โครงการ · ปีงบประมาณ 2569
การประเมินผลกระทบจราจรจากอาคารโครงการขนาดใหญ่ที่ต้องเปิดทางเข้า-ออก เชื่อมถนนของกรุงเทพมหานคร ตอบนโยบาย 100 วัน
01รายละเอียดโครงการ
อ่านรายละเอียดโครงการฉบับเต็ม▸
เพื่อตอบนโยบายผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร 100 วัน
ประโยชน์ที่คาดว่าจะได้รับ: -
เป้าหมายโครงการ
(1) ทบทวนมาตรการลดผลกระทบจราจรจากอาคารขนาดใหญ่ (300 คันขึ้นไป) พร้อมกำหนดมาตรการเชิงรุก (จัด Feeder จัดที่จอดรถบัส เป็นต้น) และเพิ่มทางเลือกให้ประชาชน
(2) จัดทำ Checklist ในการประเมินผลกระทบจราจรจากอาคารขนาดใหญ่ ให้ครอบคลุมทั้งพื้นที่อาคาร และพื้นที่บล๊อคที่เกี่ยวข้องกับโครงการ
(3) เผยแพร่แนวทางในการประเมินผลกระทบจราจรจากอาคารขนาดใหญ่ในพื้นที่กรุงเทพมหานคร
ผู้ประสานงาน / ติดต่อ
นายจั*******
02ความคืบหน้า
ความคืบหน้าโครงการ
0%
จำนวนรายงานทั้งหมด
2
ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 16-09-2026 13:52
03ตัวชี้วัดโครงการ (KPI)
| ตัวชี้วัด | คำนิยาม | เป้าหมาย | ผลการดำเนินงาน | ความคืบหน้า |
|---|---|---|---|---|
| P100 ประเมินผลกระทบด้านจราจรจากโครงการขนาดใหญ่
OKR #7856 · ปี 2569 · ดูรายละเอียดตัวชี้วัด → |
100.00 | 0.00 | 0% |
04รายงานความคืบหน้าตามช่วงเวลา และวิเคราะห์แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย
เป้าหมาย 100 · 2 รายงาน
ความสำเร็จเทียบเป้าหมาย
100%
ความเร็วเฉลี่ย (ต่อเดือน)
+121.8
บรรลุเป้าหมายเมื่อ
25 ก.ย. 69
กำหนดเสร็จ
30 ก.ย. 69
ก่อน/ตรงกำหนด 5 วัน
แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย (Trend)
ความก้าวหน้าที่เปลี่ยนไปในแต่ละช่วงรายงาน
- รายงานทั้งหมด 2 ครั้ง ตั้งแต่ 31 ส.ค. 69 ถึง 25 ก.ย. 69 (25 วัน) เฉลี่ยทุก 25 วัน
- ค่าล่าสุด 100 จากเป้าหมาย 100 (100%) เมื่อ 25 ก.ย. 69
- ความคืบหน้าเฉลี่ย +121.8 ต่อเดือน ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 1.00
- ถึงเป้าหมายครั้งแรกเมื่อ 25 ก.ย. 69 (ก่อนหรือตรงกำหนด 5 วัน)
วิเคราะห์จากรายงานที่บันทึกไว้จริงด้วยการถดถอยเชิงเส้น (least squares) เป็นการคาดการณ์เบื้องต้นเพื่อประกอบการติดตาม ไม่ใช่ตัวเลขทางการ · กำหนดเสร็จอ้างอิงจาก: สิ้นปีงบประมาณ 2569 (30 ก.ย.)
ไทม์ไลน์การรายงาน (2 ครั้ง)
2026-09-25 +25 วัน
100.00
▲ +100
จัดทำ (ร่าง) ตารางการพิจารณขออนุญาตเปิดทางเข้า - ออก ตามไฟล์แนบ
2026-08-31
0.00
อยู่ในระหว่างการศึกษาผลกระทบจราจรจากอาคารขนาดใหญ่
05แผนที่โครงการ
หมุดสีเขียว: พิกัดโครงการ (13.764888, 100.498756)