โครงการ · ปีงบประมาณ 2568
9/42 โครงการปรับจริง จับจริง รถจอดและวิ่งบนทางเท้า
01รายละเอียดโครงการ
อ่านรายละเอียดโครงการฉบับเต็ม▸
2.1 เพื่อให้ประชาชนที่เดินเท้าได้รับความสะดวกและปลอดภัย. 2.2 เพื่อให้ผู้ใช้รถ เจ้าของอาคาร และผู้ประกอบการ ทราบและตระหนักผลกระทบของการจอดหรือขับขี่รถบนทางเท้า 2.3 เพื่อให้พื้นที่เขตพระโขนง มีความเป็นระเบียบเรียบร้อยมากยิ่งขึ้น
02ความคืบหน้า
ความคืบหน้าโครงการ
100%
จำนวนรายงานทั้งหมด
26
ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 28-09-2025 13:19
03ตัวชี้วัดโครงการ (KPI)
| ตัวชี้วัด | คำนิยาม | เป้าหมาย | ผลการดำเนินงาน | ความคืบหน้า |
|---|---|---|---|---|
| จำนวนมอเตอร์ไซค์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น
OKR #5003 · ปี 2568 · ดูรายละเอียดตัวชี้วัด → |
100.00 | 0.00 | 0% | |
| 9. ร้อยละของมอเตอร์ไซค์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) ลดลง
OKR #5004 · ปี 2568 · ดูรายละเอียดตัวชี้วัด → |
50.00 | 0.00 | 0% |
04ขั้นตอนการดำเนินงาน
ขั้นตอน
ต.ค. 67
พ.ย. 67
ธ.ค. 67
ม.ค. 68
ก.พ. 68
มี.ค. 68
เม.ย. 68
พ.ค. 68
มิ.ย. 68
ก.ค. 68
ส.ค. 68
ก.ย. 68
1
จัดทำโครงการเสนอผู้บริหาร
2
จัดทำคำสั่งมอบหมายงาน
3
ตรวจตรากวดขันจับปรับผู้กระทำความผิด
4
รายงานผลการดำเนินงานให้ผู้บริหารทราบ
ดำเนินการครบ
ดำเนินการบางส่วน
เลยกำหนดแต่ยังไม่ครบ
ยังไม่มีผลงาน
วันนี้
| ขั้นตอน | รายละเอียด | เริ่ม | สิ้นสุด | สัดส่วน (%) | ผลงานที่ทำได้ | รายงานล่าสุด | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | จัดทำโครงการเสนอผู้บริหาร | 2024-10-07 | 2024-10-11 | 10.00 | 10.00 | 2025-01-31 | |
| 2 | จัดทำคำสั่งมอบหมายงาน | 2024-10-14 | 2024-10-17 | 10.00 | 10.00 | 2024-11-28 | |
| 3 | ตรวจตรากวดขันจับปรับผู้กระทำความผิด | 2024-10-01 | 2025-09-30 | 60.00 | 60.00 | 2025-01-31 | |
| 4 | รายงานผลการดำเนินงานให้ผู้บริหารทราบ | 2025-09-22 | 2025-09-29 | 20.00 | 20.00 | 2025-09-28 | |
| รวม | 100.00 | 100.00 | |||||
05รายงานความคืบหน้าตามช่วงเวลา และวิเคราะห์แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย
เป้าหมาย 50.00 · 12 รายงาน
ความสำเร็จเทียบเป้าหมาย
0%
ความเร็วเฉลี่ย (ต่อเดือน)
+0.6
ล่าสุด +0.0/เดือน
คาดว่าจะบรรลุเป้าหมาย
11 ม.ค. 76
กำหนดเสร็จ
30 ก.ย. 68
ช้ากว่ากำหนด 2,660 วัน
แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย (Trend)
ความก้าวหน้าที่เปลี่ยนไปในแต่ละช่วงรายงาน
- รายงานทั้งหมด 12 ครั้ง ตั้งแต่ 20 ธ.ค. 67 ถึง 1 ต.ค. 68 (285 วัน) เฉลี่ยทุก 26 วัน
- ค่าล่าสุด 0.00 จากเป้าหมาย 50.00 (0%) เมื่อ 1 ต.ค. 68
- ความคืบหน้าเฉลี่ย +0.6 ต่อเดือน (ช่วง 3 รายงานล่าสุด +0.0 ต่อเดือน) ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 0.01
- ถ้าคงอัตราเดิม คาดว่าจะถึงเป้าหมายประมาณ 11 ม.ค. 76 เทียบกับกำหนด 30 ก.ย. 68
- ช่วงที่ไม่มีรายงานนานที่สุด 49 วัน (12 พ.ค. 68 → 30 มิ.ย. 68)
- ยังไม่มีรายงานใหม่มาแล้ว 363 วัน นับจากรายงานล่าสุด
- ค่าเท่าเดิมติดต่อกัน 5 รายงานล่าสุด (ความคืบหน้าหยุดนิ่ง)
- พบค่าที่ถอยหลังจากรายงานก่อนหน้า 2 ครั้ง (เช่น 20 ธ.ค. 67 → 31 ม.ค. 68 เปลี่ยน -5.00) ควรตรวจสอบความถูกต้องของข้อมูล
- ก้าวหน้ามากที่สุดในช่วง 12 พ.ค. 68 → 30 มิ.ย. 68 (+75.14 ใน 49 วัน)
เป้าหมาย 100 · 12 รายงาน
ความสำเร็จเทียบเป้าหมาย
0%
ความเร็วเฉลี่ย (ต่อเดือน)
+0.2
ล่าสุด -4.7/เดือน
คาดว่าจะบรรลุเป้าหมาย
-
กำหนดเสร็จ
30 ก.ย. 68
วันสิ้นสุดของขั้นตอนสุดท้ายตามแผน
แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย (Trend)
ความก้าวหน้าที่เปลี่ยนไปในแต่ละช่วงรายงาน
- รายงานทั้งหมด 12 ครั้ง ตั้งแต่ 25 ธ.ค. 67 ถึง 1 ต.ค. 68 (280 วัน) เฉลี่ยทุก 25 วัน
- ค่าล่าสุด 0.00 จากเป้าหมาย 100 (0%) เมื่อ 1 ต.ค. 68
- ความคืบหน้าเฉลี่ย +0.2 ต่อเดือน (ช่วง 3 รายงานล่าสุด -4.7 ต่อเดือน) ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 0.01
- ช่วงที่ไม่มีรายงานนานที่สุด 38 วัน (4 เม.ย. 68 → 12 พ.ค. 68)
- ยังไม่มีรายงานใหม่มาแล้ว 363 วัน นับจากรายงานล่าสุด
- พบค่าที่ถอยหลังจากรายงานก่อนหน้า 6 ครั้ง (เช่น 4 มี.ค. 68 → 4 เม.ย. 68 เปลี่ยน -10.00) ควรตรวจสอบความถูกต้องของข้อมูล
- ก้าวหน้ามากที่สุดในช่วง 4 เม.ย. 68 → 12 พ.ค. 68 (+16.00 ใน 38 วัน)
วิเคราะห์จากรายงานที่บันทึกไว้จริงด้วยการถดถอยเชิงเส้น (least squares) เป็นการคาดการณ์เบื้องต้นเพื่อประกอบการติดตาม ไม่ใช่ตัวเลขทางการ · กำหนดเสร็จอ้างอิงจาก: วันสิ้นสุดของขั้นตอนสุดท้ายตามแผน
ไทม์ไลน์การรายงาน (26 ครั้ง)
2025-10-01 +3 วัน
สรุปผลการดำเนินการตามโครงการ ตั้งแต่ เดือน ตุลาคม 67 ถึงเดือน กันยายน 68 ดังนี้
เดือน ตุลาคม 67 - ธันวาคม 67 จัดเจ้าหน้าที่ออกประชาสัมพันธ์ ตรวจตรา กวดขันรถจักรยานยนต์ที่ฝ่าฝืนกระทำความผิด จอดหรือขับขี่บนทางเท้า และนำมาปรับเป็นพินัย จำรนวน 21 ราย
เดือน มกราคม 68 จัดเจ้าหน้าที่ออกประชาสัมพันธ์ ตรวจ
2025-10-01 +3 วัน
ตรวจสอบผู้กระทำความผิดจอดหรือขับขี่บนทางเท้าบริเวณที่มีการติดตั้งกล้องอัฉริยะ (Ai) จำนวน 1 จุด (สุขุมวิท 101) ตั้งแต่เดือน ต.ค. 67 - มี.ค. 68 เป็นจำนวนทั้งสิ้น 877 ราย จับปรับผู้กระทำความผิดประจำเดือน เมษายน 2568 จำนวน 136 ราย เดือนพฤษภาคม 2568 จำนวน 82 ราย เดือนมิถุนายน 2568 จำนวน 0 ราย เดือน กรกฎา
2025-09-28 +24 วัน
ตรวจสอบผู้กระทำความผิดจอดหรือขับขี่บนทางเท้าบริเวณที่มีการติดตั้งกล้องอัฉริยะ (Ai) จำนวน 1 จุด (สุขุมวิท 101) ตั้งแต่เดือน ต.ค. 67 - มี.ค. 68 เป็นจำนวนทั้งสิ้น 877 ราย จับปรับผู้กระทำความผิดประจำเดือน เมษายน 2568 จำนวน 136 ราย เดือนพฤษภาคม 2568 จำนวน 82 ราย เดือนมิถุนายน 2568 จำนวน 0 ราย เดือน กรกฎ
2025-09-28 +24 วัน
สรุปผลการดำเนินการตามโครงการ ตั้งแต่ เดือน ตุลาคม 67 ถึงเดือน กันยายน 68 ดังนี้
เดือน ตุลาคม 67 - ธันวาคม 67 จัดเจ้าหน้าที่ออกประชาสัมพันธ์ ตรวจตรา กวดขันรถจักรยานยนต์ที่ฝ่าฝืนกระทำความผิด จอดหรือขับขี่บนทางเท้า และนำมาปรับเป็นพินัย จำรนวน 21 ราย
เดือน มกราคม 68 จัดเจ้าหน้าที่ออกประชาสัมพันธ์ ตรวจ
2025-09-04 +29 วัน
ตรวจสอบผู้กระทำความผิดจอดหรือขับขี่บนทางเท้าบริเวณที่มีการติดตั้งกล้องอัฉริยะ (Ai) จำนวน 1 จุด (สุขุมวิท 101) ตั้งแต่เดือน ต.ค. 67 - มี.ค. 68 เป็นจำนวนทั้งสิ้น 877 ราย จับปรับผู้กระทำความผิดประจำเดือน เมษายน 2568 จำนวน 136 ราย เดือนพฤษภาคม 2568 จำนวน 82 ราย เดือนมิถุนายน 2568 จำนวน 0 ราย เดือน กรกฎา
2025-09-04 +30 วัน
สรุปผลการดำเนินการตามโครงการ ตั้งแต่ เดือน ตุลาคม 67 ถึงเดือน กันยายน 68 ดังนี้
เดือน ตุลาคม 67 - ธันวาคม 67 จัดเจ้าหน้าที่ออกประชาสัมพันธ์ ตรวจตรา กวดขันรถจักรยานยนต์ที่ฝ่าฝืนกระทำความผิด จอดหรือขับขี่บนทางเท้า และนำมาปรับเป็นพินัย จำรนวน 21 ราย
เดือน มกราคม 68 จัดเจ้าหน้าที่ออกประชาสัมพันธ์ ตรวจ
2025-08-06 +36 วัน
ตรวจสอบผู้กระทำความผิดจอดหรือขับขี่บนทางเท้าบริเวณที่มีการติดตั้งกล้องอัฉริยะ (Ai) จำนวน 1 จุด (สุขุมวิท 101) ตั้งแต่เดือน ต.ค. 67 - มี.ค. 68 เป็นจำนวนทั้งสิ้น 877 ราย จับปรับผู้กระทำความผิดประจำเดือน เมษายน 2568 จำนวน 136 ราย เดือนพฤษภาคม 2568 จำนวน 82 ราย เดือนมิถุนายน 2568 จำนวน 0 ราย เดือน กรกฎา
2025-08-05 +30 วัน
จัดเจ้าหน้าที่ออกตรวจตรา กวดขันรถ จักรยานยนต์ที่ฝ่าฝืนกระทำความผิด จอดหรือขับขี่บนทางเท้า และนมาปรับเป็นพินัย ประจำเดือน กรกฎาคม 2568 จำรนวน 7 ราย
2025-07-06 +28 วัน
เจ้าหน้าที่ออกตรวจตรา กวดขัน รถจักรยานยนต์จอดหรือขับขี่ บนทางเท้าบริเวณถนนสุขุมวิท และนำมาเปรัยบเทียบปรับเป็นพินัย ประจำเดือน มิถุนายน 2568 จำนวน 11 ราย
2025-07-01 +1 วัน
ตรวจสอบผู้กระทำความผิดจอดหรือขับขี่บนทางเท้าบริเวณที่มีการติดตั้งกล้องอัฉริยะ (Ai) จำนวน 1 จุด (สุขุมวิท 101) ตั้งแต่เดือน ต.ค. 67 - มี.ค. 68 เป็นจำนวนทั้งสิ้น 877 ราย
จับปรับผู้กระทำความผิดประจำเดือน เมษายน 2568 จำนวน 136 ราย เดือนพฤษภาคม 2568 จำนวน 82 ราย เดือนมิถุนายน 2568 จำนวน 0 ราย รวมทั้งสิ
2025-06-30 +49 วัน
ตรวจสอบผู้กระทำความผิดจอดหรือขับขี่บนทางเท้าบริเวณที่มีการติดตั้งกล้องอัฉริยะ (Ai) จำนวน 1 จุด (สุขุมวิท 101) ตั้งแต่เดือน ต.ค. 67 - มี.ค. 68 เป็นจำนวนทั้งสิ้น 877 ราย
จับปรับผู้กระทำความผิดประจำเดือน เมษายน 2568 จำนวน 136 ราย เดือนพฤษภาคม 2568 จำนวน 82 ราย ย รวมทั้งสิ้น 218 ราย คิดเป็นลดลงร้อยล
2025-06-08 +27 วัน
เจ้าหน้าที่ออกตรวจตรา กวดขัน และนำมาเปรัยบเทียบปรับเป็นพินัย ประจำเดือน พฤษภาคม 2568 จำนวน 11 ราย
2025-05-12 +38 วัน
ตรวจสอบผู้กระทำความผิดจอดหรือขับขี่บนทางเท้าบริเวณที่มีการติดตั้งกล้องอัฉริยะ (Ai) จำนวน 1 จุด สุขุมวิท 101) (ตั้งแต่เดือน ต.ค. 67 - มี.ค. 68 เป็นจำนวนทั้งสิ้น 877 ราย จับปรับผู้กระทำความผิดประจำเดือน เมษายน 2568 จำนวน 136 ราย คิดเป็นลดลงร้อยละ 84.49
2025-05-12 +38 วัน
เจ้าหน้าที่ออกตรวจตรา กวดขัน พื้นที่มีการร้องเรียน และมีการกระทำความผิด บริเวณหน้าตึกทรูดิจิตอลพาร์ค และใต้สถานีรถไฟฟ้าปุณณวิถี มีผู้ฝ่าฝืนและเข้ามาปรับเป็นพินัย ประจำเดือน เมษายน ทั้งสิ้น 21 ราย
2025-04-04 +31 วัน
ตรวจสอบผู้กระทำความผิดจอดหรือขับขี่บนทางเท้าบริเวณที่มีการติดตั้งกล้องอัฉริยะ (Ai) จำนวน 1 จุด (สุขุมวิท 101) ประจำเดือนมีนาคม 2568 จำนวน 195 ราย
สรุป ตั้งแต่เดือน ต.ค. 67 - มี.ค. 68 เป็นจำนวนทั้งสิ้น 877 ราย
2025-04-04 +31 วัน
ปรับเป็นพินัยผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้าประจำเดือน มีนาคม 2568 จำนวน 5 ราย
2025-03-04 +23 วัน
ตรวจสอบผู้กระทำความผิดจอดหรือขับขี่บนทางเท้าบริเวณที่มีการติดตั้งกล้องอัฉริยะ (Ai) จำนวน 1 จุด (สุขุมวิท 101) ประจำเดือน กุมภาพันธ์ 2568 มีผู้ฝ่าฝืนจำนวน 106 ราย
2025-03-04 +23 วัน
เจ้าหน้าที่ออกตรวจตรา กวดขัน พื้นที่ ประจำเดือนกุมภาพันธ์ พบมีการฝ่าฝืนกระทำความผิดขับรถจักรยานยนต์บนทางเท้า และได้ปรับเป็นพินัย จำนวน 15 ราย
2025-02-09 +9 วัน
ตรวจสอบผู้กระทำความผิดจอดหรือขับขี่บนทางเท้าบริเวณที่มีการติดตั้งกล้องอัฉริยะ (Ai) จำนวน 1 จุด (สุขุมวิท 101) ประจำเดือน มกราคม 2568 มีผู้ฝ่าฝืนจำนวน 96 ราย
2025-02-09 +9 วัน
จัดเจ้าหน้าที่ออกตรวจตรา กวดขัน พร้อมตั้งโต๊ะจุดจับปรับบริเวณซอยปิยะบุตร์ ประจำเดือนมกราคม 2568 ปรับเป็นพินัยผู้กระทำความผิด จำนวน 0 ราย
2025-01-31 +42 วัน
ตรวจสอบผู้กระทำความผิดจอดหรือขับขี่บนทางเท้าบริเวณที่มีการติดตั้งกล้องอัฉริยะ (Ai) จำนวน 1 จุด (จุดสุขุมวิท 101) ประจำเดือน ตุลาคม 2567 จำนวน 135 ราย เดือนพฤศจิกายน 2567 จำนวน 228 ราย เดือนธันวาคม 2567 จำนวน 117 ราย รวมตั้งแต่ ต.ค -ธ.ค.67 รวมทั้งสิ้น 480 ราย
2025-01-31 +37 วัน
เจ้าหน้าที่ออกตรวจตรา กวดขัน รถจอดหรอขับขี่บนทางเท้า เดือนมกราคม ไม่มีผู้ฝ่าฝืน กระทำผิดขับขี่รถ จยย. บนทางเท้า
2024-12-25 +0 วัน
2024-12-25
จัดทำคำสั่งมอบหมาย เจ้าหน้าที่เทศกิจออกตรวจตรา กวดขันรถ จักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า มีผู้ฝ่าฝืนกระทำความผิดและนำมาปรับเป็นพินัย ตั้งแต่เดือนตุลาคม - ธันวาคม 2567 จำนวน 21 ราย
2024-12-20 +0 วัน
จัดทำหนังสือแจ้งผู้กระทำความผิด เชิญพบและให้ถ้อยคำข้อเท็จจริง
2024-12-20
จัดทำคำสั่งมอบหมาย เจ้าหน้าที่เทศกิจ เพื่อตรวจสอบและบันทึกข้อมูล ผู้ฝ่าืนจอดหรือขับขี่บนทางเท้าที่จับได้จากกล้องจับภาพอัจฉริยะ(กล้อง Ai) ตั้งแต่เดือนตุลาคม 2567 - มีนาคม 2568 เพื่อเป็นฐานข้อมูล
06แผนที่โครงการ
หมุดสีเขียว: พิกัดโครงการ (13.702119, 100.601747)