| ID | 3712 |
|---|---|
| Project ID | 3712 |
| Project Type | โครงการ |
| Project Name | จัดทำแผนแม่บทกรุงเทพฯ เมืองเดินเท้าและจักรยานสัญจรเชื่อมต่อขนส่งสาธารณะที่ครอบคลุมและยั่งยืน พ.ศ. ๒๕๖๗-๒๕๗๕ |
| Project Detail | ศึกษาปัญหา และอุปสรรคในการเดิน การใช้จักรยานสัญจรโดยไม่ใช้เครื่องยนต์ การสัญจรโดยใช้อุปกรณ์ช่วย อาจจะรวมถึงไม้ค้ำยัน รถเข็นวีลแชร์ เป็นต้น และการสัญจรความเร็วต่ำ เดินทางจากบ้านหรือชุมชนมายังสถานีรถไฟฟ้า ท่าเรือ และจุดเปลี่ยนถ่ายการเดินทาง |
| Project Budget | 6230000 |
| Project Operator | (not set) |
| Project Operator Contract | (not set) |
| Project Status | 5ดำเนินการแล้วเสร็จ |
| Project Progress | 100 |
| Project Progress Detail | (not set) |
| Project Progress Photo | (not set) |
| Project Location | (not set) |
| Project Distirct | (not set) |
| Project Result Map | (not set) |
| Project Result Service | (not set) |
| Project Result Data | (not set) |
| Project Result Update | (not set) |
| Project Result Event | (not set) |
| Project File | 17120300_10-10-2023-104721_โครงจัดทำแผนแม่บทกรุงเทพฯ update26-9-66.docx |
| Project Year | 2567 |
| สร้างโดย | นวลละ******* |
| แก้ไขโดย | นวลละ******* |
| Created At | 10-10-2023 00:00:00 |
| Updated At | 07-01-2025 15:19:15 |
| Project Faction | (not set) |
| หน่วยงาน | สํานักการจราจรและขนส่ง |
| กอง/ฝ่าย | กองนโยบายและแผนงาน › ศูนย์สารสนเทศจราจร |
| กอง/ฝ่ายที่ดำเนินโครงการ | กองนโยบายและแผนงาน › ศูนย์สารสนเทศจราจร |
| Lat | 13.7648878 |
| Lng | 100.4987564 |
| Project Progress Kpi | (not set) |
| Project Progress Step | (not set) |
| Id2 | 3712 |
| Start Date | 01-10-2023 |
| Finish Date | 30-09-2024 |
| Id1 | 3712 |
| Budget Mis ID | (not set) |
| Project Objective | (not set) |
| Strategy Code | (not set) |
| Strategy Sub | (not set) |
| Sed Approved | 0 |
| อนุมัติโดย (SED) | นวลละ******* |
| Sed Approve At | 07-01-2025 15:19:15 |
| กอง/ฝ่ายผู้รับผิดชอบ | กองยุทธศาสตร์พัฒนาโครงสร้างพื้นฐานเมือง |
| Sed Commentnote | (not set) |
| Integrated Plan | 0 |
| Subdepart Id Fk67 | 17120300 |
| Depart Id Fk67 | 17000000 |
| Project Subdepart Id67 | 17120300 |
| Egp Url | (not set) |
| Benefit | (not set) |
| Goal | (not set) |
| ผู้ประสานงาน / ติดต่อ | (not set) |
| Conception | (not set) |
| Pp Flag | 0 |
ศึกษาปัญหา และอุปสรรคในการเดิน การใช้จักรยานสัญจรโดยไม่ใช้เครื่องยนต์ การสัญจรโดยใช้อุปกรณ์ช่วย อาจจะรวมถึงไม้ค้ำยัน รถเข็นวีลแชร์ เป็นต้น และการสัญจรความเร็วต่ำ เดินทางจากบ้านหรือชุมชนมายังสถานีรถไฟฟ้า ท่าเรือ และจุดเปลี่ยนถ่ายการเดินทาง
| ตัวชี้วัด | ปี | เป้าหมาย | ผลการดำเนินงาน | ความคืบหน้า |
|---|---|---|---|---|
| KPI 4.4.2.1 : พัฒนาโครงข่ายเส้นทางจักรยานในทุกพื้นที่เขต | 2567 | 1 | 0 | |
| KPI 4.4.6.1 : จำนวนแผนบูรณาการการพัฒนาระบบการเดินทางของเมือง | 2567 | 1 | 0 | |
| OKR 1.3.07 จัดทำย่านจักรยานและทางเดิน ปั่น สะดวก | 2567 | 1 | 0 | |
| OKR 1.1.04 : ออกแบบ ปรับปรุงพื้นที่ เพื่อสนับสนุนการสัญจรด้วยการเดิน การใช้จักรยาน และการเชื่อมต่อขนส่งมวลชน | 2567 | 4 | 0 |
ยังไม่มีแผนปฏิบัติงาน
อัตราการบรรลุเป้าหมาย = ผลที่รายงานล่าสุด ÷ ค่าเป้าหมาย · แนวโน้มคำนวณจากรายงานที่มีอย่างน้อย 3 วันที่ (เส้นถดถอยเชิงเส้น) และเทียบกับสิ้นปีงบประมาณ (30 ก.ย.) ของตัวชี้วัด · ดูรายงานผลทั้งหมด
ปี 2567 · เป้าหมาย 1 โครงข่าย
| วันที่ | ผลที่รายงาน | เปลี่ยนแปลง | ผลตามวิธีคำนวณ | % ของเป้า |
|---|---|---|---|---|
| 5 ก.ย. 2567 | 0.12 | +0.07 | 0.12 | 12 |
| 13 ส.ค. 2567 | 0.05 | +0.03 | 0.05 | 5 |
| 11 ก.ค. 2567 | 0.02 | +0.01 | 0.02 | 2 |
| 18 มิ.ย. 2567 | 0.01 | −0.19 | 0.01 | 1 |
| 14 พ.ค. 2567 | 0.2 | 0 | 0.2 | 20 |
| 21 มี.ค. 2567 | 0.2 | +0.1 | 0.2 | 20 |
| 29 ก.พ. 2567 | 0.1 | 0 | 0.1 | 10 |
| 25 ม.ค. 2567 | 0.1 | −0.1 | 0.1 | 10 |
| 6 ธ.ค. 2566 | 0.2 | - | 0.2 | 20 |
ปี 2567 · เป้าหมาย 1 ฉบับ
| วันที่ | ผลที่รายงาน | เปลี่ยนแปลง | ผลตามวิธีคำนวณ | % ของเป้า |
|---|---|---|---|---|
| 5 ก.ย. 2567 | 0.62 | +0.57 | 0.62 | 62 |
| 13 ส.ค. 2567 | 0.05 | 0 | 0.05 | 5 |
| 11 ก.ค. 2567 | 0.05 | +0.03 | 0.05 | 5 |
| 18 มิ.ย. 2567 | 0.02 | 0 | 0.02 | 2 |
| 14 พ.ค. 2567 | 0.02 | 0 | 0.02 | 2 |
| 21 มี.ค. 2567 | 0.02 | −0.08 | 0.02 | 2 |
| 29 ก.พ. 2567 | 0.1 | 0 | 0.1 | 10 |
| 25 ม.ค. 2567 | 0.1 | +0.08 | 0.1 | 10 |
| 6 ธ.ค. 2566 | 0.02 | - | 0.02 | 2 |
ปี 2567 · เป้าหมาย 1 ย่าน
| วันที่ | ผลที่รายงาน | เปลี่ยนแปลง | ผลตามวิธีคำนวณ | % ของเป้า |
|---|---|---|---|---|
| 5 ก.ย. 2567 | 0.04 | −0.01 | 0.04 | 4 |
| 13 ส.ค. 2567 | 0.05 | −0.05 | 0.05 | 5 |
| 11 ก.ค. 2567 | 0.1 | −0.1 | 0.1 | 10 |
| 18 มิ.ย. 2567 | 0.2 | 0 | 0.2 | 20 |
| 14 พ.ค. 2567 | 0.2 | 0 | 0.2 | 20 |
| 21 มี.ค. 2567 | 0.2 | +0.19 | 0.2 | 20 |
| 29 ก.พ. 2567 | 0.01 | −0.19 | 0.01 | 1 |
| 25 ม.ค. 2567 | 0.2 | - | 0.2 | 20 |
ปี 2567 · เป้าหมาย 4 ย่าน
| วันที่ | ผลที่รายงาน | เปลี่ยนแปลง | ผลตามวิธีคำนวณ | % ของเป้า |
|---|---|---|---|---|
| 5 ก.ย. 2567 | 2.1 | +1.1 | 2.1 | 52.5 |
| 13 ส.ค. 2567 | 1 | +0.9 | 1 | 25 |
| 11 ก.ค. 2567 | 0.1 | −0.1 | 0.1 | 2.5 |
| 18 มิ.ย. 2567 | 0.2 | 0 | 0.2 | 5 |
| 14 พ.ค. 2567 | 0.2 | 0 | 0.2 | 5 |
| 21 มี.ค. 2567 | 0.2 | 0 | 0.2 | 5 |
| 29 ก.พ. 2567 | 0.2 | - | 0.2 | 5 |
หมุดสีเขียว: พิกัดโครงการ (13.764888, 100.498756)