1. เพื่อลดปัญหาการจราจรติดขัดสะสม บรรเทาความเดือดร้อนของประชาชนในการใช้เส้นทางสัญจร 2. เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพโครงข่ายการคมนาคมขนส่งในพื้นที่ให้เกิดความสะดวกมากยิ่งขึ้น 3. เพื่อลดการเกิดอุบัติเหตุบริเวณจุดตัดถนน
ประโยชน์ที่คาดว่าจะได้รับ: เพื่อให้ปากซอยมีรัศมีวงเลี้ยวที่กว้างขึ้น เพิ่มความสะดวกแก่รถยนต์ที่เลี้ยวเข้า - ออก ถนนดังกล่าว และเป็นการแก้ไขปัญหาการเดินทางบริเวณจุดตัดถนนได้เป็นอย่างดี
ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 27-11-2025 13:45
| ตัวชี้วัด | คำนิยาม | เป้าหมาย | ผลการดำเนินงาน | ความคืบหน้า |
|---|---|---|---|---|
| 26 จุดที่ได้รับการปรับปรุงเพื่อเพิ่มความคล่องตัวในการเดินทาง (ต่อมซ่อมชอยตัน ผายปากซอย.จุดกลับรถ สะพานข้ามแยก, อุโมงค์)
OKR #7393 · ปี 2569 · ดูรายละเอียดตัวชี้วัด → |
2.00 | 0.00 | 0% | |
| P097 ปรับปรุงกายภาพ ลดจุดฝืด เพิ่มความคล่องตัวจราจร
OKR #7735 · ปี 2569 · ดูรายละเอียดตัวชี้วัด → |
100.00 | 0.00 | 0% | |
| P097 ปรับปรุงกายภาพ ลดจุดฝืด เพิ่มความคล่องตัวจราจร
OKR #7735 · ปี 2569 · ดูรายละเอียดตัวชี้วัด → |
2.00 | 0.00 | 0% |
| ขั้นตอน | รายละเอียด | เริ่ม | สิ้นสุด | สัดส่วน (%) | ผลงานที่ทำได้ | รายงานล่าสุด | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | สำรวจพื้นที่และสรุปผลเสนอสำนักการโยธา | 2025-10-01 | 2025-11-30 | 10.00 | 10.00 | 2025-11-27 | |
| 2 | ร่วมลงพื้นที่ | 2025-12-01 | 2026-01-31 | 10.00 | 10.00 | 2025-11-27 | |
| 3 | กรณีไม่ต้องเวนคืน ขอใช้พื้นที่/ประสานหน่วยงานที่เกี่ยวข้องดำเนินการรื้อย้ายสาธารณูปโภค กรณีเวนคืน เจรจากับเจ้าของที่ดินขออุทิศก่อน หากการอุทิศไม่เป็นผลสำเร็จ ให้สำนักการโยธาเวนคืนต่อไป | 2026-01-01 | 2026-02-28 | 30.00 | 30.00 | 2025-11-27 | |
| 4 | สำนักการโยธา/สำนักงานเขต เข้าดำเนินการก่อสร้าง | 2026-02-01 | 2026-08-31 | 40.00 | 40.00 | 2025-11-27 | |
| 5 | รายงานผ่าน BMA Policy tracking | 2025-10-01 | 2026-10-31 | 10.00 | 10.00 | 2025-11-27 | |
| รวม | 100.00 | 100.00 | |||||
วิเคราะห์จากรายงานที่บันทึกไว้จริงด้วยการถดถอยเชิงเส้น (least squares) เป็นการคาดการณ์เบื้องต้นเพื่อประกอบการติดตาม ไม่ใช่ตัวเลขทางการ · กำหนดเสร็จอ้างอิงจาก: วันสิ้นสุดของขั้นตอนสุดท้ายตามแผน
หมุดสีเขียว: พิกัดโครงการ (13.859672, 100.704330)