เมือง - เมืองน่าอยู่

จัดตั้งศูนย์บริหารจัดการเหตุฉุกเฉิน เพิ่มประสิทธิภาพในการเผชิญเหตุ

ความคืบหน้า อื่น ๆ
เริ่มทำโครงการนำร่อง
นำร่างข้อบัญญัติเสนอ สภา กทม.
ความคืบหน้าตามค่าเป้าหมาย
4
ความคืบหน้า อื่น ๆ
5
แล้วเสร็จภายใน 100 วัน
เป้าหมาย 100 วันแรก
พัฒนา Dashboard ให้รองรับแต่ละภารกิจแล้วเสร็จ
ตัวชี้วัด (OKR)
5 รายการ
รองผู้ว่าฯ ผู้กำกับดูแล
รผว.วิศณุ ทรัพย์สมพล, รผว.ทวิดา กมลเวชช
งบประมาณโครงการที่เกี่ยวข้อง
-
รายละเอียดนโยบาย (ภาษาที่เข้าใจง่าย)
ศูนย์บัญชาการ กทม. ได้รับการพัฒนาขึ้นเพื่อยกระดับการบริหารจัดการเมืองจากเดิมที่ข้อมูลแยกส่วนกันให้มีเอกภาพมากขึ้น สามารถรวบรวมข้อมูลสำคัญทั้งด้านจราจร การระบายน้ำ และคุณภาพอากาศเข้าไว้ด้วยกันแบบเรียลไทม์ โดยปัจจุบันได้มีการบูรณาการโครงข่ายกล้อง CCTV กว่า 64,000 ตัว พร้อมติดตั้งระบบจัดการจราจรตามแยกสำคัญเพื่อลดการสะสมของรถยนต์อัตโนมัติ รวมถึงจัดการระบบข้อมูลเมืองอื่นๆ เช่น การระบายน้ำ การกำหนดจุดเสี่ยงต่างๆ ภายในเมือง ในอนาคต กทม. จะมุ่งเน้นการขยายระบบปัญญาประดิษฐ์เพิ่มเติม เพื่อเป็นตัวกลางประสานข้อมูลต่างๆ กับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องทั้งภาครัฐและเอกชน เพื่อเปลี่ยนการทำงานจากการตั้งรับเหตุการณ์เป็นการพยากรณ์และบริหารจัดการเมืองเชิงรุก ซึ่งจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการเผชิญเหตุฉุกเฉินและยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชน โดยนำข้อมูลทั้งหมดขึ้นมาอยู่บน **Dashboard เพื่อบริหารจัดการเหตุในภาพรวม**
หน่วยงานผู้รับผิดชอบ (ตรวจสอบได้)
สำนักการจราจรและขนส่ง
ตัวชี้วัดความสำเร็จ (OKR)
ตัวชี้วัดเป้าหมายหน่วยงาน
จำนวนการติดตั้งกล้อง CCTV เพื่อตรวจจับการฝ่าฝืนสัญญาณไฟจราจรและเครื่องหมายจราจรบริเวณทางแย 20 แห่ง สำนักการจราจรและขนส่ง
ความสำเร็จในการบริหารจัดการระบบ ITMS (Command Center) (การเชื่อมโยงข้อมูลจากหน่วยงานภายนอก 100 ร้้อยละ สำนักการจราจรและขนส่ง
ร้อยละของเหตุที่ศูนย์ปฏิบัติการ Command Center สามารถตอบสนองและเข้าดำเนินการได้ตามเกณฑ์ที่ 80 ร้อยละ สำนักป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย
จำนวนหน่วยงานอื่นๆ ภายนอก กทม. ที่สามารถบูรณาการข้อมูลเข้าสู่ศูนย์บัญชาการกลางได้อย่างเป็น 2 หน่่วยงาน สำนักดิจิทัลกรุงเทพมหานคร
ร้อยละของเหตุฉุกเฉินที่สามารถเชื่อมโยงข้อมูลเข้าสู่ระบบบัญชาการเหตุการณ์ (Command Center) 100 ร้อยละ สำนักดิจิทัลกรุงเทพมหานคร
โครงการที่เกี่ยวข้อง ดูบนแผนที่ →
โครงการหน่วยงาน/เขตปีงบประมาณ
ก่อสร้างหลังคาคลุมทางเดินเพื่อเชื่อมระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพมหานคร สถานีห 📊 สำนักการจราจรและขนส่ง 2569 16,470,000
ติดตั้งป้ายชนิดคร่อมเหนือผิวจราจร พื้นที่พระนครเหนือ 2 จุด 📊 สำนักการจราจรและขนส่ง 2569 3,269,900
ทำเครื่องหมายจราจรบนขอบทาง พื้นที่พระนครเหนือ 📊 สำนักการจราจรและขนส่ง 2569 5,000,000
ทำเครื่องหมายจราจรบนพื้นทางด้วยวัสดุเทอร์โมพลาสติก พื้นที่กรุงเทพมหานค 📊 สำนักการจราจรและขนส่ง 2569 90,000,000
บำรุงรักษาป้ายเตือนลดความเร็วเขตโรงเรียนกะพริบแสงด้วยพลังงานแสงอาทิตย์ 📊 สำนักการจราจรและขนส่ง 2569 3,676,600
ซ่อมแซมป้ายชนิดแขวนเหนือผิวจราจร พื้นที่กรุงเทพมหานคร 📊 สำนักการจราจรและขนส่ง 2569 1,943,000
ซ่อมแซมป้ายชนิดคร่อมเหนือผิวจราจร พื้นที่พระนครเหนือ 📊 สำนักการจราจรและขนส่ง 2569 1,714,000
บำรุงรักษาและทำความสะอาดป้ายชนิดแขวนเหนือผิวจราจรในพื้นที่พระนครเหนือ 📊 สำนักการจราจรและขนส่ง 2569 2,863,400
ทำความสะอาดเครื่องหมายจราจรบนพื้นทางและทางข้าม พื้นที่กรุงเทพมหานคร 📊 สำนักการจราจรและขนส่ง 2569 25,000,000
ทำเครื่องหมายจราจรบนขอบทาง พื้นที่พระนครใต้ 📊 สำนักการจราจรและขนส่ง 2569 5,000,000
ทำเครื่องหมายจราจรบนพื้นทางด้วยวัสดุโคลด์พลาสติก พื้นที่กรุงเทพมหานคร 📊 สำนักการจราจรและขนส่ง 2569 73,000,000
บำรุงรักษาและทำความสะอาดป้ายชนิดแขวนเหนือผิวจราจรในพื้นที่พระนครใต้ 📊 สำนักการจราจรและขนส่ง 2569 2,386,100
บำรุงรักษาและทำความสะอาดป้ายชนิดแขวนเหนือผิวจราจรในพื้นที่ธนบุรี 📊 สำนักการจราจรและขนส่ง 2569 1,551,000
ซ่อมแซมป้ายชนิดคร่อมเหนือผิวจราจร พื้นที่ธนบุรี 📊 สำนักการจราจรและขนส่ง 2569 6,415,800
บำรุงรักษาและทำความสะอาดป้ายจราจรกะพริบแสงด้วยพลังงานแสงอาทิตย์ พื้นที 📊 สำนักการจราจรและขนส่ง 2569 2,512,000
บำรุงรักษาและทำความสะอาดเป้าจราจรสะท้อนแสงในเขตกรุงเทพมหานคร 📊 สำนักการจราจรและขนส่ง 2569 1,112,300
ทำเครื่องหมายจราจรบนขอบทาง พื้นที่ธนบุรี 📊 สำนักการจราจรและขนส่ง 2569 8,000,000
จัดทำผิวจราจรเพื่อต้านทานการลื่นไถล (Anti Skid) บริเวณจุดเสี่ยงอันตราย 📊 สำนักการจราจรและขนส่ง 2569 50,000,000
ติดตั้งป้ายเตือนหัวเกาะกะพริบแสงด้วยพลังงานแสงอาทิตย์ 300 จุด พื้นที่ก 📊 สำนักการจราจรและขนส่ง 2569 5,982,000
ที่จอดจักรยานแบบใหม่สำเร็จรูปเคลื่อนย้ายได้รูปแบบ 5 คัน จำนวน 36 ชุด 📊 สำนักการจราจรและขนส่ง 2569 342,000
มีส่วนร่วม

💬 ส่งความคิดเห็นเกี่ยวกับนโยบายนี้

ข้อเสนอแนะของคุณจะถูกส่งต่อให้หน่วยงานที่รับผิดชอบ

🔔 ติดตามการอัปเดตนโยบายนี้

← กลับไปหน้ารายการนโยบาย