| ID | 497413 |
|---|---|
| ชื่อโครงการ | โครงการสร้างเครือข่ายความร่วมมือเพื่อการจัดระเบียบเมือง (รณรงค์ ไม่จอดหรือขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์ บนทางเท้า) |
| Report Date | 30-04-2026 |
| ชื่อตัวชี้วัด | อื่น ๆ (ตัวชี้วัดงานประจำ) |
| Project Kpi Result | 100 |
| Photo | ![]() |
| ตัวชี้วัดของโครงการ | อื่น ๆ (ตัวชี้วัดงานประจำ) |
| Tb Proj Kpi Project Kpi | (not set) |
| Lat | (not set) |
| Lng | (not set) |
| Gis ID | (not set) |
| Gis Layer | (not set) |
| Report Note2 | (not set) |
| Created At | 30-04-2026 |
| แก้ไขโดย | ธาราร******* |
| บันทึกโดย | อุดมเ******* |
| Updated At | 30-05-2026 |
| หน่วยงาน | สํานักเทศกิจ |
| กอง/ฝ่าย | สำนักงานตรวจและบังคับการ › ส่วนตรวจและบังคับการ 2 |
| Project Id2 | (not set) |
| Project Name | (not set) |
| Link Url1 | (not set) |
| Link Url2 | (not set) |
| Link Url3 | (not set) |
| Link Url4 | (not set) |
| Link Url5 | (not set) |
| Activity Type | (not set) |
| Report Note | คำนวณแบบสอบถาม จำนวน 253 ครั้ง (ครั้งที่ 1 ตั้งแต่เดือน ก.พ. – มี.ค. 69) 1. เพศ ชาย 47 % (119 คน) หญิง 41.5 % (105 คน) LGBTQ+ 9.1 % (23 คน) ไม่ระบุเพศ 2.4 % (6 คน) 2. อายุ ต่ำกว่า 20 ปี 6.7 % (17 คน) 21 – 40 ปี 55.3 % (140 คน) 41 – 60 ปี 34.8 % (88 คน) 60 ปีขึ้นไป 3.2 % (8 คน) 3. ระดับการศึกษา มัธยมศึกษาตอนต้น/ตอนปลาย 16.6 % (42 คน) ปวช./ปวท./ปวส. 39.9 % (101 คน) ปริญญาตรี 41.1 % (104 คน) สูงกว่าปริญญาตรี 2.4 % (6 คน) 4. อาชีพ นักเรียน/นักศึกษา 7.5 % (19 คน) รับจ้างทั่วไป/ค้าขาย/ธุรกิจส่วนตัว 45.8 % (116 คน) รับราชการ/รัฐวิสาหกิจ/พนักงานเอกชน 45.8 % (116 คน) อื่น ๆ 0.9 % (2 คน) ความพึงพอใจในด้านนโยบาย 5.1 ท่านมีความพึงพอใจกับโครงการ “โครงการ สร้างเครือข่ายความร่วมมือเพื่อการจัดระเบียบเมือง” ของกรุงเทพมหานครมากน้อยเพียงใด มากที่สุด 101 คน มาก 74 คน ปานกลาง 75 คน น้อย 2 คน น้อยที่สุด 1 คน 5.2 ท่านมีความพึงพอใจที่กรุงเทพมหานครมีการบังคับใช้กฎหมายกับผู้กระทำผิดที่จอดรถยนต์ รถจักรยานยนต์หรือขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้ามากน้อยเพียงใด มากที่สุด 104 คน มาก 85 คน ปานกลาง 63 คน น้อย 1 คน น้อยที่สุด 0 คน 5.3 ท่านมีความพึงพอใจที่กรุงเทพมหานครมีมาตรการเปรียบเทียบปรับผู้กระทำความผิดในการจอดหรือขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์ บนทางเท้า ในอัตราขั้นต่ำ 2,000 บาท มากที่สุด 99 คน มาก 75 คน ปานกลาง 77 คน น้อย 2 คน น้อยที่สุด 0 คน 5.4 ท่านมีความพึงพอใจที่กรุงเทพมหานครได้ประชาสัมพันธ์การห้ามจอดรถยนต์ รถจักรยานยนต์หรือขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้า ตาม พรบ.รักษาความสะอาดฯ พ.ศ. 2535 โดยข้อมูลมีความเข้าใจง่าย มากที่สุด 101 คน มาก 73 คน ปานกลาง 68 คน น้อย 1 คน น้อยที่สุด 1 คน 6. การให้ความรู้ของเจ้าหน้าที่กับเครือข่ายภาคประชาชน 6.1 เจ้าหน้าที่เทศกิจมีมนุษย์สัมพันธ์ที่ดีต่อเครือข่ายฯ มากน้อยเพียงใด มากที่สุด 109 คน มาก 70 คน ปานกลาง 72 คน น้อย 2 คน น้อยที่สุด 0 คน 6.2 เจ้าหน้าที่เทศกิจมีความสุภาพ เรียบร้อย ในการปฏิบัติหน้าที่ มากน้อยเพียงใด มากที่สุด 113 คน มาก 76 คน ปานกลาง 61 คน น้อย 3 คน น้อยที่สุด 0 คน 6.3 เจ้าหน้าที่เทศกิจมีความรู้ ความสามารถ เช่น การตอบข้อซักถาม ชี้แจ้งข้อสงสัย ให้คำแนะนำได้อย่างชัดเจน ถูกต้อง น่าเชื่อถือ มากน้อยเพียงใด มากที่สุด 109 คน มาก 70 คน ปานกลาง 70 คน น้อย 3 คน น้อยที่สุด 1 คน 6.4 เจ้าหน้าที่เทศกิจให้ข้อมูลความรู้ ด้วยความเอาใจใส่ กระตือรือร้น มากน้อยเพียงใด มากที่สุด 107 คน มาก 71 คน ปานกลาง 72 คน น้อย 2 คน น้อยที่สุด 1 คน 6.5 เจ้าหน้าที่เทศกิจแต่งกายเรียบร้อย มากน้อยเพียงใด มากที่สุด 114 คน มาก 63 คน ปานกลาง 73 คน น้อย 3 คน น้อยที่สุด 0 คน 7. ถนนปลอดป้ายโฆษณาที่ได้รับการจัดระเบียบฯ มีความสะอาด และเป็นระเบียบเรียบร้อยมาก 7.1 สถานที่ตั้งวินจักรยานยนต์ของเครือข่ายมีความสะอาด เป็นระเบียบเรียบร้อย มากน้อยเพียงใด มากที่สุด 94 คน มาก 82 คน ปานกลาง 73 คน น้อย 3 คน น้อยที่สุด 1 คน 7.2 เครือข่ายวินจักรยานยนต์รับจ้างไม่กระทำความผิดกฎหมายโดยการจอดหรือขับขี่บนทางเท้า มากที่สุด 94 คน มาก 78 คน ปานกลาง 77 คน น้อย 2 คน น้อยที่สุด 2 คน 7.3 เครือข่ายแจ้งปัญหาการจอดหรือขับขี่บนทางเท้า ประชาสัมพันธ์ทำให้ผู้กระทำผิดลดลง มากที่สุด 98 คน มาก 77 คน ปานกลาง 76 คน น้อย 2 คน น้อยที่สุด 0 คน 7.4 เครือข่ายฯ แจ้งปัญหาความไม่เป็นระเบียบเรียบร้อยของเมือง เช่น ฝาท่อระบายน้ำชำรุด ทางเท้าชำรุด ฯลฯ มากที่สุด 99 คน มาก 75 คน ปานกลาง 74 คน น้อย 3 คน น้อยที่สุด 2 คน 8. ข้อเสนอแนะเพิ่มเติม - ให้เจ้าหน้าที่เพิ่มมาตรฐานในการตรวจกวดขันผู้ฝ่าฝืนให้มากขึ้น - อยากให้เทศกิจบังคับใช้กฎหมายในเรื่องที่ประชาชนร้องเรียนอย่างจริงจัง - เจ้าหน้าที่ทำงานยากเนื่อกจากกฎหมายไม่เด็ดขาด - ควรเพิ่มอัตราค่าปรับให้มากกว่าเดิมจากอัตราค่าปรับในปัจจุบันเป็น2เท่าครับ - รณรงค์แก้ไขปัญหาผู้ฝ่าฝืนอย่างจริงจัง |
| Project Id1 | (not set) |
| Project Kpi1 | (not set) |
| Sed Approved | 1 |
| Sed Approve By | 485 |
| Sed Approve At | 30-05-2026 21:40:27 |
| Project Kpi Result1 | 0 |
| Project Kpi Result2 | 0 |
| Photo2 | (not set) |
| Project Kpi Result3 | 0 |
| Project Kpi Result4 | 0 |
| Project Kpi Result5 | 0 |
| Project Kpi Result6 | 0 |
| Project Kpi Result7 | 0 |
| Project Kpi Result8 | 0 |
| Sed Commentnote | (not set) |
| Api Inserted | 0 |
| Depart Id Fk67 | (not set) |
| Subdepart Id Fk67 | (not set) |
| Project Kpi Result9 | 0 |
| Project Kpi Result10 | 0 |
คำนวณแบบสอบถาม จำนวน 253 ครั้ง (ครั้งที่ 1 ตั้งแต่เดือน ก.พ. – มี.ค. 69)
1. เพศ
ชาย 47 % (119 คน)
หญิง 41.5 % (105 คน)
LGBTQ+ 9.1 % (23 คน)
ไม่ระบุเพศ 2.4 % (6 คน)
2. อายุ
ต่ำกว่า 20 ปี 6.7 % (17 คน)
21 – 40 ปี 55.3 % (140 คน)
41 – 60 ปี 34.8 % (88 คน)
60 ปีขึ้นไป 3.2 % (8 คน)
3. ระดับการศึกษา
มัธยมศึกษาตอนต้น/ตอนปลาย 16.6 % (42 คน)
ปวช./ปวท./ปวส. 39.9 % (101 คน)
ปริญญาตรี 41.1 % (104 คน)
สูงกว่าปริญญาตรี 2.4 % (6 คน)
4. อาชีพ
นักเรียน/นักศึกษา 7.5 % (19 คน)
รับจ้างทั่วไป/ค้าขาย/ธุรกิจส่วนตัว 45.8 % (116 คน)
รับราชการ/รัฐวิสาหกิจ/พนักงานเอกชน 45.8 % (116 คน)
อื่น ๆ 0.9 % (2 คน)
ความพึงพอใจในด้านนโยบาย
5.1 ท่านมีความพึงพอใจกับโครงการ “โครงการ สร้างเครือข่ายความร่วมมือเพื่อการจัดระเบียบเมือง” ของกรุงเทพมหานครมากน้อยเพียงใด
มากที่สุด 101 คน
มาก 74 คน
ปานกลาง 75 คน
น้อย 2 คน
น้อยที่สุด 1 คน
5.2 ท่านมีความพึงพอใจที่กรุงเทพมหานครมีการบังคับใช้กฎหมายกับผู้กระทำผิดที่จอดรถยนต์ รถจักรยานยนต์หรือขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้ามากน้อยเพียงใด
มากที่สุด 104 คน
มาก 85 คน
ปานกลาง 63 คน
น้อย 1 คน
น้อยที่สุด 0 คน
5.3 ท่านมีความพึงพอใจที่กรุงเทพมหานครมีมาตรการเปรียบเทียบปรับผู้กระทำความผิดในการจอดหรือขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์ บนทางเท้า ในอัตราขั้นต่ำ 2,000 บาท
มากที่สุด 99 คน
มาก 75 คน
ปานกลาง 77 คน
น้อย 2 คน
น้อยที่สุด 0 คน
5.4 ท่านมีความพึงพอใจที่กรุงเทพมหานครได้ประชาสัมพันธ์การห้ามจอดรถยนต์ รถจักรยานยนต์หรือขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้า ตาม พรบ.รักษาความสะอาดฯ พ.ศ. 2535 โดยข้อมูลมีความเข้าใจง่าย
มากที่สุด 101 คน
มาก 73 คน
ปานกลาง 68 คน
น้อย 1 คน
น้อยที่สุด 1 คน
6. การให้ความรู้ของเจ้าหน้าที่กับเครือข่ายภาคประชาชน
6.1 เจ้าหน้าที่เทศกิจมีมนุษย์สัมพันธ์ที่ดีต่อเครือข่ายฯ มากน้อยเพียงใด
มากที่สุด 109 คน
มาก 70 คน
ปานกลาง 72 คน
น้อย 2 คน
น้อยที่สุด 0 คน
6.2 เจ้าหน้าที่เทศกิจมีความสุภาพ เรียบร้อย ในการปฏิบัติหน้าที่ มากน้อยเพียงใด
มากที่สุด 113 คน
มาก 76 คน
ปานกลาง 61 คน
น้อย 3 คน
น้อยที่สุด 0 คน
6.3 เจ้าหน้าที่เทศกิจมีความรู้ ความสามารถ เช่น การตอบข้อซักถาม ชี้แจ้งข้อสงสัย ให้คำแนะนำได้อย่างชัดเจน ถูกต้อง น่าเชื่อถือ มากน้อยเพียงใด
มากที่สุด 109 คน
มาก 70 คน
ปานกลาง 70 คน
น้อย 3 คน
น้อยที่สุด 1 คน
6.4 เจ้าหน้าที่เทศกิจให้ข้อมูลความรู้ ด้วยความเอาใจใส่ กระตือรือร้น มากน้อยเพียงใด
มากที่สุด 107 คน
มาก 71 คน
ปานกลาง 72 คน
น้อย 2 คน
น้อยที่สุด 1 คน
6.5 เจ้าหน้าที่เทศกิจแต่งกายเรียบร้อย มากน้อยเพียงใด
มากที่สุด 114 คน
มาก 63 คน
ปานกลาง 73 คน
น้อย 3 คน
น้อยที่สุด 0 คน
7. ถนนปลอดป้ายโฆษณาที่ได้รับการจัดระเบียบฯ มีความสะอาด และเป็นระเบียบเรียบร้อยมาก
7.1 สถานที่ตั้งวินจักรยานยนต์ของเครือข่ายมีความสะอาด เป็นระเบียบเรียบร้อย มากน้อยเพียงใด
มากที่สุด 94 คน
มาก 82 คน
ปานกลาง 73 คน
น้อย 3 คน
น้อยที่สุด 1 คน
7.2 เครือข่ายวินจักรยานยนต์รับจ้างไม่กระทำความผิดกฎหมายโดยการจอดหรือขับขี่บนทางเท้า
มากที่สุด 94 คน
มาก 78 คน
ปานกลาง 77 คน
น้อย 2 คน
น้อยที่สุด 2 คน
7.3 เครือข่ายแจ้งปัญหาการจอดหรือขับขี่บนทางเท้า ประชาสัมพันธ์ทำให้ผู้กระทำผิดลดลง
มากที่สุด 98 คน
มาก 77 คน
ปานกลาง 76 คน
น้อย 2 คน
น้อยที่สุด 0 คน
7.4 เครือข่ายฯ แจ้งปัญหาความไม่เป็นระเบียบเรียบร้อยของเมือง เช่น ฝาท่อระบายน้ำชำรุด ทางเท้าชำรุด ฯลฯ
มากที่สุด 99 คน
มาก 75 คน
ปานกลาง 74 คน
น้อย 3 คน
น้อยที่สุด 2 คน
8. ข้อเสนอแนะเพิ่มเติม
- ให้เจ้าหน้าที่เพิ่มมาตรฐานในการตรวจกวดขันผู้ฝ่าฝืนให้มากขึ้น
- อยากให้เทศกิจบังคับใช้กฎหมายในเรื่องที่ประชาชนร้องเรียนอย่างจริงจัง
- เจ้าหน้าที่ทำงานยากเนื่อกจากกฎหมายไม่เด็ดขาด
- ควรเพิ่มอัตราค่าปรับให้มากกว่าเดิมจากอัตราค่าปรับในปัจจุบันเป็น2เท่าครับ
- รณรงค์แก้ไขปัญหาผู้ฝ่าฝืนอย่างจริงจัง