กรุงเทพมหานคร
หน้าแรกHome› ตัวชี้วัด OKROKR indicators› OKR #5105
ตัวชี้วัด OKROKR indicator · KR ตามแผน กทม.KR in the BMA plan
ผลสำเร็จ 100.0% เทียบเป้าหมาย (80-100%) · รายงานแล้ว 1/1 ตัวชี้วัดโครงการ100.0% of target achieved (80-100%) · 1/1 project indicators reported

สัดส่วนจำนวนยานพาหนะสำหรับดับเพลิงในที่แคบที่ใช้งานได้ในแต่ละประเภทต่อจำนวนที่มีอยู่ทั้งหมด (รถจักรยานยนต์ดับเพลิง/รถดับเพลิงขนาดเล็ก (ATV)/ รถกู้ภัยขนาดเล็ก (4x4))

เป้าหมายTarget 90 ร้อยละ หน่วยงานรับผิดชอบResponsible agency สำนักป้องกันและบรรเทาสาธารณภัยFire and Rescue Department นโยบายPolicy 081 : จัดหายานพาหนะเพื่อดับเพลิงในที่คับแคบ ปี OKROKR year 2568FY 2025
มิติStrategy 2. ปลอดภัยดี2. Safe and Vibrant Community · ประเด็นIssue 2.2 เพิ่มทรัพยากร ทักษะ และข้อมูลความปลอดภัยชุมชน

Policy, project and agency records come from BMA systems and are shown in Thai as recorded.

01เป้าหมายและผลการดำเนินงานรายปีTargets and results by year

ปีYearเป้าหมายTargetผลการดำเนินงานResultความสำเร็จAchievement
2568FY 2025 90 ร้อยละ - -
คำนิยาม วิธีวัดผล และเกณฑ์คะแนนDefinition, measurement and scoring▸

คำนิยาม:Definition: “สาธารณภัย” หมายถึง อัคคีภัย วาตภัย อุทกภัย ภัยแล้ง โรคระบาดในมนุษย์ โรคระบาดสัตว์ โรคระบาดสัตว์น้ำ การระบาดของศัตรูพืช ตลอดจนภัยอื่นๆ อันมีผลกระทบต่อสาธารณชน ไม่ว่าเกิดจากธรรมชาติ มีผู้ทำให้เกิดขึ้น อุบัติเหตุหรือเหตุอื่นใดซึ่งก่อให้เกิดอันตรายแก่ชีวิต ร่างกายของประชาชนหรือความเสียหายแก่ทรัพย์สินของประชาชนหรือของรัฐ

“ยานพาหนะ” หมายถึง ยานพาหนะสำหรับงานป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย ที่อยู่ในความรับผิดชอบของสำนักป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย เช่น รถดับเพลิง รถจักรยานยนต์ดับเพลิง ฯลฯ

“พื้นที่คับแคบ” หมายถึงพื้นที่ติดกับถนนหรือซอยที่มีขนาดความกว้างน้อยกว่า 3 เมตร

“ยานพาหนะสำหรับปฏิบัติการในพื้นที่ คับแคบ” หมายถึง ยานพาหนะสำหรับงานป้องกันและบรรเทาสาธารณภัยที่สามารถออกปฏิบัติการในพื้นที่คับแคบได้ ได้แก่
- รถจักรยานยนต์ดับเพลิง
- รถดับเพลิงขนาดเล็ก (ATV)
- รถกู้ภัยขนาดเล็ก (4?4)

วิธีคำนวณ:Calculation: (จำนวนยานพาหนะสำหรับปฏิบัติการในพื้นที่คับแคบที่สามารถใช้งานได้*100)/จำนวนยานพาหนะสำหรับปฏิบัติการในพื้นที่คับแคบทั้งหมด

02วิเคราะห์แนวโน้มและ timeline การดำเนินงานTrend and timeline analysis

ความสำเร็จเฉลี่ยของ OKR (จากโครงการที่ขับเคลื่อน)Average OKR achievement (from the projects driving it)
1 โครงการรายงานแล้วจาก 1 โครงการ · 11 เดือนที่มีรายงาน1 of 1 projects have reported · 11 months with reports
บรรลุเป้าหมายแล้ว ทันตามกำหนดTarget achieved on time
ความสำเร็จเฉลี่ยล่าสุดLatest average achievement
100%
ความเร็วเฉลี่ย (ต่อเดือน)Average pace (per month)
-1.9
ล่าสุด +49.6/เดือนrecently +49.6/month
บรรลุเป้าหมายเมื่อTarget reached on
30 ก.ย. 6830 Sep 2025
กำหนด (สิ้นปีงบประมาณ OKR)Deadline (end of the OKR fiscal year)
30 ก.ย. 6830 Sep 2025
ก่อน/ตรงกำหนด 0 วัน0 days early or on time
แนวโน้มความสำเร็จเฉลี่ย (%) เทียบเป้าหมาย 100%Average achievement trend (%) against the 100% target
timeline: จำนวนรายงานรายเดือน (12 เดือนล่าสุด)Timeline: reports per month (last 12 months)
2025-12: 0 รายงาน / reports2026-01: 0 รายงาน / reports2026-02: 0 รายงาน / reports2026-03: 0 รายงาน / reports2026-04: 0 รายงาน / reports2026-05: 0 รายงาน / reports2026-06: 0 รายงาน / reports2026-07: 0 รายงาน / reports2026-08: 0 รายงาน / reports2026-09: 0 รายงาน / reports2026-10: 0 รายงาน / reports2026-11: 0 รายงาน / reports

รายงานแรก 22 พ.ย. 67 · ล่าสุด 30 ก.ย. 68 (405 วันที่แล้ว) · รวม 17 รายงานFirst report 22 Nov 2024 · latest 30 Sep 2025 (405 days ago) · 17 reports in all

  • รายงานทั้งหมด 11 ครั้ง ตั้งแต่ 30 พ.ย. 67 ถึง 30 ก.ย. 68 (304 วัน) เฉลี่ยทุก 30 วัน11 reports from 30 Nov 2024 to 30 Sep 2025 (304 days), on average every 30 days
  • ค่าล่าสุด 100 จากเป้าหมาย 100 (100%) เมื่อ 30 ก.ย. 68Latest value 100 against a target of 100 (100%) on 30 Sep 2025
  • ความคืบหน้าเฉลี่ย -1.9 ต่อเดือน (ช่วง 3 รายงานล่าสุด +49.6 ต่อเดือน) ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 0.02Average progress -1.9 per month (last 3 reports: +49.6 per month); trend-line fit R² = 0.02
  • ถึงเป้าหมายครั้งแรกเมื่อ 30 ก.ย. 68 (ก่อนหรือตรงกำหนด 0 วัน)First reached the target on 30 Sep 2025 (0 days early or on time)
  • ช่วงที่ไม่มีรายงานนานที่สุด 31 วัน (30 พ.ย. 67 → 31 ธ.ค. 67)Longest gap without a report: 31 days (30 Nov 2024 → 31 Dec 2024)
  • พบค่าที่ถอยหลังจากรายงานก่อนหน้า 2 ครั้ง (เช่น 30 พ.ย. 67 → 31 ธ.ค. 67 เปลี่ยน -4.84) ควรตรวจสอบความถูกต้องของข้อมูล2 report(s) went backwards from the previous one (e.g. 30 Nov 2024 → 31 Dec 2024, change -4.84) — the data should be checked
  • ก้าวหน้ามากที่สุดในช่วง 31 ส.ค. 68 → 30 ก.ย. 68 (+100 ใน 30 วัน)Biggest step forward: 31 Aug 2025 → 30 Sep 2025 (+100 in 30 days)

คำนวณจากรายงานของโครงการที่เชื่อมกับ OKR นี้: ความสำเร็จของโครงการ = ผลที่รายงานล่าสุด ÷ เป้าหมายของตัวชี้วัดโครงการ (ไม่เกิน 100%) แล้วเฉลี่ยรายเดือน จากนั้นวิเคราะห์ด้วยการถดถอยเชิงเส้น เป็นการคาดการณ์เบื้องต้น ไม่ใช่ตัวเลขทางการ (คอลัมน์ผลรายปีของ LUT_KEY_RESULT ยังว่างทั้งตาราง)Calculated from the reports of projects linked to this OKR: project achievement = latest reported value ÷ the project indicator target (capped at 100%), averaged by month, then analysed with a linear regression. This is a preliminary projection, not an official figure (the yearly result columns of LUT_KEY_RESULT are still empty).

03โครงการที่ขับเคลื่อนตัวชี้วัดนี้Projects driving this indicator

1 โครงการ1 projects
โครงการProject หน่วยงาน/เขตAgency / district สถานะStatusปีYearงบประมาณ (บาท)Budget (THB)
การตรวจสอบและซ่อมบำรุงยานพาหนะสำหรับดับเพลิงในที่แคบของสำนักป้องกันและ สำนักป้องกันและบรรเทาสาธารณภัยFire and Rescue Department 5ดำเนินการแล้วเสร็จCompleted 2568 -

04รายงานความคืบหน้าล่าสุดLatest progress reports

17 รายงาน17 reports

วันที่DateโครงการProjectผลที่รายงานReported valueรายละเอียดDetails
2024-12-2020 Dec 2024 การตรวจสอบและซ่อมบำรุงยานพาหนะสำหรับดับเพลิงในที่แคบของสำนัก 68.65 ประจำเดือน ธันวาคม2567 รถจักรยานยนต์ดับเพลิง ใช้งานได้ร้อยละ 80.95 รถบรรทุกน้ำขนาดเล็ก (4x4) ใช้งานได้ ร้อยละ 70.00 และรถ ATV ใช้งานได้ร้อยล
2024-11-2222 Nov 2024 การตรวจสอบและซ่อมบำรุงยานพาหนะสำหรับดับเพลิงในที่แคบของสำนัก 73.01 ประจำเดือน พฤศจิกายน รถจักรยานยนต์ดับเพลิง ใช้งานได้ร้อยละ 85.71 รถบรรทุกน้ำขนาดเล็ก (4x4) ใช้งานได้ ร้อยละ 73.33 และรถ ATV ใช้งานได้ร้อย
2024-11-2222 Nov 2024 การตรวจสอบและซ่อมบำรุงยานพาหนะสำหรับดับเพลิงในที่แคบของสำนัก 74.78 ประจำพเดือนตุลาคม รถจักรยานยนต์ดับเพลิง ใช้งานได้ร้อยละ 62.68 รถบรรทุกน้ำขนาดเล็ก (4x4) ใช้งานได้ ร้อยละ 71.67 และรถ ATV ใช้งานได้ร้อยละ 6
2025-09-3030 Sep 2025 การตรวจสอบและซ่อมบำรุงยานพาหนะสำหรับดับเพลิงในที่แคบของสำนัก 90.98 รายงานสถานะรถดับเพลิงและกู้ภัยในที่แคบ ประจำเดือน กันยายน 2568 รถจักรยานยนต์ดับเพลิง พร้อมใช้ 38 คัน ซ่อม 2 คัน ชำรุด 2 คัน รวมทั้งสิ้น 42คั
2025-08-1818 Aug 2025 การตรวจสอบและซ่อมบำรุงยานพาหนะสำหรับดับเพลิงในที่แคบของสำนัก 0 รายงานสถานะรถดับเพลิงและกู้ภัยในที่แคบ ประจำวันที่ 18 สิงหาคม 2568 รถจักรยานยนต์ดับเพลิง พร้อมใช้ 39 คัน ซ่อม 1 คัน ชำรุด 2คัน รวมทั้งสิ้น 4
2025-08-055 Aug 2025 การตรวจสอบและซ่อมบำรุงยานพาหนะสำหรับดับเพลิงในที่แคบของสำนัก 0 รายงานสถานะรถดับเพลิงและกู้ภัยในที่แคบ ประจำเดือน สิงหาคม 2568 รถจักรยานยนต์ดับเพลิง พร้อมใช้ 40 คัน ซ่อม 1 คัน ชำรุด 1 คัน รวมทั้งสิ้น 42คั
2025-07-2121 Jul 2025 การตรวจสอบและซ่อมบำรุงยานพาหนะสำหรับดับเพลิงในที่แคบของสำนัก 0 รายงานสถานะรถดับเพลิงและกู้ภัยในที่แคบ ประจำเดือน กรกฎาคม 2568 รถจักรยานยนต์ดับเพลิง พร้อมใช้ 40 คัน ซ่อม 1 คัน ชำรุด 1 คัน รวมทั้งสิ้น 42คั
2025-05-2020 May 2025 การตรวจสอบและซ่อมบำรุงยานพาหนะสำหรับดับเพลิงในที่แคบของสำนัก 0 รายงานสถานะรถดับเพลิงและกู้ภัยในที่แคบ ประจำเดือน พฤษภาคม 2568 รถจักรยานยนต์ดับเพลิง พร้อมใช้ 39 คัน ซ่อม 2 คัน ชำรุด 1 คัน รวมทั้งสิ้น 42คั
2025-04-2828 Apr 2025 การตรวจสอบและซ่อมบำรุงยานพาหนะสำหรับดับเพลิงในที่แคบของสำนัก 0 รายงานสถานะรถดับเพลิงและกู้ภัยในที่แคบ ประจำเดือน เมษายน 2568(เพิ่มเติม) รถจักรยานยนต์ดับเพลิง พร้อมใช้ 41 คัน ซ่อม 0 คัน ชำรุด 1 คัน รวมท
2025-04-1818 Apr 2025 การตรวจสอบและซ่อมบำรุงยานพาหนะสำหรับดับเพลิงในที่แคบของสำนัก 0 ณ 18 เมษายน 2568 รถจักรยานยนต์ดับเพลิง จำนวนทั้งหมด 42 คัน พร้อมใช้ 41 คัน ซ่อม 0 คัน ชำรุด 1 คัน ใช้งานได้ร้อยละ 97.62 รถดับเพลิง(ดีเซล)
2025-03-2020 Mar 2025 การตรวจสอบและซ่อมบำรุงยานพาหนะสำหรับดับเพลิงในที่แคบของสำนัก 0 ณ 20 มีนาคม 2568 รถจักรยานยนต์ดับเพลิง จำนวนทั้งหมด 42 คัน พร้อมใช้ 37 คัน ซ่อม 3 คัน ชำรุด 2 คัน ใช้งานได้ร้อยละ 88.10 รถดับเพลิง(ดีเซล)
2025-02-2525 Feb 2025 การตรวจสอบและซ่อมบำรุงยานพาหนะสำหรับดับเพลิงในที่แคบของสำนัก 0 ณ 25 กุมภาพันธ์ 2568 รถจักรยานยนต์ดับเพลิง จำนวนทั้งหมด 42 คัน พร้อมใช้ 37 คัน ซ่อม 2 คัน ชำรุด 3 คัน ใช้งานได้ร้อยละ 88.10 รถดับเพลิง(ดีเ
2025-01-2424 Jan 2025 การตรวจสอบและซ่อมบำรุงยานพาหนะสำหรับดับเพลิงในที่แคบของสำนัก 0 24 มกราคม 2568 รถจักรยานยนต์ดับเพลิง จำนวนทั้งหมด 42 คัน พร้อมใช้ 33 คัน ซ่อม 3 คัน ชำรุด 6 คัน ใช้งานได้ร้อยละ 78.57 รถดับเพลิง(ดีเซล) ขน
2024-12-2020 Dec 2024 การตรวจสอบและซ่อมบำรุงยานพาหนะสำหรับดับเพลิงในที่แคบของสำนัก 0 20 ธันวาคม 2567 รถจักรยานยนต์ดับเพลิง จำนวนทั้งหมด 42 คัน พร้อมใช้ 34 คัน ซ่อม 2 คัน ชำรุด 6 คัน ใช้งานได้ร้อยละ 80.95 รถดับเพลิง(ดีเซล)
2024-11-2222 Nov 2024 การตรวจสอบและซ่อมบำรุงยานพาหนะสำหรับดับเพลิงในที่แคบของสำนัก 0 22 พฤศจิกายน 2567 รถจักรยานยนต์ดับเพลิง จำนวนทั้งหมด 42 คัน พร้อมใช้ 36 คัน ซ่อม 0 คัน ชำรุด 6 คัน ใช้งานได้ร้อยละ 85.71 รถดับเพลิง(ดีเซล
2024-11-2222 Nov 2024 การตรวจสอบและซ่อมบำรุงยานพาหนะสำหรับดับเพลิงในที่แคบของสำนัก 0 เดือนตุลาคม 2567 รถจักรยานยนต์ดับเพลิง จำนวนทั้งหมด 42 คัน พร้อมใช้ 39 คัน ซ่อม 1 คัน ชำรุด 2 คัน ใช้งานได้ร้อยละ 92.86 รถดับเพลิง(ดีเซล)
2025-06-1919 Jun 2025 การตรวจสอบและซ่อมบำรุงยานพาหนะสำหรับดับเพลิงในที่แคบของสำนัก 0 รายงานสถานะรถดับเพลิงและกู้ภัยในที่แคบ ประจำเดือน มิถุนายน 2568 รถจักรยานยนต์ดับเพลิง พร้อมใช้ 35 คัน ซ่อม 4คัน ชำรุด 3 คัน รวมทั้งสิ้น 42คั

← กลับไปค้นหา OKRBack to OKR search