โครงการ · ปีงบประมาณ 2568

โครงการปรับจริง จับจริง รถจอดและวิ่งบนทางเท้า

งบประมาณ 0 บาท ความคืบหน้าล่าสุด 100% หน่วยงาน สำนักงานเขตทวีวัฒนา 5ดำเนินการแล้วเสร็จ

01รายละเอียดโครงการ

02ความคืบหน้า

ความคืบหน้าโครงการ

100%

จำนวนรายงานทั้งหมด

ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 26-09-2025 16:59

03ตัวชี้วัดโครงการ (KPI)

ตัวชี้วัด	คำนิยาม	เป้าหมาย	ผลการดำเนินงาน	ความคืบหน้า
จำนวนมอเตอร์ไซค์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น OKR #5003 · ปี 2568 · ดูรายละเอียดตัวชี้วัด →		100.00	0.00	0%

04ขั้นตอนการดำเนินงาน

6 ขั้นตอน · ผลงานรวม 100 จาก 100

ขั้นตอน

ต.ค. 67 พ.ย. 67 ธ.ค. 67 ม.ค. 68 ก.พ. 68 มี.ค. 68 เม.ย. 68 พ.ค. 68 มิ.ย. 68 ก.ค. 68 ส.ค. 68 ก.ย. 68

1 สำรวจ/ รวบรวมข้อมูล

2 ขออนุมัติแผนปฏิบัติงาน

3 จัดทำคำสั่งมอบหมายหน้าที่

4 มอบหมายเจ้าหน้าที่รับผิดชอบ

100%

5 เจ้าหน้าที่ลงพื้นที่ปฏิบัติหน้าที่

100%

6 รายงานผลการปฏิบัติงาน

100%

ดำเนินการครบ ดำเนินการบางส่วน เลยกำหนดแต่ยังไม่ครบ ยังไม่มีผลงาน วันนี้

ขั้นตอน	รายละเอียด	เริ่ม	สิ้นสุด	สัดส่วน (%)	ผลงานที่ทำได้	รายงานล่าสุด
1	สำรวจ/ รวบรวมข้อมูล	2024-10-01	2024-10-15	5.00	5.00	2025-01-30
2	ขออนุมัติแผนปฏิบัติงาน	2024-10-15	2024-11-01	10.00	10.00	2025-01-30
3	จัดทำคำสั่งมอบหมายหน้าที่	2024-11-01	2024-11-05	5.00	5.00	2025-01-30
4	มอบหมายเจ้าหน้าที่รับผิดชอบ	2024-11-01	2025-09-30	10.00	10.00	2025-01-30
5	เจ้าหน้าที่ลงพื้นที่ปฏิบัติหน้าที่	2024-11-01	2025-09-30	55.00	55.00	2025-01-30
6	รายงานผลการปฏิบัติงาน	2024-11-01	2025-09-30	15.00	15.00	2025-09-26
รวม				100.00	100.00

05รายงานความคืบหน้าตามช่วงเวลา และวิเคราะห์แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย

จำนวนมอเตอร์ไซค์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น

เป้าหมาย 100 · 11 รายงาน

เลยกำหนดแล้ว แต่ยังไม่บรรลุเป้าหมาย

ความสำเร็จเทียบเป้าหมาย

ความเร็วเฉลี่ย (ต่อเดือน)

-2.2

ล่าสุด +5.2/เดือน

คาดว่าจะบรรลุเป้าหมาย

กำหนดเสร็จ

30 ก.ย. 68

วันสิ้นสุดของขั้นตอนสุดท้ายตามแผน

แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย (Trend)

ความก้าวหน้าที่เปลี่ยนไปในแต่ละช่วงรายงาน

รายงานทั้งหมด 11 ครั้ง ตั้งแต่ 24 ธ.ค. 67 ถึง 30 ก.ย. 68 (280 วัน) เฉลี่ยทุก 28 วัน
ค่าล่าสุด 0.00 จากเป้าหมาย 100 (0%) เมื่อ 30 ก.ย. 68
ความคืบหน้าเฉลี่ย -2.2 ต่อเดือน (ช่วง 3 รายงานล่าสุด +5.2 ต่อเดือน) ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 0.41
ช่วงที่ไม่มีรายงานนานที่สุด 34 วัน (24 ธ.ค. 67 → 27 ม.ค. 68)
ยังไม่มีรายงานใหม่มาแล้ว 365 วัน นับจากรายงานล่าสุด
พบค่าที่ถอยหลังจากรายงานก่อนหน้า 3 ครั้ง (เช่น 27 ม.ค. 68 → 26 ก.พ. 68 เปลี่ยน -3.00) ควรตรวจสอบความถูกต้องของข้อมูล
ก้าวหน้ามากที่สุดในช่วง 26 ส.ค. 68 → 26 ก.ย. 68 (+14.00 ใน 31 วัน)

วิเคราะห์จากรายงานที่บันทึกไว้จริงด้วยการถดถอยเชิงเส้น (least squares) เป็นการคาดการณ์เบื้องต้นเพื่อประกอบการติดตาม ไม่ใช่ตัวเลขทางการ · กำหนดเสร็จอ้างอิงจาก: วันสิ้นสุดของขั้นตอนสุดท้ายตามแผน

ไทม์ไลน์การรายงาน (12 ครั้ง)

2025-09-30 +4 วัน

0.00 ▼ -14.00

สรุปผลการดำเนินงาน ประจำปีงบประมาณ พ.ศ. 2568 - สำนักงานเขตมีการประชาสัมพันธ์ให้ผู้สัญจรและผู้ขับขี่บนทางเท้าเกี่ยวกับเรื่องการกวดขันจอดหรือขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์บนทางเท้า - สำนักงานเขตมีการกวดขันผู้ที่ฝ่าฝืนฯ ในจุดกวดขันที่กำหนด พร้อมทั้งมีการรายงานผ่านกลุ่มไลน์ทุกวันที่มีการกวดขัน -สำนักง

🔗 https://drive.google.com/drive/folders/1Tu7Xz4I-e_HOpGWuPBGJK42KMVb4w4Y6?usp=sharing