โครงการ · กิจกรรม · ปีงบประมาณ 2568
9. กวดขันมอเตอร์ไซค์ขับขี่บนทางเท้า
01รายละเอียดโครงการ
อ่านรายละเอียดโครงการฉบับเต็ม▸
1. ปากซอยวัดทอง (ซอยกรุงเทพ-นนทบุรี 56) 2. ปากซอยกรุงเทพ-นนทบุรี 39 ถนนกรุงเทพ-นนทบุรี 3. ปากซอยสนิท ถนนประชาราษฎร์ สาย 2
02ความคืบหน้า
ความคืบหน้าโครงการ
100%
จำนวนรายงานทั้งหมด
33
ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 01-09-2025 08:27
03ตัวชี้วัดโครงการ (KPI)
| ตัวชี้วัด | คำนิยาม | เป้าหมาย | ผลการดำเนินงาน | ความคืบหน้า |
|---|---|---|---|---|
| จำนวนมอเตอร์ไซค์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น
OKR #5003 · ปี 2568 · ดูรายละเอียดตัวชี้วัด → |
100.00 | 0.00 | 0% | |
| 9. ร้อยละของมอเตอร์ไซค์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) ลดลง
OKR #5004 · ปี 2568 · ดูรายละเอียดตัวชี้วัด → |
50.00 | 0.00 | 0% |
04ขั้นตอนการดำเนินงาน
ขั้นตอน
ต.ค. 67
พ.ย. 67
ธ.ค. 67
ม.ค. 68
ก.พ. 68
มี.ค. 68
เม.ย. 68
พ.ค. 68
มิ.ย. 68
ก.ค. 68
ส.ค. 68
ก.ย. 68
1
จัดทำโครงการ และขออนุมัติโครงการ
2
จัดประชุม และทำคำสั่งมอบหมายเจ้าหน้าที่ผู้รับผิดชอบ
3
เจ้าหน้าที่เทศกิจ ดำเนินงานตามโครงการ ฯ บันทึกข้อมูลผู้กระทำความผิดลงในระบบจัดเก็บผู้กระทำความผิดเพื่อภารกิจเทศกิจพิทักษ์ทางเท้า
4
เจ้าหน้าที่เทศกิจ ดำเนินงานตามโครงการ ฯ และรายงานผลการดำเนินงานผ่านระบบ BMA Policy Tacking ทุกเดือน
5
จำนวนผู้กระทำผิดที่ลงข้อมูลในระบบครบตามค่าเป้าหมาย 100 คัน
6
สรุปผลการดำเนินงานของโครงการ ฯ เสนอผู้บังคับบัญชาทราบ
ดำเนินการครบ
ดำเนินการบางส่วน
เลยกำหนดแต่ยังไม่ครบ
ยังไม่มีผลงาน
วันนี้
| ขั้นตอน | รายละเอียด | เริ่ม | สิ้นสุด | สัดส่วน (%) | ผลงานที่ทำได้ | รายงานล่าสุด | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | จัดทำโครงการ และขออนุมัติโครงการ | 2024-10-01 | 2024-11-30 | 5.00 | 5.00 | 2024-11-20 | |
| 2 | จัดประชุม และทำคำสั่งมอบหมายเจ้าหน้าที่ผู้รับผิดชอบ | 2024-10-01 | 2024-11-30 | 5.00 | 5.00 | 2024-11-20 | |
| 3 | เจ้าหน้าที่เทศกิจ ดำเนินงานตามโครงการ ฯ บันทึกข้อมูลผู้กระทำความผิดลงในระบบจัดเก็บผู้กระทำความผิดเพื่อภารกิจเทศกิจพิทักษ์ทางเท้า | 2024-10-01 | 2025-09-30 | 30.00 | 30.00 | 2024-11-26 | |
| 4 | เจ้าหน้าที่เทศกิจ ดำเนินงานตามโครงการ ฯ และรายงานผลการดำเนินงานผ่านระบบ BMA Policy Tacking ทุกเดือน | 2024-10-01 | 2024-11-30 | 30.00 | 30.00 | 2025-05-23 | |
| 5 | จำนวนผู้กระทำผิดที่ลงข้อมูลในระบบครบตามค่าเป้าหมาย 100 คัน | 2024-10-01 | 2025-09-30 | 20.00 | 20.00 | 2025-05-23 | |
| 6 | สรุปผลการดำเนินงานของโครงการ ฯ เสนอผู้บังคับบัญชาทราบ | 2024-10-01 | 2025-09-30 | 10.00 | 10.00 | 2025-09-01 | |
| รวม | 100.00 | 100.00 | |||||
05รายงานความคืบหน้าตามช่วงเวลา และวิเคราะห์แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย
เป้าหมาย 100 · 12 รายงาน
ความสำเร็จเทียบเป้าหมาย
7%
ความเร็วเฉลี่ย (ต่อเดือน)
-1.2
ล่าสุด -7.2/เดือน
คาดว่าจะบรรลุเป้าหมาย
-
กำหนดเสร็จ
30 ก.ย. 68
วันสิ้นสุดของขั้นตอนสุดท้ายตามแผน
แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย (Trend)
ความก้าวหน้าที่เปลี่ยนไปในแต่ละช่วงรายงาน
- รายงานทั้งหมด 12 ครั้ง ตั้งแต่ 26 พ.ย. 67 ถึง 23 ก.ย. 68 (301 วัน) เฉลี่ยทุก 27 วัน
- ค่าล่าสุด 7.00 จากเป้าหมาย 100 (7%) เมื่อ 23 ก.ย. 68
- ความคืบหน้าเฉลี่ย -1.2 ต่อเดือน (ช่วง 3 รายงานล่าสุด -7.2 ต่อเดือน) ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 0.22
- เพื่อให้ทันกำหนด ต้องเร่งให้ได้ 404.4 ต่อเดือน (อัตราปัจจุบัน 1.2 ต่อเดือน)
- ช่วงที่ไม่มีรายงานนานที่สุด 33 วัน (24 ม.ค. 68 → 26 ก.พ. 68)
- ยังไม่มีรายงานใหม่มาแล้ว 372 วัน นับจากรายงานล่าสุด
- พบค่าที่ถอยหลังจากรายงานก่อนหน้า 5 ครั้ง (เช่น 26 พ.ย. 67 → 24 ธ.ค. 67 เปลี่ยน -15.00) ควรตรวจสอบความถูกต้องของข้อมูล
- ก้าวหน้ามากที่สุดในช่วง 24 ธ.ค. 67 → 24 ม.ค. 68 (+21.00 ใน 31 วัน)
เป้าหมาย 50.00 · 13 รายงาน
ความสำเร็จเทียบเป้าหมาย
0%
ความเร็วเฉลี่ย (ต่อเดือน)
+1.1
ล่าสุด -1.6/เดือน
คาดว่าจะบรรลุเป้าหมาย
24 มิ.ย. 72
กำหนดเสร็จ
30 ก.ย. 68
ช้ากว่ากำหนด 1,363 วัน
แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย (Trend)
ความก้าวหน้าที่เปลี่ยนไปในแต่ละช่วงรายงาน
- รายงานทั้งหมด 13 ครั้ง ตั้งแต่ 26 พ.ย. 67 ถึง 23 ก.ย. 68 (301 วัน) เฉลี่ยทุก 25 วัน
- ค่าล่าสุด 0.00 จากเป้าหมาย 50.00 (0%) เมื่อ 23 ก.ย. 68
- ความคืบหน้าเฉลี่ย +1.1 ต่อเดือน (ช่วง 3 รายงานล่าสุด -1.6 ต่อเดือน) ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 0.10
- ถ้าคงอัตราเดิม คาดว่าจะถึงเป้าหมายประมาณ 24 มิ.ย. 72 เทียบกับกำหนด 30 ก.ย. 68
- เพื่อให้ทันกำหนด ต้องเร่งให้ได้ 217.4 ต่อเดือน (อัตราปัจจุบัน 1.1 ต่อเดือน)
- ช่วงที่ไม่มีรายงานนานที่สุด 34 วัน (24 ม.ค. 68 → 27 ก.พ. 68)
- ยังไม่มีรายงานใหม่มาแล้ว 372 วัน นับจากรายงานล่าสุด
- พบค่าที่ถอยหลังจากรายงานก่อนหน้า 2 ครั้ง (เช่น 8 ส.ค. 68 → 20 ส.ค. 68 เปลี่ยน -39.84) ควรตรวจสอบความถูกต้องของข้อมูล
- ก้าวหน้ามากที่สุดในช่วง 24 ก.ค. 68 → 8 ส.ค. 68 (+42.12 ใน 15 วัน)
วิเคราะห์จากรายงานที่บันทึกไว้จริงด้วยการถดถอยเชิงเส้น (least squares) เป็นการคาดการณ์เบื้องต้นเพื่อประกอบการติดตาม ไม่ใช่ตัวเลขทางการ · กำหนดเสร็จอ้างอิงจาก: วันสิ้นสุดของขั้นตอนสุดท้ายตามแผน
ไทม์ไลน์การรายงาน (33 ครั้ง)
2025-09-23 +14 วัน
เดือนกันยายน 2568 ดำเนินงานตามโครงการฯ (ข้อมูลเพิ่มเติม ระว่างวันที่ 9/9/68 ถึง 23/9/68)
2025-09-23 +14 วัน
จุดติดตั้งตั้งปากซอยกรุงเทพ- นนทบุรี 39 ถนนกรุงเทพ - นนทบุรี จำนวนภาพผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่ รถจักรยานยนต์บนทางเท้า ตั้งแต่เดือนตุลาคม2567 ถึงเดือนมีนาคม 2568 เท่ากับ 1,757 ภาพ เดือนเมษยน 2568 ถึง เดือนกันยาย 2568 เท่ากับ 864 ภาพ จำนวนภาพผู้ฝ่าฝืนคิดเป็น (864/1757)*100 เท่ากับ 49.17 % ลดลงจากเดือนตุ
2025-09-09 +20 วัน
เดือนกันยายน 2568 ดำเนินงานตามโครงการฯ
2025-09-09 +20 วัน
จุดติดตั้งตั้งปากซอยกรุงเทพ- นนทบุรี 39 ถนนกรุงเทพ - นนทบุรี จำนวนภาพผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่ รถจักรยานยนต์บนทางเท้า ตั้งแต่เดือนตุลาคม2567 ถึงเดือนมีนาคม 2568 เท่ากับ 1,757 ภาพ เดือนเมษยน 2568 ถึง เดือนกันยาย 2568 เท่ากับ 822 ภาพ จำนวนภาพผู้ฝ่าฝืนคิดเป็น (822/1757)*100 เท่ากับ 46.784 ลด ลงจากเดือนตุล
2025-08-20 +27 วัน
เดือนสิงหาคม 2568 ดำเนินงานตามโครงการฯ
2025-08-20 +12 วัน
จุดติดตั้งตั้งปากซอยกรุงเทพ- นนทบุรี 39 ถนนกรุงเทพ - นนทบุรี จำนวนภาพผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่ รถจักรยานยนต์บนทางเท้า ตั้งแต่เดือนตุลาคม2567 ถึงเดือนมีนาคม 2568 เท่ากับ 1,757 ภาพ เดือนเมษยน 2568 ถึง เดือนสิงหาคม 2568 เท่ากับ 780 ภาพ จำนวนภาพผู้ฝ่าฝืนคิดเป็น (780/1757)*100 เท่ากับ 44.393
2025-08-08 +15 วัน
จุดติดตั้งตั้งปากซอยกรุงเทพ- นนทบุรี 39 ถนนกรุงเทพ - นนทบุรี จำนวนภาพผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่ รถจักรยานยนต์บนทางเท้า ตั้งแต่เดือนตุลาคม2567 ถึงเดือนมีนาคม 2568 เท่ากับ 1,757 ภาพ เดือนเมษยน 2568 ถึง เดือนกรกฏาคม 2568 เท่ากับ 740 ภาพ จำนวนภาพผู้ฝ่าฝืนคิดเป็น (740/1757)*100 เท่ากับ 42.117
2025-07-24 +29 วัน
ดำเนินงานตามโครงการ ฯ เดือนกรกฎาคม 2568 ภาพผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถจักรยานยนต์บนทาง ที่จับได้จากกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) เป็นภาพที่ชัดเจน นำไปใช้ในการดำเนินคดี/หรือส่งหนังสือแจ้งรับทราบข้อกล่าวหาไ้ด้ จำนวน 310 ภาพ
2025-07-24 +29 วัน
เดือนกรกฏาคม 2568 ดำเนินงานตามโครงการฯ
2025-06-25 +33 วัน
ดำเนินงานตามโครงการ ฯ เดือนมิถุนายน 2568 ภาพผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถจักรยานยนต์บนทาง ที่จับได้จากกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) เป็นภาพที่ชัดเจน นำไปใช้ในการดำเนินคดี/หรือส่งหนังสือแจ้งรับทราบข้อกล่าวหาไ้ด้ จำนวน 188 ภาพ
2025-06-25 +33 วัน
เดือนมิถุนายน 2568 ดำเนินงานตามโครงการฯ
2025-05-23 +28 วัน
ดำเนินงานตามโครงการ ฯ เดือนพฤษภาคม 2568 ภาพผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถจักรยานยนต์บนทาง ที่จับได้จากกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) เป็นภาพที่ชัดเจน นำไปใช้ในการดำเนินคดี/หรือส่งหนังสือแจ้งรับทราบข้อกล่าวหาไ้ด้ จำนวน 0 ภาพ
2025-05-23 +28 วัน
เดือนพฤษภาคม 2568 ดำเนินงานตามโครงการฯ
2025-04-25 +30 วัน
ดำเนินงานตามโครงการ ฯ เดือนเมษายน 2568 ภาพผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถจักรยานยนต์บนทาง ที่จับได้จากกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) เป็นภาพที่ชัดเจน นำไปใช้ในการดำเนินคดี/หรือส่งหนังสือแจ้งรับทราบข้อกล่าวหาไ้ด้ จำนวน 138 ภาพ
2025-04-25 +30 วัน
เดือนเมษายน 2568 ดำเนินงานตามโครงการฯ
2025-03-26 +27 วัน
ดำเนินงานตามโครงการ ฯ เดือนมีนาคม 2568 ภาพผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถจักรยานยนต์บนทาง ที่จับได้จากกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) เป็นภาพที่ชัดเจน นำไปใช้ในการดำเนินคดี/หรือส่งหนังสือแจ้งรับทราบข้อกล่าวหาไ้ด้ 145 ภาพ ( B= จำนวนภาพที่จับได้ตั้งแต่เดือน ตุลาคม 2567 ถึง มีนาคม 2568 เท่ากับ 1,110 ภาพ )
2025-03-26 +28 วัน
เดือน มีนาคม 2568 ดำเนินงานตามโครงการฯ
2025-02-27 +34 วัน
ดำเนินงานตามโครงการ ฯ เดือนกุมภาพันธ์ 2568 ภาพผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถจักรยานยนต์บนทาง ที่จับได้จากกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) เป็นภาพที่ชัดเจน นำไปใช้ในการดำเนินคดี/หรือส่งหนังสือแจ้งรับทราบข้อกล่าวหาไ้ด้ จำนวน 144 ภาพ
2025-02-26 +33 วัน
เดือนกุมภาพันธ์ 2568 ดำเนินงานตามโครงการฯ
2025-01-24 +31 วัน
ดำเนินงานตามโครงการ ฯ เดือนมกราคม 2568 ภาพผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถจักรยานยนต์บนทาง ที่จับได้จากกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) เป็นภาพที่ชัดเจน นำไปใช้ในการดำเนินคดี/หรือส่งหนังสือแจ้งรับทราบข้อกล่าวหาไ้ด้ จำนวน 154 ภาพ
2025-01-24 +31 วัน
เดือนมกราคม 2568 ดำเนินงานตามโครงการฯ
2024-12-24 +0 วัน
เดือนธันวาคม 2567 ดำเนินงานตามโครงการฯ
2024-12-24 +0 วัน
เดือนธันวาคม ดำเนินงานตามโครงการ ฯ บันทึกข้อมูลผู้กระทำความผิดลงในระบบจัดเก็บผู้กระทำความผิดเพื่อภารกิจเทศกิจพิทักษ์ทางเท้า จำนวน 9 ราย (ข้อมูล ณ วันที่ 24 ธ.ค. 2567)
2024-12-24 +28 วัน
ดำเนินงานตามโครงการ ฯ เดือนธันวาคม 2567 ภาพผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถจักรยานยนต์บนทาง ที่จับได้จากกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) เป็นภาพที่ชัดเจน นำไปใช้ในการดำเนินคดี/หรือส่งหนังสือแจ้งรับทราบข้อกล่าวหาไ้ด้ จำนวน 185 ภาพ
2024-12-24 +28 วัน
เดือนธันวาคม 2567 ดำเนินงานตามโครงการฯ
2024-11-26 +0 วัน
เดือนตุลาคม 2567 ดำเนินงานตามโครงการฯ
2024-11-26 +0 วัน
เดือนตุลาคมดำเนินงานตามโครงการ ฯ บันทึกข้อมูลผู้กระทำความผิดลงในระบบจัดเก็บผู้กระทำความผิดเพื่อภารกิจเทศกิจพิทักษ์ทางเท้า จำนวน 24 ราย
2024-11-26 +0 วัน
เดือนพฤศจิกายน 2567 ดำเนินงานตามโครงการฯ
2024-11-26 +0 วัน
เดือนพฤศจิกายน ดำเนินงานตามโครงการ ฯ บันทึกข้อมูลผู้กระทำความผิดลงในระบบจัดเก็บผู้กระทำความผิดเพื่อภารกิจเทศกิจพิทักษ์ทางเท้า จำนวน 23 ราย
2024-11-26 +0 วัน
ดำเนินงานตามโครงการ ฯ เดือนพฤศจิกายน 2567 ภาพผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถจักรยานยนต์บนทาง ที่จับได้จากกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) เป็นภาพที่ชัดเจน นำไปใช้ในการดำเนินคดี/หรือส่งหนังสือแจ้งรับทราบข้อกล่าวหาไ้ด้ จำนวน 266 ภาพ
2024-11-26
ดำเนินงานตามโครงการ ฯ เดือนตุลาคม 2567 ภาพผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถจักรยานยนต์บนทาง ที่จับได้จากกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) เป็นภาพที่ชัดเจน นำไปใช้ในการดำเนินคดี/หรือส่งหนังสือแจ้งรับทราบข้อกล่าวหาไ้ด้ จำนวน 220 ภาพ
2024-11-26 +0 วัน
เดือนพฤศจิกายน 2567 ดำเนินงานตามโครงการฯ
2024-11-26
เดือนตุลาคม 2567 ดำเนินงานตามโครงการฯ
06แผนที่โครงการ
หมุดสีเขียว: พิกัดโครงการ (13.809700, 100.537624)