หน้าแรก› ตัวชี้วัด OKR› OKR #5041
ตัวชี้วัด OKR · KR ตามแผน กทม.
ผลสำเร็จ 0.0% เทียบเป้าหมาย (0-19%) · รายงานแล้ว 1/1 ตัวชี้วัดโครงการ

พัฒนาจุดเชื่อมต่อการเดินทาง (Hub)

เป้าหมาย 1 จุด หน่วยงานรับผิดชอบ สำนักการจราจรและขนส่ง นโยบาย 014 : สร้างจุดเชื่อมต่อการเดินทาง (hub) เพื่อการเป ปี OKR 2568
มิติ 1. เดินทางดี · ประเด็น 1.3 ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง

01เป้าหมายและผลการดำเนินงานรายปี

ปีเป้าหมายผลการดำเนินงานความสำเร็จ
2568 1 จุด - -
คำนิยาม วิธีวัดผล และเกณฑ์คะแนน▸

คำนิยาม: - พัฒนาจุดเชื่อมต่อการเดินทาง (Hub) หมายถึง การสร้างใหม่ การปรับปรุง หรือซ่อมแซม บริเวณจุดเชื่อมต่อการเดินทาง เพิ่มความสะดวก สบาย ปลอดภัย ให้กับประชาชนผู้ใช้บริการระบบขนส่งสาธารณะ
- เส้นทางเดินเท้า (cover walkway) เพื่อเชื่อมสถานี ให้เป็นเส้นทางที่สามารถเดินเท้าได้อย่าง สะดวก และปลอดภัยมีหลังคาคลุม เพื่อป้องกันแดดและฝนสำหรับผู้ใช้ระบบขนส่งสาธารณะ และเพื่อพัฒนาจุดเชื่อมต่อการเดินทาง (Hub)

วิธีคำนวณ: นับจำนวนจุดเชื่อมต่อการเดินทาง เส้นทางเดินเท้า (cover walkway) ที่พัฒนา

วิธีเก็บข้อมูล: หน่วยงานรับผิดชอบหลัก (H) กำกับติดตาม

02วิเคราะห์แนวโน้มและ timeline การดำเนินงาน

ความสำเร็จเฉลี่ยของ OKR (จากโครงการที่ขับเคลื่อน)
1 โครงการรายงานแล้วจาก 1 โครงการ · 7 เดือนที่มีรายงาน
เลยกำหนดแล้ว แต่ยังไม่บรรลุเป้าหมาย
ความสำเร็จเฉลี่ยล่าสุด
0%
ความเร็วเฉลี่ย (ต่อเดือน)
+0.0
ล่าสุด +0.0/เดือน
คาดว่าจะบรรลุเป้าหมาย
-
กำหนด (สิ้นปีงบประมาณ OKR)
30 ก.ย. 68
สิ้นปีงบประมาณ 2568 (30 ก.ย.)
แนวโน้มความสำเร็จเฉลี่ย (%) เทียบเป้าหมาย 100%
timeline: จำนวนรายงานรายเดือน (12 เดือนล่าสุด)
2025-11: 1 รายงาน2025-12: 0 รายงาน2026-01: 0 รายงาน2026-02: 0 รายงาน2026-03: 0 รายงาน2026-04: 0 รายงาน2026-05: 0 รายงาน2026-06: 0 รายงาน2026-07: 0 รายงาน2026-08: 0 รายงาน2026-09: 0 รายงาน2026-10: 0 รายงาน

รายงานแรก 10 ม.ค. 68 · ล่าสุด 25 พ.ย. 68 (317 วันที่แล้ว) · รวม 7 รายงาน

  • รายงานทั้งหมด 7 ครั้ง ตั้งแต่ 31 ม.ค. 68 ถึง 30 พ.ย. 68 (303 วัน) เฉลี่ยทุก 51 วัน
  • ค่าล่าสุด 0.00 จากเป้าหมาย 100 (0%) เมื่อ 30 พ.ย. 68
  • ความคืบหน้าเฉลี่ย +0.0 ต่อเดือน (ช่วง 3 รายงานล่าสุด +0.0 ต่อเดือน) ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 1.00
  • ช่วงที่ไม่มีรายงานนานที่สุด 153 วัน (30 เม.ย. 68 → 30 ก.ย. 68)
  • ยังไม่มีรายงานใหม่มาแล้ว 312 วัน นับจากรายงานล่าสุด
  • ค่าเท่าเดิมติดต่อกัน 7 รายงานล่าสุด (ความคืบหน้าหยุดนิ่ง)

คำนวณจากรายงานของโครงการที่เชื่อมกับ OKR นี้: ความสำเร็จของโครงการ = ผลที่รายงานล่าสุด ÷ เป้าหมายของตัวชี้วัดโครงการ (ไม่เกิน 100%) แล้วเฉลี่ยรายเดือน จากนั้นวิเคราะห์ด้วยการถดถอยเชิงเส้น เป็นการคาดการณ์เบื้องต้น ไม่ใช่ตัวเลขทางการ (คอลัมน์ผลรายปีของ LUT_KEY_RESULT ยังว่างทั้งตาราง)

03โครงการที่ขับเคลื่อนตัวชี้วัดนี้

1 โครงการ
โครงการ หน่วยงาน/เขต สถานะปีงบประมาณ
ก่อสร้างหลังคาคลุมทางเดินเพื่อเชื่อมระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพมหานคร สถานีห สำนักการจราจรและขนส่ง 4เริ่มดำเนินการแล้ว 2568 16,470,000

04รายงานความคืบหน้าล่าสุด

7 รายงาน

วันที่โครงการผลที่รายงานรายละเอียด
2025-11-25 ก่อสร้างหลังคาคลุมทางเดินเพื่อเชื่อมระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพมหา 0 ปัจจุบันประสานสำนักสิ่งแวดล้อมและ รฟม.เพื่อกำหนดตำแหน่ง และ แนวเสาเข็มแล้ว และได้จัดทำรายงานวิเคราะห์ผลกระทบต่อโครงสร้างรถไฟฟ้าใต้ดิน เพื่อ
2025-10-10 ก่อสร้างหลังคาคลุมทางเดินเพื่อเชื่อมระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพมหา 0 ลงนามสัญญาแล้ว เมื่อวันที่ 26 กันยายน 2568 และอยู่ระหว่างดำเนินการตามสัญญา
2025-09-05 ก่อสร้างหลังคาคลุมทางเดินเพื่อเชื่อมระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพมหา 0 -ประกาศผลผู้ชนะการเสนอราคาเมื่อวันที่ 1 กันยายน 2568 -ปัจจุบันอยู่ระหว่างเว้นระยะเวลาอุทธรณ์
2025-04-25 ก่อสร้างหลังคาคลุมทางเดินเพื่อเชื่อมระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพมหา 0 เห็นชอบแบบรูปรายการเรียบร้อยแล้ว
2025-03-21 ก่อสร้างหลังคาคลุมทางเดินเพื่อเชื่อมระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพมหา 0 -แก้ไขแบบรูปรายการเรียบร้อยแล้ว
2025-02-20 ก่อสร้างหลังคาคลุมทางเดินเพื่อเชื่อมระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพมหา 0 แก้ไขแบบรูปรายการตามหนังสือเวียน กรมบัญชีกลาง ที่ กค(กวจ) 0405.2/ว814 ลว. 26 ธ.ค. 67 รวมถึงแก้ไขแบบก่อสร้างเพิ่มเติม
2025-01-10 ก่อสร้างหลังคาคลุมทางเดินเพื่อเชื่อมระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพมหา 0 จัดทำแบบรูปรายการแล้วเสร็จ เมื่อวันที่ 15 พฤศจิกายน 2567อยู่ระหว่างจัดทำราคากลาง

← กลับไปค้นหา OKR