OKR #944 · OKR 1.3.03 บริหารจัดการเดินรถ BRT

OKR #944 ปี 2567 หน่วย ร้อยละ (การดำเนินงานตามขั้นตอน) เป้าหมาย 100 บรรลุ (ช้ากว่ากำหนด)

OKR 1.3.03 บริหารจัดการเดินรถ BRT

มิติ เดินทางดี ·
หน้าสาธารณะของ OKR นี้ → ← กลับรายการ OKR

01วิเคราะห์แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย

ความสำเร็จเฉลี่ยของ OKR (จากโครงการที่ขับเคลื่อน)
1 โครงการรายงานแล้วจาก 3 โครงการ · 1 เดือนที่มีรายงาน
บรรลุเป้าหมายแล้ว แต่ช้ากว่ากำหนด 123 วัน
ความสำเร็จเฉลี่ยล่าสุด
100%
ความเร็วเฉลี่ย (ต่อเดือน)
-
บรรลุเป้าหมายเมื่อ
31 ม.ค. 68
กำหนด (สิ้นปีงบประมาณ OKR)
30 ก.ย. 67
ช้ากว่ากำหนด 123 วัน
แนวโน้มความสำเร็จเฉลี่ย (%) เทียบเป้าหมาย 100%
timeline: จำนวนรายงานรายเดือน (12 เดือนล่าสุด)
2025-10: 0 รายงาน2025-11: 0 รายงาน2025-12: 0 รายงาน2026-01: 0 รายงาน2026-02: 0 รายงาน2026-03: 0 รายงาน2026-04: 0 รายงาน2026-05: 0 รายงาน2026-06: 0 รายงาน2026-07: 0 รายงาน2026-08: 0 รายงาน2026-09: 0 รายงาน

รายงานแรก 6 ม.ค. 68 · ล่าสุด 6 ม.ค. 68 (631 วันที่แล้ว) · รวม 1 รายงาน

  • รายงานทั้งหมด 1 ครั้ง ตั้งแต่ 31 ม.ค. 68 ถึง 31 ม.ค. 68 (0 วัน)
  • ค่าล่าสุด 100 จากเป้าหมาย 100 (100%) เมื่อ 31 ม.ค. 68
  • ถึงเป้าหมายครั้งแรกเมื่อ 31 ม.ค. 68 (ช้ากว่ากำหนด 123 วัน)

คำนวณจากรายงานของโครงการที่เชื่อมกับ OKR นี้: ความสำเร็จของโครงการ = ผลที่รายงานล่าสุด ÷ เป้าหมายของตัวชี้วัดโครงการ (ไม่เกิน 100%) แล้วเฉลี่ยรายเดือน จากนั้นวิเคราะห์ด้วยการถดถอยเชิงเส้น เป็นการคาดการณ์เบื้องต้น ไม่ใช่ตัวเลขทางการ (คอลัมน์ผลรายปีของ LUT_KEY_RESULT ยังว่างทั้งตาราง)

02การรายงานความคืบหน้าตามช่วงเวลา

รายเดือน รายไตรมาส (ปีงบประมาณ) รายปีงบประมาณ
ช่วงเวลาจำนวนรายงานโครงการที่รายงานความสำเร็จเฉลี่ย ณ สิ้นช่วงเปลี่ยนจากช่วงก่อน
ม.ค. 2568 1 1
100.0%
 -

ความสำเร็จเฉลี่ย = ค่าเฉลี่ยของโครงการที่รายงานถึงช่วงนั้นแล้ว (ผลรายงานล่าสุด ÷ เป้าหมายของตัวชี้วัดโครงการ, ไม่เกิน 100%) ปีงบประมาณเริ่ม 1 ต.ค.

03ไทม์ไลน์รายงานล่าสุด

1 รายงาน (แสดง 1 ฉบับล่าสุด) — คลิกเพื่อดูรายงานในหน้าโครงการ

2025-01-06
100 โครงการปรับปรุงระบบความปลอดภัยในช่องทางเดินรถโดยสารด่วนพิเศษ (BRT)
ดำเนินการแล้วเสร็จตามสัญญา 1.ติดตั้งอุปกรณ์แบ่งช่องจราจร 2.ติดตั้งเสาล้มลุก 3.งานทาสี

04โครงการที่ขับเคลื่อนตัวชี้วัดนี้

3 โครงการ

โครงการสถานะปีเป้าหมายผลล่าสุดความสำเร็จรายงานรายงานล่าสุด
โครงการปรับปรุงระบบความปลอดภัยในช่องทางเดินรถโดยสารด่วนพิเศษ (BRT)
สำนักการจราจรและขนส่ง		 5ดำเนินการแล้วเสร็จ 2568 100 100
100%
 1 2025-01-06
โครงการพัฒนาระบบการเดินรถโดยสารด่วนพิเศษ (BRT)
สำนักการจราจรและขนส่ง		 5ดำเนินการแล้วเสร็จ 2568 100 - - 0 -
การบริการจัดการเดินรถโดยสารด่วนพิเศษ (BRT)
สำนักการจราจรและขนส่ง		 5ดำเนินการแล้วเสร็จ 2567 100 - - 0 -
ข้อมูลทั้งหมดของ OKR ในตาราง LUT_KEY_RESULT▸
ID944
Key ResultOKR 1.3.03 บริหารจัดการเดินรถ BRT
Unitร้อยละ (การดำเนินงานตามขั้นตอน)
Target 2567100
Target 2568(not set)
Target 2569(not set)
Result 2567(not set)
Result 2568(not set)
Result 2569(not set)
D ID1
D Nameเดินทางดี
Impact(not set)
Target Value(not set)
Source(not set)
Issue ID21
Issue Name(not set)
Policy ID4,6,7,9,13,15,98,188
Policy Name(not set)
Department ID(not set)
Department Name(not set)
Join By DistN
Strategy Nameยุทธศาสตร์ที่ ๔ –การเชื่อมโยงเมืองที่มีความคล่องตัวและระบบบริการสาธารณะแบบบูรณาการ
Issue 2567(not set)
Sed Division Code(not set)
Created At17-10-2023 00:00:00
Updated By24
Created By43
Updated At23-11-2023 11:17:55
Depart Id Fk21000000
Subdepart Id Fk21020200
Quick Win(not set)
Type Kr Kpi3
Definitionบริหารจัดการเดินรถ BRT ตามสัญญา หรือการดำเนินการอื่นๆ เพื่อพัฒนา ปรับปรุง การเดินรถ BRT ให้ดียิ่งขึ้น
Calc Methodวัดร้อยละการดำเนินงานตามขั้นตอนที่ดำหนดในปีนั้นๆ
Collect Data(not set)
Score Criteria(not set)
Sed Division ID(not set)
Host Department17000000
Flag Sumavg1
Score Level1(not set)
Score Level2(not set)
Score Level3(not set)
Score Level4(not set)
Score Level5(not set)
Image(not set)
Okr Id68(not set)
Key Result68OKR 1.3.03 บริหารจัดการเดินรถ BRT
Okr Id69(not set)
Key Result69OKR 1.3.03 บริหารจัดการเดินรถ BRT
Okr Id67944
Key Result67OKR 1.3.03 บริหารจัดการเดินรถ BRT
Okr Year2567
Okr Year672567
Okr Year68(not set)
Okr Year692569
Okr ID(not set)
Link Okr(not set)
Target Text(not set)
Target Num0
Dep01000
Dep02000
Dep03000
Dep04000
Dep05000
Dep06000
Dep07000
Dep08000
Dep09000
Dep10000
Dep11000
Dep12000
Dep13000
Dep14000
Dep15000
Dep16000
Dep17000
Dep18000
Dep19000
Dep20000
Dep21000
Dep22000
Dep23000
Dep24000
Dep25000
Dep50010
Dep50020
Dep50030
Dep50040
Dep50050
Dep50060
Dep50070
Dep50080
Dep50090
Dep50100
Dep50110
Dep50120
Dep50130
Dep50140
Dep50150
Dep50160
Dep50170
Dep50180
Dep50190
Dep50200
Dep50210
Dep50220
Dep50230
Dep50240
Dep50250
Dep50260
Dep50270
Dep50280
Dep50290
Dep50300
Dep50310
Dep50320
Dep50330
Dep50340
Dep50350
Dep50360
Dep50370
Dep50380
Dep50390
Dep50400
Dep50410
Dep50420
Dep50430
Dep50440
Dep50450
Dep50460
Dep50470
Dep50480
Dep50490
Dep50500
Id1944
Id2944
Relative Department(not set)
Relative District(not set)
Okr Idno(not set)
Kpi Year2567
Dep04010
Dep04020
Dep04070
Dep04080
Dep04110
Dep04150
Dep04160
Dep04170
Kr Type(not set)
Link Icon(not set)
Photo(not set)
Link Url(not set)
Pp Image(not set)
Project Kpi Result1(not set)
Project Kpi Result2(not set)
Project Kpi Result3(not set)
Project Kpi Result4(not set)
Project Kpi Result5(not set)
Project Kpi Result6(not set)
Project Kpi Result7(not set)
Project Kpi Result8(not set)
Project Kpi Result9(not set)
Project Kpi Result10(not set)
Dep2600(not set)
Show 2569(not set)
Kpi Weight1
Normalize Method(not set)
Pp Flag0
Target 2570(not set)
Result 2570(not set)
Okr Year70(not set)
Okr Id70(not set)
Show 2570(not set)
Kr ID(not set)
Is Urgent0
Show 100d0