โครงการProject项目 · กิจกรรม · ปีงบประมาณ 2569FY 2026财年 2026

ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง

งบประมาณBudget预算 0 บาทTHB 00 泰铢 ความคืบหน้าล่าสุดLatest progress最新进展 100% หน่วยงานAgency机构 สำนักงานเขตพระนครPhra Nakhon District OfficePhra Nakhon 区办事处 5ดำเนินการแล้วเสร็จCompleted已完成

01รายละเอียดโครงการProject details项目详情

Policy, project and agency records come from BMA systems and are shown in Thai as recorded.

政策、项目和机构记录来自曼谷市政府系统，按原始记录以泰语显示。

อ่านรายละเอียดโครงการฉบับเต็มRead the full project description阅读完整项目说明▸

กวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า

ประโยชน์ที่คาดว่าจะได้รับ:Expected benefits:预期效益： ลดจำนวนรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า

เป้าหมายโครงการProject goal项目目标

กวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า อย่างเข้มงวด เพื่อลดการกระทำความผิดของผู้กระทำความผิดจอดหรือขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์บนทางเท้าภายใต้อำนาจหน้าที่ภารกิจด้านเทศกิจ ตามบัญชีจุดกวดขันที่กำหนด หรือตามที่ได้รับมอบหมาย รวมถึงการกวดขันผู้กระทำผ่านระบบการตรวจจับภาพผ่านกล้อง AI

ผู้ประสานงาน / ติดต่อCoordinator / contact协调人 / 联系人

นายณั*******

รหัสโครงการProject code项目代码

11102

02ความคืบหน้าProgress进度

ความคืบหน้าโครงการProject progress项目进度

100%

จำนวนรายงานทั้งหมดReports filed已提交报告

ข้อมูลอัปเดตล่าสุดLast updated最后更新 22-09-2026 14:48

03ตัวชี้วัดโครงการ (KPI)Project indicators (KPI)项目指标（KPI）

ตัวชี้วัดIndicator指标	คำนิยามDefinition定义	เป้าหมายTarget目标	ผลการดำเนินงานResult结果	ความคืบหน้าProgress进度
ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง OKR #7600 · ปี 2569FY 2026财年 2026 · ดูรายละเอียดตัวชี้วัด →Indicator details →指标详情 →		25.00	0.00	0%

04ขั้นตอนการดำเนินงานProject steps项目步骤

7 ขั้นตอน · ผลงานรวม 100 จาก 1007 steps · 100 of 100 done7 steps · 100 of 100 done

ขั้นตอนStep步骤

ต.ค. 68Oct 25Oct 25 พ.ย. 68Nov 25Nov 25 ธ.ค. 68Dec 25Dec 25 ม.ค. 69Jan 26Jan 26 ก.พ. 69Feb 26Feb 26 มี.ค. 69Mar 26Mar 26 เม.ย. 69Apr 26Apr 26 พ.ค. 69May 26May 26 มิ.ย. 69Jun 26Jun 26 ก.ค. 69Jul 26Jul 26 ส.ค. 69Aug 26Aug 26 ก.ย. 69Sep 26Sep 26 ต.ค. 69Oct 26Oct 26

1 จัดทำรายละเอียดโครงการ

100%

2 ขออนุมัติโครงการ

100%

3 ประชุมระดมความคิดเห็น

100%

4 สรุปข้อมูลบัญชีบริเวณที่พบการกระทำความผิดสูง

100%

5 ขออนุมัติโครงการ

100%

6 จัดทำคำสั่งมอบหมายงาน และจัดเจ้าหน้าที่ออกดำเนินการตามแผน กวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า

100%

7 สรุปผลการดำเนินงานและรายงานผู้บังคับบัญชา

ดำเนินการครบComplete完成 ดำเนินการบางส่วนPartly done部分完成 เลยกำหนดแต่ยังไม่ครบOverdue, not complete已逾期，未完成 ยังไม่มีผลงานNo progress yet尚无进展 วันนี้Today今天

ขั้นตอนStep步骤	รายละเอียดDetails详情	เริ่มStart开始	สิ้นสุดEnd结束	สัดส่วน (%)Weight (%)权重（%）	ผลงานที่ทำได้Done已完成	รายงานล่าสุดLast report最近报告
1	จัดทำรายละเอียดโครงการ	2025-10-01	2025-11-30	10.00	10.00	2026-03-26
2	ขออนุมัติโครงการ	2025-10-01	2025-12-31	10.00	10.00	2026-03-26
3	ประชุมระดมความคิดเห็น	2025-11-01	2026-01-01	10.00	10.00	2026-03-26
4	สรุปข้อมูลบัญชีบริเวณที่พบการกระทำความผิดสูง	2025-11-01	2026-10-31	10.00	10.00	2026-09-22
5	ขออนุมัติโครงการ	2025-11-01	2025-12-31	10.00	10.00	2026-06-02
6	จัดทำคำสั่งมอบหมายงาน และจัดเจ้าหน้าที่ออกดำเนินการตามแผน กวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า	2026-01-01	2026-09-30	40.00	40.00	2026-06-02
7	สรุปผลการดำเนินงานและรายงานผู้บังคับบัญชา	2026-09-01	2026-09-30	10.00	10.00	2026-09-22
รวมTotal合计				100.00	100.00

05รายงานความคืบหน้าตามช่วงเวลา และวิเคราะห์แนวโน้มการบรรลุเป้าหมายProgress reports over time and trend towards the target进展报告随时间变化及趋向目标的趋势

ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง

เป้าหมาย 25.00Target 25.00目标 25.00 · 10 รายงาน10 reports10 份报告

เลยกำหนดแล้ว แต่ยังไม่บรรลุเป้าหมายPast the deadline and the target is not yet met已过截止日期且尚未达成目标

ความสำเร็จเทียบเป้าหมายAchievement against target目标达成率

73%

ความเร็วเฉลี่ย (ต่อเดือน)Average pace (per month)平均进度（每月）

+3.0

ล่าสุด +0.0/เดือนrecently +0.0/monthrecently +0.0/month

คาดว่าจะบรรลุเป้าหมายProjected to reach target预计达成目标

29 พ.ย. 6929 Nov 20262026年11月29日

กำหนดเสร็จDeadline截止日期

31 ต.ค. 6931 Oct 20262026年10月31日

ช้ากว่ากำหนด 29 วัน29 days late29 days late

แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย (Trend)Trend towards the target趋向目标的趋势

ความก้าวหน้าที่เปลี่ยนไปในแต่ละช่วงรายงานChange between consecutive reports相邻报告之间的变化

รายงานทั้งหมด 10 ครั้ง ตั้งแต่ 24 ธ.ค. 68 ถึง 22 ก.ย. 69 (272 วัน) เฉลี่ยทุก 30 วัน10 reports from 24 Dec 2025 to 22 Sep 2026 (272 days), on average every 30 days10 reports from 24 Dec 2025 to 22 Sep 2026 (272 days), on average every 30 days
ค่าล่าสุด 18.32 จากเป้าหมาย 25.00 (73%) เมื่อ 22 ก.ย. 69Latest value 18.32 against a target of 25.00 (73%) on 22 Sep 2026Latest value 18.32 against a target of 25.00 (73%) on 22 Sep 2026
ความคืบหน้าเฉลี่ย +3.0 ต่อเดือน (ช่วง 3 รายงานล่าสุด +0.0 ต่อเดือน) ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 0.56Average progress +3.0 per month (last 3 reports: +0.0 per month); trend-line fit R² = 0.56Average progress +3.0 per month (last 3 reports: +0.0 per month); trend-line fit R² = 0.56
ถ้าคงอัตราเดิม คาดว่าจะถึงเป้าหมายประมาณ 29 พ.ย. 69 เทียบกับกำหนด 31 ต.ค. 69At the current rate the target would be reached around 29 Nov 2026, against a deadline of 31 Oct 2026At the current rate the target would be reached around 29 Nov 2026, against a deadline of 31 Oct 2026
เพื่อให้ทันกำหนด ต้องเร่งให้ได้ 5.2 ต่อเดือน (อัตราปัจจุบัน 3.0 ต่อเดือน)To meet the deadline, progress must reach 5.2 per month (currently 3.0 per month)To meet the deadline, progress must reach 5.2 per month (currently 3.0 per month)
ช่วงที่ไม่มีรายงานนานที่สุด 35 วัน (25 มี.ค. 69 → 29 เม.ย. 69)Longest gap without a report: 35 days (25 Mar 2026 → 29 Apr 2026)Longest gap without a report: 35 days (25 Mar 2026 → 29 Apr 2026)
ยังไม่มีรายงานใหม่มาแล้ว 52 วัน นับจากรายงานล่าสุดNo new report for 52 days since the latest oneNo new report for 52 days since the latest one
ค่าเท่าเดิมติดต่อกัน 3 รายงานล่าสุด (ความคืบหน้าหยุดนิ่ง)The value has not changed over the last 3 reports (progress has stalled)The value has not changed over the last 3 reports (progress has stalled)
พบค่าที่ถอยหลังจากรายงานก่อนหน้า 1 ครั้ง (เช่น 22 มิ.ย. 69 → 23 ก.ค. 69 เปลี่ยน -9.16) ควรตรวจสอบความถูกต้องของข้อมูล1 report(s) went backwards from the previous one (e.g. 22 Jun 2026 → 23 Jul 2026, change -9.16) — the data should be checked1 report(s) went backwards from the previous one (e.g. 22 Jun 2026 → 23 Jul 2026, change -9.16) — the data should be checked
ก้าวหน้ามากที่สุดในช่วง 29 เม.ย. 69 → 25 พ.ค. 69 (+27.48 ใน 26 วัน)Biggest step forward: 29 Apr 2026 → 25 May 2026 (+27.48 in 26 days)Biggest step forward: 29 Apr 2026 → 25 May 2026 (+27.48 in 26 days)

วิเคราะห์จากรายงานที่บันทึกไว้จริงด้วยการถดถอยเชิงเส้น (least squares) เป็นการคาดการณ์เบื้องต้นเพื่อประกอบการติดตาม ไม่ใช่ตัวเลขทางการ · กำหนดเสร็จอ้างอิงจาก: วันสิ้นสุดของขั้นตอนสุดท้ายตามแผนAnalysed from the reports actually filed, using a linear (least-squares) regression. This is a preliminary projection to support monitoring, not an official figure. · Deadline based on: planned end of the last stepAnalysed from the reports actually filed, using a linear (least-squares) regression. This is a preliminary projection to support monitoring, not an official figure. · Deadline based on: planned end of the last step

ไทม์ไลน์การรายงาน (11 ครั้ง)Reporting timeline (11 reports)Reporting timeline (11 reports)

2026-09-2222 Sep 20262026年9月22日 +31 วัน31 days31 天

18.32 ● เท่าเดิมunchanged无变化

รายงานเดือนกันยายน 2569 - ฝ่ายเทศกิจ กวดขันและบังคับการกับผู้ที่ฝ่าฝืนนำรถยนต์หรือรถจักรยานยนต์จอดหรือขับขี่บนทางเท้า ให้เป็นไปตามระเบียบกฎหมาย จำนวน ๓ จุด ได้แก่ 1. บริเวณหน้าราชแม็คโดนัล สาขาราชดำเนิน 2. บริเวณหน้าธนาคารออมสิน สาขาราชดำเนิน 3. บริเวณสถานีรถไฟฟ้าใต้ดินสามยอด - การดำ