| ID | 7400 |
|---|---|
| ชื่อโครงการ | ปรับปรุงผิวจราจรจุดอ่อนน้ำขัง บริเวณทางแยก จำนวน 3 แห่ง พื้นที่เขตลาดพร้าว |
| ชื่อตัวชี้วัด | อื่นๆ (ตัวชี้วัดงานประจำ) |
| Project Kpi Target | 100 |
| Project Kpi Result | 0 |
| Project Progress | 0 |
| Kpi Year | 2567 |
| Project Name | ปรับปรุงผิวจราจรจุดอ่อนน้ำขัง บริเวณทางแยก จำนวน 3 แห่ง พื้นที่เขตลาดพร้าว |
| Created At | 04-12-2023 10:39:00 |
| แก้ไขโดย | (not set) |
| สร้างโดย | นางสา******* |
| Updated At | (not set) |
| หน่วยงาน | สํานักการโยธา |
| กอง/ฝ่าย | สำนักงานก่อสร้างและบูรณะ › ส่วนก่อสร้างและบูรณะ 1 (กลุ่มงานก่อสร้างและบูรณะถนน 1) |
| Negotiation Indicator | 2 |
| Project Id2 | (not set) |
| Lat | (not set) |
| Lng | (not set) |
| Definition | (not set) |
| Calc Method | (not set) |
| Collect Data | (not set) |
| Score Criteria | (not set) |
| Unit | (not set) |
| Score Level1 | 20 |
| Score Level2 | 40 |
| Score Level3 | 60 |
| Score Level4 | 80 |
| Score Level5 | 100 |
| Flag Sumkpi | 0 |
| Project Id1 | 3186 |
| Project Kpi1 | 99 |
| Sed Approved | 0 |
| อนุมัติโดย (SED) | (not set) |
| Sed Approve At | (not set) |
| Project Kpi Result1 | (not set) |
| Project Kpi Result2 | (not set) |
| Project Kpi Result3 | (not set) |
| Project Kpi Result4 | (not set) |
| Project Kpi Result5 | (not set) |
| Project Kpi Result6 | (not set) |
| Project Kpi Result7 | (not set) |
| Project Kpi Result8 | (not set) |
| Sed Commentnote | (not set) |
| Updated By Tmp | (not set) |
| Created By Tmp | 1125 |
| Subdepart Id Fk67 | (not set) |
| Depart Id Fk67 | (not set) |
| Target Value | (not set) |
| Actual Value | (not set) |
| Pp Flag | (not set) |
| วันที่รายงาน | ผลการดำเนินงาน | รายงานโดย | รายละเอียด |
|---|---|---|---|
| 27 ก.พ. 2567 | 25 | นางสา******* | ส่งมอบงานแล้ว เมื่อวันที่ 20 ก.พ.67 |
| 24 ม.ค. 2567 | 10 | นางสา******* | ปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีต |
| 26 ธ.ค. 2566 | 0 | นางสา******* | . ปรับปรุงผิวจราจร ค.ส.ล. หนา 0.25 ม. โดยใช้คอนกรีตชนิดปรับปรุงผิวจราจร ค.ส.ล. หนา 0.25 ม. โดยใช้คอนกรีตชนิดรับแรงอัด (C… |
| 4 ธ.ค. 2566 | 65 | นางสา******* | ปรับปรุงผิวจราจร ค.ส.ล. หนา 0.25 ม. โดยใช้คอนกรีตชนิดปรับปรุงผิวจราจร ค.ส.ล. หนา 0.25 ม. โดยใช้คอนกรีตชนิดรับแรงอัด (Com… |
โครงการนี้ไม่มีตัวชี้วัดอื่น