หน้าแรก› ตัวชี้วัด OKR› OKR #1484
ตัวชี้วัด OKR · KPI ตามแผนหน่วยงาน
ผลสำเร็จ 80.0% เทียบเป้าหมาย (80-100%) · รายงานแล้ว 1/1 ตัวชี้วัดโครงการ

J สนย. (1.2.1) ระดับความสำเร็จในการผลักดันแผนผังแสดงโครงการคมนาคมและขนส่งท้ายกฎกระทรวงให้ใช้บังคับผังเมืองรวมกรุงเทพมหานคร พ.ศ. 2556 สู่การปฏิบัติ

เป้าหมาย 5 ระดับ หน่วยงานรับผิดชอบ สำนักการโยธา นโยบาย 195 : ตัดถนนย่อยตามผังเมือง เพิ่มความคล่องตัวของรถ ปี OKR 2567
มิติ เดินทางดี · ประเด็น 1.2 เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง

01เป้าหมายและผลการดำเนินงานรายปี

ปีเป้าหมายผลการดำเนินงานความสำเร็จ
2567 5 ระดับ - -
คำนิยาม วิธีวัดผล และเกณฑ์คะแนน▸

คำนิยาม: -ผังเมืองรวม คือ เอกสารทางกฎหมายที่ประกอบไปด้วย แผนผังเชิงพื้นที่ และ ข้อกำหนดซึ่งเป็นกฎเกณฑ์ที่ระบุลักษณะของการพัฒนาในแต่ละพื้นที่เพื่อใช้เป็นกรอบในการพัฒนาเมืองในอนาคตอีก 20 ปี
- แผนผังแสดงโครงการคมนาคมและขนส่งเป็นแผนผังที่แสดงโครงข่ายการคมนาคมและขนส่งในอนาคต เพื่อให้มีประสิทธิภาพ สอดคล้องกับการพัฒนาและการขยายตัวของเมืองประกอบด้วย แนวถนนเดิมขยาย และถนนโครงการ โดยมีข้อกำหนดให้ใช้ประโยชน์เพื่อการคมนาคมและขนส่ง หรือกิจการที่เกี่ยวข้อง
- พื้นที่เป้าหมาย หมายถึง พื้นที่กรุงเทพมหานครทั้ง 50 เขต
- ความสำเร็จของการดำเนินงานตามตัวชี้วัด คือ ความสำเร็จในการจัดทำรายงานสรุป
ผลการดำเนินการโครงการต่างๆ ในความรับผิดชอบของหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง และแผนปฏิบัติการ (Action Plan) ระยะเวลา 5 ปี ในการดำเนินโครงการ ตามที่กำหนดไว้ในแผนผังแสดงโครงการคมนาคมและขนส่งท้ายกฎกระทรวงให้ใช้บังคับผังเมืองรวมกรุงเทพมหานคร พ.ศ. 2556 ในรูปของร้อยละความสำเร็จ

วิธีคำนวณ: นับจากผลรวมของความสำเร็จการดำเนินงานตามภารกิจ
วิธีเก็บข้อมูล/หลักฐาน
1. สำนักการวางผังและพัฒนาเมือง
- รายงานผลการดำเนินกิจกรรมซึ่งบันทึกไว้ในระบบ digital plan
2. สำนักการโยธา
- จัดลำดับความสำคัญของโครงการคมนาคมและขนส่งตามผังเมืองรวมกรุงเทพมหานคร พ.ศ. 2556
- รายงานผลการดำเนินกิจกรรมซึ่งบันทึกไว้ในระบบ digital plan

เกณฑ์การให้คะแนน: ระดับ 1 · - กำหนดรายละเอียดและขั้นตอนการดำเนินงานร่วมกันของคณะทำงานระดับ 2 · - ได้ข้อมูลจากการรวบรวมรายละเอียดถนนโครงการ และออกสำรวจภาคสนาม เพื่อใช้ในการวิเคราะห์ศักยภาพและความเป็นไปได้ในการดำเนินโครงการตามผังเมืองรวมกรุงเทพมหานคร พ.ศ. 2556ระดับ 3 · - มีผลการจัดลำดับความสำคัญ และคัดเลือกโครงการที่มีความสำคัญในการดำเนินโครงการ ในระยะ 5 ปีระดับ 4 · - มีแผนปฏิบัติการ (Action Plan)?การดำเนินโครงการคมนาคมและขนส่งตามผังเมืองรวมกรุงเทพมหานคร พ.ศ. 2556 ระยะเวลา 5 ปี ที่ผ่านความเห็นชอบจากผู้บริหารกรุงเทพมหานครระดับ 5 · - มีรายงานผลการดำเนินงาน พร้อมปัญหาอุปสรรค และข้อเสนอแนะ ในการดําเนินงาน นําเสนอผู้บริหารกรุงเทพมหานครรับทราบ

02วิเคราะห์แนวโน้มและ timeline การดำเนินงาน

ความสำเร็จเฉลี่ยของ OKR (จากโครงการที่ขับเคลื่อน)
1 โครงการรายงานแล้วจาก 1 โครงการ · 6 เดือนที่มีรายงาน
เลยกำหนดแล้ว แต่ยังไม่บรรลุเป้าหมาย
ความสำเร็จเฉลี่ยล่าสุด
80%
ความเร็วเฉลี่ย (ต่อเดือน)
+3.5
ล่าสุด +22.5/เดือน
คาดว่าจะบรรลุเป้าหมาย
21 มี.ค. 68
กำหนด (สิ้นปีงบประมาณ OKR)
30 ก.ย. 67
ช้ากว่ากำหนด 172 วัน
แนวโน้มความสำเร็จเฉลี่ย (%) เทียบเป้าหมาย 100%
timeline: จำนวนรายงานรายเดือน (12 เดือนล่าสุด)
2025-10: 0 รายงาน2025-11: 0 รายงาน2025-12: 0 รายงาน2026-01: 0 รายงาน2026-02: 0 รายงาน2026-03: 0 รายงาน2026-04: 0 รายงาน2026-05: 0 รายงาน2026-06: 0 รายงาน2026-07: 0 รายงาน2026-08: 0 รายงาน2026-09: 0 รายงาน

รายงานแรก 26 ธ.ค. 66 · ล่าสุด 30 ก.ย. 67 (729 วันที่แล้ว) · รวม 6 รายงาน

  • รายงานทั้งหมด 6 ครั้ง ตั้งแต่ 31 ธ.ค. 66 ถึง 30 ก.ย. 67 (274 วัน) เฉลี่ยทุก 55 วัน
  • ค่าล่าสุด 80.00 จากเป้าหมาย 100 (80%) เมื่อ 30 ก.ย. 67
  • ความคืบหน้าเฉลี่ย +3.5 ต่อเดือน (ช่วง 3 รายงานล่าสุด +22.5 ต่อเดือน) ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 0.16
  • ถ้าคงอัตราเดิม คาดว่าจะถึงเป้าหมายประมาณ 21 มี.ค. 68 เทียบกับกำหนด 30 ก.ย. 67
  • ช่วงที่ไม่มีรายงานนานที่สุด 121 วัน (31 ม.ค. 67 → 31 พ.ค. 67)
  • ยังไม่มีรายงานใหม่มาแล้ว 729 วัน นับจากรายงานล่าสุด
  • พบค่าที่ถอยหลังจากรายงานก่อนหน้า 1 ครั้ง (เช่น 31 ธ.ค. 66 → 31 ม.ค. 67 เปลี่ยน -20.00) ควรตรวจสอบความถูกต้องของข้อมูล
  • ก้าวหน้ามากที่สุดในช่วง 31 ส.ค. 67 → 30 ก.ย. 67 (+80.00 ใน 30 วัน)

คำนวณจากรายงานของโครงการที่เชื่อมกับ OKR นี้: ความสำเร็จของโครงการ = ผลที่รายงานล่าสุด ÷ เป้าหมายของตัวชี้วัดโครงการ (ไม่เกิน 100%) แล้วเฉลี่ยรายเดือน จากนั้นวิเคราะห์ด้วยการถดถอยเชิงเส้น เป็นการคาดการณ์เบื้องต้น ไม่ใช่ตัวเลขทางการ (คอลัมน์ผลรายปีของ LUT_KEY_RESULT ยังว่างทั้งตาราง)

03โครงการที่ขับเคลื่อนตัวชี้วัดนี้

1 โครงการ
โครงการ หน่วยงาน/เขต สถานะปีงบประมาณ
การดำเนินงานตามตัวชี้วัดเจรจาตกลงการประเมินผลปฏิบัติราชการ : ระดับความ สำนักการโยธา 5ดำเนินการแล้วเสร็จ 2567 -

04รายงานความคืบหน้าล่าสุด

6 รายงาน

วันที่โครงการผลที่รายงานรายละเอียด
2024-09-30 การดำเนินงานตามตัวชี้วัดเจรจาตกลงการประเมินผลปฏิบัติราชการ : 4 สำนักการวางผังและพัฒนาเมือง มีหนังสือที่ กท 1704/1268 ลงวันที่ 15 กรกฎาคม 2567 แจ้งผลการเห็นชอบแผนปฏิบัติการ (Action Plan) การดำเนินโครงการ
2024-08-31 การดำเนินงานตามตัวชี้วัดเจรจาตกลงการประเมินผลปฏิบัติราชการ : 0 - สำนักการวางผังและพัฒนาเมือง มีหนังสือที่ กท 1704/1268 ลงวันที่ 15 กรกฎาคม 2567 แจ้งผลการเห็นชอบแผนปฏิบัติการ (Action Plan) การดำเนินโครงกา
2024-06-30 การดำเนินงานตามตัวชี้วัดเจรจาตกลงการประเมินผลปฏิบัติราชการ : 0 สำนักการโยธา โดยสำนักงานวิศวกรรมทาง ได้ดำเนินการจัดส่งแผนปฏิบัติการ (Action Plan) ตามการประชุมคณะทำงานส่งเสริมการปฏิบัติให้เป็นไปตามผังแสดงโ
2024-05-31 การดำเนินงานตามตัวชี้วัดเจรจาตกลงการประเมินผลปฏิบัติราชการ : 0 ร่วมประชุมคณะทำงาน เพื่อร่วมกันพิจารณาจัดลำดับความสำคัญและคัดเลือกโครงการที่มีความสำคัญเร่งด่วน วันที่ 24 เม.ย. 67
2024-01-29 การดำเนินงานตามตัวชี้วัดเจรจาตกลงการประเมินผลปฏิบัติราชการ : 0 - ประชุมกำหนดรายละเอียดและขั้นตอนการดำเนินงานร่วมกันของคณะทำงาน เมื่อวันที่ 19 ธันวาคม 2566 - อยู่ระหว่างรวบรวมรายละเอียดถนนโครงการ เพื่อออก
2023-12-26 การดำเนินงานตามตัวชี้วัดเจรจาตกลงการประเมินผลปฏิบัติราชการ : 1 ประชุมคณะทำงาน (ร่วมกับสำนักการวางผังและพัฒนาเมือง) เพื่อร่วมกันกำหนดรายละเอียดและขั้นตอนการจัดทำแผนปฏิบัติการ (Action Plan) ระยะเวลา 5 ปี เ

← กลับไปค้นหา OKR