| ID | 56346 |
|---|---|
| Project ID | 11105 |
| Project Type | โครงการ |
| Project Name | กวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า ด้วยเทคโนโลยีกล้อง AI |
| Project Detail | เพื่อลดผู้กระทำความผิดตามพระราชบัญญัติรักษาความสะอาดและความเป็นระเบียบเรียบร้อยของบ้านเมือง พ.ศ. 2535 |
| Project Budget | 0 |
| Project Operator | (not set) |
| Project Operator Contract | (not set) |
| Project Status | 5ดำเนินการแล้วเสร็จ |
| Project Progress | 100.00 |
| Project Progress Detail | (not set) |
| Project Progress Photo | (not set) |
| Project Location | (not set) |
| Project Distirct | (not set) |
| Project Result Map | (not set) |
| Project Result Service | (not set) |
| Project Result Data | (not set) |
| Project Result Update | (not set) |
| Project Result Event | (not set) |
| Project File | (not set) |
| Project Year | 2569 |
| สร้างโดย | ประกา******* |
| แก้ไขโดย | Nipap******* |
| Created At | 27-10-2025 11:44:17 |
| Updated At | 30-09-2026 17:38:49 |
| Project Faction | (not set) |
| หน่วยงาน | สำนักงานเขตบางแค |
| กอง/ฝ่าย | ฝ่ายเทศกิจ |
| กอง/ฝ่ายที่ดำเนินโครงการ | (not set) |
| Lat | 13.696383 |
| Lng | 100.409217 |
| Project Progress Kpi | (not set) |
| Project Progress Step | (not set) |
| Id2 | (not set) |
| Start Date | (not set) |
| Finish Date | (not set) |
| Id1 | (not set) |
| Budget Mis ID | (not set) |
| Project Objective | (not set) |
| Strategy Code | (not set) |
| Strategy Sub | (not set) |
| Sed Approved | 1 |
| อนุมัติโดย (SED) | Nipap******* |
| Sed Approve At | 30-09-2026 17:38:49 |
| กอง/ฝ่ายผู้รับผิดชอบ | (not set) |
| Sed Commentnote | (not set) |
| Integrated Plan | 0 |
| Subdepart Id Fk67 | (not set) |
| Depart Id Fk67 | (not set) |
| Project Subdepart Id67 | (not set) |
| Egp Url | (not set) |
| Benefit | 1. กรุงเทพมหานครมีความเป็นระเบียบเรียบร้อย ประชาชนได้รับความสะดวกสบายปลอดภัยในการใช้ทางเท้า และมีส่วนร่วมในการดูแลพื้นที่สาธารณะ 2. กรุงเทพมหานครมีสภาพแวดล้อมที่ดีเป็นมหานครที่น่าอยู่อย่างยั่งยืน 3. กรุงเทพมหานครสามารถบังคับใช้กฎหมายที่เกี่ยวข้องได้อย่างมีประสิทธิภาพ |
| Goal | 1. การออกหนังสือเชิญพบผู้ครองครองที่สืบค้นข้อมูลได้จากข้อมูลได้าจากข้อมูลในระบบค้นหาทะเบียนรถของกรมการขนส่งทางบกที่จอดหรือขับขี่บนทางเท้าในบริเวณที่กล้อง AI จับภาพได้ โดยใช้ภาพจากที่ตรวจจับผู้กระทำความผิดจอดหรือขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์ บนทางเท้าที่กล้อง AI จับภาพได้ตั้งแต่ 1 ตุลาคม 2568 ถึง 31 กรกฎาคม 2569 ให้สามารถออกหนังสือเชิญพบผู้ครองครองรถที่สืบค้นข้อมูลได้จากข้อมูลในระบบค้นหาทะเบียนรถของกรมการขนส่งทางบก คิดเป็นร้อยละ 100 ภายในวันที่ 30 กันยายน 2569 2. ฝ่ายเทศกิจประชาสัมพันธ์ในบริเวณที่ติดตั้งกล้อง AI เพื่อป้องกันมิให้มีผู้กระทำความผิดมากขึ้น เพื่อลดจำนวนภาพผู้กระทำความผิดที่ต้องทำหนังสือเชิญพบ |
| ผู้ประสานงาน / ติดต่อ | นายภค******* |
| Conception | เพื่อให้ดำเนินการตามมาตราการให้มีประสิทธิ ภาพในการบังคับใช้กฎหมายและดำเนินการตามอำนาจหน้าที่ตามพรบ.รักษาความสะอาดฯ พ.ศ. 2535 |
| Pp Flag | 0 |
เพื่อลดผู้กระทำความผิดตามพระราชบัญญัติรักษาความสะอาดและความเป็นระเบียบเรียบร้อยของบ้านเมือง พ.ศ. 2535
| ตัวชี้วัด | ปี | เป้าหมาย | ผลการดำเนินงาน | ความคืบหน้า |
|---|---|---|---|---|
| 8 ร้อยละของผู้กระทำผิดที่กล้อง AI จับภาพได้ได้รับการดำเนินการ | 2569 | 100 | 0 |
วันนี้อยู่หลังช่วงเวลาของแผนทั้งหมดแล้ว (สิ้นสุด 30 ก.ย. 2569)
| ขั้นตอน | รายละเอียด | ช่วงเวลา | น้ำหนักงาน | ทำได้ | สถานะ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | การจัดทำโครงการและขออนุมัติโครงการ | 1 ต.ค. 2568 – 30 พ.ย. 2568 | 8 | 8 | ✓ เสร็จแล้ว |
| 2 | สรุปข้อมูลบัญชีเป้าหมายการกวดขันรถจักรยานยนต์ขับขี่บนทางเท้ารายเขต ประจำปีงบประมาณ 2568 | 1 พ.ย. 2568 – 31 ม.ค. 2569 | 7 | 7 | ✓ เสร็จแล้ว |
| 3 | จัดทำแผนปฏิบัติการ/แผนดำเนินการ/แผนปปฏิบัติงานตรวจ | 1 พ.ย. 2568 – 31 ธ.ค. 2568 | 7 | 7 | ✓ เสร็จแล้ว |
| 4 | ขออนุมัติแผนดำเนินการ | 1 พ.ย. 2568 – 31 ธ.ค. 2568 | 8 | 8 | ✓ เสร็จแล้ว |
| 5 | จัดทำคำสั่งมอบหมายงาน | 1 ธ.ค. 2568 – 31 ม.ค. 2569 | 8 | 8 | ✓ เสร็จแล้ว |
| 6 | การจัดทำแนวการปฏิบัติงานของสำนักงานเขตบางแค | 1 ธ.ค. 2568 – 31 ม.ค. 2569 | 7 | 7 | ✓ เสร็จแล้ว |
| 7 | การจัดทำแบบรายงานและกำหนดแนวทางการรายงาน | 1 พ.ย. 2568 – 31 ม.ค. 2569 | 7 | 7 | ✓ เสร็จแล้ว |
| 8 | แจ้งโครงการและรายละเอียดที่เกี่ยวข้องแก่เจ้าหน้าที่ฝ่ายเทศกิจสำนักงานเขตบางแค | 1 ต.ค. 2568 – 31 ม.ค. 2569 | 7 | 7 | ✓ เสร็จแล้ว |
| 9 | ผลการกวดขันรถจักรยานยนต์ขับขี่บนทางเท้าที่ลงระบบ Safety Footpath Smart Enforcement | 1 ต.ค. 2568 – 30 ก.ย. 2569 | 8 | 8 | ✓ เสร็จแล้ว |
| 10 | ผลการกวดขันรถจักรยานยนต์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีการติดตั้งกล้อง AI | 1 ต.ค. 2568 – 30 ก.ย. 2569 | 7 | 7 | ✓ เสร็จแล้ว |
| 11 | ผลการกวดขันรถจักรยานยนต์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีการติดตั้งกล้อง AI ผ่านช่องทาง https://bmaai.iboc.co/citylaw | 1 ต.ค. 2568 – 30 ก.ย. 2569 | 7 | 7 | ✓ เสร็จแล้ว |
| 12 | รายงานผลการปฏิบัติงานให้กับสำนักเทศกิจ | 1 ต.ค. 2568 – 30 ก.ย. 2569 | 9 | 9 | ✓ เสร็จแล้ว |
| 13 | สรุปรายงานผลการดำเนินการ ปัญหาอุปสรรคในการดำเนินงาน | 1 ก.ย. 2568 – 30 ก.ย. 2568 | 10 | 10 | ✓ เสร็จแล้ว |
อัตราการบรรลุเป้าหมาย = ผลที่รายงานล่าสุด ÷ ค่าเป้าหมาย · แนวโน้มคำนวณจากรายงานที่มีอย่างน้อย 3 วันที่ (เส้นถดถอยเชิงเส้น) และเทียบกับสิ้นปีงบประมาณ (30 ก.ย.) ของตัวชี้วัด · ดูรายงานผลทั้งหมด
ปี 2569 · เป้าหมาย 100 ร้อยละ
| วันที่ | ผลที่รายงาน | เปลี่ยนแปลง | ผลตามวิธีคำนวณ | % ของเป้า |
|---|---|---|---|---|
| 2 ก.ย. 2569 | 100 | 0 | 100 | 100 |
| 25 ส.ค. 2569 | 100 | +100 | 100 | 100 |
| 24 ก.ค. 2569 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 25 มิ.ย. 2569 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 25 พ.ค. 2569 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 30 เม.ย. 2569 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 25 มี.ค. 2569 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 25 ก.พ. 2569 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 23 ม.ค. 2569 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 17 ธ.ค. 2568 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 26 พ.ย. 2568 | 0 | - | 0 | 0 |
หมุดสีเขียว: พิกัดโครงการ (13.696383, 100.409217)