57023

ปี 2568 หน่วยนับ: กม. ตัวชี้วัดเจรจา ใช้คำนวณผลงาน
ชื่อตัวชี้วัด

4.1 ทางเท้า - พัฒนาทางเท้าตามมาตรฐานใหม่

ชื่อโครงการ

งานปรับปรุงผิวจราจรถนนอาจณรงค์ ช่วงจากถนนเกษมราษฎร์ ถึงถนนกล้วยน้ำไท พื้นที่เขตคลองเตย

เป้าหมาย
1.95
ผลการดำเนินงาน
0
ความคืบหน้า
0%
จำนวนรายงานผล
9

สถานะโครงการล่าสุด

5ดำเนินการแล้วเสร็จ อัปเดตเมื่อ 23 ก.ย. 2568 โดย นางสา*******
ความคืบหน้าของโครงการ
100%
  • รายงานผลของตัวชี้วัดนี้ล่าสุด: 24 ก.ค. 2568 (ผล 1.95)

หน่วยงานและผู้รับผิดชอบ

  • หน่วยงาน: สํานักการโยธา
  • กอง/ฝ่าย: สำนักงานก่อสร้างและบูรณะ
  • สร้างโดย: นางสา******* เมื่อ 19 ธ.ค. 2567
  • แก้ไขล่าสุดโดย: รัชปา******* เมื่อ 17 ธ.ค. 2568
  • อนุมัติโดย (SED): รัชปา******* เมื่อ 17 ธ.ค. 2568
  • สถานะการอนุมัติ (SED): 1

รายละเอียดตัวชี้วัด

คำนิยาม
การพัฒนาทางเท้ามาตรฐานใหม่ หมายถึง ทางเท้าที่ได้รับการดูแล ปรับปรุง ซ่อมแซมให้เป็นไปตามแบบมาตรฐานทางเท้า Universal Design จัดระเบียบไม่ให้มีสิ่งกีดขวาง มีความสะอาด มีภูมิทัศน์สวยงาม ทั้งนี้เพื่อให้ประชาชนเกิดความสะดวกสบายในการสัญจร
โดยรูปแบบของมาตรฐานทางเท้า Universal Design ขอให้ดำเนินการตามหนังสือสำนักการโยธา ด่วนที่สุด ที่ กท 0910/1155 ลงวันที่ 3 พฤษภาคม 2567 (ตามเอกสารแนบ)
วิธีคำนวณ
วิธีวัดผลการดำเนินงาน
วัดจากระยะทางเท้าที่หน่วยงานดำเนินการได้
สูตรคำนวณ
คะแนนเต็ม คูณด้วยระยะทางเท้าที่หน่วยงานดำเนินการได้ตามคำนิยาม หารด้วยจำนวน
ระยะทางเท้าทั้งหมดที่หน่วยงานต้องดำเนินการ
วิธีเก็บข้อมูล
รายงานผลโดยหน่วยงาน R หรือสำนักงานเขต
หน่วยงานรับผิดชอบหลักกำกับติดตามผ่านระบบ BMA Policy Tracking
เกณฑ์คะแนนแต่ละระดับ
ระดับ 1: 20 ระดับ 2: 40 ระดับ 3: 60 ระดับ 4: 80 ระดับ 5: 100

รายงานผลของตัวชี้วัดนี้ 9

วันที่รายงานผลการดำเนินงานรายงานโดยรายละเอียด
24 ก.ค. 2568 1.95 นางสา******* ตรวจรับงานงวดสุดท้าย
26 มิ.ย. 2568 0 นางสา******* อยู่ระหว่างเบิกเงิน (งวดที่ 2) ดึงใบขอเบิกแล้ว 8326/68 ลว.28/5/68
22 พ.ค. 2568 0 นางสา******* ขูดไสผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีตเดิม ลึกเฉลี่ย 0.05 ม. พร้อมขนย้าย
24 เม.ย. 2568 0 นางสา******* ปรับปรุงบ่อพักในผิวจราจรพร้อมเปลี่ยนฝาใหม่ (ฝาเหล็กหล่อชนิดกลม)
27 มี.ค. 2568 0 นางสา******* ปรับปรุงคันหินเกาะกลาง ค.ส.ล. ตามแบบและรายการ

ดูรายงานผลทั้งหมด (9 รายการ)

ตัวชี้วัดอื่นของโครงการเดียวกัน 2

ตัวชี้วัดปีเป้าหมายผลการดำเนินงานความคืบหน้า
ความยาวของถนนที่ได้รับการปรับปรุงกายภาพถนน 2568 3.9 0
0%
KPI 4.4.7.2 : จำนวนโครงข่าย/ทางลัดในพื้นที่กรุงเทพมหานคร 2567 1 0
0%