โครงการ · ปีงบประมาณ 2569

พัฒนาระบบการเดินเรือในคลองผดุงกรุงเกษมระยะที่ 2

งบประมาณ 6,618,000 บาท ความคืบหน้าล่าสุด 100% หน่วยงาน สำนักการจราจรและขนส่ง 5ดำเนินการแล้วเสร็จ

01รายละเอียดโครงการ

อ่านรายละเอียดโครงการฉบับเต็ม▸

ส่งเสริมให้ประชาชนใช้การเดินทางด้วยเรือ สร้างจิตสำนึกในการช่วยดูแลรักษาความสะอาดแม่น้ำลำคลอง พัฒนาระบบเดินเรือด้วยพลังงานสะอาด พลังงาานไฟฟ้า เชื่อมต่อโครงข่ายระบบคมนาคม

ประโยชน์ที่คาดว่าจะได้รับ: พัฒนาการสัญจรทางน้ำและเชื่อต่อการเดินทางของประชาชน นำร่องการนำเรือไฟฟ้ามาใใช้บริการ ลดพลพิษทางอากาศทางเสียง เชื่อต่อโครงข่ายคมนาคม

เป้าหมายโครงการ

เส้นทางเดินเรือ 1 เส้นทาง ประมาณ 5 กิโลเมตร ท่าเทียบเรือ จำนวน 11 ท่า

ผู้ประสานงาน / ติดต่อ

กฤษณะ*******

รหัสโครงการ

07199-2

02ความคืบหน้า

ความคืบหน้าโครงการ

100%

จำนวนรายงานทั้งหมด

ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 15-09-2026 15:31

03ตัวชี้วัดโครงการ (KPI)

ตัวชี้วัด	คำนิยาม	เป้าหมาย	ผลการดำเนินงาน	ความคืบหน้า
จำนวนผู้ใช้บริการเรือโดยสารสาธารณะเพิ่มขึ้น . OKR #7305 · ปี 2569 · ดูรายละเอียดตัวชี้วัด →		25.00	0.00	0%

04ขั้นตอนการดำเนินงาน

12 ขั้นตอน · ผลงานรวม 100 จาก 100

ขั้นตอน

ต.ค. 68 พ.ย. 68 ธ.ค. 68 ม.ค. 69 ก.พ. 69 มี.ค. 69 เม.ย. 69 พ.ค. 69 มิ.ย. 69 ก.ค. 69 ส.ค. 69 ก.ย. 69

1 ให้บริการเดินเรือเป็นประจำเดือน ตั้งแต่ ตุลาคม 2568

2 ให้บริการเดินเรือเป็นประจำเดือน ตั้งแต่ พฤศจิกายน 2568

3 ให้บริการเดินเรือเป็นประจำเดือน ธันวาคม 2568

4 ให้บริการเดินเรือเป็นประจำเดือน มกราคม 2569

5 ให้บริการเดินเรือเป็นประจำเดือน กุมภาพันธ์ 2569

6 ให้บริการเดินเรือเป็นประจำเดือน มีนาคม 2569

7 ให้บริการเดินเรือเป็นประจำเดือน เมษายน 2569

8 ให้บริการเดินเรือเป็นประจำเดือน พฤษภาคม 2569

9 ให้บริการเดินเรือเป็นประจำเดือน มิถุนายน 2569

10 ให้บริการเดินเรือเป็นประจำเดือน กรกฎาคม 2569

11 ให้บริการเดินเรือเป็นประจำเดือน สิงหาคม 2569

12 ให้บริการเดินเรือเป็นประจำเดือน กันยายน 2569

ดำเนินการครบ ดำเนินการบางส่วน เลยกำหนดแต่ยังไม่ครบ ยังไม่มีผลงาน วันนี้

ขั้นตอน	รายละเอียด	เริ่ม	สิ้นสุด	สัดส่วน (%)	ผลงานที่ทำได้	รายงานล่าสุด
1	ให้บริการเดินเรือเป็นประจำเดือน ตั้งแต่ ตุลาคม 2568	2025-10-01	2025-10-31	8.33	8.33	2025-12-15
2	ให้บริการเดินเรือเป็นประจำเดือน ตั้งแต่ พฤศจิกายน 2568	2025-11-01	2025-11-30	8.33	8.33	2025-12-23
3	ให้บริการเดินเรือเป็นประจำเดือน ธันวาคม 2568	2025-12-01	2025-12-31	8.33	8.33	2026-01-23
4	ให้บริการเดินเรือเป็นประจำเดือน มกราคม 2569	2026-01-01	2026-01-31	8.33	8.33	2026-02-17
5	ให้บริการเดินเรือเป็นประจำเดือน กุมภาพันธ์ 2569	2026-02-01	2026-02-28	8.33	8.33	2026-03-17
6	ให้บริการเดินเรือเป็นประจำเดือน มีนาคม 2569	2026-03-01	2026-03-31	8.33	8.33	2026-04-21
7	ให้บริการเดินเรือเป็นประจำเดือน เมษายน 2569	2026-04-01	2026-04-30	8.33	8.33	2026-05-20
8	ให้บริการเดินเรือเป็นประจำเดือน พฤษภาคม 2569	2026-05-01	2026-05-31	8.33	8.33	2026-06-22
9	ให้บริการเดินเรือเป็นประจำเดือน มิถุนายน 2569	2026-06-01	2026-06-30	8.33	8.33	2026-06-22
10	ให้บริการเดินเรือเป็นประจำเดือน กรกฎาคม 2569	2026-07-01	2026-07-31	8.33	8.33	2026-08-17
11	ให้บริการเดินเรือเป็นประจำเดือน สิงหาคม 2569	2026-08-01	2026-08-31	8.33	8.33	2026-09-15
12	ให้บริการเดินเรือเป็นประจำเดือน กันยายน 2569	2026-09-01	2026-09-30	8.37	8.37	2026-09-15
รวม				100.00	100.00

05รายงานความคืบหน้าตามช่วงเวลา และวิเคราะห์แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย

จำนวนผู้ใช้บริการเรือโดยสารสาธารณะเพิ่มขึ้น .

เป้าหมาย 25.00 · 11 รายงาน

ความคืบหน้าไม่เพิ่มขึ้น/ถดถอย — ยังคาดการณ์วันบรรลุเป้าหมายไม่ได้

ความสำเร็จเทียบเป้าหมาย

-91%

ความเร็วเฉลี่ย (ต่อเดือน)

-0.2

ล่าสุด -16.4/เดือน

คาดว่าจะบรรลุเป้าหมาย

กำหนดเสร็จ

30 ก.ย. 69

วันสิ้นสุดของขั้นตอนสุดท้ายตามแผน

แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย (Trend)

ความก้าวหน้าที่เปลี่ยนไปในแต่ละช่วงรายงาน

รายงานทั้งหมด 11 ครั้ง ตั้งแต่ 15 ธ.ค. 68 ถึง 15 ก.ย. 69 (274 วัน) เฉลี่ยทุก 27 วัน
ค่าล่าสุด -22.70 จากเป้าหมาย 25.00 (-91%) เมื่อ 15 ก.ย. 69
ความคืบหน้าเฉลี่ย -0.2 ต่อเดือน (ช่วง 3 รายงานล่าสุด -16.4 ต่อเดือน) ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 0.00
เพื่อให้ทันกำหนด ต้องเร่งให้ได้ 96.8 ต่อเดือน (อัตราปัจจุบัน 0.2 ต่อเดือน)
ช่วงที่ไม่มีรายงานนานที่สุด 33 วัน (19 มี.ค. 69 → 21 เม.ย. 69)
พบค่าที่ถอยหลังจากรายงานก่อนหน้า 5 ครั้ง (เช่น 23 ม.ค. 69 → 17 ก.พ. 69 เปลี่ยน -20.00) ควรตรวจสอบความถูกต้องของข้อมูล
ก้าวหน้ามากที่สุดในช่วง 20 พ.ค. 69 → 22 มิ.ย. 69 (+26.90 ใน 33 วัน)

วิเคราะห์จากรายงานที่บันทึกไว้จริงด้วยการถดถอยเชิงเส้น (least squares) เป็นการคาดการณ์เบื้องต้นเพื่อประกอบการติดตาม ไม่ใช่ตัวเลขทางการ · กำหนดเสร็จอ้างอิงจาก: วันสิ้นสุดของขั้นตอนสุดท้ายตามแผน