| ID | 384081 |
|---|---|
| ชื่อโครงการ | กิจกรรมการให้บริการ การแพทย์ฉุกเฉินด้วย รถจักรยานยนต์ฉุกเฉินทางการแพทย์ (Motorlance) |
| Report Date | 14-12-2025 |
| ชื่อตัวชี้วัด | ร้อยละของการเข้าถึงผู้ป่วยฉุกเฉินวิกฤตภายใน 8 นาที |
| Project Kpi Result | 60.19 |
| Photo | (not set) |
| ตัวชี้วัดของโครงการ | ร้อยละของการเข้าถึงผู้ป่วยฉุกเฉินวิกฤตภายใน 8 นาที |
| Tb Proj Kpi Project Kpi | (not set) |
| Lat | (not set) |
| Lng | (not set) |
| Gis ID | (not set) |
| Gis Layer | (not set) |
| Report Note2 | (not set) |
| Created At | 14-12-2025 |
| แก้ไขโดย | Kunth******* |
| บันทึกโดย | สิริน******* |
| Updated At | 19-12-2025 |
| หน่วยงาน | สำนักการแพทย์ |
| กอง/ฝ่าย | ศูนย์บริการการแพทย์ฉุกเฉินกรุงเทพมหานคร (ศูนย์เอราวัณ) › กลุ่มงานมาตรฐานและบริการการแพทย์ฉุกเฉิน |
| Project Id2 | (not set) |
| Project Name | (not set) |
| Link Url1 | (not set) |
| Link Url2 | (not set) |
| Link Url3 | (not set) |
| Link Url4 | (not set) |
| Link Url5 | (not set) |
| Activity Type | (not set) |
| Report Note | (1) จำนวนผู้ป่วยฉุกเฉินวิกฤต ครั้ง (ALS=3,956,BLS=196,ML=480รวม4,632) (2) จำนวนผู้ป่วยฉุกเฉินวิกฤตที่ได้รับการปฏิบัติการฉุกเฉินภายใน 8 นาที ในระยะทาง 10 กิโลเมตร (ALS=367 , BLS=30 , ML=89 รวม486) (3) สัดส่วนจำนวนผู้ป่วยฉุกเฉินวิกฤตของรถแต่ละประเภทต่อจำนวนผู้ป่วยฉุกเฉินวิกฤตทั้งหมด (WA) (ALS=85.41 , BLS=4.23 , ML=10.36) (4) สัดส่วนจำนวนการเข้าถึงผู้ป่วยผู้ป่วยฉุกเฉินวิกฤตใน 8 นาที ต่อ จำนวนผู้ป่วยผู้ป่วยฉุกเฉินวิกฤตของรถแต่ละประเภท (NP) (ALS=9.28 , BLS=15.31 , ML=18.54) (5) คำนวณค่าถ่วงน้ำหนัก (WA*30%) (ALS=25.62 , BLS=1.27 , ML=3.11) และค่าถ่วงน้ำหนัก (NP*70%) (ALS=6.49 , BLS=10.71, ML=12.98) ***ผลรวมคะแนนถ่วงน้ำหนัก (ร้อยละ) (ALS=32.12 , BLS=11.98, ML=16.09) = ร้อยละ 60.19*** (ข้อมูล ณ เดือน ต.ค.68 - พ.ย.68) |
| Project Id1 | (not set) |
| Project Kpi1 | (not set) |
| Sed Approved | 1 |
| Sed Approve By | 603 |
| Sed Approve At | 19-12-2025 13:40:47 |
| Project Kpi Result1 | 0 |
| Project Kpi Result2 | 0 |
| Photo2 | (not set) |
| Project Kpi Result3 | 0 |
| Project Kpi Result4 | 0 |
| Project Kpi Result5 | 0 |
| Project Kpi Result6 | 0 |
| Project Kpi Result7 | 0 |
| Project Kpi Result8 | 0 |
| Sed Commentnote | (not set) |
| Api Inserted | 0 |
| Depart Id Fk67 | (not set) |
| Subdepart Id Fk67 | (not set) |
| Project Kpi Result9 | 0 |
| Project Kpi Result10 | 0 |
(1) จำนวนผู้ป่วยฉุกเฉินวิกฤต ครั้ง (ALS=3,956,BLS=196,ML=480รวม4,632)
(2) จำนวนผู้ป่วยฉุกเฉินวิกฤตที่ได้รับการปฏิบัติการฉุกเฉินภายใน 8 นาที ในระยะทาง 10 กิโลเมตร (ALS=367 , BLS=30 , ML=89 รวม486)
(3) สัดส่วนจำนวนผู้ป่วยฉุกเฉินวิกฤตของรถแต่ละประเภทต่อจำนวนผู้ป่วยฉุกเฉินวิกฤตทั้งหมด (WA) (ALS=85.41 , BLS=4.23 , ML=10.36)
(4) สัดส่วนจำนวนการเข้าถึงผู้ป่วยผู้ป่วยฉุกเฉินวิกฤตใน 8 นาที ต่อ จำนวนผู้ป่วยผู้ป่วยฉุกเฉินวิกฤตของรถแต่ละประเภท (NP) (ALS=9.28 , BLS=15.31 , ML=18.54)
(5) คำนวณค่าถ่วงน้ำหนัก (WA*30%) (ALS=25.62 , BLS=1.27 , ML=3.11) และค่าถ่วงน้ำหนัก (NP*70%) (ALS=6.49 , BLS=10.71, ML=12.98)
***ผลรวมคะแนนถ่วงน้ำหนัก (ร้อยละ) (ALS=32.12 , BLS=11.98, ML=16.09) = ร้อยละ 60.19*** (ข้อมูล ณ เดือน ต.ค.68 - พ.ย.68)