เมือง - เมืองน่าอยู่
ปรับปรุง แก้ไขจุดเสี่ยงอุบัติเหตุด้วยการวิเคราะห์ข้อมูล
ความคืบหน้าตามค่าเป้าหมาย✓
เริ่มทำโครงการนำร่อง
✓
นำร่างข้อบัญญัติเสนอ สภา กทม.
3
ความคืบหน้าตามค่าเป้าหมาย
4
ความคืบหน้า อื่น ๆ
5
แล้วเสร็จภายใน 100 วัน
เป้าหมาย 100 วันแรก
สรุปจุดเสี่ยง และ เริ่มดำเนินการแก้ไข
ตัวชี้วัด (OKR)
4 รายการ
รองผู้ว่าฯ ผู้กำกับดูแล
รผว.วิศณุ ทรัพย์สมพล
งบประมาณโครงการที่เกี่ยวข้อง
21,873,000 บาท
รายละเอียดนโยบาย (ภาษาที่เข้าใจง่าย)
กทม. ได้ริเริ่มการประเมินจุดเสี่ยงอุบัติเหตุบนท้องถนนด้วยมาตรฐานสากล iRAP (International Road Assessment Program) และยกระดับความปลอดภัยให้ถนนของเมืองผ่านการปรับปรุงโครงสร้างทางวิศวกรรม เช่น ติดตั้งราวกันอันตราย เพิ่มอุปกรณ์จัดระเบียบจราจร ควบคู่ไปกับการซ่อมแซมไฟฟ้าให้ส่องสว่าง ช่วยลดจุดเสี่ยงบนท้องถนนได้ในหลายพื้นที่ เช่น โค้งศาลอาญาที่ปัจจุบันไม่มีอุบัติเหตุแล้ว นอกจากนี้การเสียชีวิตบนท้องถนนในกรุงเทพฯ ยังลดลงต่อเนื่อง 3 ปีติดต่อกัน และเพื่อต่อยอดการลดอุบัติเหตุ กทม. จะเดินหน้าลดจุดเสี่ยงบนท้องถนนอย่างต่อเนื่อง **ให้ครบ 100% ในอีก 4 ปีข้างหน้า**
หน่วยงานผู้รับผิดชอบ (ตรวจสอบได้)
สำนักการจราจรและขนส่ง
ตัวชี้วัดความสำเร็จ (OKR)
| ตัวชี้วัด | เป้าหมาย | หน่วยงาน |
|---|---|---|
| แก้ไขจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ (จำนวนจุดเสี่ยงอุบัติเหตุที่ได้รับการแก้ไข) | 50 จุด | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| จำนวนจุดเสี่ยงอุบัติเหตุที่ได้รับการเเก้ไข | 50 จุุด | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| ร้อยละของจุดเสี่ยงอุบัติเหตุจากทางกายภาพ ในความรับผิดชอบของกรุงเทพมหานครที่ได้รับการปรับปร | 100 ร้อยละ | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| ร้อยละของจุดเสี่ยงอุบัติเหตุที่มีการปรับปรุงแก้ไขทางกายภาพเรียบร้อยแล้วและไม่เกิดอุบัติเหต | 100 ร้อยละ | สำนักการจราจรและขนส่ง |
โครงการที่เกี่ยวข้อง ดูบนแผนที่ →
| โครงการ | หน่วยงาน/เขต | ปี | งบประมาณ |
|---|---|---|---|
| ศูนย์อำนวยการความปลอดภัยทางถนนกรุงเทพมหานคร | สำนักการจราจรและขนส่ง | 2570 | 21,000,000 |
| การตรวจพื้นที่เสี่ยงต่อการเกิดอาชญากรรม (ตู้เขียวระวังภัย) | สำนักงานเขตห้วยขวาง | 2570 | - |
| ปรับปรุงคลองส้มป่อยบนจากถนนสุโขทัยถึงถนนราชวิถี | สำนักงานเขตดุสิต | 2570 | 873,000 |
| โครงการแก้ไขปรับปรุงจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ (ฺBlack Spot) ในพื้นที่เขตทวีว | สำนักงานเขตทวีวัฒนา | 2570 | - |
| แก้ไขจุดเสี่ยงภัยและอาชญากรรม | สำนักงานเขตคันนายาว | 2570 | - |
| กลับบ้านปลอดภัยไปกับเทศกิจ | สำนักงานเขตคันนายาว | 2570 | - |
| จำนวนจุดเสี่ยงอุบัติเหตุที่ได้รับการเเก้ไข สำนักงานเขตลาดกระบัง | สำนักงานเขตลาดกระบัง | 2570 | - |
| แก้ไข/ปรับปรุงจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ | สำนักงานเขตสวนหลวง | 2570 | - |
| โครงการบูรณาการผลการดำเนินงานด้านความปลอดภัยเชิงพื้นที่ | สำนักงานเขตคลองสามวา | 2570 | - |
| กิจกรรมจำนวนจุดเสี่ยงอุบัติเหตุที่ได้รับการเเก้ไข | สำนักงานเขตวังทองหลาง | 2570 | - |
| กิจกรรมพัฒนาพื้นที่เสี่ยง | สำนักงานเขตพญาไท | 2570 | - |
| กิจกรรมพัฒนาพื้นที่เสี่ยง | สำนักงานเขตพญาไท | 2570 | - |
| แก้ไขจุดเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ | สำนักงานเขตลาดพร้าว | 2570 | - |
| การแก้ไขจุดเสี่ยงในพื้นที่เขตบางเขน | สำนักงานเขตบางเขน | 2570 | - |
| โครงการบูรณาการดำเนินงานด้านความปลอดภัยเชิงพื้นที่ | สำนักงานเขตบางซื่อ | 2570 | - |
| บูรณาการดำเนินงานด้านความปลอดภัยเชิงพื้นที่ | สำนักงานเขตบางพลัด | 2570 | - |
| ก่อสร้างหลังคาคลุมทางเดินเพื่อเชื่อมระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพมหานคร สถานีห 📊 | สำนักการจราจรและขนส่ง | 2569 | 16,470,000 |
| ติดตั้งป้ายชนิดคร่อมเหนือผิวจราจร พื้นที่พระนครเหนือ 2 จุด 📊 | สำนักการจราจรและขนส่ง | 2569 | 3,269,900 |
| ทำเครื่องหมายจราจรบนขอบทาง พื้นที่พระนครเหนือ 📊 | สำนักการจราจรและขนส่ง | 2569 | 5,000,000 |
| ทำเครื่องหมายจราจรบนพื้นทางด้วยวัสดุเทอร์โมพลาสติก พื้นที่กรุงเทพมหานค 📊 | สำนักการจราจรและขนส่ง | 2569 | 90,000,000 |
| บำรุงรักษาป้ายเตือนลดความเร็วเขตโรงเรียนกะพริบแสงด้วยพลังงานแสงอาทิตย์ 📊 | สำนักการจราจรและขนส่ง | 2569 | 3,676,600 |
| ซ่อมแซมป้ายชนิดแขวนเหนือผิวจราจร พื้นที่กรุงเทพมหานคร 📊 | สำนักการจราจรและขนส่ง | 2569 | 1,943,000 |
| ซ่อมแซมป้ายชนิดคร่อมเหนือผิวจราจร พื้นที่พระนครเหนือ 📊 | สำนักการจราจรและขนส่ง | 2569 | 1,714,000 |
| บำรุงรักษาและทำความสะอาดป้ายชนิดแขวนเหนือผิวจราจรในพื้นที่พระนครเหนือ 📊 | สำนักการจราจรและขนส่ง | 2569 | 2,863,400 |
| ทำความสะอาดเครื่องหมายจราจรบนพื้นทางและทางข้าม พื้นที่กรุงเทพมหานคร 📊 | สำนักการจราจรและขนส่ง | 2569 | 25,000,000 |
| ทำเครื่องหมายจราจรบนขอบทาง พื้นที่พระนครใต้ 📊 | สำนักการจราจรและขนส่ง | 2569 | 5,000,000 |
| ทำเครื่องหมายจราจรบนพื้นทางด้วยวัสดุโคลด์พลาสติก พื้นที่กรุงเทพมหานคร 📊 | สำนักการจราจรและขนส่ง | 2569 | 73,000,000 |
| บำรุงรักษาและทำความสะอาดป้ายชนิดแขวนเหนือผิวจราจรในพื้นที่พระนครใต้ 📊 | สำนักการจราจรและขนส่ง | 2569 | 2,386,100 |
| บำรุงรักษาและทำความสะอาดป้ายชนิดแขวนเหนือผิวจราจรในพื้นที่ธนบุรี 📊 | สำนักการจราจรและขนส่ง | 2569 | 1,551,000 |
| ซ่อมแซมป้ายชนิดคร่อมเหนือผิวจราจร พื้นที่ธนบุรี 📊 | สำนักการจราจรและขนส่ง | 2569 | 6,415,800 |
| บำรุงรักษาและทำความสะอาดป้ายจราจรกะพริบแสงด้วยพลังงานแสงอาทิตย์ พื้นที 📊 | สำนักการจราจรและขนส่ง | 2569 | 2,512,000 |
| บำรุงรักษาและทำความสะอาดเป้าจราจรสะท้อนแสงในเขตกรุงเทพมหานคร 📊 | สำนักการจราจรและขนส่ง | 2569 | 1,112,300 |
| ทำเครื่องหมายจราจรบนขอบทาง พื้นที่ธนบุรี 📊 | สำนักการจราจรและขนส่ง | 2569 | 8,000,000 |
| จัดทำผิวจราจรเพื่อต้านทานการลื่นไถล (Anti Skid) บริเวณจุดเสี่ยงอันตราย 📊 | สำนักการจราจรและขนส่ง | 2569 | 50,000,000 |
| ติดตั้งป้ายเตือนหัวเกาะกะพริบแสงด้วยพลังงานแสงอาทิตย์ 300 จุด พื้นที่ก 📊 | สำนักการจราจรและขนส่ง | 2569 | 5,982,000 |
| ที่จอดจักรยานแบบใหม่สำเร็จรูปเคลื่อนย้ายได้รูปแบบ 5 คัน จำนวน 36 ชุด 📊 | สำนักการจราจรและขนส่ง | 2569 | 342,000 |
มีส่วนร่วม