| ID | 3699 |
|---|---|
| Project ID | 3699 |
| Project Type | โครงการ |
| Project Name | ปรับปรุงผิวจราจรและทางเท้าถนนผดุงด้าว ช่วงถนนเจริญกรุงถึงถนนเยาวราช และช่วงถนนเยาวราชถึงถนนพาดสาย |
| Project Detail | 1. รื้อกระเบื้องทางเท้า พร้อมขนไป พื้นที่ประมาณ 364 ตร.ม. 2. รื้อพื้นฐานทางเท้าและปรับระดับ พร้อมขนไป พื้นที่ประมาณ 364 ตร.ม. 3. รื้อคันหินทางเท้าพร้อมขนไป ยาวประมาณ 375 เมตร 4. รื้อทางลาดทางเท้า พร้อมขนไป จำนวน 2 แห่ง 5. รื้อฝาบ่อพักในทางเท้าและผิวจราจร พร้อมขนไป จำนวน 35 แห่ง 6. รื้อถนนคอนกรีต พร้อมขนไป พื้นที่ประมาณ 1,492 ตร.ม. 7. ทรายถม บดอัดแน่น หนา 0.30 ม. ประมาณ 448 ลบ.ม. 8. หินคลุก บดอัดแน่น หนา 0.25 ม. ประมาณ 373 ลบ.ม. 9. ทรายรองใต้ผิวทางคอนกรีต หนา 0.05 ม. ประมาณ 75 ลบ.ม. 10. ผิวทางปอร์ตแลนด์ซีเมนต์คอนกรีต หนา 0.20 ม. ตามแบบ มทก. -02 วางเหล็ก ตามแบบ มทก. -01 ,และงานตัด JOINT รอยต่อ ตามแบบ มทก. -03 พื้นที่ประมาณ 1,492 ตร.ม. 11. รอยต่อเผื่อหดตามขวาง ความยาวประมาณ 137 เมตร 12. รอยต่อตามยาว ความยาวประมาณ 211 เมตร 13. รอยต่อถนนคอนกรีตกับรางตื้น ความยาวประมาณ 375 เมตร สร้างชั้นพื้นฐานทางเท้า ตามแบบ มทก. -16 14. ทราบหยาบรองพื้นพร้อมปรับระดับบดอัดแน่น หนา 3 ซม. พื้นที่ประมาณ 11 ลบ.ม. 15. เทคอนกรีตผสมเสร็จกำลังอัดประลัย 240 KSC หนา 10 ซม. พร้อมวางตะแกรงเหล็ก WIRE MESH CDR 4 (4 มม.) @ 0.20 ม. พื้นที่ประมาณ 364 ตร.ม. 16. สร้างทางเท้าด้วยกระเบื้องซีเมนต์ปูพื้น ขนาด 0.40x0.40x0.035 ม. Shot Blast (ผิวเคลือบ) พื้นที่ประมาณ 364 ตร.ม. 17. สร้างคันหิน ค.ส.ล. รางตื้นหล่อในที่ ตามแบบ มทก. -05 ยาวประมาณ 375 เมตร 18. คันหินรับน้ำสำเร็จรูป ชนิดตะแกรงแนวตั้ง พร้อมสร้างท่อรับน้ำชนิดคอนกรีตเสริมทรงเหลี่ยมจากขอบคันหิน ตามแบบ มทก. -09 จำนวน 20 แห่ง 19. ทาสีคันหิน พื้นที่ประมาณ 42 ตร.ม. 20. สร้างทางลาดทางเท้า TYPE E ตามแบบ มทก. -010 และ มทก. -012 จำนวน 2 แห่ง 21. ปรับปรุงขอบบ่อพักเดิมพร้อมฝาในทางเท้า และผิวจราจร ตามแบบ มนก. -02 และ มนก.-03 จำนวน 35 แห่ง 22. ตีเส้นขอบทาง และเครื่องหมายจราจร ด้วยสีเทอร์โมพลาสติก พื้นที่ประมาณ 68 ตร.ม. |
| Project Budget | 3951200 |
| Project Operator | (not set) |
| Project Operator Contract | (not set) |
| Project Status | 5ดำเนินการแล้วเสร็จ |
| Project Progress | 100 |
| Project Progress Detail | (not set) |
| Project Progress Photo | (not set) |
| Project Location | (not set) |
| Project Distirct | (not set) |
| Project Result Map | (not set) |
| Project Result Service | (not set) |
| Project Result Data | (not set) |
| Project Result Update | (not set) |
| Project Result Event | (not set) |
| Project File | (not set) |
| Project Year | 2567 |
| สร้างโดย | อารยา******* |
| แก้ไขโดย | อารยา******* |
| Created At | 10-10-2023 00:00:00 |
| Updated At | 30-07-2024 00:00:00 |
| Project Faction | (not set) |
| หน่วยงาน | สำนักงานเขตสัมพันธวงศ์ |
| กอง/ฝ่าย | ฝ่ายโยธา |
| กอง/ฝ่ายที่ดำเนินโครงการ | ฝ่ายโยธา |
| Lat | 13.73139 |
| Lng | 100.514041 |
| Project Progress Kpi | (not set) |
| Project Progress Step | (not set) |
| Id2 | 3699 |
| Start Date | 01-10-2023 |
| Finish Date | 30-09-2024 |
| Id1 | 3699 |
| Budget Mis ID | (not set) |
| Project Objective | (not set) |
| Strategy Code | (not set) |
| Strategy Sub | (not set) |
| Sed Approved | 0 |
| อนุมัติโดย (SED) | (not set) |
| Sed Approve At | (not set) |
| กอง/ฝ่ายผู้รับผิดชอบ | กองยุทธศาสตร์สภาพแวดล้อมและความปลอดภัยเมือง |
| Sed Commentnote | (not set) |
| Integrated Plan | 0 |
| Subdepart Id Fk67 | 50030300 |
| Depart Id Fk67 | 50030000 |
| Project Subdepart Id67 | 50030300 |
| Egp Url | (not set) |
| Benefit | (not set) |
| Goal | (not set) |
| ผู้ประสานงาน / ติดต่อ | (not set) |
| Conception | (not set) |
| Pp Flag | 0 |
1. รื้อกระเบื้องทางเท้า พร้อมขนไป พื้นที่ประมาณ 364 ตร.ม. 2. รื้อพื้นฐานทางเท้าและปรับระดับ พร้อมขนไป พื้นที่ประมาณ 364 ตร.ม. 3. รื้อคันหินทางเท้าพร้อมขนไป ยาวประมาณ 375 เมตร 4. รื้อทางลาดทางเท้า พร้อมขนไป จำนวน 2 แห่ง 5. รื้อฝาบ่อพักในทางเท้าและผิวจราจร พร้อมขนไป จำนวน 35 แห่ง 6. รื้อถนนคอนกรีต พร้อมขนไป พื้นที่ประมาณ 1,492 ตร.ม. 7. ทรายถม บดอัดแน่น หนา 0.30 ม. ประมาณ 448 ลบ.ม. 8. หินคลุก บดอัดแน่น หนา 0.25 ม. ประมาณ 373 ลบ.ม. 9. ทรายรองใต้ผิวทางคอนกรีต หนา 0.05 ม. ประมาณ 75 ลบ.ม. 10. ผิวทางปอร์ตแลนด์ซีเมนต์คอนกรีต หนา 0.20 ม. ตามแบบ มทก. -02 วางเหล็ก ตามแบบ มทก. -01 ,และงานตัด JOINT รอยต่อ ตามแบบ มทก. -03 พื้นที่ประมาณ 1,492 ตร.ม. 11. รอยต่อเผื่อหดตามขวาง ความยาวประมาณ 137 เมตร 12. รอยต่อตามยาว ความยาวประมาณ 211 เมตร 13. รอยต่อถนนคอนกรีตกับรางตื้น ความยาวประมาณ 375 เมตร สร้างชั้นพื้นฐานทางเท้า ตามแบบ มทก. -16 14. ทราบหยาบรองพื้นพร้อมปรับระดับบดอัดแน่น หนา 3 ซม. พื้นที่ประมาณ 11 ลบ.ม. 15. เทคอนกรีตผสมเสร็จกำลังอัดประลัย 240 KSC หนา 10 ซม. พร้อมวางตะแกรงเหล็ก WIRE MESH CDR 4 (4 มม.) @ 0.20 ม. พื้นที่ประมาณ 364 ตร.ม. 16. สร้างทางเท้าด้วยกระเบื้องซีเมนต์ปูพื้น ขนาด 0.40x0.40x0.035 ม. Shot Blast (ผิวเคลือบ) พื้นที่ประมาณ 364 ตร.ม. 17. สร้างคันหิน ค.ส.ล. รางตื้นหล่อในที่ ตามแบบ มทก. -05 ยาวประมาณ 375 เมตร 18. คันหินรับน้ำสำเร็จรูป ชนิดตะแกรงแนวตั้ง พร้อมสร้างท่อรับน้ำชนิดคอนกรีตเสริมทรงเหลี่ยมจากขอบคันหิน ตามแบบ มทก. -09 จำนวน 20 แห่ง 19. ทาสีคันหิน พื้นที่ประมาณ 42 ตร.ม. 20. สร้างทางลาดทางเท้า TYPE E ตามแบบ มทก. -010 และ มทก. -012 จำนวน 2 แห่ง 21. ปรับปรุงขอบบ่อพักเดิมพร้อมฝาในทางเท้า และผิวจราจร ตามแบบ มนก. -02 และ มนก.-03 จำนวน 35 แห่ง 22. ตีเส้นขอบทาง และเครื่องหมายจราจร ด้วยสีเทอร์โมพลาสติก พื้นที่ประมาณ 68 ตร.ม.
| ตัวชี้วัด | ปี | เป้าหมาย | ผลการดำเนินงาน | ความคืบหน้า |
|---|---|---|---|---|
| 4.1 ปรับปรุงทางเท้า (กม.) : OKR 1.1.05 | 2567 | 0.22 | 0 |
ยังไม่มีแผนปฏิบัติงาน
อัตราการบรรลุเป้าหมาย = ผลที่รายงานล่าสุด ÷ ค่าเป้าหมาย · แนวโน้มคำนวณจากรายงานที่มีอย่างน้อย 3 วันที่ (เส้นถดถอยเชิงเส้น) และเทียบกับสิ้นปีงบประมาณ (30 ก.ย.) ของตัวชี้วัด · ดูรายงานผลทั้งหมด
ปี 2567 · เป้าหมาย 0.22 กม.
| วันที่ | ผลที่รายงาน | เปลี่ยนแปลง | ผลตามวิธีคำนวณ | % ของเป้า |
|---|---|---|---|---|
| 30 ก.ค. 2567 | 0.22 | +0.22 | 0.22 | 100 |
| 12 ก.ค. 2567 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 29 พ.ค. 2567 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 18 เม.ย. 2567 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 29 มี.ค. 2567 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 11 มี.ค. 2567 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 27 ธ.ค. 2566 | 0 | - | 0 | 0 |
หมุดสีเขียว: พิกัดโครงการ (13.731390, 100.514041)