| ID | 56442 |
|---|---|
| Project ID | (not set) |
| Project Type | โครงการ |
| Project Name | โครงการกวดขัน รถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า |
| Project Detail | 1 เพื่อจัดระเบียบทางเท้าในพื้นที่เขตห้วยขวาง ให้มีความสะอาดเป็นระเบียบเรียบร้อย ลดปัญหารถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า 2 เพื่อให้ประชาชนได้รับความสะดวกและความปลอดภัยในการใช้ทางเท้าสัญจรไป – มา 3 เพื่อดำเนินการตามกฎหมายกับผู้ฝ่าฝืนกระทำความผิดนำรถยนต์ รถจักรยานยนต์ มาจอดหรือขับขี่บนทางเท้า |
| Project Budget | 0 |
| Project Operator | (not set) |
| Project Operator Contract | (not set) |
| Project Status | 5ดำเนินการแล้วเสร็จ |
| Project Progress | 100.00 |
| Project Progress Detail | (not set) |
| Project Progress Photo | (not set) |
| Project Location | (not set) |
| Project Distirct | (not set) |
| Project Result Map | (not set) |
| Project Result Service | (not set) |
| Project Result Data | (not set) |
| Project Result Update | (not set) |
| Project Result Event | (not set) |
| Project File | (not set) |
| Project Year | 2569 |
| สร้างโดย | วันดี******* |
| แก้ไขโดย | วันดี******* |
| Created At | 27-10-2025 16:34:57 |
| Updated At | 17-09-2026 09:52:53 |
| Project Faction | (not set) |
| หน่วยงาน | สำนักงานเขตห้วยขวาง |
| กอง/ฝ่าย | ฝ่ายเทศกิจ |
| กอง/ฝ่ายที่ดำเนินโครงการ | ฝ่ายเทศกิจ |
| Lat | 13.776633 |
| Lng | 100.57928 |
| Project Progress Kpi | (not set) |
| Project Progress Step | (not set) |
| Id2 | (not set) |
| Start Date | (not set) |
| Finish Date | (not set) |
| Id1 | (not set) |
| Budget Mis ID | (not set) |
| Project Objective | (not set) |
| Strategy Code | (not set) |
| Strategy Sub | (not set) |
| Sed Approved | 1 |
| อนุมัติโดย (SED) | วันดี******* |
| Sed Approve At | 17-09-2026 09:52:53 |
| กอง/ฝ่ายผู้รับผิดชอบ | (not set) |
| Sed Commentnote | (not set) |
| Integrated Plan | 0 |
| Subdepart Id Fk67 | (not set) |
| Depart Id Fk67 | (not set) |
| Project Subdepart Id67 | (not set) |
| Egp Url | (not set) |
| Benefit | 1 ประชาชนได้รับความสะดวก และปลอดภัยในการใช้ทางเท้าสัญจร 2 ทางเท้าในพื้นที่เขตห้วยขวาง เกิดความเป็นระเบียบเรียบร้อย สะอาด สวยงาม 3 ช่วยลดความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุแก่ผู้ใช้ทางสาธารณะร่วมกัน 4 มีผู้กระทำการฝ่าฝืนลดลง |
| Goal | 1 พื้นที่เขตห้วยขวางมีความเป็นระเบียบเรียบร้อยมากขึ้น 2 ประชาชนมีจิตสำนึกต่อส่วนรวม และเกรงกลัวต่อการกระทำความผิด 3 พื้นที่เขตห้วยขวางได้รับการตรวจตรา กวดขัน รถยนต์ รถจักรยานยนต์ ขับขี่หรือจอดบนทางเท้า 1 ครั้ง/วันทำการ |
| ผู้ประสานงาน / ติดต่อ | นางสา******* |
| Conception | กรุงเทพมหานคร ถือเป็นองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่นรูปแบบพิเศษ เมืองหลวง ศูนย์กลางของประเทศ มีความเจริญเติบโตทางเศรษฐกิจและสังคม อันเป็นสาเหตุให้ประชาชนอพยพเข้ามาอาศัย ประกอบอาชีพ และศึกษาเล่าเรียนเป็นจำนวนมาก ทำให้ประชากรของกรุงเทพมหานครเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว เป็นสาเหตุให้เกิดปัญหาต่าง ๆ ตามมาไม่ว่าจะเป็นด้านความปลอดภัยในชีวิตและทรัพย์สิน ปัญหาการจราจร ปัญหาความไม่เป็นระเบียบเรียบร้อยของบ้านเมือง โดยเฉพาะบนทางเท้าที่จัดไว้สำหรับให้ประชาชนทั่วไป สัญจรได้อย่างสะดวก ปลอดภัย ซึ่งถือเป็นปัญหาที่กรุงเทพมหานครต้องดำเนินการแก้ไข เพื่อให้เกิดความเป็นระเบียบเรียบร้อยของบ้านเมือง ประชาชนได้รับความสะดวกและความปลอดภัยในการสัญจรบนทางเท้า กรุงเทพมหานครต้องดำเนินการตามพระราชบัญญัติรักษาความสะอาดและความเป็นระเบียบเรียบร้อยของบ้านเมือง พ.ศ. 2535 ดำเนินการตามกฎหมายกับผู้ฝ่าฝืนกระทำความผิด จอดหรือขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์ หรือล้อเลื่อนบนทางเท้า ฝ่ายเทศกิจ สำนักงานเขตห้วยขวาง จึงจัดทำโครงการกวดขัน รถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า ดำเนินการรณรงค์และติดป้ายประชาสัมพันธ์ จับกุมผู้ฝ่าฝืนกระทำความผิดอย่างต่อเนื่องต่อไป |
| Pp Flag | 0 |
1 เพื่อจัดระเบียบทางเท้าในพื้นที่เขตห้วยขวาง ให้มีความสะอาดเป็นระเบียบเรียบร้อย ลดปัญหารถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า 2 เพื่อให้ประชาชนได้รับความสะดวกและความปลอดภัยในการใช้ทางเท้าสัญจรไป – มา 3 เพื่อดำเนินการตามกฎหมายกับผู้ฝ่าฝืนกระทำความผิดนำรถยนต์ รถจักรยานยนต์ มาจอดหรือขับขี่บนทางเท้า
| ตัวชี้วัด | ปี | เป้าหมาย | ผลการดำเนินงาน | ความคืบหน้า |
|---|---|---|---|---|
| ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง | 2569 | 25 | 0 | |
| 8 ร้อยละของผู้กระทำผิดที่กล้อง AI จับภาพได้ได้รับการดำเนินการ | 2569 | 100 | 0 |
วันนี้อยู่หลังช่วงเวลาของแผนทั้งหมดแล้ว (สิ้นสุด 30 ก.ย. 2569)
| ขั้นตอน | รายละเอียด | ช่วงเวลา | น้ำหนักงาน | ทำได้ | สถานะ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ประชุมกำหนดแนวทางการปฏิบัติงานให้เป็นไปในทิศทางเดียวกัน | 1 ต.ค. 2568 – 30 ก.ย. 2569 | 10 | 10 | ✓ เสร็จแล้ว |
| 2 | ดำเนินการรณรงค์ประชาสัมพันธ์ และติดป้ายประชาสัมพันธ์ให้ประชาชนทราบ | 1 ต.ค. 2568 – 30 ก.ย. 2569 | 20 | 20 | ✓ เสร็จแล้ว |
| 3 | จัดเจ้าหน้าที่สายตรวจดำเนินการกวดขัน จับกุมผู้ฝ่าฝืน ผู้กระทำความผิดอย่างต่อเนื่อง | 1 ต.ค. 2568 – 30 ก.ย. 2569 | 20 | 20 | ✓ เสร็จแล้ว |
| 4 | ประสานเจ้าหน้าที่ตำรวจ สถานีตำรวจนครบาลในพื้นที่รับผิดชอบเขตห้วยขวาง เพื่อสนับสนุนภารกิจการจัดระเบียบไม่ให้ประชาชนนำรถยนต์รถจักรยานยนต์ ขับขี่หรือจอดบนทางเท้า | 1 ต.ค. 2568 – 30 ก.ย. 2569 | 30 | 30 | ✓ เสร็จแล้ว |
| 5 | รายงานผลการปฏิบัติหน้าที่ในการกวดขัน จับกุมผู้ฝ่าฝืน ผู้กระทำความผิด เสนอผู้บังคับบัญชาทราบ | 1 ต.ค. 2568 – 30 ก.ย. 2569 | 20 | 20 | ✓ เสร็จแล้ว |
อัตราการบรรลุเป้าหมาย = ผลที่รายงานล่าสุด ÷ ค่าเป้าหมาย · แนวโน้มคำนวณจากรายงานที่มีอย่างน้อย 3 วันที่ (เส้นถดถอยเชิงเส้น) และเทียบกับสิ้นปีงบประมาณ (30 ก.ย.) ของตัวชี้วัด · ดูรายงานผลทั้งหมด
ปี 2569 · เป้าหมาย 25 ร้อยละ
| วันที่ | ผลที่รายงาน | เปลี่ยนแปลง | ผลตามวิธีคำนวณ | % ของเป้า |
|---|---|---|---|---|
| 22 ก.ย. 2569 | 82.39 | +0.39 | 82.39 | 329.6 |
| 21 ส.ค. 2569 | 82 | −1 | 82 | 328 |
| 22 ก.ค. 2569 | 83 | 0 | 83 | 332 |
| 20 มิ.ย. 2569 | 83 | −1 | 83 | 332 |
| 22 พ.ค. 2569 | 84 | 0 | 84 | 336 |
| 20 เม.ย. 2569 | 84 | −1.59 | 84 | 336 |
| 20 มี.ค. 2569 | 85.59 | −1.17 | 85.59 | 342.4 |
| 20 ก.พ. 2569 | 86.76 | −4.24 | 86.76 | 347 |
| 20 ม.ค. 2569 | 91 | −2 | 91 | 364 |
| 19 ธ.ค. 2568 | 93 | +1 | 93 | 372 |
| 25 พ.ย. 2568 | 92 | −3 | 92 | 368 |
| 30 ต.ค. 2568 | 95 | - | 95 | 380 |
ปี 2569 · เป้าหมาย 100 ร้อยละ
| วันที่ | ผลที่รายงาน | เปลี่ยนแปลง | ผลตามวิธีคำนวณ | % ของเป้า |
|---|---|---|---|---|
| 22 ก.ย. 2569 | 100 | 0 | 100 | 100 |
| 21 ส.ค. 2569 | 100 | 0 | 100 | 100 |
| 22 ก.ค. 2569 | 100 | +20.24 | 100 | 100 |
| 20 มิ.ย. 2569 | 79.76 | +65.63 | 79.76 | 79.8 |
| 22 พ.ค. 2569 | 14.13 | −33.88 | 14.13 | 14.1 |
| 20 เม.ย. 2569 | 48.01 | +4.64 | 48.01 | 48 |
| 20 มี.ค. 2569 | 43.37 | +19.89 | 43.37 | 43.4 |
| 20 ก.พ. 2569 | 23.48 | +0.19 | 23.48 | 23.5 |
| 20 ม.ค. 2569 | 23.29 | +0.57 | 23.29 | 23.3 |
| 19 ธ.ค. 2568 | 22.72 | −6.58 | 22.72 | 22.7 |
| 25 พ.ย. 2568 | 29.3 | −5.7 | 29.3 | 29.3 |
| 30 ต.ค. 2568 | 35 | - | 35 | 35 |
หมุดสีเขียว: พิกัดโครงการ (13.776633, 100.579280)