โครงการProject · ปีงบประมาณ 2569FY 2026

โครงการก่อสร้างปรับปรุงถนนพุทธมณฑลสาย 1 ช่วงที่ 2 จากถนนพรานนก-ถนนพุทธมณฑลสาย 4 ถึงถนนเลียบทางรถไฟสายใต้

งบประมาณBudget 267,980,000 บาทTHB 267,980,000 ความคืบหน้าล่าสุดLatest progress 100% หน่วยงานAgency สำนักการโยธาPublic Works Department 5ดำเนินการแล้วเสร็จCompleted

01รายละเอียดโครงการProject details

Policy, project and agency records come from BMA systems and are shown in Thai as recorded.

อ่านรายละเอียดโครงการฉบับเต็มRead the full project description▸

- เพื่อเพิ่มพื้นผิวการจราจรถนนพุทธมณฑลสาย 1 ให้สามารถรองรับการอยู่อาศัยที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง - เพื่อแก้ไขปัญหาน้ำท่วมขังผิวจราจรเนื่องจากไม่มีระบบระบายน้ำ

ประโยชน์ที่คาดว่าจะได้รับ:Expected benefits: - ขยายถนน ค.ส.ล. จาก 4-6 ช่องจราจรเป็น 6 ช่องจราจร พร้อมก่อสร้างทางเท้าระยะทางประมาณ 5 กม. - ก่อสร้างระบบระบายน้ำ ระบบไฟฟ้าแสงสว่างป้ายและเครื่องหมายจราจรและงานอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง

เป้าหมายโครงการProject goal

ผู้ประสานงาน / ติดต่อCoordinator / contact

0 220*******

02ความคืบหน้าProgress

ความคืบหน้าโครงการProject progress

100%

จำนวนรายงานทั้งหมดReports filed

ข้อมูลอัปเดตล่าสุดLast updated 17-06-2026 10:25

03ตัวชี้วัดโครงการ (KPI)Project indicators (KPI)

ตัวชี้วัดIndicator	คำนิยามDefinition	เป้าหมายTarget	ผลการดำเนินงานResult	ความคืบหน้าProgress
อื่น ๆ (ตัวชี้วัดงานประจำ) OKR #7674 · ปี 2569FY 2026 · ดูรายละเอียดตัวชี้วัด →Indicator details →		100.00	0.00	0%

04ขั้นตอนการดำเนินงานProject steps

6 ขั้นตอน · ผลงานรวม 100 จาก 1006 steps · 100 of 100 done

ขั้นตอนStep

ต.ค. 68Oct 25 พ.ย. 68Nov 25 ธ.ค. 68Dec 25 ม.ค. 69Jan 26 ก.พ. 69Feb 26 มี.ค. 69Mar 26 เม.ย. 69Apr 26

1 งานรื้อถอน งานดิน งานรองพื้นทาง งานผิวทาง งานระบบระบายน้ำ งานเบ็ดเตล็ด

100%

2 งานรื้อถอน งานดิน งานรองพื้นทาง งานผิวทาง งานระบบระบายน้ำ งานเบ็ดเตล็ด งานสะพานคนเดินข้ามเกาะกลางร่องน้ำ

100%

3 งานรื้อถอน งานดิน งานรองพื้นทาง งานผิวทาง งานระบบระบายน้ำ งานเบ็ดเตล็ด งานสะพานคนเดินข้ามเกาะกลางร่องน้ำ งานสร้าง Box Culvert

100%

4 งานดิน งานรองพื้นทาง งานผิวทาง งานระบบระบายน้ำ งานเบ็ดเตล็ด งานจราจรสงเคราะห์ งานระบบไฟฟ้าแสงสว่าง งานสะพานคนเดินข้ามเกาะกลางร่องน้ำ จำนวน 3 แห่ง งานสร้าง Box Culvert

100%

5 งานผิวทาง งานระบบระบายน้ำ งานเบ็ดเตล็ด งานจราจรสงเคราะห์ งานระบบไฟฟ้าแสงสว่าง งานสะพานคนเดินข้ามเกาะกลางร่องน้ำ จำนวน 3 แห่ง งานสร้าง Box Culvert

100%

6 งานผิวทาง งานระบบระบายน้ำ งานเบ็ดเตล็ด งานจราจรสงเคราะห์ งานระบบไฟฟ้าแสงสว่าง งานสะพานคนเดินข้ามเกาะกลางร่องน้ำ จำนวน 3 แห่ง งานสร้าง Box Culvert ค่าใช้จ่ายพิเศษตามข้อกำหนดและค่าใช้จ่ายอื่นที่จำเป็น

100%

ดำเนินการครบComplete ดำเนินการบางส่วนPartly done เลยกำหนดแต่ยังไม่ครบOverdue, not complete ยังไม่มีผลงานNo progress yet วันนี้Today

ขั้นตอนStep	รายละเอียดDetails	เริ่มStart	สิ้นสุดEnd	สัดส่วน (%)Weight (%)	ผลงานที่ทำได้Done	รายงานล่าสุดLast report
1	งานรื้อถอน งานดิน งานรองพื้นทาง งานผิวทาง งานระบบระบายน้ำ งานเบ็ดเตล็ด	2025-10-01	2026-04-30	14.98	14.98	2025-12-29
2	งานรื้อถอน งานดิน งานรองพื้นทาง งานผิวทาง งานระบบระบายน้ำ งานเบ็ดเตล็ด งานสะพานคนเดินข้ามเกาะกลางร่องน้ำ	2025-10-01	2026-04-30	14.98	14.98	2026-02-18
3	งานรื้อถอน งานดิน งานรองพื้นทาง งานผิวทาง งานระบบระบายน้ำ งานเบ็ดเตล็ด งานสะพานคนเดินข้ามเกาะกลางร่องน้ำ งานสร้าง Box Culvert	2025-10-01	2026-04-30	10.75	10.75	2026-06-17
4	งานดิน งานรองพื้นทาง งานผิวทาง งานระบบระบายน้ำ งานเบ็ดเตล็ด งานจราจรสงเคราะห์ งานระบบไฟฟ้าแสงสว่าง งานสะพานคนเดินข้ามเกาะกลางร่องน้ำ จำนวน 3 แห่ง งานสร้าง Box Culvert	2025-10-01	2026-04-30	10.75	10.75	2026-06-17
5	งานผิวทาง งานระบบระบายน้ำ งานเบ็ดเตล็ด งานจราจรสงเคราะห์ งานระบบไฟฟ้าแสงสว่าง งานสะพานคนเดินข้ามเกาะกลางร่องน้ำ จำนวน 3 แห่ง งานสร้าง Box Culvert	2025-10-01	2026-04-30	10.75	10.75	2026-06-17
6	งานผิวทาง งานระบบระบายน้ำ งานเบ็ดเตล็ด งานจราจรสงเคราะห์ งานระบบไฟฟ้าแสงสว่าง งานสะพานคนเดินข้ามเกาะกลางร่องน้ำ จำนวน 3 แห่ง งานสร้าง Box Culvert ค่าใช้จ่ายพิเศษตามข้อกำหนดและค่าใช้จ่ายอื่นที่จำเป็น	2025-10-01	2026-04-30	37.79	37.79	2026-06-17
รวมTotal				100.00	100.00

05รายงานความคืบหน้าตามช่วงเวลา และวิเคราะห์แนวโน้มการบรรลุเป้าหมายProgress reports over time and trend towards the target

อื่น ๆ (ตัวชี้วัดงานประจำ)

เป้าหมาย 100Target 100 · 7 รายงาน7 reports

บรรลุเป้าหมายแล้ว แต่ช้ากว่ากำหนด 48 วันTarget achieved, 48 days late

ความสำเร็จเทียบเป้าหมายAchievement against target

100%

ความเร็วเฉลี่ย (ต่อเดือน)Average pace (per month)

+7.7

ล่าสุด +22.1/เดือนrecently +22.1/month

บรรลุเป้าหมายเมื่อTarget reached on

17 มิ.ย. 6917 Jun 2026

กำหนดเสร็จDeadline

30 เม.ย. 6930 Apr 2026

ช้ากว่ากำหนด 48 วัน48 days late

แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย (Trend)Trend towards the target

ความก้าวหน้าที่เปลี่ยนไปในแต่ละช่วงรายงานChange between consecutive reports

รายงานทั้งหมด 7 ครั้ง ตั้งแต่ 29 ธ.ค. 68 ถึง 17 มิ.ย. 69 (170 วัน) เฉลี่ยทุก 28 วัน7 reports from 29 Dec 2025 to 17 Jun 2026 (170 days), on average every 28 days
ค่าล่าสุด 100 จากเป้าหมาย 100 (100%) เมื่อ 17 มิ.ย. 69Latest value 100 against a target of 100 (100%) on 17 Jun 2026
ความคืบหน้าเฉลี่ย +7.7 ต่อเดือน (ช่วง 3 รายงานล่าสุด +22.1 ต่อเดือน) ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 0.74Average progress +7.7 per month (last 3 reports: +22.1 per month); trend-line fit R² = 0.74
ถึงเป้าหมายครั้งแรกเมื่อ 17 มิ.ย. 69 (ช้ากว่ากำหนด 48 วัน)First reached the target on 17 Jun 2026 (48 days late)
ช่วงที่ไม่มีรายงานนานที่สุด 34 วัน (18 มี.ค. 69 → 21 เม.ย. 69)Longest gap without a report: 34 days (18 Mar 2026 → 21 Apr 2026)
ก้าวหน้ามากที่สุดในช่วง 21 เม.ย. 69 → 19 พ.ค. 69 (+24.75 ใน 28 วัน)Biggest step forward: 21 Apr 2026 → 19 May 2026 (+24.75 in 28 days)

วิเคราะห์จากรายงานที่บันทึกไว้จริงด้วยการถดถอยเชิงเส้น (least squares) เป็นการคาดการณ์เบื้องต้นเพื่อประกอบการติดตาม ไม่ใช่ตัวเลขทางการ · กำหนดเสร็จอ้างอิงจาก: วันสิ้นสุดของขั้นตอนสุดท้ายตามแผนAnalysed from the reports actually filed, using a linear (least-squares) regression. This is a preliminary projection to support monitoring, not an official figure. · Deadline based on: planned end of the last step

ไทม์ไลน์การรายงาน (8 ครั้ง)Reporting timeline (8 reports)

2026-06-1717 Jun 2026 +29 วัน29 days

100.00 ▲ +16.60

- งาน สร้าง Guard Rail, งานจัดการจราจรและความปลอดภัยป้องกันมลภาวะระหว่างการก่อสร้าง - ดำเนินการก่อสร้างแล้วเสร็จ