โครงการ · โครงการ/กิจกรรมเฉลิมพระเกียรติฯ · ปีงบประมาณ 2568
โครงการตรวจตรา กวดขัน รถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า
01รายละเอียดโครงการ
02ความคืบหน้า
ความคืบหน้าโครงการ
100%
จำนวนรายงานทั้งหมด
25
ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 26-09-2025 10:32
03ตัวชี้วัดโครงการ (KPI)
| ตัวชี้วัด | คำนิยาม | เป้าหมาย | ผลการดำเนินงาน | ความคืบหน้า |
|---|---|---|---|---|
| จำนวนมอเตอร์ไซค์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น
OKR #5003 · ปี 2568 · ดูรายละเอียดตัวชี้วัด → |
100.00 | 0.00 | 0% | |
| 9. ร้อยละของมอเตอร์ไซค์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) ลดลง
OKR #5004 · ปี 2568 · ดูรายละเอียดตัวชี้วัด → |
50.00 | 0.00 | 0% |
04ขั้นตอนการดำเนินงาน
ขั้นตอน
ต.ค. 67
พ.ย. 67
ธ.ค. 67
ม.ค. 68
ก.พ. 68
มี.ค. 68
เม.ย. 68
พ.ค. 68
มิ.ย. 68
ก.ค. 68
ส.ค. 68
ก.ย. 68
1
สำนักงานเขตประชาสัมพันธ์กับผู้สัญจรและผู้ขับขี่บนทางเท้าเกี่ยวกับเรื่องการกวดขันจอดหรือขับขี่รถยนต์/รถจักรยานยนต์บนทางเท้า
2
สำนักงานเขตกวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์/รถจักรยานยนต์บนทางเท้า ในจุดกวดขันที่กำหนดหรือได้ร้บมอบหมาย และให้รายงานผ่านกลุ่มไลน์ "ติดตาม รถจอดหรือขับขี่บนทางเท้า" ในทุกวันที่มีการกวดขันตามแผนที่สำนักงานเขตกำหนด
3
ลงข้อมูลในระบบจัดเก็บข้อมูลผู้กระทำผิด เพื่อภารกิจเทศกิจพิทักษ์ทางเท้า (Safety Footpath Smart Enforcement) ช่องทาง https://division.bangkok.go.th/ppit/safetyFootpath/login.php ให้สำนักเทศกิจทราบเป็นประจำทุกวัน
ดำเนินการครบ
ดำเนินการบางส่วน
เลยกำหนดแต่ยังไม่ครบ
ยังไม่มีผลงาน
วันนี้
| ขั้นตอน | รายละเอียด | เริ่ม | สิ้นสุด | สัดส่วน (%) | ผลงานที่ทำได้ | รายงานล่าสุด | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | สำนักงานเขตประชาสัมพันธ์กับผู้สัญจรและผู้ขับขี่บนทางเท้าเกี่ยวกับเรื่องการกวดขันจอดหรือขับขี่รถยนต์/รถจักรยานยนต์บนทางเท้า | 2024-10-01 | 2025-09-30 | 33.00 | 33.00 | 2025-07-30 | |
| 2 | สำนักงานเขตกวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์/รถจักรยานยนต์บนทางเท้า ในจุดกวดขันที่กำหนดหรือได้ร้บมอบหมาย และให้รายงานผ่านกลุ่มไลน์ "ติดตาม รถจอดหรือขับขี่บนทางเท้า" ในทุกวันที่มีการกวดขันตามแผนที่สำนักงานเขตกำหนด | 2024-10-01 | 2025-09-30 | 33.00 | 33.00 | 2025-07-30 | |
| 3 | ลงข้อมูลในระบบจัดเก็บข้อมูลผู้กระทำผิด เพื่อภารกิจเทศกิจพิทักษ์ทางเท้า (Safety Footpath Smart Enforcement) ช่องทาง https://division.bangkok.go.th/ppit/safetyFootpath/login.php ให้สำนักเทศกิจทราบเป็นประจำทุกวัน | 2024-10-01 | 2025-09-30 | 34.00 | 34.00 | 2025-09-26 | |
| รวม | 100.00 | 100.00 | |||||
05รายงานความคืบหน้าตามช่วงเวลา และวิเคราะห์แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย
เป้าหมาย 100 · 11 รายงาน
ความสำเร็จเทียบเป้าหมาย
0%
ความเร็วเฉลี่ย (ต่อเดือน)
+86.5
ล่าสุด -511.0/เดือน
คาดว่าจะบรรลุเป้าหมาย
4 พ.ย. 68
กำหนดเสร็จ
30 ก.ย. 68
ช้ากว่ากำหนด 35 วัน
แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย (Trend)
ความก้าวหน้าที่เปลี่ยนไปในแต่ละช่วงรายงาน
- รายงานทั้งหมด 11 ครั้ง ตั้งแต่ 25 ธ.ค. 67 ถึง 29 ก.ย. 68 (278 วัน) เฉลี่ยทุก 28 วัน
- ค่าล่าสุด 0.00 จากเป้าหมาย 100 (0%) เมื่อ 29 ก.ย. 68
- ความคืบหน้าเฉลี่ย +86.5 ต่อเดือน (ช่วง 3 รายงานล่าสุด -511.0 ต่อเดือน) ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 0.33
- ถ้าคงอัตราเดิม คาดว่าจะถึงเป้าหมายประมาณ 4 พ.ย. 68 เทียบกับกำหนด 30 ก.ย. 68
- เพื่อให้ทันกำหนด ต้องเร่งให้ได้ 3,043.8 ต่อเดือน (อัตราปัจจุบัน 86.5 ต่อเดือน)
- ช่วงที่ไม่มีรายงานนานที่สุด 37 วัน (25 ธ.ค. 67 → 31 ม.ค. 68)
- ยังไม่มีรายงานใหม่มาแล้ว 365 วัน นับจากรายงานล่าสุด
- พบค่าที่ถอยหลังจากรายงานก่อนหน้า 4 ครั้ง (เช่น 28 ก.พ. 68 → 26 มี.ค. 68 เปลี่ยน -11.00) ควรตรวจสอบความถูกต้องของข้อมูล
- ก้าวหน้ามากที่สุดในช่วง 30 มิ.ย. 68 → 23 ก.ค. 68 (+928 ใน 23 วัน)
เป้าหมาย 50.00 · 11 รายงาน
ความสำเร็จเทียบเป้าหมาย
0%
ความเร็วเฉลี่ย (ต่อเดือน)
+3.2
ล่าสุด +24.1/เดือน
คาดว่าจะบรรลุเป้าหมาย
18 ม.ค. 70
กำหนดเสร็จ
30 ก.ย. 68
ช้ากว่ากำหนด 475 วัน
แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย (Trend)
ความก้าวหน้าที่เปลี่ยนไปในแต่ละช่วงรายงาน
- รายงานทั้งหมด 11 ครั้ง ตั้งแต่ 25 ธ.ค. 67 ถึง 29 ก.ย. 68 (278 วัน) เฉลี่ยทุก 28 วัน
- ค่าล่าสุด 0.00 จากเป้าหมาย 50.00 (0%) เมื่อ 29 ก.ย. 68
- ความคืบหน้าเฉลี่ย +3.2 ต่อเดือน (ช่วง 3 รายงานล่าสุด +24.1 ต่อเดือน) ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 0.17
- ถ้าคงอัตราเดิม คาดว่าจะถึงเป้าหมายประมาณ 18 ม.ค. 70 เทียบกับกำหนด 30 ก.ย. 68
- เพื่อให้ทันกำหนด ต้องเร่งให้ได้ 1,521.9 ต่อเดือน (อัตราปัจจุบัน 3.2 ต่อเดือน)
- ช่วงที่ไม่มีรายงานนานที่สุด 37 วัน (25 ธ.ค. 67 → 31 ม.ค. 68)
- ยังไม่มีรายงานใหม่มาแล้ว 365 วัน นับจากรายงานล่าสุด
- พบค่าที่ถอยหลังจากรายงานก่อนหน้า 1 ครั้ง (เช่น 22 ก.ย. 68 → 29 ก.ย. 68 เปลี่ยน -80.84) ควรตรวจสอบความถูกต้องของข้อมูล
- ก้าวหน้ามากที่สุดในช่วง 22 ส.ค. 68 → 22 ก.ย. 68 (+80.84 ใน 31 วัน)
วิเคราะห์จากรายงานที่บันทึกไว้จริงด้วยการถดถอยเชิงเส้น (least squares) เป็นการคาดการณ์เบื้องต้นเพื่อประกอบการติดตาม ไม่ใช่ตัวเลขทางการ · กำหนดเสร็จอ้างอิงจาก: วันสิ้นสุดของขั้นตอนสุดท้ายตามแผน
ไทม์ไลน์การรายงาน (25 ครั้ง)
2025-09-29 +7 วัน
https://drive.google.com/drive/folders/1DW4G2MENOePFSkTOVVPYRxVn4SNZElOi?usp=drive_link
2025-09-29 +7 วัน
https://drive.google.com/drive/folders/1uheUxHKdaHpbHqujmHKUNYg_AZt_Js42?usp=drive_link
2025-09-22 +31 วัน
ผลการดำเนินการผู้ฝ่าฝืนนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้่ด้วยกล้อง CCTV เทคโนโลยี AI ประจำเดือน กันยายน 2568 จำนวนภาพที่กล้องจับได้ 9 ราย
2025-09-22 +31 วัน
กวดขันมอเตอร์ไซค์วิ่งบนทางเท้าพร้อมดำเนินคดีกับผู้กระทำความผิดตั้งแต่เดือนตุลาคม 2567 - เดือนกันยายน 2568 เป็นจำนวน 986 ราย
2025-08-22 +22 วัน
ผลการดำเนินการผู้ฝ่าฝืนนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยกล้อง CCTV เทคโนโลยี AI ประจำเดือน สิงหาคม 2568 จำนวนภาพที่กล้องจับได้ 54 ราย
2025-08-22 +30 วัน
ดำเนินการเปรียบเทียบปรับฝ่าฝืนตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2567 ถึงวันที่ 22 สิงหาคม 2568 เป็นจำนวนทั้งสิ้น 940 ราย
2025-07-31 +31 วัน
ผลการดำเนินการผู้ฝ่าฝืนนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้่ด้วยกล้อง CCTV เทคโนโลยี AI ประจำเดือน กรกฎาคม 2568 จำนวนภาพที่กล้องจับได้ 15 ราย
2025-07-23 +23 วัน
ดำเนินคดีแก่ผู้กระทำความผิดตามมาตรา 17(2) แห่งพรบ.รักษาความะอาดและความเป็นระเบียบเรียบร้อยของบ้านเมือง พ.ศ.2535 ตั้งแต่เดือนตุลาคม พ.ศ.2567 ถึงเดือนกรกฏาคม พ.ศ.2568 เป็นจำนวนทั้งสิ้น 928 ราย
2025-06-30 +35 วัน
สำนักงานเขตธนบุรี กวดขัน ตรวจตรา ผู้กระทำความผิดนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้าในพื้นที่เขตธนบุรีอย่างเข้มงวด เพื่อประชาสัมพันธ์ ว่ากล่าวตักเตือน และจับกุมเปรียบเทียบปรับผู้กระทำความผิด ตามมาตรา 17(2) แห่งพระราชบัญญัติรักษาความสะอาดและความเป็นระเบียบเรียบร้อยของบ้านเมือง พ.ศ. 2535 ต้องระวางโทษปรับไ
2025-06-30 +30 วัน
ผลการดำเนินการผู้ฝ่าฝืนนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้่ด้วยกล้อง CCTV เทคโนโลยี AI ประจำเดือน มิถุนายน 2568 จำนวนภาพที่กล้องจับได้ 424 ราย
2025-05-31 +31 วัน
ผลการดำเนินการผู้ฝ่าฝืนนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้่ด้วยกล้อง CCTV เทคโนโลยี AI ประจำเดือน พฤษภาคม 2568 จำนวนภาพที่กล้องจับได้ 564 ราย
2025-05-26 +0 วัน
สำนักงานเขตธนบุรี กวดขัน ตรวจตรา ผู้กระทำความผิดนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้าในพื้นที่เขตธนบุรีอย่างเข้มงวด เพื่อประชาสัมพันธ์ ว่ากล่าวตักเตือน และจับกุมเปรียบเทียบปรับผู้กระทำความผิด ตามมาตรา 17(2) แห่งพระราชบัญญัติรักษาความสะอาดและความเป็นระเบียบเรียบร้อยของบ้านเมือง พ.ศ. 2535 ต้องระวางโทษปรับไ
2025-05-26 +33 วัน
สำนักงานเขตธนบุรี กวดขัน ตรวจตรา ผู้กระทำความผิดนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้าในพื้นที่เขตธนบุรีอย่างเข้มงวด เพื่อประชาสัมพันธ์ ว่ากล่าวตักเตือน และจับกุมเปรียบเทียบปรับผู้กระทำความผิด ตามมาตรา 17(2) แห่งพระราชบัญญัติรักษาความสะอาดและความเป็นระเบียบเรียบร้อยของบ้านเมือง พ.ศ. 2535 ต้องระวางโทษปรับไ
2025-04-30 +35 วัน
ผลการดำเนินการผู้ฝ่าฝืนนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยกล้อง CCTV เทคโนโลยี AI ประจำเดือนเมษายน พ.ศ. 2568 จำนวนภาพที่จับได้ 2519 ราย
2025-04-23 +28 วัน
สำนักงานเขตธนบุรี กวดขัน ตรวจตรา ผู้กระทำความผิดนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้าในพื้นที่เขตธนบุรีอย่างเข้มงวด เพื่อประชาสัมพันธ์ ว่ากล่าวตักเตือน และจับกุมเปรียบเทียบปรับผู้กระทำความผิด ตามมาตรา 17(2) แห่งพระราชบัญญัติรักษาความสะอาดและความเป็นระเบียบเรียบร้อยของบ้านเมือง พ.ศ. 2535 ต้องระวางโทษปรับไ
2025-03-26 +26 วัน
ผลการดำเนินการผู้ฝ่าฝืนนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยกล้อง CCTV เทคโนโลยี AI ประจำเดือนมีนาคม พ.ศ. 2568 จำนวนภาพที่จับได้ 3189 ราย
2025-03-26 +26 วัน
สำนักงานเขตธนบุรี กวดขัน ตรวจตรา ผู้กระทำความผิดนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้าในพื้นที่เขตธนบุรีอย่างเข้มงวด เพื่อประชาสัมพันธ์ ว่ากล่าวตักเตือน และจับกุมเปรียบเทียบปรับผู้กระทำความผิด ตามมาตรา 17(2) แห่งพระราชบัญญัติรักษาความสะอาดและความเป็นระเบียบเรียบร้อยของบ้านเมือง พ.ศ. 2535 ต้องระวางโทษปรับไ
2025-02-28 +28 วัน
ผลการดำเนินการผู้ฝ่าฝืนนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยกล้อง CCTV เทคโนโลยี AI ประจำเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2568 จำนวนภาพที่จับได้ 2688 ราย
2025-02-28 +28 วัน
สำนักงานเขตธนบุรี กวดขัน ตรวจตรา ผู้กระทำความผิดนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้าในพื้นที่เขตธนบุรีอย่างเข้มงวด เพื่อประชาสัมพันธ์ ว่ากล่าวตักเตือน และจับกุมเปรียบเทียบปรับผู้กระทำความผิด ตามมาตรา 17(2) แห่งพระราชบัญญัติรักษาความสะอาดและความเป็นระเบียบเรียบร้อยของบ้านเมือง พ.ศ. 2535 ต้องระวางโทษปรับไ
2025-01-31 +37 วัน
ผลการดำเนินการผู้ฝ่าฝืนนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยกล้อง CCTV เทคโนโลยี AI ประจำเดือนมกราคม พ.ศ. 2568 จำนวนภาพที่จับได้ 3156 ราย
2025-01-31 +37 วัน
อยู่ระหว่างการเก็บสถิติ
2024-12-25 +0 วัน
อยู่ระหว่าการดำเนินงาน
2024-12-25 +0 วัน
อยู่ระหว่าการดำเนินงาน
2024-12-25
ผลการดำเนินการผู้ฝ่าฝืนนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยกล้อง CCTV เทคโนโลยี AI ประจำเดือนธันวาคม พ.ศ. 2567 จำนวนภาพที่จับได้ 4068 ราย
2024-12-25
อยู่ระหว่าการดำเนินงาน
06แผนที่โครงการ
หมุดสีเขียว: พิกัดโครงการ (13.724974, 100.485651)