OKR #7600 · ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง

OKR #7600 ปี 2569 หน่วย ร้อยละ เป้าหมาย 25 ล่าช้า

ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง

หน้าสาธารณะของ OKR นี้ → ← กลับรายการ OKR

01วิเคราะห์แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย

ความสำเร็จเฉลี่ยของ OKR (จากโครงการที่ขับเคลื่อน)

50 โครงการรายงานแล้วจาก 50 โครงการ · 12 เดือนที่มีรายงาน

มีแนวโน้มล่าช้ากว่ากำหนด คาดว่าเกินประมาณ 119 วัน

ความสำเร็จเฉลี่ยล่าสุด

83%

ความเร็วเฉลี่ย (ต่อเดือน)

+4.4

ล่าสุด +6.5/เดือน

คาดว่าจะบรรลุเป้าหมาย

27 ม.ค. 70

กำหนด (สิ้นปีงบประมาณ OKR)

30 ก.ย. 69

ช้ากว่ากำหนด 119 วัน

แนวโน้มความสำเร็จเฉลี่ย (%) เทียบเป้าหมาย 100%

timeline: จำนวนรายงานรายเดือน (12 เดือนล่าสุด)

รายงานแรก 30 ต.ค. 68 · ล่าสุด 26 ก.ย. 69 (2 วันที่แล้ว) · รวม 605 รายงาน

รายงานทั้งหมด 12 ครั้ง ตั้งแต่ 31 ต.ค. 68 ถึง 30 ก.ย. 69 (334 วัน) เฉลี่ยทุก 30 วัน
ค่าล่าสุด 82.76 จากเป้าหมาย 100 (83%) เมื่อ 30 ก.ย. 69
ความคืบหน้าเฉลี่ย +4.4 ต่อเดือน (ช่วง 3 รายงานล่าสุด +6.5 ต่อเดือน) ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 0.67
ถ้าคงอัตราเดิม คาดว่าจะถึงเป้าหมายประมาณ 27 ม.ค. 70 เทียบกับกำหนด 30 ก.ย. 69
ช่วงที่ไม่มีรายงานนานที่สุด 31 วัน (30 พ.ย. 68 → 31 ธ.ค. 68)
พบค่าที่ถอยหลังจากรายงานก่อนหน้า 2 ครั้ง (เช่น 31 ต.ค. 68 → 30 พ.ย. 68 เปลี่ยน -33.18) ควรตรวจสอบความถูกต้องของข้อมูล
ก้าวหน้ามากที่สุดในช่วง 28 ก.พ. 69 → 31 มี.ค. 69 (+20.56 ใน 31 วัน)

คำนวณจากรายงานของโครงการที่เชื่อมกับ OKR นี้: ความสำเร็จของโครงการ = ผลที่รายงานล่าสุด ÷ เป้าหมายของตัวชี้วัดโครงการ (ไม่เกิน 100%) แล้วเฉลี่ยรายเดือน จากนั้นวิเคราะห์ด้วยการถดถอยเชิงเส้น เป็นการคาดการณ์เบื้องต้น ไม่ใช่ตัวเลขทางการ (คอลัมน์ผลรายปีของ LUT_KEY_RESULT ยังว่างทั้งตาราง)

02การรายงานความคืบหน้าตามช่วงเวลา

รายเดือน รายไตรมาส (ปีงบประมาณ) รายปีงบประมาณ

ช่วงเวลา	จำนวนรายงาน	โครงการที่รายงาน	ความสำเร็จเฉลี่ย ณ สิ้นช่วง	เปลี่ยนจากช่วงก่อน
ก.ย. 2569	53	46	82.8%	▲ +12.1
ส.ค. 2569	55	50	70.7%	▲ +0.9
ก.ค. 2569	52	49	69.7%	▼ -1.1
มิ.ย. 2569	54	50	70.8%	▲ +2.8
พ.ค. 2569	54	50	68.0%	▲ +6.4
เม.ย. 2569	52	48	61.6%	▲ +1.6
มี.ค. 2569	52	50	60.0%	▲ +20.6
ก.พ. 2569	56	49	39.4%	▲ +6.7
ม.ค. 2569	61	49	32.7%	▲ +6.3
ธ.ค. 2568	74	48	26.4%	▲ +1.6
พ.ย. 2568	38	27	24.8%	▼ -33.2
ต.ค. 2568	4	4	58.0%	-

ความสำเร็จเฉลี่ย = ค่าเฉลี่ยของโครงการที่รายงานถึงช่วงนั้นแล้ว (ผลรายงานล่าสุด ÷ เป้าหมายของตัวชี้วัดโครงการ, ไม่เกิน 100%) ปีงบประมาณเริ่ม 1 ต.ค.

03ไทม์ไลน์รายงานล่าสุด

605 รายงาน (แสดง 40 ฉบับล่าสุด) — คลิกเพื่อดูรายงานในหน้าโครงการ

2026-09-26

64.62 โครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์จอดหรือขับขี่บนทางเท้า

สำนักงานเขตบางนา ดำเนินการตัววัดผลหลัก KRs 11102 ร้อยละการกระทำผิดของ ผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง ตามรายละเอียด เเบบ ปผ.กทม.01 ครบถ้วนเเล้ว ดังนี้ 1. จัดทำเเละขออนุมัติเโครกการ สรุปข้อมูลบัญชีบริเวณที่พบการกระทำความผbดสูง เเละบัญชีเป้

2026-09-25

92.03 โครงการการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า

รหัส KRs 1102-1 ชื่อตัวชี้วัด จำนวนมอเจอร์ไซค์บนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น ค่าเป้าหมายลดลงร้อยละ 25 จากปี 2568 ขั้นตอนการดำเนินการ/กิจกรรม 1. จัดทำรายละเอียดโครงการ และขออนุมัติโครงการ - โครงการปรับจริง จับจริง รถจอดและขับขี่บนทางเท้

2026-09-25

100 กวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์จอดหรือขับขี่บนทางเท้า

จัดเจ้าหน้าที่ออกตรวจพื้นที่ เป็นประจำทุกวัน อย่างน้อยวันละสองรอบ เพื่อกวดขันมิให้มีผู้กระทำความผิดในจุดต่างๆ โดยพบผู้กระทำความผิดและเปรียบเทียบปรับ เดือนกันยายน 2569 จำนวน 6 คดี เป็นเงิน 3,200.-บาท (จาก AI 37 คดี 1,850.-บาท ) โดยมียอดสะสม

2026-09-25

98.57 ร้อยละการกระทำผิดของ ผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง สำนักงานเขตลาดกระบัง

ผลการดำเนินงานตามโครงการกวดขันรถขับขี่บนทางเท้าลดลง คิดเป็นร้อยละ 98.57

2026-09-25

100 กวดขันรถยนต์และรถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า

ได้ทำบันทึกรายงานผู้บริหารรับทราบเรียบร้อย

2026-09-25

97.56 กวดขันการกระทำความผิดรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า

ผลการดำเนินงานฐานปีงบประมาณ 2568 จำนวน 26,049 ราย - ผลการส่งหนังสือในระบบ AI ตั้งแต่เดือน ตุลาคม 2568 - กันยายน 2569 จำนวน 273 ราย จำนวนผู้กระทำผิดที่เจ้าหน้าที่กวดขันได้ ตุลาคม 2568 - กันยายน 2569 นำข้อมูลลงระบบ Safety Footpath จำนวน 362

2026-09-25

93.61 โครงการปรับจริง จับจริง รถจอดและวิ่งบนทางเท้า

- ฐานปีงบประมาณ พ.ศ. 2568 ในระบบ Safety Footpath Smart Enforcement ตั้งแต่ 1 ต.ค. 67 – 30 ก.ย. 68 มีผู้กระทำผิดจำนวน 125 คดี + จำนวนการส่งหนังสือเชิญที่กล้อง AI จับภาพได้ในระบบ Aliza จำนวน 643 คดี รวมเป็นจำนวน 768 คดี - ปีงบประมาณ พ.ศ. 2569

2026-09-25

60.93 โครงการกวดขันตามกฎหมาย สร้างวินัยไม่ให้มีผู้ฝ่าฝืน จอดหรือขับขี่รถบนทางเท้า

กวดขันดำเนินคดีกับผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถบนทางเท้า ตั้งแต่วันที่ 1 ต.ค. 68 ถึง วันที่ 25 ก.ย. 69 - ผู้กระทำความผิดที่กวดขันได้และนำข้อมูลลงระบบ Safety Footpath สะสมจำนวน ..... ราย - การส่งหนังสือเชิญผู้ครอบครองที่กล้อง AI จับภาพได้ที่มีข

2026-09-25

91.09 โครงการกวดขัน รถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า

1. ผู้กระทำความผิดที่กวดขันได้และนำข้อมูลลงระบบ Safety Food Baht ตั้งแต่วันที่ 1 ต.ค. 68 ถึงวันที่ 25 ก.ย. 69 สะสมจำนวน 14 ราย - 1 - 31 ต.ค. 68 จำนวน 0 ราย - 1 - 30 พ.ย. 68 จำนวน 3 ราย - 1 - 31 ธ.ค. 68 จำนวน 0 ราย - 1 - 31 ม.ค. 69 จำนวน

2026-09-24

100 โครงการกวดขันรถยนต์และรถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า

ประจำเดือนกันยายน 2569 สำนักงานเขตประเวศ โดยฝ่ายเทศกิจได้ดำเนินการตามแผนมีรายละเอียดดังนี้คือ -จัดเจ้าหน้าที่เทศกิจประจำจุดกวดขันรถจักรยานยนต์วิ่งบนทางเท้าเป็นประจำทุกวันตามคำสั่งที่ได้รับมอบหมาย ขอสรุปผลการดำเนินการ ตั้งแต่เดือนตุลาคม

2026-09-24

21 โครงการการกวดขันรถยนต์และรถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า

กวดขัน ตั้งจุดจับปรับผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่บนทางเท้า ประจำเดือนกันยายน 2569 ผลการจับกุมและเปรียบเทียบปรับ จำนวน 21 ราย เป็นเงิน 19,500 บาท

2026-09-24

86.64 โครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยเทคโนโลยี่ Ai

ผลการดำเนินงานของปี 2568 = 831 ราย ยอด AI ตั้งแต่ 1 ต.ค. 68 - 25 ก.ค. 69 = 65 ราย ยอดรับปรับผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้า ทั้งหมด 42 ราย ( ต.ค. = 9 คดี 4,800 พ.ย. = 8 คดี 4,200 ธ.ค. = 6 คดี 3,500 ม.ค. = 2 คดี 1,500 ก.พ. = 3 คดี 1300 มี.ค. =

2026-09-24

0 กวดขันรถยนต์และรถจักรยานยนต์จอดหรือขับขี่บนทางเท้า

1. ผู้กระทำความผิดที่กวดขันได้และนำข้อมูลลงระบบ Safety Footpath ตั้งแต่วันที่ 1 - 31 ส.ค. 69 สะสมจำนวน 6 ราย 2. การส่งหนังสือเชิญผู้ครอบครองที่กล้อง AI จับภาพได้ที่มีข้อมูลในระบบ Aliza ตั้งแต่วันที่ 1 - 31 ส.ค. 69 สะสมจำนวน 7 ราย รวม 13 ราย

2026-09-24

17 กวดขัน ติดตามผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์ บนทางเท้า

เดือนกันยายน 2569 จัดเจ้าหน้าที่เทศกิจปฏิบัติหน้าที่ประชาสัมพันธ์ ตรวจตรา กวดขัน รถยนต์ จักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า ให้เป็นไปตามกฎหมาย ระหว่างวันที่ 24 สิงหาคม - 24 กันยายน 2569 วันละ 2 ครั้ง ไม่พบการกระทำความผิด

2026-09-24

96.1 ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง

ฝ่ายเทศกิจได้จัดเจ้าหน้าที่ตรวจตรา กวดขันไม่ให้มีการจอดหรือขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้าอย่างต่อเนื่อง มีการกระทำความผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2568 - 23 กันยายน 2569 จำนวน 126 ราย (การกระทำความผิดของผู้ใช้รถจัก

2026-09-24

76.36 กิจกรรมกวดขันรถยนต์รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่ บนทางเท้าในพื้นที่เขตสาทร

เป้าหมายปี 2569 ร้อยละของผู้กระทำผิดบนทางเท้า ลดลง ร้อยละ 25 จากฐานปี 2568 (ไม่เกิน 594 ราย)(จากยอด 791 ราย) ยอดจับจักรยานยนต์บนทางเท้า ( 1 ต.ค.68 - 27 ส.ค.69) ยอดจับมี 187 ราย ตักเตือน 2 ราย ปรับ 185 ราย เป็นเงิน 70,950 บาท (ร้อยละผู้กระท

2026-09-24

0 กวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI)

ฐานปี 68 จำนวนผู้กระทำผิดจาก Safety Footpath 135 ราย ภาพสมบูรณ์ AI 5,559 ราย รวม 5,694 ราย - ผู้กระทำความผิดที่กวดขันได้และนำข้อมูลลงระบบ Safety Footpath ตั้งแต่วันที่ 1 ต.ค. 68 ถึง วันที่ 23 ก.ย. 69 สะสมจำนวน 38 ราย - การส่งหนังสือเชิญผู้ค

2026-09-24

99.85 8. โครงการกวดขันรถยนต์ และรถจักรยานยนต์จอดหรือขับขี่บนทางเท้า ปีงบประมาณ 2569 (ร้อยละของผ

เดือนกันยายน 2569 1. จำนวนรวมของผู้กระทำผิดที่สามารถกวดขันและนำข้อมูลลงระบบ Safety Footpath (ต.ค.68-ก.ย.69) = 0 2. จำนวนผู้กระทำผิดที่กล้อง AI จับภาพได้ในระบบ Aliza ที่มีการส่งหนังสือเชิญพบ (ต.ค.68-ก.ย.69) = 3 คิดเป็นร้อยละ 0.15 ของปีฐาน แล

2026-09-24

0 8. โครงการกวดขันรถยนต์ และรถจักรยานยนต์จอดหรือขับขี่บนทางเท้า ปีงบประมาณ 2569 (ร้อยละของผ

2026-09-24

25 11102 โครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า

จัดเจ้าหน้าที่กวดขันรถจอดหรือขับขี่บนทางเท้า ทั่วพื้นที่เขต หรือจุดที่มีการฝ่าฝืน

2026-09-24

100 โครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า

จำนวนพบผู้ฝ่าฝืนลดลงคิดเป็นร้อยละ 90 จากปีที่แล้ว

2026-09-23

3.97 โครงการกวดขันรถจักรยานยนต์บนทางเท้า

ฝ่ายเทศกิจ ได้ดำเนินการกวดขันการจอดหรือขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้า เป็นประจำทุกวัน ประจำเดือน กันยายน 2569 ได้จับกุม จำนวน 13 ราย รวมจับผู้กระทำผิดได้ 177 ราย คิดเป็นร้อยละ 3.97 จาก ฐานในปี 2568 จำนวน 4,453 ราย

2026-09-23

83.14 กวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์จอดหรือขับขี่บนทางเท้า

เจ้าหน้าที่เทศกิจกวดขันรถจอดบนทางเท้า จากการตั้งด่านกวดขัน

2026-09-23

59.17 กวดขัน รถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า

เดือน กันยายน 2569 ผู้กระทำความผิดในระบบ safety footpath รวม 84 ราย สูตรคำนวณ ร้อยละการกระทำความผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง เป้าหมายร้อยละ 25 จากฐานปี 2568 Y = ((C-(A+B))/C) *100 C= 1827 A=239 B=507 จากการแทนค่าในสูตร ค่า Y

2026-09-23

45 โครงการกวดขัน สร้างวินัยไม่ให้มีผู้ฝ่าฝืน จอดหรือขับขี่รถบนทางเท้า

รายงานผลการกวดขันจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้าในพื้นที่เขต ประจำเดือนกันยายน 2569 - รายงานผ่านระบบ Safety Foothpath Smart Enforcement จำนวน 10 ราย

2026-09-23

47.77 โครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า

ฝ่ายเทศกิจขอรายงานผลการดำเนินการกวดขันผู้ฝ่าฝืนการขับขี่หรือจอดรถบนทางเท้า ดังนี้ 1. ฐานข้อมูลปีงบประมาณ พ.ศ. 2568 จำนวนผู้กระทำผิดจาก Safety Footpath จำนวน 81 ราย จากภาพสมบูรณ์ (AI) จำนวน 166 ราย 2. ในปีงบประมาณ พ.ศ. 2569 โดยแยกผลการดำเนิน

2026-09-22

90.08 โครงการกวดขันรถจักรยานยนต์ รถยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า

เจ้าหน้าที่เทศกิจปฏิบัติหน้าที่ตรวจตรา กวดขันการกระทำความผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2568 - 30 กันยายน 2569 พบการกระทำผิดจำนวน 129 ราย คิดคำนวณตามสูตรคำนวณหน่วยงานสนับสนุน (R) แล้วพบว่าลดลงร้อยละ 90.08 เมื่อเทีย

2026-09-22

82.39 โครงการกวดขัน รถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า

เดือนกันยายน 2569 มีการกวดขันผู้ฝ่าฝืนขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้า จำนวน 7 ราย 1 ต.ค 68 – 21 ก.ย. 69 รวมเป็น 370 ราย ผลการดำเนินงานปี 2568 จำนวน 2,101 ราย - จำนวนผู้กระทำความผิดที่เจ้าหน้าที่เทศกิจกวดขันได้ จำนวน 370 ราย/ผลการดำเนินง

2026-09-22

17.55 ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง

รายงานเดือนกันยายน 2569 - ฝ่ายเทศกิจ กวดขันและบังคับการกับผู้ที่ฝ่าฝืนนำรถยนต์หรือรถจักรยานยนต์จอดหรือขับขี่บนทางเท้า ให้เป็นไปตามระเบียบกฎหมาย จำนวน ๓ จุด ได้แก่ 1. บริเวณหน้าราชแม็คโดนัล สาขาราชดำเนิน 2. บริเวณหน้าธนาคารออมสิน ส

2026-09-22

25 การกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง

จัดทำรายงาน สรุปประเมินผล รายงานให้ผู้บริหารทราบ

2026-09-22

90.19 กิจกรรมกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์จอดหรือขับขี่บนทางเท้า

เจ้าหน้าที่เทศกิจตรวจตรากวดขัน รถยนต์หรือรถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้าในพื้นที่เขตพญาไท พบผู้กระทำผิดได้ดำเนินการเปรียบเทียบปรับตาม พรบ.ปรับเป็นพินัย และว่ากล่าวตักเตือน เดือนกันยายน จำนวน 0 คดี สะสม 177 คดี (จากฐานปี 2568 รวม 1,806)

2026-09-22

0 กิจกรรมการจัดระเบียบรถยนต์ และรถจักรยานยนต์จอดหรือขับขี่บนทางเท้า

เดือนกันยายน 2569 ฝ่ายเทศกิจได้ดำเนินการตรวจตรากวดขันผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้า และได้ดำเนินการเปรียบเทียบปรับ จำนวน - ราย

2026-09-22

0 กวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า

เดือนกันยายน 2569 เจ้าหน้าที่ดำเนินการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์จอดหรือขับขี่บนทางเท้า ดำเนินการเปรียบเทียบปรับ 3 ราย ว่ากล่าวตักเตือน 1 ราย รวม 4 ราย

2026-09-22

25 โครงการการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า

จัดเจ้าหน้าที่ออกปฏิบัติหน้าที่ ตรวจตรา กวดขัน บังคับใช้กฎหมาย ไม่ให้รถจักรยานยนต์ หรือรถยนต์จอด วิ่งบนทางเท้า แจกประกาศประชาสัมพันธ์ สรุป ประเมินผล รายงานผลให้ผู้อำนวยการเขตทราบทุกเดือน .รายงานผลการดำเนินการ 24 กรกฎาคม 2569-24 สิงหาคม 2569

2026-09-21

100 กวดขันรถยนต์และรถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า

ข้อมูลตั้งแต่ 1 ตุลาคม 2568 ถึง ปัจจุบัน (1) จำนวนผู้กระทำผิดที่เจ้าหน้าที่เทศกิจสามารถกวดขันได้และนำข้อมูลลงระบบจัดเก็บข้อมูลผู้กระทำผิดฯ Safety Footpath Smart Enforcement ช่องทาง https://division.bangkok.go.th/ppit/safetyFootpath/login.ph

2026-09-21

0 กิจกรรมกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่ บนทางเท้า

ฝ่ายเทศกิจดำเนินการกวดขันการจอดหรือขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้า ระยะที่ 3 ผลการกวดขันฯ จำนวน 0 ราย ณ เดือนกันยายน 2569

2026-09-21

73.14 โครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า

#กวดขันรถจักรยานยนต์จอดและขับขี่บนทางเท้า บริเวณถนนศรีนครินทร์ ถนนอ่อนนุช ถนนพัฒนาการ และถนนพระรามเก้า จำนวนผู้กระทำความผิด 3 ราย ปรับเป็นเงิน 1,500 บาท ว่ากล่าวตักเตือนจำนวน 3 ราย # ตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2568 ถึง กันยายน 2569 จ

2026-09-21

72.57 ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง

ผลการดำเนินการ ปี 68 = 1,998 ราย จำนวนผู้กระทำความผิดที่นำข้อมูลลงระบบ Safety Footpath ตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2568 - 20 กันยายน 2569 = 252 ราย จำนวนการส่งหนังสือเชิญที่กล้อง AI จับภาพได้ = 296 ราย ผลการดำเนินการลดลง 1998-(252+296)x100/1998

2026-09-20

57.96 โครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า

วิธีคำนวณดังนี้ ร้อยละการกระทำความผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลงจากฐานปี 2568 Y = ( ผลการดำเนินงานปีงบประมาณ 2568 คือ 226 - ( จำนวนผู้กระทำความผิดที่เจ้าหน้าที่เทศกิจสำนักงานเขตสามารถกวดขันได้และนำข้อมูลลงระบบจัดเก็บข้อมูลผู้กระทำคว

2026-09-18

99.56 โครงการกวดขันรถยนต์และรถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า

การกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือบนทางเท้า ระยะที่ 2 ผลการกวดขันฯ จำนวน 1 ราย ณ เดือนกันยายน 2569 รายงานในระบบ safety footpath เรียบร้อยแล้ว ผลรวมรถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลงจากทางเท้าและ ระบบ AI camera จำนวน 10 คัน คิดเป็น ร้อยละ 99.56

04โครงการที่ขับเคลื่อนตัวชี้วัดนี้

50 โครงการ

โครงการ	สถานะ	ปี	เป้าหมาย	ผลล่าสุด	ความสำเร็จ	รายงาน	รายงานล่าสุด
ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง สำนักงานเขตพระนคร	5ดำเนินการแล้วเสร็จ	2569	25	17.55	70%	11	2026-09-22
โครงการกวดขันรถจักรยานยนต์ รถยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า สำนักงานเขตบางบอน	5ดำเนินการแล้วเสร็จ	2569	25	90.08	100%	12	2026-09-22
โครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์จอดหรือขับขี่บนทางเท้า สำนักงานเขตบางนา	5ดำเนินการแล้วเสร็จ	2569	25	64.62	100%	11	2026-09-26
กิจกรรมกวดขันรถยนต์รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่ บนทางเท้าในพื้นที่เขตสาทร สำนักงานเขตสาทร	5ดำเนินการแล้วเสร็จ	2569	25	76.36	100%	13	2026-09-24
โครงการการกวดขันรถยนต์และรถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า สำนักงานเขตบางเขน	4เริ่มดำเนินการแล้ว	2569	25	21	84%	11	2026-09-24
โครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์จอดหรือขับขี่บนทางเท้า สำนักงานเขตคลองเตย	5ดำเนินการแล้วเสร็จ	2569	25	25	100%	9	2026-08-18
การกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง สำนักงานเขตหนองแขม	5ดำเนินการแล้วเสร็จ	2569	25	25	100%	11	2026-09-22
กวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า สำนักงานเขตยานนาวา	5ดำเนินการแล้วเสร็จ	2569	25	25	100%	11	2026-09-17
กวดขันการกระทำความผิดรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า สำนักงานเขตบึงกุ่ม	5ดำเนินการแล้วเสร็จ	2569	25	97.56	100%	14	2026-09-25
โครงการการจัดระเบียบรถยนต์ และรถจักรยานยนต์จอดหรือขับขี่บนทางเท้า สำนักงานเขตราชเทวี	4เริ่มดำเนินการแล้ว	2569	25	85.98	100%	9	2026-08-25
กวดขันรถยนต์และรถจักรยานยนต์จอดหรือขับขี่บนทางเท้า สำนักงานเขตทุ่งครุ	4เริ่มดำเนินการแล้ว	2569	25	0	0%	11	2026-09-24
กวดขัน ติดตามผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์ บนทางเท้า สำนักงานเขตหลักสี่	5ดำเนินการแล้วเสร็จ	2569	25	17	68%	12	2026-09-24
โครงการกวดขัน สร้างวินัยไม่ให้มีผู้ฝ่าฝืน จอดหรือขับขี่รถบนทางเท้า สำนักงานเขตป้อมปราบศัตรูพ่าย	4เริ่มดำเนินการแล้ว	2569	25	45	100%	22	2026-09-23
8. โครงการกวดขันรถยนต์ และรถจักรยานยนต์จอดหรือขับขี่บนทางเท้า ปีงบประมาณ 2569 ( สำนักงานเขตดินแดง	5ดำเนินการแล้วเสร็จ	2569	25	99.85	100%	14	2026-09-24
กิจกรรมกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่ บนทางเท้า สำนักงานเขตบางคอแหลม	5ดำเนินการแล้วเสร็จ	2569	25	0	0%	10	2026-09-21
ร้อยละการกระทำผิดของ ผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง สำนักงานเขตสะพานสูง	5ดำเนินการแล้วเสร็จ	2569	25	0	0%	11	2026-09-17
โครงการปรับจริง จับจริง รถจอดและวิ่งบนทางเท้า สำนักงานเขตทวีวัฒนา	5ดำเนินการแล้วเสร็จ	2569	25	93.61	100%	11	2026-09-25
กวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์จอดหรือขับขี่บนทางเท้า สำนักงานเขตบางรัก	4เริ่มดำเนินการแล้ว	2569	25	83.14	100%	10	2026-09-23
กวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้าในพื้นที่เขตบางแค สำนักงานเขตบางแค	5ดำเนินการแล้วเสร็จ	2569	25	25	100%	12	2026-09-02
กิจกรรมกวดขันผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง สำนักงานเขตคันนายาว	5ดำเนินการแล้วเสร็จ	2569	25	90	100%	11	2026-09-08
โครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยเทคโนโลยี่ Ai สำนักงานเขตสัมพันธวงศ์	5ดำเนินการแล้วเสร็จ	2569	25	86.64	100%	11	2026-09-24
กวดขันรถยนต์และรถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า สำนักงานเขตตลิ่งชัน	5ดำเนินการแล้วเสร็จ	2569	25	100	100%	12	2026-09-25
โครงการกวดขันรถยนต์และรถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า สำนักงานเขตประเวศ	5ดำเนินการแล้วเสร็จ	2569	25	100	100%	11	2026-09-24
กวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า สำนักงานเขตภาษีเจริญ	5ดำเนินการแล้วเสร็จ	2569	25	0	0%	12	2026-09-22
กวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์จอดหรือขับขี่บนทางเท้า สำนักงานเขตบางกอกน้อย	5ดำเนินการแล้วเสร็จ	2569	25	100	100%	10	2026-09-25
กวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง สำนักงานเขตราษฎร์บูรณะ	5ดำเนินการแล้วเสร็จ	2569	25	0	0%	16	2026-09-24
โครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า สำนักงานเขตมีนบุรี	5ดำเนินการแล้วเสร็จ	2569	25	47.77	100%	11	2026-09-23
01 ร้อยละการกระทำผิดของ ผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง (KR 11102-1.2) สำนักงานเขตวังทองหลาง	5ดำเนินการแล้วเสร็จ	2569	25	67.98	100%	15	2026-09-17
ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง สำนักงานเขตหนองจอก	5ดำเนินการแล้วเสร็จ	2569	25	96.1	100%	11	2026-09-24
โครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า สำนักงานเขตธนบุรี	5ดำเนินการแล้วเสร็จ	2569	25	100	100%	13	2026-09-24
กวดขัน รถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า สำนักงานเขตบางซื่อ	5ดำเนินการแล้วเสร็จ	2569	25	59.17	100%	12	2026-09-23
โครงการกวดขันรถจักรยานยนต์บนทางเท้า สำนักงานเขตวัฒนา	5ดำเนินการแล้วเสร็จ	2569	25	3.97	16%	11	2026-09-23
โครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า สำนักงานเขตสวนหลวง	5ดำเนินการแล้วเสร็จ	2569	25	73.14	100%	13	2026-09-21
ร้อยละการกระทำผิดของ ผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง สำนักงานเขตลาดกระบัง สำนักงานเขตลาดกระบัง	4เริ่มดำเนินการแล้ว	2569	25	98.57	100%	8	2026-09-25
ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง สำนักงานเขตลาดพร้าว	5ดำเนินการแล้วเสร็จ	2569	25	72.57	100%	12	2026-09-21
โครงการการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า สำนักงานเขตคลองสามวา	5ดำเนินการแล้วเสร็จ	2569	25	92.03	100%	12	2026-09-25
11102 โครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า สำนักงานเขตบางขุนเทียน	5ดำเนินการแล้วเสร็จ	2569	25	25	100%	11	2026-09-24
โครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า สำนักงานเขตบางพลัด	5ดำเนินการแล้วเสร็จ	2569	25	57.96	100%	22	2026-09-20
การกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า (ร้อยละการกระทำความผิดของผู สำนักงานเขตคลองสาน	5ดำเนินการแล้วเสร็จ	2569	25	67	100%	11	2026-09-14
โครงการกวดขันรถยนต์และรถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า สำนักงานเขตสายไหม	5ดำเนินการแล้วเสร็จ	2569	25	99.56	100%	12	2026-09-18
โครงการกวดขัน รถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า สำนักงานเขตจอมทอง	5ดำเนินการแล้วเสร็จ	2569	25	91.09	100%	12	2026-09-25
กิจกรรมกวดขันรถจักรยานยนต์วิ่งบนทางเท้า สำนักงานเขตปทุมวัน	5ดำเนินการแล้วเสร็จ	2569	25	45.35	100%	9	2026-08-26
โครงการกวดขันตามกฎหมาย สร้างวินัยไม่ให้มีผู้ฝ่าฝืน จอดหรือขับขี่รถบนทางเท้า สำนักงานเขตบางกะปิ	5ดำเนินการแล้วเสร็จ	2569	25	60.93	100%	12	2026-09-25
โครงการกวดขัน รถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า สำนักงานเขตจตุจักร	5ดำเนินการแล้วเสร็จ	2569	25	0	0%	13	2026-08-22
กิจกรรมกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์จอดหรือขับขี่บนทางเท้า สำนักงานเขตพญาไท	5ดำเนินการแล้วเสร็จ	2569	25	90.19	100%	12	2026-09-22
โครงการกวดขัน รถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า สำนักงานเขตห้วยขวาง	5ดำเนินการแล้วเสร็จ	2569	25	82.39	100%	12	2026-09-22
กิจกรรมการจัดระเบียบรถยนต์ และรถจักรยานยนต์จอดหรือขับขี่บนทางเท้า สำนักงานเขตดอนเมือง	5ดำเนินการแล้วเสร็จ	2569	25	0	0%	11	2026-09-22
36. โครงการจับจริง-ปรับจริงรถจอดและขับขี่บนทางเท้า สำนักงานเขตพระโขนง	5ดำเนินการแล้วเสร็จ	2569	25	80.5	100%	12	2026-09-16
กวดขันรถยนต์รถจักรยานยนต์จอดหรือขับขี่บนทางเท้าในพื้นที่เขตบางกอกใหญ่ สำนักงานเขตบางกอกใหญ่	5ดำเนินการแล้วเสร็จ	2569	25	85.06	100%	12	2026-09-17
โครงการกวดขันรถยนต์และรถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า สำนักงานเขตดุสิต	5ดำเนินการแล้วเสร็จ	2569	25	86.68	100%	18	2026-09-18

ข้อมูลทั้งหมดของ OKR ในตาราง LUT_KEY_RESULT▸

ID	7600
Key Result	ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง
Unit	ร้อยละ
Target 2567	(not set)
Target 2568	(not set)
Target 2569	25
Result 2567	(not set)
Result 2568	(not set)
Result 2569	(not set)
D ID	1
D Name	(not set)
Impact	(not set)
Target Value	(not set)
Source	(not set)
Issue ID	4
Issue Name	(not set)
Policy ID	206
Policy Name	(not set)
Department ID	(not set)
Department Name	(not set)
Join By Dist	(not set)
Strategy Name	ยุทธศาสตร์ที่ ๔ –การเชื่อมโยงเมืองที่มีความคล่องตัวและระบบบริการสาธารณะแบบบูรณาการ
Issue 2567	(not set)
Sed Division Code	(not set)
Created At	20-10-2025 16:24:14
Updated By	10612
Created By	485
Updated At	25-04-2026 19:53:14
Depart Id Fk	21000000
Subdepart Id Fk	21020000
Quick Win	(not set)
Type Kr Kpi	2
Definition	1. การกวดขันกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า หมายถึง การปฏิบัติงานอย่างเข้มงวด จริงจังและต่อเนื่องในการดำเนินการกับผู้กระทำผิดจอดหรือขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์บนทางเท้าภายใต้อำนาจหน้าที่ภารกิจด้านเทศกิจ ตามบัญชีจุดกวดขันที่กำหนด หรือตามที่ได้รับมอบหมาย รวมถึงการกวดขันผู้กระทำผิดผ่านระบบการตรวจจับภาพผ่านกล้อง AI 2. ทางเท้า หมายถึง พื้นที่สาธารณะที่ทำไว้สำหรับคนเดินซึ่งอยู่ข้างใดข้างหนึ่งของทางหรือทั้งสองข้างของทาง หรือส่วนที่อยู่ชิดขอบทางซึ่งใช้เป็นที่สำหรับคนเดิน 3. ผู้กระทำผิดฐานจอดหรือขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์บนทางเท้า หมายถึง ผู้ที่จอดหรือขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์บนทางเท้า รวมถึงผู้ฝ่าฝืนหรือกระทำผิดที่ระบบการตรวจจับภาพผ่านกล้อง AI
Calc Method	การกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลงร้อยละ 25 จากฐานปี 2568
Collect Data	(not set)
Score Criteria	(not set)
Sed Division ID	(not set)
Host Department	15000000
Flag Sumavg	0
Score Level1	(not set)
Score Level2	(not set)
Score Level3	(not set)
Score Level4	(not set)
Score Level5	(not set)
Image	(not set)
Okr Id68	(not set)
Key Result68	(not set)
Okr Id69	10
Key Result69	(not set)
Okr Id67	(not set)
Key Result67	(not set)
Okr Year	2569
Okr Year67	(not set)
Okr Year68	(not set)
Okr Year69	2569
Okr ID	(not set)
Link Okr	(not set)
Target Text	(not set)
Target Num	0
Dep0100	0
Dep0200	0
Dep0300	0
Dep0400	0
Dep0500	0
Dep0600	0
Dep0700	0
Dep0800	0
Dep0900	0
Dep1000	0
Dep1100	0
Dep1200	0
Dep1300	0
Dep1400	0
Dep1500	0
Dep1600	0
Dep1700	0
Dep1800	0
Dep1900	0
Dep2000	0
Dep2100	0
Dep2200	0
Dep2300	0
Dep2400	0
Dep2500	0
Dep5001	25
Dep5002	25
Dep5003	25
Dep5004	25
Dep5005	25
Dep5006	25
Dep5007	25
Dep5008	25
Dep5009	25
Dep5010	25
Dep5011	25
Dep5012	25
Dep5013	25
Dep5014	25
Dep5015	25
Dep5016	25
Dep5017	25
Dep5018	25
Dep5019	25
Dep5020	25
Dep5021	25
Dep5022	25
Dep5023	25
Dep5024	25
Dep5025	25
Dep5026	25
Dep5027	25
Dep5028	25
Dep5029	25
Dep5030	25
Dep5031	25
Dep5032	25
Dep5033	25
Dep5034	25
Dep5035	25
Dep5036	25
Dep5037	25
Dep5038	25
Dep5039	25
Dep5040	25
Dep5041	25
Dep5042	25
Dep5043	25
Dep5044	25
Dep5045	25
Dep5046	25
Dep5047	25
Dep5048	25
Dep5049	25
Dep5050	25
Id1	(not set)
Id2	(not set)
Relative Department	(not set)
Relative District	(not set)
Okr Idno	11102-R
Kpi Year	2568
Dep0401	0
Dep0402	0
Dep0407	0
Dep0408	0
Dep0411	0
Dep0415	0
Dep0416	0
Dep0417	0
Kr Type	5
Link Icon	(not set)
Photo	(not set)
Link Url	(not set)
Pp Image	thararat_20-10-2025-162414_11102 ร้อยละการกระทำผิดของ ผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง.pdf
Project Kpi Result1	(not set)
Project Kpi Result2	(not set)
Project Kpi Result3	(not set)
Project Kpi Result4	(not set)
Project Kpi Result5	(not set)
Project Kpi Result6	(not set)
Project Kpi Result7	(not set)
Project Kpi Result8	(not set)
Project Kpi Result9	(not set)
Project Kpi Result10	(not set)
Dep2600	0
Show 2569	(not set)
Kpi Weight	1
Normalize Method	(not set)
Pp Flag	0
Target 2570	(not set)
Result 2570	(not set)
Okr Year70	(not set)
Okr Id70	(not set)
Show 2570	(not set)
Kr ID	11102
Is Urgent	0
Show 100d	0