จำนวนมอเตอร์ไซค์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น
ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 13-09-2025 13:09
| ตัวชี้วัด | คำนิยาม | เป้าหมาย | ผลการดำเนินงาน | ความคืบหน้า |
|---|---|---|---|---|
| จำนวนมอเตอร์ไซค์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น
OKR #5003 · ปี 2568 · ดูรายละเอียดตัวชี้วัด → |
70.00 | 0.00 | 0% |
| ขั้นตอน | รายละเอียด | เริ่ม | สิ้นสุด | สัดส่วน (%) | ผลงานที่ทำได้ | รายงานล่าสุด | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | จัดทำและขออนุมัติโครงการ | 2024-10-01 | 2024-10-31 | 5.00 | 5.00 | 2024-12-23 | |
| 2 | กำหนดจุดกวดขันการจอดหรือขับขี่บนทางเท้า และจัดทำคำสั่งมอบหมายเจ้าหน้าที่ปฏิบัติหน้าที่ | 2024-10-01 | 2024-10-31 | 10.00 | 10.00 | 2024-12-23 | |
| 3 | เจ้าหน้าที่เทศกิจปฏิบัติหน้าที่ประชาสัมพันธ์ ตรวจตรา กวดขัน รถยนต์ จักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า ให้เป็นไปตามกฎหมาย และส่งรายงานผลการปฏิบัติงาน | 2024-10-01 | 2025-09-30 | 60.00 | 60.00 | 2024-12-23 | |
| 4 | ลงข้อมูลในระบบจัดเก็บข้อมูลผู้กระทำผิด เพื่อภารกิจเทศกิจพิทักษ์ทางเท้า(Safety Footpath Smart Enforcement) และช่องทาง https://division.bangkok.go.th/ppit/safetyFootpath/login.php ให้สำนักเทสกิจทราบเป็นประจำ | 2024-10-01 | 2025-09-30 | 15.00 | 15.00 | 2024-12-23 | |
| 5 | รายงานผลการดำเนินงาน ปัญหาอุปสรรคต่อผู้บังคับบัญชาทราบ | 2024-10-01 | 2025-09-30 | 10.00 | 10.00 | 2025-09-13 | |
| รวม | 100.00 | 100.00 | |||||
วิเคราะห์จากรายงานที่บันทึกไว้จริงด้วยการถดถอยเชิงเส้น (least squares) เป็นการคาดการณ์เบื้องต้นเพื่อประกอบการติดตาม ไม่ใช่ตัวเลขทางการ · กำหนดเสร็จอ้างอิงจาก: วันสิ้นสุดของขั้นตอนสุดท้ายตามแผน
หมุดสีเขียว: พิกัดโครงการ (13.887405, 100.579204)