โครงการ · กิจกรรม · ปีงบประมาณ 2569

กิจกรรมผายปากทาง เขตมีนบุรี

งบประมาณ 0 บาท ความคืบหน้าล่าสุด 100% หน่วยงาน สำนักงานเขตมีนบุรี 5ดำเนินการแล้วเสร็จ

01รายละเอียดโครงการ

อ่านรายละเอียดโครงการฉบับเต็ม▸

ประโยชน์ที่คาดว่าจะได้รับ: -

เป้าหมายโครงการ

ผู้ประสานงาน / ติดต่อ

-*******

02ความคืบหน้า

ความคืบหน้าโครงการ

100%

จำนวนรายงานทั้งหมด

ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 04-02-2026 15:30

03ตัวชี้วัดโครงการ (KPI)

ตัวชี้วัด	คำนิยาม	เป้าหมาย	ผลการดำเนินงาน	ความคืบหน้า
26 จุดที่ได้รับการปรับปรุงเพื่อเพิ่มความคล่องตัวในการเดินทาง (ต่อมซ่อมชอยตัน ผายปากซอย.จุดกลับรถ สะพานข้ามแยก, อุโมงค์) OKR #7393 · ปี 2569 · ดูรายละเอียดตัวชี้วัด →		1.00	0.00	0%
P097 ปรับปรุงกายภาพ ลดจุดฝืด เพิ่มความคล่องตัวจราจร OKR #7735 · ปี 2569 · ดูรายละเอียดตัวชี้วัด →		100.00	0.00	0%

04ขั้นตอนการดำเนินงาน

5 ขั้นตอน · ผลงานรวม 100 จาก 100

ขั้นตอน

ต.ค. 68 พ.ย. 68 ธ.ค. 68 ม.ค. 69 ก.พ. 69 มี.ค. 69 เม.ย. 69 พ.ค. 69 มิ.ย. 69 ก.ค. 69 ส.ค. 69 ก.ย. 69

1 สำรวจพื้นที่และสรุปผลเสนอสำนักการโยธา

100%

2 ร่วมลงพื้นที่

100%

3 -กรณีไม่ต้องเวนคืน ขอใช้พื้นที่/ประสานหน่วยงานที่เกี่ยวข้องดำเนินการรื้อย้ายสาธารณูปโภค -กรณีเวนคืน เจรจากับเจ้าของที่ดินขออุทิศก่อน หากการอุทิศไม่เป็นผลสำเร็จ ให้สำนักการโยธาเวนคืนต่อไป

100%

4 สำนักการโยธา/สำนักงานเขตเข้าก่อสร้าง

100%

5 รายงานผ่านระบบ BMA Policy Tracking

ดำเนินการครบ ดำเนินการบางส่วน เลยกำหนดแต่ยังไม่ครบ ยังไม่มีผลงาน วันนี้

ขั้นตอน	รายละเอียด	เริ่ม	สิ้นสุด	สัดส่วน (%)	ผลงานที่ทำได้	รายงานล่าสุด
1	สำรวจพื้นที่และสรุปผลเสนอสำนักการโยธา	2025-10-01	2025-11-30	10.00	10.00	2026-02-04
2	ร่วมลงพื้นที่	2025-12-01	2025-01-31	20.00	20.00	2026-02-04
3	-กรณีไม่ต้องเวนคืน ขอใช้พื้นที่/ประสานหน่วยงานที่เกี่ยวข้องดำเนินการรื้อย้ายสาธารณูปโภค -กรณีเวนคืน เจรจากับเจ้าของที่ดินขออุทิศก่อน หากการอุทิศไม่เป็นผลสำเร็จ ให้สำนักการโยธาเวนคืนต่อไป	2026-01-01	2026-02-28	20.00	20.00	2026-02-04
4	สำนักการโยธา/สำนักงานเขตเข้าก่อสร้าง	2026-02-01	2026-08-31	40.00	40.00	2026-02-04
5	รายงานผ่านระบบ BMA Policy Tracking	2026-10-01	2026-09-30	10.00	10.00	2026-02-04
รวม				100.00	100.00

05รายงานความคืบหน้าตามช่วงเวลา และวิเคราะห์แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย

26 จุดที่ได้รับการปรับปรุงเพื่อเพิ่มความคล่องตัวในการเดินทาง (ต่อมซ่อมชอยตัน ผายปากซอย.จุดกลับรถ สะพานข้ามแยก, อุโมงค์)

เป้าหมาย 1.00 · 10 รายงาน

บรรลุเป้าหมายแล้ว ทันตามกำหนด

ความสำเร็จเทียบเป้าหมาย

100%

ความเร็วเฉลี่ย (ต่อเดือน)

+0.1

ล่าสุด +0.0/เดือน

บรรลุเป้าหมายเมื่อ

24 ม.ค. 69

กำหนดเสร็จ

30 ก.ย. 69

ก่อน/ตรงกำหนด 249 วัน

แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย (Trend)

ความก้าวหน้าที่เปลี่ยนไปในแต่ละช่วงรายงาน

รายงานทั้งหมด 10 ครั้ง ตั้งแต่ 24 ธ.ค. 68 ถึง 24 ก.ย. 69 (274 วัน) เฉลี่ยทุก 30 วัน
ค่าล่าสุด 1.00 จากเป้าหมาย 1.00 (100%) เมื่อ 24 ก.ย. 69
ความคืบหน้าเฉลี่ย +0.1 ต่อเดือน (ช่วง 3 รายงานล่าสุด +0.0 ต่อเดือน) ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 0.28
ถึงเป้าหมายครั้งแรกเมื่อ 24 ม.ค. 69 (ก่อนหรือตรงกำหนด 249 วัน)
ช่วงที่ไม่มีรายงานนานที่สุด 32 วัน (24 ม.ค. 69 → 25 ก.พ. 69)
ก้าวหน้ามากที่สุดในช่วง 24 ธ.ค. 68 → 24 ม.ค. 69 (+1.00 ใน 31 วัน)

P097 ปรับปรุงกายภาพ ลดจุดฝืด เพิ่มความคล่องตัวจราจร

เป้าหมาย 100 · 2 รายงาน

บรรลุเป้าหมายแล้ว ทันตามกำหนด

ความสำเร็จเทียบเป้าหมาย

100%

ความเร็วเฉลี่ย (ต่อเดือน)

+0.0

บรรลุเป้าหมายเมื่อ

25 ส.ค. 69

กำหนดเสร็จ

30 ก.ย. 69

ก่อน/ตรงกำหนด 36 วัน

แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย (Trend)

ความก้าวหน้าที่เปลี่ยนไปในแต่ละช่วงรายงาน

รายงานทั้งหมด 2 ครั้ง ตั้งแต่ 25 ส.ค. 69 ถึง 24 ก.ย. 69 (30 วัน) เฉลี่ยทุก 30 วัน
ค่าล่าสุด 100 จากเป้าหมาย 100 (100%) เมื่อ 24 ก.ย. 69
ความคืบหน้าเฉลี่ย +0.0 ต่อเดือน ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 1.00
ถึงเป้าหมายครั้งแรกเมื่อ 25 ส.ค. 69 (ก่อนหรือตรงกำหนด 36 วัน)
ช่วงที่ไม่มีรายงานนานที่สุด 30 วัน (25 ส.ค. 69 → 24 ก.ย. 69)

วิเคราะห์จากรายงานที่บันทึกไว้จริงด้วยการถดถอยเชิงเส้น (least squares) เป็นการคาดการณ์เบื้องต้นเพื่อประกอบการติดตาม ไม่ใช่ตัวเลขทางการ · กำหนดเสร็จอ้างอิงจาก: วันสิ้นสุดของขั้นตอนสุดท้ายตามแผน

ไทม์ไลน์การรายงาน (12 ครั้ง)

2026-09-24 +30 วัน

100.00 ● เท่าเดิม P097 ปรับปรุงกายภาพ ลดจุดฝืด เพิ่มความคล่องตัวจราจร

ดำเนินการจัดทำจุดขยายผายปากทาง จำนวน 1 จุด คือ ขยายจุดผายปากซอยพ่อจ้อยนกสกุล ถนนหทัยราษฎร์ เรียบร้อยแล้ว

ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงาน