โครงการ · กิจกรรม · ปีงบประมาณ 2568

โครงการสำรวจและเคลื่อนย้ายซากรถยนต์

งบประมาณ 0 บาท ความคืบหน้าล่าสุด 100% หน่วยงาน สำนักงานเขตสัมพันธวงศ์ 5ดำเนินการแล้วเสร็จ

01รายละเอียดโครงการ

อ่านรายละเอียดโครงการฉบับเต็ม▸

1. เพื่อจัดเก็บซากยานยนต์ที่มีผู้จอดทิ้งไว้ในที่สาธารณะพื้นที่เขตสัมพันธวงศ์ 2. เพื่อให้กรุงเทพมหานครเป็นเมืองน่าอยู่ สวยงาม มีความเป็นระเบียบเรียบร้อย 3. เพื่อให้เป็นไปตามพระราชบัญญัติรักษาความสะอาดและความเป็นระเบียบเรียบร้อยของบ้านเมือง พ.ศ. 2535

02ความคืบหน้า

ความคืบหน้าโครงการ

100%

จำนวนรายงานทั้งหมด

ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 19-09-2025 14:50

03ตัวชี้วัดโครงการ (KPI)

ตัวชี้วัด	คำนิยาม	เป้าหมาย	ผลการดำเนินงาน	ความคืบหน้า
จำนวนซากรถยนต์ที่ กทม. เคลื่อนย้าย OKR #5015 · ปี 2568 · ดูรายละเอียดตัวชี้วัด →		2.00	0.00	0%

04ขั้นตอนการดำเนินงาน

5 ขั้นตอน · ผลงานรวม 100 จาก 100

ขั้นตอน

ต.ค. 67 พ.ย. 67 ธ.ค. 67 ม.ค. 68 ก.พ. 68 มี.ค. 68 เม.ย. 68 พ.ค. 68 มิ.ย. 68 ก.ค. 68 ส.ค. 68 ก.ย. 68

1 ศึกษาขั้นตอน รายละเอียดการดำเนินการของโครงการฯ

100%

2 จัดทำโครงการฯ และขออนุมัติโครงการฯ

100%

3 ประชุมเจ้าหน้าที่เพื่อดำเนินการตามแผน

4 ดำเนินการตามโครงการฯ

100%

5 สรุป และรายงานผล

ดำเนินการครบ ดำเนินการบางส่วน เลยกำหนดแต่ยังไม่ครบ ยังไม่มีผลงาน วันนี้

ขั้นตอน	รายละเอียด	เริ่ม	สิ้นสุด	สัดส่วน (%)	ผลงานที่ทำได้	รายงานล่าสุด
1	ศึกษาขั้นตอน รายละเอียดการดำเนินการของโครงการฯ	2024-10-01	2024-11-30	10.00	10.00	2024-11-23
2	จัดทำโครงการฯ และขออนุมัติโครงการฯ	2024-10-01	2024-11-30	20.00	20.00	2024-11-23
3	ประชุมเจ้าหน้าที่เพื่อดำเนินการตามแผน	2024-11-01	2024-11-30	20.00	20.00	2024-11-23
4	ดำเนินการตามโครงการฯ	2024-11-01	2025-09-30	30.00	30.00	2025-01-23
5	สรุป และรายงานผล	2025-09-01	2025-09-30	20.00	20.00	2025-09-19
รวม				100.00	100.00

05รายงานความคืบหน้าตามช่วงเวลา และวิเคราะห์แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย

จำนวนซากรถยนต์ที่ กทม. เคลื่อนย้าย

เป้าหมาย 2.00 · 11 รายงาน

เลยกำหนดแล้ว แต่ยังไม่บรรลุเป้าหมาย

ความสำเร็จเทียบเป้าหมาย

ความเร็วเฉลี่ย (ต่อเดือน)

+0.0

ล่าสุด +0.0/เดือน

คาดว่าจะบรรลุเป้าหมาย

กำหนดเสร็จ

30 ก.ย. 68

วันสิ้นสุดของขั้นตอนสุดท้ายตามแผน

แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย (Trend)

ความก้าวหน้าที่เปลี่ยนไปในแต่ละช่วงรายงาน

รายงานทั้งหมด 11 ครั้ง ตั้งแต่ 23 พ.ย. 67 ถึง 19 ก.ย. 68 (300 วัน) เฉลี่ยทุก 30 วัน
ค่าล่าสุด 0.00 จากเป้าหมาย 2.00 (0%) เมื่อ 19 ก.ย. 68
ความคืบหน้าเฉลี่ย +0.0 ต่อเดือน (ช่วง 3 รายงานล่าสุด +0.0 ต่อเดือน) ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 0.00
เพื่อให้ทันกำหนด ต้องเร่งให้ได้ 5.5 ต่อเดือน (อัตราปัจจุบัน 0.0 ต่อเดือน)
ช่วงที่ไม่มีรายงานนานที่สุด 32 วัน (23 ม.ค. 68 → 24 ก.พ. 68)
ยังไม่มีรายงานใหม่มาแล้ว 374 วัน นับจากรายงานล่าสุด
ค่าเท่าเดิมติดต่อกัน 5 รายงานล่าสุด (ความคืบหน้าหยุดนิ่ง)
พบค่าที่ถอยหลังจากรายงานก่อนหน้า 1 ครั้ง (เช่น 25 เม.ย. 68 → 23 พ.ค. 68 เปลี่ยน -2.00) ควรตรวจสอบความถูกต้องของข้อมูล
ก้าวหน้ามากที่สุดในช่วง 25 มี.ค. 68 → 25 เม.ย. 68 (+2.00 ใน 31 วัน)

วิเคราะห์จากรายงานที่บันทึกไว้จริงด้วยการถดถอยเชิงเส้น (least squares) เป็นการคาดการณ์เบื้องต้นเพื่อประกอบการติดตาม ไม่ใช่ตัวเลขทางการ · กำหนดเสร็จอ้างอิงจาก: วันสิ้นสุดของขั้นตอนสุดท้ายตามแผน

ไทม์ไลน์การรายงาน (13 ครั้ง)

2025-09-19 +28 วัน

0.00 ● เท่าเดิม

จัดเจ้าหน้าที่สำรวจซากรถยนต์ในพื้นที่เขตทั้งช่วงเวลากลางวันและกลางคืน ในเดือนกันยายน 2568 ไม่พบซากรถยนต์ในพื้นที่ เอกสาร : https://drive.google.com/file/d/1rphYVDPerUlsHaSCjeFaMIGFwvqf3HGK/view?usp=sharing