โครงการProject项目 · ปีงบประมาณ 2569FY 2026财年 2026

โครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า

งบประมาณBudget预算 0 บาทTHB 00 泰铢 ความคืบหน้าล่าสุดLatest progress最新进展 100% หน่วยงานAgency机构 สำนักงานเขตบางพลัดBang Phlat District OfficeBang Phlat 区办事处 5ดำเนินการแล้วเสร็จCompleted已完成

01รายละเอียดโครงการProject details项目详情

Policy, project and agency records come from BMA systems and are shown in Thai as recorded.

政策、项目和机构记录来自曼谷市政府系统，按原始记录以泰语显示。

อ่านรายละเอียดโครงการฉบับเต็มRead the full project description阅读完整项目说明▸

1 เพื่อให้ประชาชนได้รับความสะดวก สบาย และมีความปลอดภัยในการใช้ทางเดินเท้า 2 เพื่อส่งเสริมให้ประชาชนมีจิตสำนึกและตระหนักถึงความรับผิดชอบในการใช้ทางเดินเท้าร่วมกัน และการรักษาความเป็นระเบียบเรียบร้อย 3 เพื่อลดผู้กระทำความผิดตามพระราชบัญญัติรักษาความสะอาดและความเป็นระเบียบเรียบร้อยของบ้านเมือง พ.ศ. 2535 4 เพื่อให้กรุงเทพมหานครเป็นเมืองน่าอยู่ สวยงาม สะอาด เป็นระเบียบเรียบร้อย และมีสภาพแวดล้อมที่ดี

ประโยชน์ที่คาดว่าจะได้รับ:Expected benefits:预期效益： 1 เพื่อให้ประชาชนได้รับความสะดวก สบาย และมีความปลอดภัยในการใช้ทางเดินเท้า 2. เพื่อส่งเสริมให้ประชาชนมีจิตสำนึกและตระหนักถึงความรับผิดชอบในการใช้ทางเดินเท้าร่วมกัน และการรักษาความเป็นระเบียบเรียบร้อย 3 เพื่อลดผู้กระทำความผิดตามพระราชบัญญัติรักษาความสะอาดและความเป็นระเบียบเรียบร้อยของบ้านเมือง พ.ศ. 2535 4 เพื่อให้กรุงเทพมหานครเป็นเมืองน่าอยู่ สวยงาม สะอาด เป็นระเบียบเรียบร้อย และมีสภาพแวดล้อมที่ดี

เป้าหมายโครงการProject goal项目目标

จำนวนผู้กระทำความผิดจอดหรือขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง เป้าหมายร้อยละ 25 จากฐานปี 2568 (ปี 2568 จำนวน 70 คัน)

ผู้ประสานงาน / ติดต่อCoordinator / contact协调人 / 联系人

นางสา*******

02ความคืบหน้าProgress进度

ความคืบหน้าโครงการProject progress项目进度

100%

จำนวนรายงานทั้งหมดReports filed已提交报告

ข้อมูลอัปเดตล่าสุดLast updated最后更新 23-09-2026 15:19

03ตัวชี้วัดโครงการ (KPI)Project indicators (KPI)项目指标（KPI）

ตัวชี้วัดIndicator指标	คำนิยามDefinition定义	เป้าหมายTarget目标	ผลการดำเนินงานResult结果	ความคืบหน้าProgress进度
ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง OKR #7600 · ปี 2569FY 2026财年 2026 · ดูรายละเอียดตัวชี้วัด →Indicator details →指标详情 →		25.00	0.00	0%

04ขั้นตอนการดำเนินงานProject steps项目步骤

5 ขั้นตอน · ผลงานรวม 100 จาก 1005 steps · 100 of 100 done5 steps · 100 of 100 done

ขั้นตอนStep步骤

ต.ค. 68Oct 25Oct 25 พ.ย. 68Nov 25Nov 25 ธ.ค. 68Dec 25Dec 25 ม.ค. 69Jan 26Jan 26 ก.พ. 69Feb 26Feb 26 มี.ค. 69Mar 26Mar 26 เม.ย. 69Apr 26Apr 26 พ.ค. 69May 26May 26 มิ.ย. 69Jun 26Jun 26 ก.ค. 69Jul 26Jul 26 ส.ค. 69Aug 26Aug 26 ก.ย. 69Sep 26Sep 26

1 จัดทำโครงการ และขออนุมัติโครงการ

2 จัดทำแผนการตรวจจุดฯ และคำสั่งมอบหมายงาน

3 จัดเจ้าหน้าที่ออกตรวจตามแผน

100%

4 รายงานผลการดำเนินงานให้ผู้บริหารทราบเป็นประจำทุกเดือน

100%

5 สรุปผลการดำเนินการให้ผู้บริหารทราบ

ดำเนินการครบComplete完成 ดำเนินการบางส่วนPartly done部分完成 เลยกำหนดแต่ยังไม่ครบOverdue, not complete已逾期，未完成 ยังไม่มีผลงานNo progress yet尚无进展 วันนี้Today今天

ขั้นตอนStep步骤	รายละเอียดDetails详情	เริ่มStart开始	สิ้นสุดEnd结束	สัดส่วน (%)Weight (%)权重（%）	ผลงานที่ทำได้Done已完成	รายงานล่าสุดLast report最近报告
1	จัดทำโครงการ และขออนุมัติโครงการ	2025-10-01	2025-10-31	10.00	10.00	2025-11-03
2	จัดทำแผนการตรวจจุดฯ และคำสั่งมอบหมายงาน	2025-10-01	2025-10-31	10.00	10.00	2025-11-03
3	จัดเจ้าหน้าที่ออกตรวจตามแผน	2025-10-01	2026-09-30	50.00	50.00	2026-01-21
4	รายงานผลการดำเนินงานให้ผู้บริหารทราบเป็นประจำทุกเดือน	2025-10-01	2026-06-30	20.00	20.00	2026-05-14
5	สรุปผลการดำเนินการให้ผู้บริหารทราบ	2026-09-30	2026-09-30	10.00	10.00	2026-09-23
รวมTotal合计				100.00	100.00

05รายงานความคืบหน้าตามช่วงเวลา และวิเคราะห์แนวโน้มการบรรลุเป้าหมายProgress reports over time and trend towards the target进展报告随时间变化及趋向目标的趋势

ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง

เป้าหมาย 25.00Target 25.00目标 25.00 · 18 รายงาน18 reports18 份报告

บรรลุเป้าหมายแล้ว ทันตามกำหนดTarget achieved on time按时达成目标

ความสำเร็จเทียบเป้าหมายAchievement against target目标达成率

232%

ความเร็วเฉลี่ย (ต่อเดือน)Average pace (per month)平均进度（每月）

+8.9

ล่าสุด -2.4/เดือนrecently -2.4/monthrecently -2.4/month

บรรลุเป้าหมายเมื่อTarget reached on目标达成日期

5 มี.ค. 695 Mar 20262026年3月5日

กำหนดเสร็จDeadline截止日期

30 ก.ย. 6930 Sep 20262026年9月30日

ก่อน/ตรงกำหนด 209 วัน209 days early or on time209 days early or on time

แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย (Trend)Trend towards the target趋向目标的趋势

ความก้าวหน้าที่เปลี่ยนไปในแต่ละช่วงรายงานChange between consecutive reports相邻报告之间的变化

รายงานทั้งหมด 18 ครั้ง ตั้งแต่ 3 พ.ย. 68 ถึง 20 ก.ย. 69 (321 วัน) เฉลี่ยทุก 19 วัน18 reports from 3 Nov 2025 to 20 Sep 2026 (321 days), on average every 19 days18 reports from 3 Nov 2025 to 20 Sep 2026 (321 days), on average every 19 days
ค่าล่าสุด 57.96 จากเป้าหมาย 25.00 (232%) เมื่อ 20 ก.ย. 69Latest value 57.96 against a target of 25.00 (232%) on 20 Sep 2026Latest value 57.96 against a target of 25.00 (232%) on 20 Sep 2026
ความคืบหน้าเฉลี่ย +8.9 ต่อเดือน (ช่วง 3 รายงานล่าสุด -2.4 ต่อเดือน) ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 0.46Average progress +8.9 per month (last 3 reports: -2.4 per month); trend-line fit R² = 0.46Average progress +8.9 per month (last 3 reports: -2.4 per month); trend-line fit R² = 0.46
ถึงเป้าหมายครั้งแรกเมื่อ 5 มี.ค. 69 (ก่อนหรือตรงกำหนด 209 วัน)First reached the target on 5 Mar 2026 (209 days early or on time)First reached the target on 5 Mar 2026 (209 days early or on time)
ช่วงที่ไม่มีรายงานนานที่สุด 33 วัน (19 มิ.ย. 69 → 22 ก.ค. 69)Longest gap without a report: 33 days (19 Jun 2026 → 22 Jul 2026)Longest gap without a report: 33 days (19 Jun 2026 → 22 Jul 2026)
พบค่าที่ถอยหลังจากรายงานก่อนหน้า 6 ครั้ง (เช่น 5 มี.ค. 69 → 19 มี.ค. 69 เปลี่ยน -8.27) ควรตรวจสอบความถูกต้องของข้อมูล6 report(s) went backwards from the previous one (e.g. 5 Mar 2026 → 19 Mar 2026, change -8.27) — the data should be checked6 report(s) went backwards from the previous one (e.g. 5 Mar 2026 → 19 Mar 2026, change -8.27) — the data should be checked
ก้าวหน้ามากที่สุดในช่วง 25 ก.พ. 69 → 5 มี.ค. 69 (+93.98 ใน 8 วัน)Biggest step forward: 25 Feb 2026 → 5 Mar 2026 (+93.98 in 8 days)Biggest step forward: 25 Feb 2026 → 5 Mar 2026 (+93.98 in 8 days)

วิเคราะห์จากรายงานที่บันทึกไว้จริงด้วยการถดถอยเชิงเส้น (least squares) เป็นการคาดการณ์เบื้องต้นเพื่อประกอบการติดตาม ไม่ใช่ตัวเลขทางการ · กำหนดเสร็จอ้างอิงจาก: วันสิ้นสุดของขั้นตอนสุดท้ายตามแผนAnalysed from the reports actually filed, using a linear (least-squares) regression. This is a preliminary projection to support monitoring, not an official figure. · Deadline based on: planned end of the last stepAnalysed from the reports actually filed, using a linear (least-squares) regression. This is a preliminary projection to support monitoring, not an official figure. · Deadline based on: planned end of the last step

ไทม์ไลน์การรายงาน (22 ครั้ง)Reporting timeline (22 reports)Reporting timeline (22 reports)

2026-09-2020 Sep 20262026年9月20日 +32 วัน32 days32 天

57.96 ● เท่าเดิมunchanged无变化

วิธีคำนวณดังนี้ ร้อยละการกระทำความผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลงจากฐานปี 2568 Y = ( ผลการดำเนินงานปีงบประมาณ 2568 คือ 226 - ( จำนวนผู้กระทำความผิดที่เจ้าหน้าที่เทศกิจสำนักงานเขตสามารถกวดขันได้และนำข้อมูลลงระบบจัดเก็บข้อมูลผู้กระทำความผิดเพื่อภารกิจเทศกิจพิทักษ์ทางเท้า เดือนตุลาคม 2568 ถึง เด