2843

ปี 2567 โครงการ 5ดำเนินการแล้วเสร็จ

พัฒนานวัตกรรมเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการปฏิบัติงาน

ตัวชี้วัด ความสำเร็จในการพัฒนานวัตกรรมเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการปฏิบัติงานของหน่วยงาน

งบประมาณ (บาท)
0
ระยะเวลา
1 ต.ค. 2566 – 30 ก.ย. 2567
ตัวชี้วัด
2
ขั้นตอนตามแผน
0

สถานะโครงการล่าสุด

5ดำเนินการแล้วเสร็จ อัปเดตเมื่อ 27 ก.ย. 2567 โดย วรรณธ*******
ความคืบหน้ารวม
100%

หน่วยงานและผู้รับผิดชอบ

  • หน่วยงาน: สำนักงานเขตสายไหม
  • กอง/ฝ่าย: ฝ่ายปกครอง
  • กอง/ฝ่ายผู้รับผิดชอบ: กองพัฒนายุทธศาสตร์เศรษฐกิจเมือง
  • สร้างโดย: ศิริภ******* เมื่อ 5 ต.ค. 2566
  • แก้ไขล่าสุดโดย: วรรณธ******* เมื่อ 27 ก.ย. 2567
  • อนุมัติโดย (SED): -
  • สถานะการอนุมัติ (SED): 0

01ตัวชี้วัดของโครงการ 2

ตัวชี้วัดปีเป้าหมายผลการดำเนินงานความคืบหน้า
KPI 7.2.1.1 : ร้อยละภารกิจของกรุงเทพมหานครเชิงพื้นที่ที่ได้มีการขับเคลื่อน ด้วยนวัตกรรม 2567 100 0
0%
องค์ประกอบที่ 2 : ประสิทธิภาพของการบริหารจัดการและพัฒนานวัตกรรมเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการปฏิบัติงานของหน่วยงาน (Innovation Base) 2567 5 0
0%

แผนปฏิบัติงานโครงการ (Gantt chart) 0

ยังไม่มีแผนปฏิบัติงาน

รายงานผลตัวชี้วัด: Timeline และแนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย 22

อัตราการบรรลุเป้าหมาย = ผลที่รายงานล่าสุด ÷ ค่าเป้าหมาย · แนวโน้มคำนวณจากรายงานที่มีอย่างน้อย 3 วันที่ (เส้นถดถอยเชิงเส้น) และเทียบกับสิ้นปีงบประมาณ (30 ก.ย.) ของตัวชี้วัด · ดูรายงานผลทั้งหมด

กราฟแนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย 5 รายงาน ล่าสุด 10% ของเป้าหมาย0%50%100%เป้าหมาย 100 ร้อยละสิ้นปีงบฯ 30 ก.ย. 256724 พ.ย. 2566 · ผลที่รายงาน 20 · ผลตามวิธีคำนวณ 20 (20% ของเป้า)15 ม.ค. 2567 · ผลที่รายงาน 20 · ผลตามวิธีคำนวณ 20 (20% ของเป้า)31 พ.ค. 2567 · ผลที่รายงาน 30 · ผลตามวิธีคำนวณ 30 (30% ของเป้า)31 พ.ค. 2567 · ผลที่รายงาน 20 · ผลตามวิธีคำนวณ 20 (20% ของเป้า)27 ก.ย. 2567 · ผลที่รายงาน 10 · ผลตามวิธีคำนวณ 10 (10% ของเป้า)10%24 พ.ย. 256627 ก.ย. 2567
  • ผลล่าสุด (27 ก.ย. 2567)รายงานล่าสุด 10 ร้อยละ = 10% ของเป้าหมาย 100 ร้อยละ
  • แนวโน้มอัตราการบรรลุเป้าหมายเปลี่ยน −0.9 จุดเปอร์เซ็นต์ต่อเดือน (ถดถอยเชิงเส้นจากรายงาน 4 วันที่)
    ช่วงล่าสุด: −2.6 จุด/เดือน
  • คาดการณ์สิ้นปีงบประมาณแล้ว (30 ก.ย. 2567) ได้ 10% ของเป้าหมาย
  • การรายงานรายงานแล้ว 5 ครั้ง · ล่าสุด 741 วันที่แล้ว (นานเกิน 45 วัน)
  • ผลลดลงจากรายงานก่อนหน้า 2 ครั้ง (ล่าสุด 27 ก.ย. 2567)
  • มีรายงานหลายครั้งในวันเดียวกัน 1 วัน (ใช้ค่าล่าสุดของวันนั้นในการวิเคราะห์แนวโน้ม)
  • ขาดรายงานต่อเนื่อง 137 วัน (15 ม.ค. 2567 – 31 พ.ค. 2567)
Timeline ล่าสุด 5 จาก 5 รายงาน
  1. 10 ▼ −10 จากรายงานก่อนหน้า 10% ของเป้า รายงาน #450700
    มีการรายงานสรุปผลการดำเนินงานการพัฒนานวัตกรรมเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการปฏิบัติงานของหน่วยงาน (Innovation Base) ไปยังสำนักงาน ก.ก. เรียบร้อย เมื่อวันที่ 24 กันยายน 2567
  2. 20 ▼ −10 จากรายงานก่อนหน้า 20% ของเป้า รายงาน #432693
    พัฒนานวัตกรรมสิ่งประดิษฐ์เครื่องมือทุ่นแรงหัวลากรถจักรยานยนต์ (เต่างอย)
  3. 30 ▲ +10 จากรายงานก่อนหน้า 30% ของเป้า รายงาน #432681
    นำเครื่องมือทุ่นแรงหัวลากรถจักรยานยนต์ไปใช้เคลื่อนย้ายรถจักรยานยนต์ที่ทำผิดกฏหมายอย่างรถจักรยานยนต์ที่จอดบนทางเท้า โดยมีสถิตเดือน ต.ค. 66 - ส.ค. 67 คิดเป็น 93 คัน
  4. 20 – 0 จากรายงานก่อนหน้า 20% ของเป้า รายงาน #451188
    การพิจารณาโครงการพัฒนานวัตกรรมเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการปฏิบัติงานของหน่วยงาน ประจำปีงบประมาณ พ.ศ. 2567 ในการประชุม ครั้งที่ 2/2567 วันพุธที่10 มกราคม 2567 เวลา 10.30 น. ตอบข้อซักถาม พร้อมรับฟังข้อเสนอแ…
  5. 20 20% ของเป้า รายงาน #414246
    ดำเนินการตามหลักเกณฑ์และจัทำเอกสารการดำเนินงานตามตัวชี้วัดฯ ตามข้อ 3.1-3.4 และส่งให้สำนักงาน ก.ก. เมื่อวันที่ 15 พฤศจิกายน 2566
ดูเป็นตาราง (ทุกรายงาน)
วันที่ผลที่รายงานเปลี่ยนแปลงผลตามวิธีคำนวณ% ของเป้า
27 ก.ย. 2567 10 −10 10 10
31 พ.ค. 2567 20 −10 20 20
31 พ.ค. 2567 30 +10 30 30
15 ม.ค. 2567 20 0 20 20
24 พ.ย. 2566 20 - 20 20
กราฟแนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย 17 รายงาน ล่าสุด 20% ของเป้าหมาย0%50%100%เป้าหมาย 5 ระดับสิ้นปีงบฯ 30 ก.ย. 256729 พ.ย. 2566 · ผลที่รายงาน 1 · ผลตามวิธีคำนวณ 1 (20% ของเป้า)15 ม.ค. 2567 · ผลที่รายงาน 1 · ผลตามวิธีคำนวณ 1 (20% ของเป้า)8 ก.ค. 2567 · ผลที่รายงาน 1 · ผลตามวิธีคำนวณ 1 (20% ของเป้า)8 ก.ค. 2567 · ผลที่รายงาน 1 · ผลตามวิธีคำนวณ 1 (20% ของเป้า)18 ก.ค. 2567 · ผลที่รายงาน 0 · ผลตามวิธีคำนวณ 0 (0% ของเป้า)18 ก.ค. 2567 · ผลที่รายงาน 0 · ผลตามวิธีคำนวณ 0 (0% ของเป้า)18 ก.ค. 2567 · ผลที่รายงาน 0 · ผลตามวิธีคำนวณ 0 (0% ของเป้า)18 ก.ค. 2567 · ผลที่รายงาน 0 · ผลตามวิธีคำนวณ 0 (0% ของเป้า)18 ก.ค. 2567 · ผลที่รายงาน 0 · ผลตามวิธีคำนวณ 0 (0% ของเป้า)18 ก.ค. 2567 · ผลที่รายงาน 0 · ผลตามวิธีคำนวณ 0 (0% ของเป้า)18 ก.ค. 2567 · ผลที่รายงาน 0 · ผลตามวิธีคำนวณ 0 (0% ของเป้า)18 ก.ค. 2567 · ผลที่รายงาน 0 · ผลตามวิธีคำนวณ 0 (0% ของเป้า)18 ก.ค. 2567 · ผลที่รายงาน 0 · ผลตามวิธีคำนวณ 0 (0% ของเป้า)25 ก.ค. 2567 · ผลที่รายงาน 0 · ผลตามวิธีคำนวณ 0 (0% ของเป้า)27 ส.ค. 2567 · ผลที่รายงาน 0 · ผลตามวิธีคำนวณ 0 (0% ของเป้า)27 ก.ย. 2567 · ผลที่รายงาน 0 · ผลตามวิธีคำนวณ 0 (0% ของเป้า)27 ก.ย. 2567 · ผลที่รายงาน 1 · ผลตามวิธีคำนวณ 1 (20% ของเป้า)20%29 พ.ย. 256627 ก.ย. 2567
  • ผลล่าสุด (27 ก.ย. 2567)รายงานล่าสุด 1 ระดับ = 20% ของเป้าหมาย 5 ระดับ
  • แนวโน้มอัตราการบรรลุเป้าหมายเปลี่ยน −1.3 จุดเปอร์เซ็นต์ต่อเดือน (ถดถอยเชิงเส้นจากรายงาน 7 วันที่)
    ช่วงล่าสุด: +19.6 จุด/เดือน
  • คาดการณ์สิ้นปีงบประมาณแล้ว (30 ก.ย. 2567) ได้ 20% ของเป้าหมาย
  • การรายงานรายงานแล้ว 17 ครั้ง · ล่าสุด 741 วันที่แล้ว (นานเกิน 45 วัน)
  • ผลลดลงจากรายงานก่อนหน้า 1 ครั้ง (ล่าสุด 18 ก.ค. 2567)
  • มีรายงานหลายครั้งในวันเดียวกัน 3 วัน (ใช้ค่าล่าสุดของวันนั้นในการวิเคราะห์แนวโน้ม)
  • ขาดรายงานต่อเนื่อง 175 วัน (15 ม.ค. 2567 – 8 ก.ค. 2567)
Timeline ล่าสุด 8 จาก 17 รายงาน
  1. 1 ▲ +1 จากรายงานก่อนหน้า 20% ของเป้า รายงาน #450432
    สำนักงานเขตสายไหม ดำเนินการตามตัวชี้วัดของการพัฒนานวัตกรรมเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการปฏิบัติงานของหน่วยงาน (Innovation Base) ครบทั้ง 3 ตัวชี้วัดได้แก่ 1. เครื่องมือทุ่นแรงหัวลากรถจักรยานยนต์ (เต่างอย) ใช…
  2. 0 – 0 จากรายงานก่อนหน้า 0% ของเป้า รายงาน #449936
    สถิติการใช้นวัตกรรมหัวลากรถจักรยานยนต์ที่จอดบนทางเท้า เดือนกันยายน 2567 จำนวน 4 คัน
  3. 0 – 0 จากรายงานก่อนหน้า 0% ของเป้า รายงาน #444578
    สถิติการใช้นวัตกรรมหัวลากรถจักรยานยนต์ที่จอดบนทางเท้า เดือนสิงหาคม 2567 จำนวน 16 คัน
  4. 0 – 0 จากรายงานก่อนหน้า 0% ของเป้า รายงาน #443310
    สถิติการใช้นวัตกรรมหัวลากรถจักรยานยนต์ที่จอดบนทางเท้า เดือนกรกฎาคม 2567 จำนวน 9 คัน
  5. 0 – 0 จากรายงานก่อนหน้า 0% ของเป้า รายงาน #443645
    สถิติการใช้นวัตกรรมหัวลากรถจักรยานยนต์ที่จอดบนทางเท้า เดือนมิถุนายน 2567 จำนวน 19 คัน
  6. 0 – 0 จากรายงานก่อนหน้า 0% ของเป้า รายงาน #443643
    สถิติการใช้นวัตกรรมหัวลากรถจักรยานยนต์ที่จอดบนทางเท้า เดือนมกราคม 2567 จำนวน 3 คัน
  7. 0 – 0 จากรายงานก่อนหน้า 0% ของเป้า รายงาน #442115
    สถิติการใช้นวัตกรรมหัวลากรถจักรยานยนต์ที่จอดบนทางเท้า เดือนธันวาคม 2566 จำนวน 0 คัน
  8. 0 – 0 จากรายงานก่อนหน้า 0% ของเป้า รายงาน #442114
    สถิติการใช้นวัตกรรมหัวลากรถจักรยานยนต์ที่จอดบนทางเท้า เดือนพฤศจิกายน 2566 จำนวน 0 คัน
ดูเป็นตาราง (ทุกรายงาน)
วันที่ผลที่รายงานเปลี่ยนแปลงผลตามวิธีคำนวณ% ของเป้า
27 ก.ย. 2567 1 +1 1 20
27 ก.ย. 2567 0 0 0 0
27 ส.ค. 2567 0 0 0 0
25 ก.ค. 2567 0 0 0 0
18 ก.ค. 2567 0 0 0 0
18 ก.ค. 2567 0 0 0 0
18 ก.ค. 2567 0 0 0 0
18 ก.ค. 2567 0 0 0 0
18 ก.ค. 2567 0 0 0 0
18 ก.ค. 2567 0 0 0 0
18 ก.ค. 2567 0 0 0 0
18 ก.ค. 2567 0 0 0 0
18 ก.ค. 2567 0 −1 0 0
8 ก.ค. 2567 1 0 1 20
8 ก.ค. 2567 1 0 1 20
15 ม.ค. 2567 1 0 1 20
29 พ.ย. 2566 1 - 1 20

MAPแผนที่โครงการ

หมุดสีเขียว: พิกัดโครงการ (13.894708, 100.660732)