กวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์จอดหรือขับขี่บนทางเท้า
01รายละเอียดโครงการ
อ่านรายละเอียดโครงการฉบับเต็ม▸
ระดับความสำเร็จของการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยเทคโนโลยี AI สอดคล้องกับนโยบายผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร P100 ทางเท้าเดิมโล่ง สะอาด เป็นระเบียบ ยุทธศาสตร์ที่ 1 การสร้างเมืองปลอดภัยละหยุ่นตัวต่อวิกฤตการณ์ ยุทธศาสตร์ที่ 1.1 ปลอดอาชญากรรมและยาเสพติด วัตถุประสงค์หลัก (Objective) ประชาชนมีความปลอดภัยในชีวิตและทรัพย์สินจากเหตุอาชญากรรมและยาเสพติด ตัววัดผลหลัก (Key Result : KR) KR 1 สร้างความสามารถในการป้องกันอาชญากรรมและยาเสพติด ยุทธศาสตร์ที่ 4 การเชื่อมโยงเมืองที่มีความคล่องตัวและระบบบริการสาธารณะแบบบูรณาการ ยุทธศาสตร์ย่อยที่ 4.3 กรุงเทพมหานครเป็นเมืองที่มีรูปแบบการจัดการภูมิทัศน์เมืองอย่างยั่งยืน วัตถุประสงค์หลัก (Objective) การจัดการภูมิทัศน์ที่ดีส่งเสริมให้กรุงเทพมหานครถูกจัดอันดับเมืองน่าอยู่ในอันดับที่สูงขึ้น (จากปีฐาน พ.ศ. 2566) ตัววัดผลหลัก (Key Result : KR) KR 2 พื้นที่เมืองได้รับการพัฒนาหรือปรับปรุงทัศนียภาพอย่างมียุทธศาสตร์ สร้างการรับรู้ของเมืองและส่งเสริมอัตลักษณ์
02ความคืบหน้า
ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 22-03-2024 00:00
03ตัวชี้วัดโครงการ (KPI)
| ตัวชี้วัด | คำนิยาม | เป้าหมาย | ผลการดำเนินงาน | ความคืบหน้า |
|---|---|---|---|---|
| 11.3 จำนวนมอเตอร์ไซต์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น (ราย)
OKR #1556 · ปี 2567 · ดูรายละเอียดตัวชี้วัด → |
60.00 | 0.00 | 0% |
04ขั้นตอนการดำเนินงาน
| ขั้นตอน | รายละเอียด | เริ่ม | สิ้นสุด | สัดส่วน (%) | ผลงานที่ทำได้ | รายงานล่าสุด | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | สำรวจพื้นที่และจัดทำคำสั่งมองหมายงานเจ้าหน้าที่ พร้อมชี้แจงแนวทางการดำเนินงาน | 2023-10-01 | 2023-11-30 | 10.00 | - | ||
| 2 | จัดเจ้าหน้าที่ออกตรวจตรา กวดขันตามตามอำนาจหน้าที่ | 2023-12-01 | 2024-08-31 | 80.00 | - | ||
| 3 | สรุปผลการดำเนินการ | 2024-08-01 | 2024-09-30 | 10.00 | - | ||
| รวม | 100.00 | 0.00 | |||||
05รายงานความคืบหน้าตามช่วงเวลา และวิเคราะห์แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย
- รายงานทั้งหมด 4 ครั้ง ตั้งแต่ 22 มี.ค. 67 ถึง 19 ก.ย. 67 (181 วัน) เฉลี่ยทุก 60 วัน
- ค่าล่าสุด 6.00 จากเป้าหมาย 60.00 (10%) เมื่อ 19 ก.ย. 67
- ความคืบหน้าเฉลี่ย -3.5 ต่อเดือน (ช่วง 3 รายงานล่าสุด -8.1 ต่อเดือน) ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 0.10
- เพื่อให้ทันกำหนด ต้องเร่งให้ได้ 149.4 ต่อเดือน (อัตราปัจจุบัน 3.5 ต่อเดือน)
- ช่วงที่ไม่มีรายงานนานที่สุด 111 วัน (31 พ.ค. 67 → 19 ก.ย. 67)
- ยังไม่มีรายงานใหม่มาแล้ว 742 วัน นับจากรายงานล่าสุด
- พบค่าที่ถอยหลังจากรายงานก่อนหน้า 1 ครั้ง (เช่น 30 เม.ย. 67 → 31 พ.ค. 67 เปลี่ยน -60.00) ควรตรวจสอบความถูกต้องของข้อมูล
- ก้าวหน้ามากที่สุดในช่วง 22 มี.ค. 67 → 30 เม.ย. 67 (+50.00 ใน 39 วัน)
วิเคราะห์จากรายงานที่บันทึกไว้จริงด้วยการถดถอยเชิงเส้น (least squares) เป็นการคาดการณ์เบื้องต้นเพื่อประกอบการติดตาม ไม่ใช่ตัวเลขทางการ · กำหนดเสร็จอ้างอิงจาก: วันสิ้นสุดโครงการ (FINISH_DATE)
ไทม์ไลน์การรายงาน (4 ครั้ง)
06แผนที่โครงการ
หมุดสีเขียว: พิกัดโครงการ (13.717013, 100.694655)