Policy, project and agency records come from BMA systems and are shown in Thai as recorded.
| ปีYear | เป้าหมายTarget | ผลการดำเนินงานResult | ความสำเร็จAchievement |
|---|---|---|---|
| 2568FY 2025 | 1 อย่างน้อย (แห่ง) | - | - |
คำนิยาม:Definition: นิยาม ปัจจุบันกรุงเทพมหานครมีภารกิจในการกำกับดูแลระบบรถไฟฟ้า จำนวน 2 สาย ประกอบด้วย
1. รถไฟฟ้าสายสีเขียว
- ส่วนสัมปทาน สายสุขุมวิทจากสถานีหมอชิตถึงสถานีอ่อนนุช สายสีลมจากสถานีสนามกีฬาแห่งชาติถึงสถานีสะพานตากสิน
- ส่วนต่อขยายที่ 1 สายสุขุมวิท จากสถานอ่อนุชถึงสถานีแบริ่ง สายสีลมจากสถานีสะพานตากสินถึงสถานีบางหว้า
- ส่วนต่อขยาย 2 สายเขียวเหนือ จากสถานีหมอชิตถึงสถานีคูคต
สายเขียวใต้ จากสถานีแบริ่งถึงสถานีเคหะสมุทรปราการ
2. รถไฟฟ้าสายสีทอง จากสถานีกรุงธนบุรีถึงสถานีคลองสาน
ซึ่งนโยบายหนึ่งในการส่งเสริมให้มีการใช้ระบบรถไฟฟ้ามากขึ้นคือการจัดให้มีจุดจอดแล้วจร (Park & Ride) สำหรับผู้ที่ใช้รถยนต์ส่วนบุคคลเปลี่ยนมาใช้บริการรถไฟฟ้า ในพื้นที่ที่เป็นจุดเชื่อมต่อการเดินทางต่าง ๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเส้นทางให้บริการนั้นเป็นพื้นที่ชั้นในที่มีการจราจรติดขัด ประกอบกับพื้นที่ของส่วนราชการ
ที่จะนำมาพัฒนาก่อสร้างอาคารจอดแล้วจร (Park & Ride) ค่อนข้างยาก และกรุงเทพมหานครเองก็ไม่มีนโยบายในการเวนคืนที่ดินมาเพื่อพัฒนาพื้นที่ดังกล่าว
เพื่อลดการกระทบต่อประชาชน จึงเล็งเห็นว่าการให้เอกชนตามแนวเส้นทางที่มีการจัดทำ จัดสร้างอาคารจอดรถไว้เดิมอยู่แล้ว มีส่วนร่วมกับกรุงเทพมหานครโดยสามารถเปิดพื้นที่ให้ผู้ใช้บริการรถไฟฟ้ามาจอดและใช้ระบบรถไฟฟ้าในการเดินทาง และจัดเก็บค่าบริการจอดรถในอัตราพิเศษ ย่อมเป็นสิ่งที่เกิดประโยชน์ทั้งเอกชนเอง และกรุงเทพมหานครที่จะสามารถส่งเสริมและลดปัญหาการจราจรตามแนวเส้นทางรถไฟฟ้าได้เช่นกัน ทั้งนี้ในการดำเนินการกรุงเทพมหานครจะต้องรวบรวมข้อมูล อาคารจอดรถ ลานจอดรถ หรือสถานที่ที่สามารถพัฒนาเป็นอาคารจอดแล้วจร (Park & Ride) ได้ก่อนเพื่อจัดทำเป็น Park & Ride Map สำหรับผู้ใช้บริการตามแนวเส้นทางรถไฟฟ้าในกำกับของกรุงเทพมหานคร แล้วในขั้นตอนต่อไปคือการประสานเอกชน เจ้าของพื้นที่ เช่น ห้างสรรพสินค้า คอนโด อาคารสำนักงาน เพื่อจัดทำมาตรการต่าง ๆ ที่สามารถดำเนินการในการส่งเสริมได้ต่อไป
วิธีคำนวณ:Calculation: การนับจำนวน จุด/อาคาร/สถานที่ สำหรับจอดรถส่วนบุคคล เพื่อเปลี่ยนถ่ายการเดินทางไปยังระบบขนส่งสาธารณะ เช่น ระบบรถไฟฟ้า จุดจอดรถโดยสารสาธารณะ เป็นต้น ที่ได้ดำเนินการประชาสัมพันธ์ทางช่องทางต่างๆ
ของกรุงเทพมหานคร หรือ สำนักการจราจรและขนส่ง เช่น Website สื่อสังคมออนไลน์ และอื่นๆ
วิธีเก็บข้อมูล:Data collection: หน่วยงานรับผิดชอบหลัก (H) กำกับติดตาม
รายงานแรก 14 ม.ค. 68 · ล่าสุด 30 มิ.ย. 68 (497 วันที่แล้ว) · รวม 6 รายงานFirst report 14 Jan 2025 · latest 30 Jun 2025 (497 days ago) · 6 reports in all
คำนวณจากรายงานของโครงการที่เชื่อมกับ OKR นี้: ความสำเร็จของโครงการ = ผลที่รายงานล่าสุด ÷ เป้าหมายของตัวชี้วัดโครงการ (ไม่เกิน 100%) แล้วเฉลี่ยรายเดือน จากนั้นวิเคราะห์ด้วยการถดถอยเชิงเส้น เป็นการคาดการณ์เบื้องต้น ไม่ใช่ตัวเลขทางการ (คอลัมน์ผลรายปีของ LUT_KEY_RESULT ยังว่างทั้งตาราง)Calculated from the reports of projects linked to this OKR: project achievement = latest reported value ÷ the project indicator target (capped at 100%), averaged by month, then analysed with a linear regression. This is a preliminary projection, not an official figure (the yearly result columns of LUT_KEY_RESULT are still empty).
| โครงการProject | หน่วยงาน/เขตAgency / district | สถานะStatus | ปีYear | งบประมาณ (บาท)Budget (THB) |
|---|---|---|---|---|
| ประชาสัมพันธ์จุดจอกแล้วจรของภาคเอกชน จุดเชื่อมต่อขนส่งมวลชนฯลฯ | สำนักการจราจรและขนส่งTraffic and Transportation Department | 5ดำเนินการแล้วเสร็จCompleted | 2568 | - |
6 รายงาน6 reports
| วันที่Date | โครงการProject | ผลที่รายงานReported value | รายละเอียดDetails |
|---|---|---|---|
| 2025-06-3030 Jun 2025 | ประชาสัมพันธ์จุดจอกแล้วจรของภาคเอกชน จุดเชื่อมต่อขนส่งมวลชนฯ | 6 | ดำเนินการแล้วเสร็จทั้งหมด 6 จุด BTS สยาม ,BTS แยก คปอ.,ฺBTSช่องนนทรี,BTS ศาลาแดง,BTSชิดลม,BTS พร้อมพงษ์ |
| 2025-05-2626 May 2025 | ประชาสัมพันธ์จุดจอกแล้วจรของภาคเอกชน จุดเชื่อมต่อขนส่งมวลชนฯ | 0 | จุดจอดแล้วจรที่ดำเนินการ 1.สถานี บีทีเอสสยาม 2ที่จอดรถ บีทีเอสแยก คปอ. 3 สถานรีบีทีเอสช่องนนทรี 4.สถานีบีทีเอสศาลาแดง 5.สถานีบีทีเอสชิดลม 6. |
| 2025-04-2525 Apr 2025 | ประชาสัมพันธ์จุดจอกแล้วจรของภาคเอกชน จุดเชื่อมต่อขนส่งมวลชนฯ | 0 | สจส. เผยแพร่ลงในสื่อประชาสัมพันธ์ออนไลน์ทั้งของ สจส. กทม. |
| 2025-03-2525 Mar 2025 | ประชาสัมพันธ์จุดจอกแล้วจรของภาคเอกชน จุดเชื่อมต่อขนส่งมวลชนฯ | 0 | |
| 2025-02-2020 Feb 2025 | ประชาสัมพันธ์จุดจอกแล้วจรของภาคเอกชน จุดเชื่อมต่อขนส่งมวลชนฯ | 0 | ดำเนินการออกแบบ ป้าย/สัญลักษณ์/สื่อประชาสัมพันธ์ |
| 2025-01-1414 Jan 2025 | ประชาสัมพันธ์จุดจอกแล้วจรของภาคเอกชน จุดเชื่อมต่อขนส่งมวลชนฯ | 0 | สำรวจสถานีรถไฟฟ้าที่จะทำการติดตั้งป้าย/สัญลักษณ์ โดยคัดเลือกเฉพาะสถานีรถไฟฟ้าที่มีจุดจอดแล้วจรของเอกชนในบริเวณใกล้เคียงในรัศมี 5 กิโลเมตร |