โครงการ · ปีงบประมาณ 2568

การกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า

งบประมาณ - ความคืบหน้าล่าสุด 100% หน่วยงาน สำนักงานเขตภาษีเจริญ 5ดำเนินการแล้วเสร็จ

01รายละเอียดโครงการ

อ่านรายละเอียดโครงการฉบับเต็ม▸

1. เพื่อให้ประชาชนได้รับความสะดวก และมีความปลอดภัยในการใช้ทางเดินเท้า 2. เพื่อส่งเสริมให้ประชาชนมีจิตสำนึกและตระหนักถึงความรับผิดชอบในการใช้ทางเดินเท้าร่วมกัน และการรักษาความเป็นระเบียบเรียบร้อย 3. เพื่อลดผู้กระทำความผิดตามพระราชบัญญัติการรักษาความสะอาดและความเป็นระเบียบเรียบร้อยของบ้านเมือง พ.ศ. 2535 4. เพื่อให้กรุงเทพมหานครเป็นเมืองน่าอยู่ สวยงาม สะอาด เป็นระเบียบเรียบร้อยและมีสภาพแวดล้อมที่ดี

02ความคืบหน้า

ความคืบหน้าโครงการ

100%

จำนวนรายงานทั้งหมด

ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 30-09-2025 17:28

03ตัวชี้วัดโครงการ (KPI)

ตัวชี้วัด	คำนิยาม	เป้าหมาย	ผลการดำเนินงาน	ความคืบหน้า
จำนวนมอเตอร์ไซค์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น OKR #5003 · ปี 2568 · ดูรายละเอียดตัวชี้วัด →		100.00	0.00	0%
9. ร้อยละของมอเตอร์ไซค์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) ลดลง OKR #5004 · ปี 2568 · ดูรายละเอียดตัวชี้วัด →		50.00	0.00	0%

04ขั้นตอนการดำเนินงาน

5 ขั้นตอน · ผลงานรวม 100 จาก 100

ขั้นตอน

ต.ค. 67 พ.ย. 67 ธ.ค. 67 ม.ค. 68 ก.พ. 68 มี.ค. 68 เม.ย. 68 พ.ค. 68 มิ.ย. 68 ก.ค. 68 ส.ค. 68 ก.ย. 68

1 จัดทำโครงการ และขออนุมัติโครงการ

2 จัดทำแผนการตรวจจุดฯ และคำสั่งมอบหมายงาน

3 จัดเจ้าหน้าที่ออกตรวจตรา กวดขัน

100%

4 รายงานให้ผู้บังคับบัญชาทราบทุกเดือน

100%

5 สรุปผลการดำเนินการตามโครงการ/กิจกรรม

ดำเนินการครบ ดำเนินการบางส่วน เลยกำหนดแต่ยังไม่ครบ ยังไม่มีผลงาน วันนี้

ขั้นตอน	รายละเอียด	เริ่ม	สิ้นสุด	สัดส่วน (%)	ผลงานที่ทำได้	รายงานล่าสุด
1	จัดทำโครงการ และขออนุมัติโครงการ	2024-10-01	2024-10-31	10.00	10.00	2024-11-20
2	จัดทำแผนการตรวจจุดฯ และคำสั่งมอบหมายงาน	2024-10-01	2024-10-31	10.00	10.00	2024-11-20
3	จัดเจ้าหน้าที่ออกตรวจตรา กวดขัน	2024-10-01	2025-09-30	50.00	50.00	2024-11-20
4	รายงานให้ผู้บังคับบัญชาทราบทุกเดือน	2024-10-01	2025-09-30	20.00	20.00	2025-03-26
5	สรุปผลการดำเนินการตามโครงการ/กิจกรรม	2025-09-01	2025-09-30	10.00	10.00	2025-09-30
รวม				100.00	100.00

05รายงานความคืบหน้าตามช่วงเวลา และวิเคราะห์แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย

9. ร้อยละของมอเตอร์ไซค์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) ลดลง

เป้าหมาย 50.00 · 11 รายงาน

บรรลุเป้าหมายแล้ว ทันตามกำหนด

ความสำเร็จเทียบเป้าหมาย

100%

ความเร็วเฉลี่ย (ต่อเดือน)

+2.1

ล่าสุด +28.2/เดือน

บรรลุเป้าหมายเมื่อ

21 ก.ย. 68

กำหนดเสร็จ

30 ก.ย. 68

ก่อน/ตรงกำหนด 9 วัน

แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย (Trend)

ความก้าวหน้าที่เปลี่ยนไปในแต่ละช่วงรายงาน

รายงานทั้งหมด 11 ครั้ง ตั้งแต่ 26 พ.ย. 67 ถึง 21 ก.ย. 68 (299 วัน) เฉลี่ยทุก 30 วัน
ค่าล่าสุด 50.00 จากเป้าหมาย 50.00 (100%) เมื่อ 21 ก.ย. 68
ความคืบหน้าเฉลี่ย +2.1 ต่อเดือน (ช่วง 3 รายงานล่าสุด +28.2 ต่อเดือน) ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 0.24
ถึงเป้าหมายครั้งแรกเมื่อ 21 ก.ย. 68 (ก่อนหรือตรงกำหนด 9 วัน)
ช่วงที่ไม่มีรายงานนานที่สุด 56 วัน (31 มี.ค. 68 → 26 พ.ค. 68)
ก้าวหน้ามากที่สุดในช่วง 25 ส.ค. 68 → 21 ก.ย. 68 (+50.00 ใน 27 วัน)

จำนวนมอเตอร์ไซค์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น

เป้าหมาย 100 · 11 รายงาน

เลยกำหนดแล้ว แต่ยังไม่บรรลุเป้าหมาย

ความสำเร็จเทียบเป้าหมาย

ความเร็วเฉลี่ย (ต่อเดือน)

-1.8

ล่าสุด +0.0/เดือน

คาดว่าจะบรรลุเป้าหมาย

กำหนดเสร็จ

30 ก.ย. 68

วันสิ้นสุดของขั้นตอนสุดท้ายตามแผน

แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย (Trend)

ความก้าวหน้าที่เปลี่ยนไปในแต่ละช่วงรายงาน

รายงานทั้งหมด 11 ครั้ง ตั้งแต่ 6 ธ.ค. 67 ถึง 21 ก.ย. 68 (289 วัน) เฉลี่ยทุก 29 วัน
ค่าล่าสุด 2.00 จากเป้าหมาย 100 (2%) เมื่อ 21 ก.ย. 68
ความคืบหน้าเฉลี่ย -1.8 ต่อเดือน (ช่วง 3 รายงานล่าสุด +0.0 ต่อเดือน) ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 0.74
เพื่อให้ทันกำหนด ต้องเร่งให้ได้ 331.4 ต่อเดือน (อัตราปัจจุบัน 1.8 ต่อเดือน)
ช่วงที่ไม่มีรายงานนานที่สุด 33 วัน (26 มิ.ย. 68 → 29 ก.ค. 68)
ยังไม่มีรายงานใหม่มาแล้ว 374 วัน นับจากรายงานล่าสุด
พบค่าที่ถอยหลังจากรายงานก่อนหน้า 7 ครั้ง (เช่น 2 ม.ค. 68 → 31 ม.ค. 68 เปลี่ยน -2.00) ควรตรวจสอบความถูกต้องของข้อมูล
ก้าวหน้ามากที่สุดในช่วง 31 ม.ค. 68 → 28 ก.พ. 68 (+8.00 ใน 28 วัน)

วิเคราะห์จากรายงานที่บันทึกไว้จริงด้วยการถดถอยเชิงเส้น (least squares) เป็นการคาดการณ์เบื้องต้นเพื่อประกอบการติดตาม ไม่ใช่ตัวเลขทางการ · กำหนดเสร็จอ้างอิงจาก: วันสิ้นสุดของขั้นตอนสุดท้ายตามแผน

ไทม์ไลน์การรายงาน (28 ครั้ง)

2025-09-21 +27 วัน

50.00 ▲ +50.00 9. ร้อยละของมอเตอร์ไซค์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) ล

เดือนกันยายน 2568 จับภาพการกระผิดบริเวณปากซอยเพชรเกษม 28 จำนวน 0 ราย ปากซอยเพชรเกษม 42 จำนวน 4 ราย รวมทั้งสิ้น 4 ราย ลิงค์เอกสาร https://drive.google.com/drive/folders/1vollaCWn0umeKFuP2tLfjyf3z4j5tV-u?usp=drive_link