โครงการ · ปีงบประมาณ 2568

ร้อยละของมอเตอร์ไซค์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) ลดลง

งบประมาณ 0 บาท ความคืบหน้าล่าสุด 100% หน่วยงาน สำนักงานเขตดุสิต 5ดำเนินการแล้วเสร็จ

01รายละเอียดโครงการ

อ่านรายละเอียดโครงการฉบับเต็ม▸

1.เพื่อให้การบังคับใช้กฎหมายเป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพและบรรลุวัตถุประสงค์ตามพระราชบัญญติรักษาความสะอาดและความเป็นระเบียบเรียบร้อยของบ้านเมือง พ.ศ.2535 แลพระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ.2522 2.เพื่อให้ประชาชนได้ใช้ถนนร่วมกันอย่างสะดวกปลอดภัยและเท่าเทียมกัน 3.เพื่อให้พื้นที่กรุงเทพมหานครมีความสะอาด สวยงาม และเป็นระเบียบเรียบร้อยอย่างยั่งยืน

02ความคืบหน้า

ความคืบหน้าโครงการ

100%

จำนวนรายงานทั้งหมด

ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 19-09-2025 07:51

03ตัวชี้วัดโครงการ (KPI)

ตัวชี้วัด	คำนิยาม	เป้าหมาย	ผลการดำเนินงาน	ความคืบหน้า
9. ร้อยละของมอเตอร์ไซค์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) ลดลง OKR #5004 · ปี 2568 · ดูรายละเอียดตัวชี้วัด →		50.00	0.00	0%

04ขั้นตอนการดำเนินงาน

3 ขั้นตอน · ผลงานรวม 100 จาก 100

ขั้นตอน

ต.ค. 67 พ.ย. 67 ธ.ค. 67 ม.ค. 68 ก.พ. 68 มี.ค. 68 เม.ย. 68 พ.ค. 68 มิ.ย. 68 ก.ค. 68 ส.ค. 68 ก.ย. 68

1 ประชาสัมพันธ์กับผู้สัญจรและผู้ขับขี่บนทางเท้าเกี่ยวกับเรื่องการกวดขันจอดหรือขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์บนทางเท้า

2 กวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์/รถจักรยานยนต์ บนทางเท้า ในจุดที่มีการติดตั้งกล้อง AI

100%

3 รายงานการดำเนินการผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่บนทางเท้า AI - Google Sheets รายเดือน

100%

ดำเนินการครบ ดำเนินการบางส่วน เลยกำหนดแต่ยังไม่ครบ ยังไม่มีผลงาน วันนี้

ขั้นตอน	รายละเอียด	เริ่ม	สิ้นสุด	สัดส่วน (%)	ผลงานที่ทำได้	รายงานล่าสุด	หมายเหตุ
1	ประชาสัมพันธ์กับผู้สัญจรและผู้ขับขี่บนทางเท้าเกี่ยวกับเรื่องการกวดขันจอดหรือขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์บนทางเท้า	2024-10-01	2024-10-31	10.00	10.00	2025-01-15
2	กวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์/รถจักรยานยนต์ บนทางเท้า ในจุดที่มีการติดตั้งกล้อง AI	2024-10-01	2025-09-30	80.00	80.00	2025-07-14
3	รายงานการดำเนินการผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่บนทางเท้า AI - Google Sheets รายเดือน	2024-10-01	2025-09-30	10.00	10.00	2025-09-19	รายงานผลการดำเนินการ KRs จำนวนมอเตอร์ไซค์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น ด้านที่ 1 ด้านเดินทางดี ให้ผู้อำนวยการเขตดุสิตทราบ
รวม				100.00	100.00

05รายงานความคืบหน้าตามช่วงเวลา และวิเคราะห์แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย

9. ร้อยละของมอเตอร์ไซค์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) ลดลง

เป้าหมาย 50.00 · 14 รายงาน

เลยกำหนดแล้ว แต่ยังไม่บรรลุเป้าหมาย

ความสำเร็จเทียบเป้าหมาย

ความเร็วเฉลี่ย (ต่อเดือน)

+2.6

ล่าสุด -96.1/เดือน

คาดว่าจะบรรลุเป้าหมาย

5 พ.ค. 70

กำหนดเสร็จ

30 ก.ย. 68

ช้ากว่ากำหนด 582 วัน

แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย (Trend)

ความก้าวหน้าที่เปลี่ยนไปในแต่ละช่วงรายงาน

รายงานทั้งหมด 14 ครั้ง ตั้งแต่ 25 พ.ย. 67 ถึง 19 ก.ย. 68 (298 วัน) เฉลี่ยทุก 23 วัน
ค่าล่าสุด 0.00 จากเป้าหมาย 50.00 (0%) เมื่อ 19 ก.ย. 68
ความคืบหน้าเฉลี่ย +2.6 ต่อเดือน (ช่วง 3 รายงานล่าสุด -96.1 ต่อเดือน) ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 0.10
ถ้าคงอัตราเดิม คาดว่าจะถึงเป้าหมายประมาณ 5 พ.ค. 70 เทียบกับกำหนด 30 ก.ย. 68
เพื่อให้ทันกำหนด ต้องเร่งให้ได้ 138.4 ต่อเดือน (อัตราปัจจุบัน 2.6 ต่อเดือน)
ช่วงที่ไม่มีรายงานนานที่สุด 40 วัน (28 พ.ย. 67 → 7 ม.ค. 68)
ยังไม่มีรายงานใหม่มาแล้ว 376 วัน นับจากรายงานล่าสุด
พบค่าที่ถอยหลังจากรายงานก่อนหน้า 1 ครั้ง (เช่น 16 ส.ค. 68 → 8 ก.ย. 68 เปลี่ยน -100) ควรตรวจสอบความถูกต้องของข้อมูล
ก้าวหน้ามากที่สุดในช่วง 17 ก.ค. 68 → 16 ส.ค. 68 (+100 ใน 30 วัน)

วิเคราะห์จากรายงานที่บันทึกไว้จริงด้วยการถดถอยเชิงเส้น (least squares) เป็นการคาดการณ์เบื้องต้นเพื่อประกอบการติดตาม ไม่ใช่ตัวเลขทางการ · กำหนดเสร็จอ้างอิงจาก: วันสิ้นสุดของขั้นตอนสุดท้ายตามแผน

ไทม์ไลน์การรายงาน (23 ครั้ง)

2025-09-19 +11 วัน

0.00 ● เท่าเดิม

รายงานผลการดำเนินการ KRs จำนวนมอเตอร์ไซค์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น ด้านที่ 1 ด้านเดินทางดี ให้ผู้อำนวยการเขตดุสิตทราบ