ไฟฟ้าดัดแปลง | 0.00 | รื้อถอนเครื่องยนต์และอุปกรณ์ออก เพื่อเตรียมการติดตั้งอุปกรณ์ระบบไฟฟ้า | – | รอ สยป. ตรวจสอบ |
| 25-12-2023 | 747 OKR 4.2.26 จำนวนรถราชการที่ปรับเปลี่ยนเป็นรถยนต์ไฟฟ้าดัดแปลง | 0.00 | กำหนดจุดติดตั้งจริงบนตัวรถ ตามรูปแบบที่กำหนด | ![]() |
รอ สยป. ตรวจสอบ |
| 30-11-2023 | 747 OKR 4.2.26 จำนวนรถราชการที่ปรับเปลี่ยนเป็นรถยนต์ไฟฟ้าดัดแปลง | 0.00 | ทดสอบการทำงานของอุปกรณ์ร่วมกับแบตเตอรรี่ เพื่อเตรียมทำการติดตั้ง | – | รอ สยป. ตรวจสอบ |
ตัวชี้วัดอื่นของโครงการเดียวกัน (1)
| KR | ตัววัดผล | เป้าหมาย | ผล | ความคืบหน้า | สถานะ สยป. |
|---|---|---|---|---|---|
| 552 | KPI 2.9.1 : ปริมาณการใช้พลังงานไฟฟ้าและน้ำมันเชื้อเพลิงของหน่วยงานกรุงเทพมหานคร | 5.00 ร้อยละ (ลดลง) | 0.00 | 0.00% | รอ สยป. ตรวจสอบ |