69723

ปี 2569 หน่วยนับ: จุด ตัวชี้วัดเจรจา ใช้คำนวณผลงาน
ชื่อตัวชี้วัด

ติดตั้งกล้องโทรทัศน์วงจรปิด (CCTV) บริเวณทางเท้าและจอดรถในที่ห้ามจอด

ชื่อโครงการ

ค่าใช้จ่ายในการจัดหาระบบตรวจจับการขับขี่รถจักรยานยนต์บนบาทวิถี ระยะที่ 2

เป้าหมาย
35
ผลการดำเนินงาน
0
ความคืบหน้า
0%
จำนวนรายงานผล
15

สถานะโครงการล่าสุด

4เริ่มดำเนินการแล้ว อัปเดตเมื่อ 3 ก.ย. 2569 โดย ฐนพล *******
ความคืบหน้าของโครงการ
90%
  • รายงานผลของตัวชี้วัดนี้ล่าสุด: 22 ก.ย. 2569 (ผล 35)

หน่วยงานและผู้รับผิดชอบ

  • หน่วยงาน: สํานักการจราจรและขนส่ง
  • กอง/ฝ่าย: กองระบบเทคโนโลยีจราจร › ศูนย์ระบบจราจร
  • สร้างโดย: ฐนพล ******* เมื่อ 24 พ.ย. 2568
  • แก้ไขล่าสุดโดย: สมประ******* เมื่อ 9 ธ.ค. 2568
  • อนุมัติโดย (SED): สมประ******* เมื่อ 9 ธ.ค. 2568
  • สถานะการอนุมัติ (SED): 1

รายละเอียดตัวชี้วัด

คำนิยาม
การติดตั้งกล้องโทรทัศน์วงจรปิด (CCTV) และตรวจจับผู้ฝ่าฝืน หมายถึง การนำระบบตรวจจับการขับขี่รถจักรยานยนต์บนบาทวิถี ระยะที่ 2 มาใช้ร่วมกับอุปกรณ์กล้องวงจรปิด (CCTV) ที่ติดตั้งแล้วเสร็จ เพื่อตรวจจับผู้ฝ่าฝืน พร้อมบันทึกภาพ
และวิดีโอเหตุการณ์ต่าง ๆ ที่เกิดขึ้นอย่างต่อเนื่อง โดยมีวัตถุประสงค์หลักเพื่อเพิ่มความคล่องตัวในการเดินทางและการใช้งานทางเท้า เพื่อรณรงค์และกวดขันวินัยจราจร และเพื่อการป้องปรามการฝ่าฝืน
วิธีคำนวณ
นับจำนวนระบบตรวจจับที่นำไปใช้ร่วมกับกล้องโทรทัศน์วงจรปิด (CCTV) บริเวณ ทางเท้า และจอดรถในที่ห้ามจอด ที่ได้รับการติดตั้งแล้วเสร็จ
วิธีเก็บข้อมูล
เก็บข้อมูลจากภาพถ่ายและผลการตรวจรับการติดตั้งกล้องโทรทัศน์วงจรปิด (CCTV) ในจุดที่เกี่ยวข้อง
เกณฑ์คะแนนแต่ละระดับ
ระดับ 1: 20 ระดับ 2: 40 ระดับ 3: 60 ระดับ 4: 80 ระดับ 5: 100

รายงานผลของตัวชี้วัดนี้ 15

วันที่รายงานผลการดำเนินงานรายงานโดยรายละเอียด
22 ก.ย. 2569 35 ฐนพล ******* ปรับปรุงประสิทธิภาพของ AI
3 ก.ย. 2569 35 ฐนพล ******* นำ License ไปตรวจจับ 35 จุด
20 ส.ค. 2569 35 ฐนพล ******* ปรับปรุงประสิทธิภาพของ AI
3 ส.ค. 2569 35 ฐนพล ******* นำ License ไปตรวจจับ 35 จุด
20 ก.ค. 2569 35 ฐนพล ******* ปรับปรุงประสิทธิภาพของ AI

ดูรายงานผลทั้งหมด (15 รายการ)

ตัวชี้วัดอื่นของโครงการเดียวกัน 0

โครงการนี้ไม่มีตัวชี้วัดอื่น