โครงการProject · กิจกรรม · ปีงบประมาณ 2568FY 2025

โครงการจักรยานสาธารณะกรุงเทพมหานคร Bike Sharing

งบประมาณBudget - ความคืบหน้าล่าสุดLatest progress 100% หน่วยงานAgency สำนักการจราจรและขนส่งTraffic and Transportation Department 5ดำเนินการแล้วเสร็จCompleted

01รายละเอียดโครงการProject details

Policy, project and agency records come from BMA systems and are shown in Thai as recorded.

อ่านรายละเอียดโครงการฉบับเต็มRead the full project description▸

1 เพื่อมุ่งแก้ไขปัญหาด้านการเดินทางของประชาชนโดยส่งเสริมให้ประชาชนใช้จักรยานเป็นระบบ ขนส่งสาธารณะระดับรอง (feeder) มาเชื่อมต่อกับระบบขนส่งสาธารณะหลัก 2 เพื่อให้ประชาชนเกิดความสะดวกและประหยัดเวลาในการเดินทาง 3 เพื่อลดการใช้รถยนต์ส่วนบุคคล ลดการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงและช่วยลดภาวะโลกร้อน ลดปัญหามลพิษ ทางอากาศและเสียง

02ความคืบหน้าProgress

ความคืบหน้าโครงการProject progress

100%

จำนวนรายงานทั้งหมดReports filed

ข้อมูลอัปเดตล่าสุดLast updated 02-10-2025 09:49

03ตัวชี้วัดโครงการ (KPI)Project indicators (KPI)

ตัวชี้วัดIndicator	คำนิยามDefinition	เป้าหมายTarget	ผลการดำเนินงานResult	ความคืบหน้าProgress
สนับสนุน เปิดพื้นที่ให้เอกชนให้บริการ Bike Sharing OKR #5044 · ปี 2568FY 2025 · ดูรายละเอียดตัวชี้วัด →Indicator details →		2,000.00	0.00	0%

04ขั้นตอนการดำเนินงานProject steps

6 ขั้นตอน · ผลงานรวม 100 จาก 1006 steps · 100 of 100 done

ขั้นตอนStep

ธ.ค. 67Dec 24 มี.ค. 68Mar 25 มิ.ย. 68Jun 25 ก.ย. 68Sep 25 ธ.ค. 68Dec 25 มี.ค. 69Mar 26 มิ.ย. 69Jun 26 ก.ย. 69Sep 26 ธ.ค. 69Dec 26 มี.ค. 70Mar 27 มิ.ย. 70Jun 27

1 ขอเห็นชอบหลักเกณฑ์

100%

2 หาตัวผู้รับสิทธิ

3 พิจารณาจุดติดตั้ง

4 ติดต้ังจุดจอด

5 ให้บริการ

100%

6 ติดตามผล

100%

ดำเนินการครบComplete ดำเนินการบางส่วนPartly done เลยกำหนดแต่ยังไม่ครบOverdue, not complete ยังไม่มีผลงานNo progress yet วันนี้Today

ขั้นตอนStep	รายละเอียดDetails	เริ่มStart	สิ้นสุดEnd	สัดส่วน (%)Weight (%)	ผลงานที่ทำได้Done	รายงานล่าสุดLast report	หมายเหตุNotes
1	ขอเห็นชอบหลักเกณฑ์	2024-12-02	2025-02-28	10.00	10.00	2025-02-18	จำนวนจักรยานของโครงการเดิม 1100 คัน ปัจจุบันอยู่ระหว่างขอความเห็นชอบหลักเกณฑ์จักรยานสาธารณะ Bikesharing
2	หาตัวผู้รับสิทธิ	2025-03-01	2025-03-24	10.00	10.00	2025-07-21
3	พิจารณาจุดติดตั้ง	2025-03-25	2025-03-31	15.00	15.00	2025-10-02
4	ติดต้ังจุดจอด	2025-04-01	2025-04-15	20.00	20.00	2025-10-02
5	ให้บริการ	2025-04-16	2027-07-17	35.00	35.00	2025-10-02
6	ติดตามผล	2026-02-14	2027-07-17	10.00	10.00	2025-10-02
รวมTotal				100.00	100.00

05รายงานความคืบหน้าตามช่วงเวลา และวิเคราะห์แนวโน้มการบรรลุเป้าหมายProgress reports over time and trend towards the target

สนับสนุน เปิดพื้นที่ให้เอกชนให้บริการ Bike Sharing

เป้าหมาย 2,000Target 2,000 · 10 รายงาน10 reports

ความคืบหน้าไม่เพิ่มขึ้น/ถดถอย — ยังคาดการณ์วันบรรลุเป้าหมายไม่ได้Progress is flat or falling — no completion date can be projected yet

ความสำเร็จเทียบเป้าหมายAchievement against target

ความเร็วเฉลี่ย (ต่อเดือน)Average pace (per month)

-33.3

ล่าสุด -27.2/เดือนrecently -27.2/month

คาดว่าจะบรรลุเป้าหมายProjected to reach target

กำหนดเสร็จDeadline

17 ก.ค. 7017 Jul 2027

วันสิ้นสุดของขั้นตอนสุดท้ายตามแผนplanned end of the last step

แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย (Trend)Trend towards the target

ความก้าวหน้าที่เปลี่ยนไปในแต่ละช่วงรายงานChange between consecutive reports

รายงานทั้งหมด 10 ครั้ง ตั้งแต่ 6 ม.ค. 68 ถึง 26 พ.ย. 68 (324 วัน) เฉลี่ยทุก 36 วัน10 reports from 6 Jan 2025 to 26 Nov 2025 (324 days), on average every 36 days
ค่าล่าสุด 0.00 จากเป้าหมาย 2,000 (0%) เมื่อ 26 พ.ย. 68Latest value 0.00 against a target of 2,000 (0%) on 26 Nov 2025
ความคืบหน้าเฉลี่ย -33.3 ต่อเดือน (ช่วง 3 รายงานล่าสุด -27.2 ต่อเดือน) ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 0.06Average progress -33.3 per month (last 3 reports: -27.2 per month); trend-line fit R² = 0.06
เพื่อให้ทันกำหนด ต้องเร่งให้ได้ 101.8 ต่อเดือน (อัตราปัจจุบัน 33.3 ต่อเดือน)To meet the deadline, progress must reach 101.8 per month (currently 33.3 per month)
ช่วงที่ไม่มีรายงานนานที่สุด 55 วัน (2 ต.ค. 68 → 26 พ.ย. 68)Longest gap without a report: 55 days (2 Oct 2025 → 26 Nov 2025)
ยังไม่มีรายงานใหม่มาแล้ว 347 วัน นับจากรายงานล่าสุดNo new report for 347 days since the latest one
พบค่าที่ถอยหลังจากรายงานก่อนหน้า 2 ครั้ง (เช่น 28 เม.ย. 68 → 30 พ.ค. 68 เปลี่ยน -1,100) ควรตรวจสอบความถูกต้องของข้อมูล2 report(s) went backwards from the previous one (e.g. 28 Apr 2025 → 30 May 2025, change -1,100) — the data should be checked
ก้าวหน้ามากที่สุดในช่วง 20 ก.พ. 68 → 21 มี.ค. 68 (+1,100 ใน 29 วัน)Biggest step forward: 20 Feb 2025 → 21 Mar 2025 (+1,100 in 29 days)

วิเคราะห์จากรายงานที่บันทึกไว้จริงด้วยการถดถอยเชิงเส้น (least squares) เป็นการคาดการณ์เบื้องต้นเพื่อประกอบการติดตาม ไม่ใช่ตัวเลขทางการ · กำหนดเสร็จอ้างอิงจาก: วันสิ้นสุดของขั้นตอนสุดท้ายตามแผนAnalysed from the reports actually filed, using a linear (least-squares) regression. This is a preliminary projection to support monitoring, not an official figure. · Deadline based on: planned end of the last step

ไทม์ไลน์การรายงาน (10 ครั้ง)Reporting timeline (10 reports)

2025-11-2626 Nov 2025 +55 วัน55 days

0.00 ▼ -398

ปัจจุบันอยู่ระหว่างนำเรียนผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานครอนุมัติให้บริษัท ลีโอ ออโต้ แมชชีนส์ จำกัด บริษัท ไทยเพอโซนอล โมบิลิตี้ จำกัด บริษัท เอนี่วีล จำกัด และบริษัท คิว แอดเวอร์ไทซิ่ง จำกัด รับสิทธิบริการโครงการจักรยานสาธารณะกรุงเทพมหานคร Bike Sharing และเห็นชอบให้สจส.ร่วมกับสำนักงานเขตพื้นที่ กำหนดจุดจ

ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงานNo photos or links with this report