รายงานแรก 28 ต.ค. 67 · ล่าสุด 30 ก.ย. 68 (363 วันที่แล้ว) · รวม 314 รายงาน
คำนวณจากรายงานของโครงการที่เชื่อมกับ OKR นี้: ความสำเร็จของโครงการ = ผลที่รายงานล่าสุด ÷ เป้าหมายของตัวชี้วัดโครงการ (ไม่เกิน 100%) แล้วเฉลี่ยรายเดือน จากนั้นวิเคราะห์ด้วยการถดถอยเชิงเส้น เป็นการคาดการณ์เบื้องต้น ไม่ใช่ตัวเลขทางการ (คอลัมน์ผลรายปีของ LUT_KEY_RESULT ยังว่างทั้งตาราง)
| ช่วงเวลา | จำนวนรายงาน | โครงการที่รายงาน | ความสำเร็จเฉลี่ย ณ สิ้นช่วง | เปลี่ยนจากช่วงก่อน |
|---|---|---|---|---|
| ก.ย. 2568 | 30 | 21 | ▲ +4.4 | |
| ส.ค. 2568 | 30 | 21 | ▲ +6.8 | |
| ก.ค. 2568 | 51 | 21 | ▼ -13.6 | |
| มิ.ย. 2568 | 27 | 21 | ▲ +11.0 | |
| พ.ค. 2568 | 27 | 21 | ▲ +9.1 | |
| เม.ย. 2568 | 27 | 21 | ▼ -9.7 | |
| มี.ค. 2568 | 27 | 21 | ▲ +6.9 | |
| ก.พ. 2568 | 27 | 22 | ▼ -12.2 | |
| ม.ค. 2568 | 27 | 20 | ▲ +16.3 | |
| ธ.ค. 2567 | 31 | 17 | ● 0.0 | |
| พ.ย. 2567 | 8 | 3 | ● 0.0 | |
| ต.ค. 2567 | 2 | 1 | - |
ความสำเร็จเฉลี่ย = ค่าเฉลี่ยของโครงการที่รายงานถึงช่วงนั้นแล้ว (ผลรายงานล่าสุด ÷ เป้าหมายของตัวชี้วัดโครงการ, ไม่เกิน 100%) ปีงบประมาณเริ่ม 1 ต.ค.
314 รายงาน (แสดง 40 ฉบับล่าสุด) — คลิกเพื่อดูรายงานในหน้าโครงการ
23 โครงการ
| โครงการ | สถานะ | ปี | เป้าหมาย | ผลล่าสุด | ความสำเร็จ | รายงาน | รายงานล่าสุด |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| กิจกรรม ปรับปรุงทางเท้าตามแนวสถานีรถไฟฟ้ารัศมี 1,000 เมตร สำนักการจราจรและขนส่ง |
5ดำเนินการแล้วเสร็จ | 2568 | 34 | 34 | 5 | 2025-09-29 | |
| กิจกรรรมจัดระเบียบทางเท้าตามแนวสถานีรถไฟฟ้า ถนนสรงประภา สำนักงานเขตดอนเมือง |
5ดำเนินการแล้วเสร็จ | 2568 | 1 | 0 | 12 | 2025-09-24 | |
| กิจกรรมซ่อมทางเท้าตามสถานีรถไฟฟ้า ประจำปีงบประมาณ พ.ศ. 2568 (ช่องนนทรี) สำนักงานเขตบางรัก |
5ดำเนินการแล้วเสร็จ | 2568 | 1 | 0 | 10 | 2025-09-24 | |
| กิจกรรมซ่อมทางเท้าตามสถานีรถไฟฟ้า ประจำปีงบประมาณ พ.ศ. 2568 (ศาลาแดง) สำนักงานเขตบางรัก |
4เริ่มดำเนินการแล้ว | 2568 | 1 | 0 | 10 | 2025-09-24 | |
| กิจกรรมซ่อมทางเท้าตามสถานีรถไฟฟ้า ประจำปีงบประมาณ พ.ศ. 2568 (สะพานตากสิน) สำนักงานเขตบางรัก |
5ดำเนินการแล้วเสร็จ | 2568 | 1 | 0 | 10 | 2025-09-24 | |
| กิจกรรมซ่อมทางเท้าตามสถานีรถไฟฟ้า ประจำปีงบประมาณ พ.ศ. 2568 (สุรศักดิ์) สำนักงานเขตบางรัก |
5ดำเนินการแล้วเสร็จ | 2568 | 1 | 0 | 10 | 2025-09-24 | |
| กิจกรรม จัดซ่อมทางเท้าตามแนวสถานีรถไฟฟ้ารัศมี 1,000 เมตร สำนักการโยธา |
5ดำเนินการแล้วเสร็จ | 2568 | 34 | 4 | 11 | 2025-09-30 | |
| กิจกรรมซ่อมทางเท้าตามสถานีรถไฟฟ้า เขตจตุจักร สำนักงานเขตจตุจักร |
5ดำเนินการแล้วเสร็จ | 2568 | 7 | 0 | 64 | 2025-09-28 | |
| จัดหาพร้อมติดตั้งระบบกล้องโทรทัศน์วงจรปิด (CCTV) เสริมสร้างความปลอดภัยให้กับประช สำนักการจราจรและขนส่ง |
5ดำเนินการแล้วเสร็จ | 2568 | 34 | - | - | 0 | - |
| กิจกรรมพัฒนาปรับปรุงซอยพหลโยธิน 15 (สถานีสะพานควาย)
สำนักงานเขตพญาไท |
5ดำเนินการแล้วเสร็จ | 2568 | 1 | 0 | 11 | 2025-09-29 | |
| กิจกรรมพัฒนาปรับปรุงซอยพหลโยธิน 2 (สถานีสนามเป้า) สำนักงานเขตพญาไท |
5ดำเนินการแล้วเสร็จ | 2568 | 1 | 0 | 9 | 2025-09-29 | |
| โครงการปรับปรุงทางเท้าโดยรอบสถานีขนส่งมวลชน สถานี PK30 สำนักงานเขตมีนบุรี |
5ดำเนินการแล้วเสร็จ | 2568 | 1 | 0.5 | 11 | 2025-09-22 | |
| กิจกรรมซ่อมทางเท้าตามแนวสถานีรถไฟฟ้า สำนักงานเขตคลองเตย |
5ดำเนินการแล้วเสร็จ | 2568 | 7 | 4 | 7 | 2025-06-23 | |
| กิจกรรมพัฒนาทางเท้ารอบสถานี BTS สำนักงานเขตราชเทวี |
5ดำเนินการแล้วเสร็จ | 2568 | 3 | 0 | 12 | 2025-09-17 | |
| กิจกรรมซ่อมทางเท้าตามสถานีรถไฟฟ้า ประจำปีงบประมาณ พ.ศ. 2568 (เซนต์หลุยส์) สำนักงานเขตบางรัก |
4เริ่มดำเนินการแล้ว | 2568 | 1 | 0 | 10 | 2025-09-24 | |
| แก้ไขและปรับปรุงทางเท้าตามแนวสถานีรถไฟฟ้าบางหว้า สำนักงานเขตภาษีเจริญ |
5ดำเนินการแล้วเสร็จ | 2568 | 1 | 1 | 32 | 2025-09-22 | |
| การติดตามตามประเมินผลเป้าหมายการพัฒนา“เมืองเดินได้ 1000 เมตร รอบสถานีขนส่งมวลชน” สำนักยุทธศาสตร์และประเมินผล |
5ดำเนินการแล้วเสร็จ | 2568 | 34 | 34 | 15 | 2025-09-29 | |
| แก้ไข/ปรับปรุงทางเท้าตามแนวสถานีรถไฟฟ้าแบริ่ง สำนักงานเขตบางนา |
5ดำเนินการแล้วเสร็จ | 2568 | 1 | 0 | 13 | 2025-09-21 | |
| กิจกรรมซ่อมแซมทางเท้าตามสถานีรถไฟฟ้า สำนักงานเขตวัฒนา |
4เริ่มดำเนินการแล้ว | 2568 | 7 | 0 | 14 | 2025-09-22 | |
| ทางเท้า - เมืองเดินได้ 1000 เมตรรอบสถานีรถไฟฟ้า สำนักงานเขตปทุมวัน |
5ดำเนินการแล้วเสร็จ | 2568 | 4 | 0 | 11 | 2025-09-25 | |
| โครงการจัดระเบียบทางเท้าถนนสายหลักสถานีรถไฟฟ้าดอนเมือง (1106-2) สำนักงานเขตดอนเมือง |
5ดำเนินการแล้วเสร็จ | 2568 | 1 | 0 | 12 | 2025-09-24 | |
| ปรับปรุงทางเท้าซอยพหลโยธิน 5 จากปากซอยพหลโยธิน 5 ถึงบ้านเลขที่ 71 สำนักงานเขตพญาไท |
5ดำเนินการแล้วเสร็จ | 2568 | 1 | 0 | 9 | 2025-09-29 | |
| ปรับปรุงซอยพหลโยธิน 54/1 จากถนนจันทรุเบกษา ถึงถนนสายไหม สำนักงานเขตสายไหม |
5ดำเนินการแล้วเสร็จ | 2568 | 1 | 0 | 16 | 2025-09-25 |
| ID | 5008 |
|---|---|
| Key Result | 4.2 ทางเท้า - เมืองเดินได้ 1,000 เมตรรอบสถานี |
| Unit | สถานี |
| Target 2567 | (not set) |
| Target 2568 | 34 |
| Target 2569 | (not set) |
| Result 2567 | (not set) |
| Result 2568 | (not set) |
| Result 2569 | (not set) |
| D ID | 1 |
| D Name | 1. เดินทางดี |
| Impact | (not set) |
| Target Value | (not set) |
| Source | (not set) |
| Issue ID | 4 |
| Issue Name | 1.1 เดินได้ เดินดี |
| Policy ID | 25 |
| Policy Name | (not set) |
| Department ID | (not set) |
| Department Name | (not set) |
| Join By Dist | Y |
| Strategy Name | ยุทธศาสตร์ที่ ๔ –การเชื่อมโยงเมืองที่มีความคล่องตัวและระบบบริการสาธารณะแบบบูรณาการ |
| Issue 2567 | (not set) |
| Sed Division Code | (not set) |
| Created At | (not set) |
| Updated By | 43 |
| Created By | (not set) |
| Updated At | 25-11-2024 09:37:34 |
| Depart Id Fk | 21000000 |
| Subdepart Id Fk | 21050000 |
| Quick Win | (not set) |
| Type Kr Kpi | 2 |
| Definition | การซ่อมทางเท้าตามแนวสถานีรถไฟฟ้าสอดคล้องกับเป้าหมายการพัฒนาของสำนักงานเขต เมืองเดินได้ 1000 เมตร รอบสถานีขนส่งมวลชน ซึ่งเป็นการส่งเสริมการเดินทางด้วยระบบขนส่งมวลชน สนับสนุนการเดินทางที่ไม่ใช้เครื่องยนต์ในเขตเมือง (Non–Motorized Transport) ช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัด และลดมลพิษทางอากาศ จำเป็นต้องสร้างสภาพแวดล้อมที่เอื้อต่อการเดินเท้าบริเวณรอบสถานีรถไฟฟ้าโดยเชื่อมโยงกับระบบขนส่งมวลชนหลักอื่น ๆ เช่น ล้อ ราง เรือ ให้ประชาชนสามารถเดินทางสัญจรได้อย่างสะดวก ปลอดภัย ไม่มีอุปสรรค โดยการพัฒนาพื้นที่โดยรอบสถานีรถไฟฟ้าสายหลัก ทั้งโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว และโครงการรถไฟฟ้าสายอื่น ๆ ในเขตกรุงเทพมหานคร ตลอดจนเส้นทางในซอยหลัก/ย่อยที่เชื่อมโยงเข้าสู่สถานีรถไฟฟ้า ซึ่งมีเป้าหมายดำเนินการ ในปีงบประมาณ พ.ศ. 2568 แบ่งเป็น 2 ส่วน คือ 1.) เส้นทางสายหลักบริเวณพื้นที่รอบสถานี ภายในรัศมี 1,000 เมตร คำนวณจากศูนย์กลางของแต่ละสถานี จำนวน 34 สถานี ซึ่งจะคัดเลือกจากสถานีรถไฟฟ้าที่มีผู้ใช้บริการจำนวนมาก และสถานีปลายทางซึ่งเป็นจุดเปลี่ยนถ่ายการเดินทาง 2.) เส้นทางในซอยที่เชื่อมโยงเข้าสู่สถานีที่ดำเนินการ ในรัศมี 1,000 เมตร จากสถานีตามข้อ 1 จำนวนอย่างน้อย 1 ซอย ต่อ 1 เขต (ทั้งหมด 12 เขต) ซึ่งจะคัดเลือกซอยที่มีผู้ใเดินทางผ่านเข้า-ออกเป็นจำนวนมาก ทั้งนี้ ในการพัฒนา ปรับปรุง ทางเดินรอบสถานีรถไฟฟ้าและซอยเชื่อมต่อสถานีนั้น จะต้องบูรณาการงานร่วมกับหน่วยงานระดับสำนัก และสำนักงานเขตที่รับผิดชอบพื้นที่ จำนวน 12 เขต ซึ่งจะมีองค์ประกอบหลักที่ต้องดำเนินการ ดังต่อไปนี้ 1. ปรับปรุงทางเท้าให้เรียบเดินสะดวกตามหลักอารยสถาปัตย์ (Universal Design) 2. จัดระเบียบหาบเร่แผงลอย ไม่ให้กีดขวางการเดินเท้า 3. ขีดสีตีเส้นการแบ่งช่องการเดินเท้า/ทางจักรยานให้ชัดเจน 4. ตรวจสอบและปรับปรุงป้ายรถเมล์ ให้อยู่ในสภาพดีพร้อมใช้งาน 5. ตรวจสอบและปรับปรุง ศาลาที่พักผู้โดยสาร ให้อยู่ในสภาพดีพร้อมใช้งาน 6. ตรวจสอบกล้อง CCTV และไฟฟ้าส่องสว่างให้สามารถใช้งานได้ดีตลอด 24 ชั่วโมง 7. ตรวจสอบการปล่อยน้ำทิ้ง น้ำหยดจากชายคา ลงบนทางเท้าและทางม้าลาย |
| Calc Method | นับจำนวนสถานีรถไฟฟ้าเป้าหมายที่ได้ดำเนินการครบถ้วนตามองค์ประกอบที่กำหนด |
| Collect Data | หน่วยงานรับผิดชอบหลัก (H) กำกับติดตาม |
| Score Criteria | (not set) |
| Sed Division ID | (not set) |
| Host Department | 21000000 |
| Flag Sumavg | 1 |
| Score Level1 | (not set) |
| Score Level2 | (not set) |
| Score Level3 | (not set) |
| Score Level4 | (not set) |
| Score Level5 | (not set) |
| Image | icon4-2 |
| Okr Id68 | (not set) |
| Key Result68 | 4.2 ทางเท้า - เมืองเดินได้ 1,000 เมตรรอบสถานี |
| Okr Id69 | 14 |
| Key Result69 | (not set) |
| Okr Id67 | (not set) |
| Key Result67 | (not set) |
| Okr Year | 2568 |
| Okr Year67 | 2567 |
| Okr Year68 | 2568 |
| Okr Year69 | 2568 |
| Okr ID | (not set) |
| Link Okr | (not set) |
| Target Text | (not set) |
| Target Num | 0 |
| Dep0100 | 0 |
| Dep0200 | 0 |
| Dep0300 | 0 |
| Dep0400 | 0 |
| Dep0500 | 0 |
| Dep0600 | 0 |
| Dep0700 | 0 |
| Dep0800 | 0 |
| Dep0900 | 0 |
| Dep1000 | 0 |
| Dep1100 | 0 |
| Dep1200 | 0 |
| Dep1300 | 0 |
| Dep1400 | 0 |
| Dep1500 | 0 |
| Dep1600 | 0 |
| Dep1700 | 34 |
| Dep1800 | 0 |
| Dep1900 | 0 |
| Dep2000 | 0 |
| Dep2100 | 34 |
| Dep2200 | 0 |
| Dep2300 | 0 |
| Dep2400 | 0 |
| Dep2500 | 0 |
| Dep5001 | 0 |
| Dep5002 | 0 |
| Dep5003 | 0 |
| Dep5004 | 5 |
| Dep5005 | 4 |
| Dep5006 | 0 |
| Dep5007 | 0 |
| Dep5008 | 3 |
| Dep5009 | 0 |
| Dep5010 | 0 |
| Dep5011 | 0 |
| Dep5012 | 0 |
| Dep5013 | 1 |
| Dep5014 | 0 |
| Dep5015 | 0 |
| Dep5016 | 0 |
| Dep5017 | 0 |
| Dep5018 | 0 |
| Dep5019 | 0 |
| Dep5020 | 0 |
| Dep5021 | 1 |
| Dep5022 | 0 |
| Dep5023 | 0 |
| Dep5024 | 0 |
| Dep5025 | 1 |
| Dep5026 | 7 |
| Dep5027 | 0 |
| Dep5028 | 0 |
| Dep5029 | 0 |
| Dep5030 | 0 |
| Dep5031 | 0 |
| Dep5032 | 3 |
| Dep5033 | 8 |
| Dep5034 | 0 |
| Dep5035 | 0 |
| Dep5036 | 0 |
| Dep5037 | 0 |
| Dep5038 | 0 |
| Dep5039 | 7 |
| Dep5040 | 0 |
| Dep5041 | 0 |
| Dep5042 | 1 |
| Dep5043 | 0 |
| Dep5044 | 0 |
| Dep5045 | 0 |
| Dep5046 | 0 |
| Dep5047 | 1 |
| Dep5048 | 0 |
| Dep5049 | 0 |
| Dep5050 | 0 |
| Id1 | (not set) |
| Id2 | (not set) |
| Relative Department | (not set) |
| Relative District | เขตราชเทวี, เขตพญาไท, เขตจตุจักร, เขตปทุมวัน, เขตม |
| Okr Idno | 1106-2 |
| Kpi Year | 2568 |
| Dep0401 | 0 |
| Dep0402 | 0 |
| Dep0407 | 0 |
| Dep0408 | 0 |
| Dep0411 | 0 |
| Dep0415 | 0 |
| Dep0416 | 0 |
| Dep0417 | 0 |
| Kr Type | 2 |
| Link Icon | icon4-2 |
| Photo | (not set) |
| Link Url | (not set) |
| Pp Image | nokhook107_25-11-2024-093734_ปผ.01 ทางเท้า 1,000 ม. รอบสถานี (สยป.)V1.1..pdf |
| Project Kpi Result1 | (not set) |
| Project Kpi Result2 | (not set) |
| Project Kpi Result3 | (not set) |
| Project Kpi Result4 | (not set) |
| Project Kpi Result5 | (not set) |
| Project Kpi Result6 | (not set) |
| Project Kpi Result7 | (not set) |
| Project Kpi Result8 | (not set) |
| Project Kpi Result9 | (not set) |
| Project Kpi Result10 | (not set) |
| Dep2600 | (not set) |
| Show 2569 | (not set) |
| Kpi Weight | 1 |
| Normalize Method | (not set) |
| Pp Flag | 0 |
| Target 2570 | (not set) |
| Result 2570 | (not set) |
| Okr Year70 | (not set) |
| Okr Id70 | (not set) |
| Show 2570 | (not set) |
| Kr ID | (not set) |
| Is Urgent | 0 |
| Show 100d | 0 |