OKR #1488 · J สนย. (1.1.1) ระยะทางรวมถนนสายหลักที่ได้รับการพัฒนาให้เกิดค

OKR #1488 ปี 2567 หน่วย กม. เป้าหมาย 123.61 เลยกำหนด

J สนย. (1.1.1) ระยะทางรวมถนนสายหลักที่ได้รับการพัฒนาให้เกิดความเป็นระเบียบเรียบร้อย

มิติ สิ่งแวดล้อมดี ·

01วิเคราะห์แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย

ความสำเร็จเฉลี่ยของ OKR (จากโครงการที่ขับเคลื่อน)
1 โครงการรายงานแล้วจาก 1 โครงการ · 10 เดือนที่มีรายงาน
เลยกำหนดแล้ว แต่ยังไม่บรรลุเป้าหมาย
ความสำเร็จเฉลี่ยล่าสุด
19%
ความเร็วเฉลี่ย (ต่อเดือน)
+1.6
ล่าสุด -2.1/เดือน
คาดว่าจะบรรลุเป้าหมาย
3 พ.ย. 71
กำหนด (สิ้นปีงบประมาณ OKR)
30 ก.ย. 67
ช้ากว่ากำหนด 1,495 วัน
แนวโน้มความสำเร็จเฉลี่ย (%) เทียบเป้าหมาย 100%
timeline: จำนวนรายงานรายเดือน (12 เดือนล่าสุด)
2025-10: 0 รายงาน2025-11: 0 รายงาน2025-12: 0 รายงาน2026-01: 0 รายงาน2026-02: 0 รายงาน2026-03: 0 รายงาน2026-04: 0 รายงาน2026-05: 0 รายงาน2026-06: 0 รายงาน2026-07: 0 รายงาน2026-08: 0 รายงาน2026-09: 0 รายงาน

รายงานแรก 6 ธ.ค. 66 · ล่าสุด 30 ก.ย. 67 (730 วันที่แล้ว) · รวม 11 รายงาน

  • รายงานทั้งหมด 10 ครั้ง ตั้งแต่ 31 ธ.ค. 66 ถึง 30 ก.ย. 67 (274 วัน) เฉลี่ยทุก 30 วัน
  • ค่าล่าสุด 19.09 จากเป้าหมาย 100 (19%) เมื่อ 30 ก.ย. 67
  • ความคืบหน้าเฉลี่ย +1.6 ต่อเดือน (ช่วง 3 รายงานล่าสุด -2.1 ต่อเดือน) ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 0.30
  • ถ้าคงอัตราเดิม คาดว่าจะถึงเป้าหมายประมาณ 3 พ.ย. 71 เทียบกับกำหนด 30 ก.ย. 67
  • ช่วงที่ไม่มีรายงานนานที่สุด 31 วัน (31 ธ.ค. 66 → 31 ม.ค. 67)
  • ยังไม่มีรายงานใหม่มาแล้ว 730 วัน นับจากรายงานล่าสุด
  • พบค่าที่ถอยหลังจากรายงานก่อนหน้า 3 ครั้ง (เช่น 31 ม.ค. 67 → 29 ก.พ. 67 เปลี่ยน -20.49) ควรตรวจสอบความถูกต้องของข้อมูล
  • ก้าวหน้ามากที่สุดในช่วง 31 ธ.ค. 66 → 31 ม.ค. 67 (+20.49 ใน 31 วัน)

คำนวณจากรายงานของโครงการที่เชื่อมกับ OKR นี้: ความสำเร็จของโครงการ = ผลที่รายงานล่าสุด ÷ เป้าหมายของตัวชี้วัดโครงการ (ไม่เกิน 100%) แล้วเฉลี่ยรายเดือน จากนั้นวิเคราะห์ด้วยการถดถอยเชิงเส้น เป็นการคาดการณ์เบื้องต้น ไม่ใช่ตัวเลขทางการ (คอลัมน์ผลรายปีของ LUT_KEY_RESULT ยังว่างทั้งตาราง)

02การรายงานความคืบหน้าตามช่วงเวลา

ช่วงเวลาจำนวนรายงานโครงการที่รายงานความสำเร็จเฉลี่ย ณ สิ้นช่วงเปลี่ยนจากช่วงก่อน
ก.ย. 2567 1 1
19.1%
▲ +3.3
ส.ค. 2567 1 1
15.8%
▼ -7.6
ก.ค. 2567 1 1
23.3%
▲ +16.2
มิ.ย. 2567 1 1
7.1%
▲ +2.9
พ.ค. 2567 1 1
4.2%
▼ -5.9
เม.ย. 2567 1 1
10.1%
▲ +10.1
มี.ค. 2567 1 1
0.0%
● 0.0
ก.พ. 2567 1 1
0.0%
▼ -20.5
ม.ค. 2567 2 1
20.5%
▲ +20.5
ธ.ค. 2566 1 1
0.0%
-

ความสำเร็จเฉลี่ย = ค่าเฉลี่ยของโครงการที่รายงานถึงช่วงนั้นแล้ว (ผลรายงานล่าสุด ÷ เป้าหมายของตัวชี้วัดโครงการ, ไม่เกิน 100%) ปีงบประมาณเริ่ม 1 ต.ค.

03ไทม์ไลน์รายงานล่าสุด

11 รายงาน (แสดง 11 ฉบับล่าสุด) — คลิกเพื่อดูรายงานในหน้าโครงการ

2024-09-30
ดำเนินการแล้วเสร็จตามเป้าหมาย
2024-08-20
ออกตรวจประเมินถนนสวยระหว่างวันที่ 14 ส.ค. 67- 5 ก.ย. 67 ทุกเส้นทาง รวม 123.60 ก.ม.
2024-07-31
ประสานหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง นำตรวจเส้นทางที่แล้วเสร็จ จำนวน 9 เส้นทาง
2024-06-28
ประสานหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง นำตรวจเส้นทางที่แล้วเสร็จ จำนวน 8 เส้นทาง
2024-05-31
ประสานหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง นำตรวจเส้นทางที่แล้วเสร็จ จำนวน 4 เส้นทาง
2024-04-25
ประสานหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง นำตรวจเส้นทางที่แล้วเสร็จ จำนวน 7 เส้นทาง
2024-03-27
เวียนแจ้งคำสั่งคณะกรรมการตรวจประเมินการพัฒนาถนนให้เกิดความเป็นระเบียบเรียบร้อย
2024-02-28
เสนอแผนการดำเนินการพัฒนาถนนสายหลักเพื่อให้เกิดความเรียบร้อย ประจำปี 2567 ให้ปลัดกรุงเทพมหานคร เห็นชอบเรียบร้อยแล้ว, ดำเนินการพัฒนาถนนสายหลักให้เกิดความเป็นระเบียบเรียบร้อย ระยะทาง 25.331 กม. และแต่งตั้งคณะทำงานตรวจประเมินถนนเรียบร้อยแล้ว
2024-01-26
เสนอแผนการดำเนินการพัฒนาถนนสายหลักเพื่อให้เกิดความเรียบร้อย ประจำปี 2567 ให้ปลัดกรุงเทพมหานคร เห็นชอบเรียบร้อยแล้ว, ดำเนินการพัฒนาถนนสายหลักให้เกิดความเป็นระเบียบเรียบร้อย ระยะทาง 25.331 กม.
2024-01-04
จัดทำ action plan เสร็จเรียบร้อยแล้ว อยู่ระหว่างเสนอผู้บริหารให้ความเห็นชอบ (โดยมีแผนการพัฒนาถนนด้านกายภาพ ให้เป็นระเบียบเรียบร้อยฯ กำหนดที่จะแล้วเสร็จประมาณเดือน ส.ค. 67)
2023-12-06
ประชุมชี้แจงหน่วยงานเรียบร้อยแล้ว, อยู่ระหว่างจัดทำแผนการดำเนินงาน

04โครงการที่ขับเคลื่อนตัวชี้วัดนี้

1 โครงการ

โครงการสถานะปีเป้าหมายผลล่าสุดความสำเร็จรายงานรายงานล่าสุด
พัฒนาถนนให้เกิดความเป็นระเบียบเรียบร้อย
สำนักการโยธา
5ดำเนินการแล้วเสร็จ 2567 123.6 23.6
19%
11 2024-09-30
ข้อมูลทั้งหมดของ OKR ในตาราง LUT_KEY_RESULT▸
ID1488
Key ResultJ สนย. (1.1.1) ระยะทางรวมถนนสายหลักที่ได้รับการพัฒนาให้เกิดความเป็นระเบียบเรียบร้อย
Unitกม.
Target 2567123.61
Target 2568(not set)
Target 2569(not set)
Result 2567(not set)
Result 2568(not set)
Result 2569(not set)
D ID4
D Nameสิ่งแวดล้อมดี
Impact(not set)
Target Value(not set)
Source(not set)
Issue ID15
Issue Name(not set)
Policy ID199
Policy Name(not set)
Department ID(not set)
Department Name(not set)
Join By DistY
Strategy Nameยุทธศาสตร์ที่ ๔ –การเชื่อมโยงเมืองที่มีความคล่องตัวและระบบบริการสาธารณะแบบบูรณาการ
Issue 2567(not set)
Sed Division Code(not set)
Created At01-12-2023 15:21:47
Updated By39
Created By39
Updated At01-12-2023 15:21:47
Depart Id Fk21000000
Subdepart Id Fk21050100
Quick Win(not set)
Type Kr Kpi3
Definitionพัฒนาถนนด้านกายภาพ ให้เป็นระเบียบเรียบร้อย ผิวจราจร และทางเท้า มีมาตรฐานการจัดซ่อม เรียบดี ไฟฟ้าส่องสว่าง ไม่ดับ พร้อมใช้งาน
Calc Methodพัฒนาถนน 50 เขต จำนวน 123.598กม. วิธีเก็บข้อมูล/หลักฐาน - แผนงานดำเนินการก่อสร้าง - ภาพถ่ายก่อน/หลัง - เอกสารอ้างอิงอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้อง - เอกสารสรุปผลการดำเนินงานโครงการ
Collect Data(not set)
Score Criteria(not set)
Sed Division ID(not set)
Host Department10000000
Flag Sumavg(not set)
Score Level1- มีการดำเนินการพัฒนาถนนสายหลักเพื่อให้เกิดความเรียบร้อย ตามแผนฯ ร้อยละ 20 - มีแผนการดำเนินการพัฒนาถนนสายหลักเพื่อให้เกิดความเรียบร้อย ประจำปี 2567 และเสนอผู้บริหารกรุงเทพมหานคร ให้ความเห็นชอบ - ประชุมชี้แจงหน่วยงาน
Score Level2- มีการดำเนินการพัฒนาถนนสายหลักเพื่อให้เกิดความเรียบร้อย ตามแผนฯ ร้อยละ 40 - แต่งตั้งคณะทำงานตรวจประเมินการพัฒนาปรับปรุงถนน พร้อมกำหนดรูปแบบการประเมินถนน
Score Level3- มีการดำเนินการพัฒนาถนนสายหลักเพื่อให้เกิดความเรียบร้อย ตามแผนฯ ร้อยละ 60 - คณะทำงานออกตรวจประเมินการพัฒนาปรับปรุงถนน
Score Level4- มีการดำเนินการพัฒนาถนนสายหลักเพื่อให้เกิดความเรียบร้อย ตามแผนฯ ร้อยละ 80 - คณะทำงานออกตรวจประเมินการพัฒนาปรับปรุงถนน
Score Level5- ดำเนินการพัฒนาถนนสายหลักเพื่อให้เกิดความเรียบร้อยตามแผนฯ ร้อยละ ๑๐๐ - รายงานสรุปผลการดำเนินงานให้ผู้บริหารกรุงเทพมหานครรับทราบ - มีการประเมินผลความพึงพอใจของประชาชน ซึ่งมีผลความพึงพอใจไม่น้อยกว่า ร้อยละ ๘๐
Image(not set)
Okr Id68(not set)
Key Result68J สนย. (1.1.1) ระยะทางรวมถนนสายหลักที่ได้รับการพัฒนาให้เกิดความเป็นระเบียบเรียบร้อย
Okr Id69(not set)
Key Result69J สนย. (1.1.1) ระยะทางรวมถนนสายหลักที่ได้รับการพัฒนาให้เกิดความเป็นระเบียบเรียบร้อย
Okr Id671488
Key Result67J สนย. (1.1.1) ระยะทางรวมถนนสายหลักที่ได้รับการพัฒนาให้เกิดความเป็นระเบียบเรียบร้อย
Okr Year2567
Okr Year672567
Okr Year68(not set)
Okr Year69(not set)
Okr ID(not set)
Link Okr(not set)
Target Text(not set)
Target Num0
Dep01000
Dep02000
Dep03000
Dep04000
Dep05000
Dep06000
Dep07000
Dep08000
Dep09000
Dep10000
Dep11000
Dep12000
Dep13000
Dep14000
Dep15000
Dep16000
Dep17000
Dep18000
Dep19000
Dep20000
Dep21000
Dep22000
Dep23000
Dep24000
Dep25000
Dep50010
Dep50020
Dep50030
Dep50040
Dep50050
Dep50060
Dep50070
Dep50080
Dep50090
Dep50100
Dep50110
Dep50120
Dep50130
Dep50140
Dep50150
Dep50160
Dep50170
Dep50180
Dep50190
Dep50200
Dep50210
Dep50220
Dep50230
Dep50240
Dep50250
Dep50260
Dep50270
Dep50280
Dep50290
Dep50300
Dep50310
Dep50320
Dep50330
Dep50340
Dep50350
Dep50360
Dep50370
Dep50380
Dep50390
Dep50400
Dep50410
Dep50420
Dep50430
Dep50440
Dep50450
Dep50460
Dep50470
Dep50480
Dep50490
Dep50500
Id11488
Id21488
Relative Department(not set)
Relative District(not set)
Okr Idno(not set)
Kpi Year2567
Dep04010
Dep04020
Dep04070
Dep04080
Dep04110
Dep04150
Dep04160
Dep04170
Kr Type(not set)
Link Icon(not set)
Photo(not set)
Link Url(not set)
Pp Image(not set)
Project Kpi Result1(not set)
Project Kpi Result2(not set)
Project Kpi Result3(not set)
Project Kpi Result4(not set)
Project Kpi Result5(not set)
Project Kpi Result6(not set)
Project Kpi Result7(not set)
Project Kpi Result8(not set)
Project Kpi Result9(not set)
Project Kpi Result10(not set)
Dep2600(not set)
Show 2569(not set)
Kpi Weight1
Normalize Method(not set)
Pp Flag0
Target 2570(not set)
Result 2570(not set)
Okr Year70(not set)
Okr Id70(not set)
Show 2570(not set)
Kr ID(not set)
Is Urgent0
Show 100d0