หน้าแรกHome› ตัวชี้วัด OKROKR indicators› OKR #1442
ตัวชี้วัด OKROKR indicator · KPI ตามแผนหน่วยงานKPI in the agency plan
ผลสำเร็จ 60.0% เทียบเป้าหมาย (60-79%) · รายงานแล้ว 1/1 ตัวชี้วัดโครงการ60.0% of target achieved (60-79%) · 1/1 project indicators reported

J สนท. (1.2.1) : ระดับความสำเร็จของการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยเทคโนโลยี AI

เป้าหมายTarget 5 ระดับ หน่วยงานรับผิดชอบResponsible agency สำนักเทศกิจCity Law Enforcement Department นโยบายPolicy 100 : ทางเท้าเดิมโล่ง สะอาด เป็นระเบียบ ปี OKROKR year 2567FY 2024
มิติStrategy เดินทางดีUrban Mobility · ประเด็นIssue 1.1 เดินได้ เดินดี

Policy, project and agency records come from BMA systems and are shown in Thai as recorded.

01เป้าหมายและผลการดำเนินงานรายปีTargets and results by year

ปีYearเป้าหมายTargetผลการดำเนินงานResultความสำเร็จAchievement
2567FY 2024 5 ระดับ - -
คำนิยาม วิธีวัดผล และเกณฑ์คะแนนDefinition, measurement and scoring▸

คำนิยาม:Definition: 1. การกวดขันกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า หมายถึง การปฏิบัติงานอย่างเข้มงวด จริงจังและต่อเนื่องในการดำเนินการกับผู้กระทำผิดจอดหรือขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์บนทางเท้าภายใต้อำนาจหน้าที่ภารกิจด้านเทศกิจ
2. ทางเท้า หมายถึง พื้นที่ที่ทำไว้สำหรับคนเดินซึ่งอยู่ข้างใดข้างหนึ่งของทาง หรือทั้งสองข้างของทาง หรือส่วนที่อยู่ชิดขอบทางซึ่งใช้เป็นที่สำหรับคนเดิน
3. AI (Artificial Intelligence) หมายถึง โปรแกรมประมวลผลด้วยคอมพิวเตอร์ใช้เทคนิคการวิเคราะห์และการเรียนรู้ข้อมูลภาพจากระบบกล้องโทรทัศน์วงจรปิด (กล้อง CCTV) ที่ใช้สำหรับการตรวจจับการจอดหรือขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์บนทางเท้า โดยทำหน้าที่เปรียบเสมือนการปฏิบัติงานของเจ้าหน้าที่เทศกิจ
4. กล้อง CCTV หมายถึง ระบบบันทึกภาพเคลื่อนไหวที่ถูกจับภาพด้วยกล้องโทรทัศน์วงจรปิดที่ตั้งอยู่บริเวณพื้นที่ติดตั้งกล้อง
5. พื้นที่ติดตั้งกล้อง CCTV หมายถึง พื้นที่ที่ติดตั้งกล้อง CCTV เพื่อกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยเทคโนโลยี AI โดยพิจารณาจากพื้นที่ที่สำนักเทศกิจกำหนด จำนวน 15 จุด
6. ประชาชน หมายถึง ผู้ที่อาศัยหรือสัญจรในบริเวณพื้นที่ติดตั้งกล้อง CCTV ตามข้อ 5

วิธีคำนวณ:Calculation: ผลการดำเนินงานที่ทำได้เทียบกับระดับความสำเร็จ

เกณฑ์การให้คะแนน:Scoring: ระดับLevel 1 · ร้อยละ 20ระดับLevel 2 · ร้อยละ 40ระดับLevel 3 · ร้อยละ 60ระดับLevel 4 · ร้อยละ 80ระดับLevel 5 · ร้อยละ 100

02วิเคราะห์แนวโน้มและ timeline การดำเนินงานTrend and timeline analysis

ความสำเร็จเฉลี่ยของ OKR (จากโครงการที่ขับเคลื่อน)Average OKR achievement (from the projects driving it)
1 โครงการรายงานแล้วจาก 1 โครงการ · 2 เดือนที่มีรายงาน1 of 1 projects have reported · 2 months with reports
เลยกำหนดแล้ว แต่ยังไม่บรรลุเป้าหมายPast the deadline and the target is not yet met
ความสำเร็จเฉลี่ยล่าสุดLatest average achievement
60%
ความเร็วเฉลี่ย (ต่อเดือน)Average pace (per month)
+10.1
คาดว่าจะบรรลุเป้าหมายProjected to reach target
29 ก.ย. 6729 Sep 2024
กำหนด (สิ้นปีงบประมาณ OKR)Deadline (end of the OKR fiscal year)
30 ก.ย. 6730 Sep 2024
ก่อน/ตรงกำหนด 1 วัน1 days early or on time
แนวโน้มความสำเร็จเฉลี่ย (%) เทียบเป้าหมาย 100%Average achievement trend (%) against the 100% target
timeline: จำนวนรายงานรายเดือน (12 เดือนล่าสุด)Timeline: reports per month (last 12 months)
2025-12: 0 รายงาน / reports2026-01: 0 รายงาน / reports2026-02: 0 รายงาน / reports2026-03: 0 รายงาน / reports2026-04: 0 รายงาน / reports2026-05: 0 รายงาน / reports2026-06: 0 รายงาน / reports2026-07: 0 รายงาน / reports2026-08: 0 รายงาน / reports2026-09: 0 รายงาน / reports2026-10: 0 รายงาน / reports2026-11: 0 รายงาน / reports

รายงานแรก 29 ม.ค. 67 · ล่าสุด 9 พ.ค. 67 (914 วันที่แล้ว) · รวม 2 รายงานFirst report 29 Jan 2024 · latest 9 May 2024 (914 days ago) · 2 reports in all

  • รายงานทั้งหมด 2 ครั้ง ตั้งแต่ 31 ม.ค. 67 ถึง 31 พ.ค. 67 (121 วัน) เฉลี่ยทุก 121 วัน2 reports from 31 Jan 2024 to 31 May 2024 (121 days), on average every 121 days
  • ค่าล่าสุด 60.00 จากเป้าหมาย 100 (60%) เมื่อ 31 พ.ค. 67Latest value 60.00 against a target of 100 (60%) on 31 May 2024
  • ความคืบหน้าเฉลี่ย +10.1 ต่อเดือน ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 1.00Average progress +10.1 per month; trend-line fit R² = 1.00
  • ถ้าคงอัตราเดิม คาดว่าจะถึงเป้าหมายประมาณ 29 ก.ย. 67 เทียบกับกำหนด 30 ก.ย. 67At the current rate the target would be reached around 29 Sep 2024, against a deadline of 30 Sep 2024
  • เพื่อให้ทันกำหนด ต้องเร่งให้ได้ 10.0 ต่อเดือน (อัตราปัจจุบัน 10.1 ต่อเดือน)To meet the deadline, progress must reach 10.0 per month (currently 10.1 per month)
  • ช่วงที่ไม่มีรายงานนานที่สุด 121 วัน (31 ม.ค. 67 → 31 พ.ค. 67)Longest gap without a report: 121 days (31 Jan 2024 → 31 May 2024)
  • ยังไม่มีรายงานใหม่มาแล้ว 892 วัน นับจากรายงานล่าสุดNo new report for 892 days since the latest one

คำนวณจากรายงานของโครงการที่เชื่อมกับ OKR นี้: ความสำเร็จของโครงการ = ผลที่รายงานล่าสุด ÷ เป้าหมายของตัวชี้วัดโครงการ (ไม่เกิน 100%) แล้วเฉลี่ยรายเดือน จากนั้นวิเคราะห์ด้วยการถดถอยเชิงเส้น เป็นการคาดการณ์เบื้องต้น ไม่ใช่ตัวเลขทางการ (คอลัมน์ผลรายปีของ LUT_KEY_RESULT ยังว่างทั้งตาราง)Calculated from the reports of projects linked to this OKR: project achievement = latest reported value ÷ the project indicator target (capped at 100%), averaged by month, then analysed with a linear regression. This is a preliminary projection, not an official figure (the yearly result columns of LUT_KEY_RESULT are still empty).

03โครงการที่ขับเคลื่อนตัวชี้วัดนี้Projects driving this indicator

1 โครงการ1 projects
โครงการProject หน่วยงาน/เขตAgency / district สถานะStatusปีYearงบประมาณ (บาท)Budget (THB)
โครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยเทคโนโลยี สำนักเทศกิจCity Law Enforcement Department 5ดำเนินการแล้วเสร็จCompleted 2567 -

04รายงานความคืบหน้าล่าสุดLatest progress reports

2 รายงาน2 reports

วันที่DateโครงการProjectผลที่รายงานReported valueรายละเอียดDetails
2024-01-2929 Jan 2024 โครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วย 1 1. รายงานผลการดำเนินโครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยเทคโนโลยี AI ประจำเดือนธันวาคม 2566 ตามหนังสือที่ กกพ.25/256
2024-05-099 May 2024 โครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วย 3 1. รายงานผลการดำเนินโครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยเทคโนโลยี AI ประจำเดือนเมษายน 2567 ตามหนังสือที่ กกพ. 349.1/

← กลับไปค้นหา OKRBack to OKR search