P203

P203 · ความปลอดภัย · ปลอดภัยดี

เพิ่มเครือข่าย CCTV และเชื่อมฐานข้อมูลความปลอดภัยของตำรวจ

กลุ่มยุทธศาสตร์ เมือง - เมืองน่าอยู่ หน่วยงานรับผิดชอบ สำนักการจราจรและขนส่ง, สำนักการระบายน้ำ
ผลสำเร็จ 100.0% เทียบเป้าหมาย (80-100%) · รายงานแล้ว 2/2 ตัวชี้วัดโครงการ

01รายละเอียดนโยบาย

ปัจจุบันกล้อง CCTV ของกรุงเทพฯ มีประมาณ 64,500 ตัว ซึ่งถือเป็นสัดส่วนที่น้อยเมื่อเทียบกับ เมืองใหญ่อื่นๆ ของโลก กทม. เพียงส่วนเดียวอาจไม่สามารถขยายโครงข่ายของกล้องให้เพียงพอ ต่อประชากรกรุงเทพฯ ได้ ดังนั้น กทม. จะขยายโครงข่ายของกล้องควบคู่กันทั้งของ กทม.และ เอกชน ตั้งเป้าให้ครบ 100,000 ตัว นอกจากนี้จะนำภาพจากกล้องของเอกชนที่หันไปยังพื้นที่ สาธารณะเข้ามาเป็นส่วนหนึ่งของแพลตฟอร์มการรักษาความปลอดภัยของเมือง ตั้งเป้าสร้าง เครือข่ายกล้อง 300,000 ตัวทั่วกรุงเทพฯ พร้อมนำข้อมูลกล้องมาต่อยอด เช่น

นำ AI เข้ามาช่วยประมวลผลภาพเพื่อให้สามารถวิเคราะห์เหตุการณ์และความเสี่ยงต่างๆ ใน เมืองได้อย่างรวดเร็ว เช่น ระเบียบวินัยจราจร การจอดรถ ความปลอดภัยเมือง ติดตาม สถานการณ์ฉุกเฉินและดูแลติดตามประชาชน อัพเดทแผนผังกล้องทั้งกรุงเทพฯ พร้อมปรับองศาและตำแหน่งของกล้อง กทม. ให้สามารถ ครอบคลุมพื้นที่และจับภาพเหตุการณ์ได้สูงที่สุด ให้ความสำคัญในการติดกล้องในบริเวณจุดเสี่ยงด้านความปลอดภัย พร้อมอัพเดทจุดเสี่ยง ความปลอดภัยร่วมกับตำรวจอย่างสม่ำเสมอ

ตัวชี้วัด (OKR)
4 รายการ
งบประมาณโครงการที่เกี่ยวข้อง
ไม่มีข้อมูล
หน่วยงานผู้รับผิดชอบ (ตรวจสอบได้)
สำนักการจราจรและขนส่งสำนักการระบายน้ำ

02ตัวชี้วัดความสำเร็จ (OKR)

12107
ติดตั้งกล้องโทรทัศน์วงจรปิด (CCTV) บริเวณทางเท้าและจอดรถในที่ห้ามจอด
ปี 2569 เป้าหมาย 35 จุด
หน่วยงาน: สำนักการจราจรและขนส่ง
21102
จำนวนการติดตั้งกล้อง CCTV เพื่อตรวจจับการฝ่าฝืนสัญญาณไฟจราจรและเครื่องหมายจราจรบริเวณทางแยกในพื้นที่กรุงเทพมหานคร
ปี 2569 เป้าหมาย 20 จุุด
หน่วยงาน: สำนักการจราจรและขนส่ง
22301
ความแม่นยำในการพยากรณ์ฝนล่วงหน้า 3 ชั่วโมง
ปี 2570 เป้าหมาย 80 ร้อยละ
หน่วยงาน: สำนักการระบายน้ำ
351
จำนวนกล้อง CCTV ของภาคเอกชน ที่ได้รับการเชื่อมโยงเข้ากับโครงข่าย CCTV ของกรุงเทพมหานคร
OKR เพิ่มเติม เป้าหมาย 30,000 กล้อง
หน่วยงาน: สำนักการจราจรและขนส่ง

03โครงการของหน่วยงานผู้รับผิดชอบ

ข้อมูลจริงจากระบบติดตามโครงการ (TB_PROJ) ของหน่วยงานที่รับผิดชอบตัวชี้วัดข้างต้น — เฉพาะโครงการที่ขับเคลื่อนนโยบายนี้ (มีตัวชี้วัดโครงการผูกกับ OKR ของนโยบาย P203)

2 โครงการที่ขับเคลื่อนนโยบาย
โครงการ หน่วยงาน/เขต สถานะปีงบประมาณ
เพิ่มเครือข่าย CCTV และเชื่อมฐานข้อมูลความปลอดภัยของตำรวจ ตอบนโยบาย 10 สํานักการจราจรและขนส่ง 5ดำเนินการแล้วเสร็จ 2569 -
ค่าใช้จ่ายในการจัดหาระบบตรวจจับการขับขี่รถจักรยานยนต์บนบาทวิถี ระยะที่ สํานักการจราจรและขนส่ง 4เริ่มดำเนินการแล้ว 2569 9,370,000

MAPแผนที่โครงการที่ขับเคลื่อนนโยบาย

2 โครงการที่มีพิกัด (สีตามสถานะ) — คลิกจุดเพื่อดูรายละเอียด

1ยังไม่ดำเนินการ 2ยุติดำเนินการ 4เริ่มดำเนินการแล้ว 5ดำเนินการแล้วเสร็จ

← กลับไปหน้ารายการนโยบาย