กิจกรรมฝายปากทาง

00 รายละเอียดโครงการ

แบบ สยป.1 — หลักการ วัตถุประสงค์ เป้าหมาย และผลที่คาดว่าจะได้รับ

หลักการและเหตุผล

ปัจจุบันปัญหาการจราจรติดขัดเป็นปัญหาอันดับต้น ๆ ของกรุงเทพมหานคร และกำลังดำเนินการแก้ไขให้เป็นรูปธรรมมากยิ่งขึ้น โดยเฉพาะการจราจรบนถนนสายหลักและถนนสายรองบริเวณที่มีประชาชนอาศัยอยู่อย่างหนาแน่นส่งผลให้การจราจรคับคั่งโดยเฉพาะเวลาเร่งด่วน ซึ่งพบว่ารถยนต์ที่เดินรถจากถนนสายหลักจะเลี้ยวเข้าสู่ถนนสายรองหรือรถยนต์ที่เดินรถจากถนนสายรองจะเลี้ยวเข้าสู่ถนนสายหลัก จะต้องใช้พื้นที่การจราจรเพิ่มอีก 1 ช่องจราจร เป็นเหตุให้รถยนต์บริเวณจุดตัดถนนต้องหยุดรอรถเลี้ยวทำให้การจราจรติดขัดสะสม ส่งผลกระทบต่อการดำเนินชีวิตของประชาชนในการใช้เส้นทางสัญจร สูญเสียเวลาในการเดินทาง และสิ้นเปลืองพลังงานเชื้อเพลิงอีกด้วย
กรุงเทพมหานครจึงมีนโยบายแก้ไขปัญหาจราจรในระดับเส้นเลือดฝอยด้วยการผายปากซอยและทำทางเชื่อมทางลัด เพื่อให้เกิดความสะดวกคล่องตัวของการจราจร และเป็นการเพิ่มประสิทธิภาพโครงข่ายการคมนาคมขนส่งในพื้นที่ให้เกิดความสะดวก ซึ่งเป็น 1 ใน นโยบาย 9 ด้าน 9 ดี ในด้าน “เดินทางดี” อีกทั้งเพื่อรองรับปริมาณจราจรที่มีอัตราเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ตลอดจนอำนวยความสะดวกในการสัญจรให้กับประชาชนในพื้นที่และประชาชนทั่วไปได้เป็นอย่างดี เพื่อให้กรุงเทพมหานครมุ่งไปสู่เป้าหมายเมืองน่าอยู่สำหรับทุกคน
กรุงเทพมหานคร โดยสำนักการโยธา พร้อมสำนักงานเขตคลองสามวา จะดำเนินการขยายจุดผายปากถนนหทัยมิตร ตัดถนนหทัยราษฎร์ พื้นที่เขตคลองสามวา เพื่อให้ปากซอยมีรัศมีวงเลี้ยวที่กว้างขึ้น เพิ่มความสะดวกแก่รถยนต์ที่เลี้ยวเข้า - ออก ถนนดังกล่าว และเป็นการแก้ไขปัญหาการเดินทางบริเวณจุดตัดถนนได้เป็นอย่างดี

วัตถุประสงค์

1. เพื่อลดปัญหาการจราจรติดขัดสะสม บรรเทาความเดือดร้อนของประชาชนในการใช้เส้นทางสัญจร
2. เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพโครงข่ายการคมนาคมขนส่งในพื้นที่ให้เกิดความสะดวกมากยิ่งขึ้น
3. เพื่อลดการเกิดอุบัติเหตุบริเวณจุดตัดถนน

เป้าหมายโครงการ

ขยายจุดผายปากบริเวณทางเข้าโรงพยาบาลรัตนประชารักษ์
ขยายจุดผายปากบริเวณทางเข้าโรงเรียนไมตรีจิตวิทยาทาน
จำนวน 2 จุด

ประโยชน์ที่คาดว่าจะได้รับ

เพื่อให้ปากซอยมีรัศมีวงเลี้ยวที่กว้างขึ้น เพิ่มความสะดวกแก่รถยนต์ที่เลี้ยวเข้า - ออก ถนนดังกล่าว และเป็นการแก้ไขปัญหาการเดินทางบริเวณจุดตัดถนนได้เป็นอย่างดี

ผู้ประสานงาน / ติดต่อ

นายปฏ*******

01 ตัววัดผลหลัก (OKRs) ที่เกี่ยวข้อง

แบบ สยป.2 — ค่าเป้าหมาย ผลการดำเนินงาน และความคืบหน้าของแต่ละตัวชี้วัด · มุมมองการ์ด / ตาราง / รายการ

02 ผลการดำเนินงานตามเป้าหมาย OKRs

แบบ สยป.3 — รายงานล่าสุดอยู่บนสุด · มุมมองรายการ / การ์ด / ตาราง · กรองตามตัวชี้วัด · คลิกภาพเพื่อเปิดดูแบบ gallery

☰ รายการ ▦ การ์ด ▤ ตาราง

ตัวชี้วัด ทั้งหมด (2) 7393 · 26 จุดที่ได้รับการปรับปรุงเพื่อเพิ่มความคล่องตัวในการเดินทา… (8) 7735 · P097 ปรับปรุงกายภาพ ลดจุดฝืด เพิ่มความคล่องตัวจราจร (2) 10 รายงาน · ภาพ 6

7393 26 จุดที่ได้รับการปรับปรุงเพื่อเพิ่มความคล่องตัวในการเดินทาง (ต่อมซ่อมชอยตัน ผายปากซอย.จุดกลับรถ สะพานข้ามแยก, อุโมงค์) รวม 14.00 · 8 รายงาน

1. 30-06-2026
   ผล 2.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

   ดำเนินการฝายปากแล้วเสร็จ ทั้ง 2 จุด

2. 27-05-2026
   ผล 2.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

   ดำเนินการฝายปาก 2 จุด แล้วเสร็จ

   
3. 29-04-2026
   ผล 2.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

   ฝายปากแล้วเสร็จ จำนวน 2 จุด

   
4. 25-03-2026
   ผล 2.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

   ดำเนินการผายปากจำนวน 2 จุด แล้วเสร็จ

   
5. 24-02-2026
   ผล 2.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

   ดำเนินการฝายปากแล้วเสร็จ

6. 26-01-2026
   ผล 2.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

   ดำเนินการแล้วเสร็จ จำนวน 2 จุด

7. 26-12-2025
   ผล 0.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

   ดำเนินการเสร็จแล้ว

8. 27-11-2025
   ผล 2.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

   สำนักการโยธา กรุงเทพมหานครร่วมกับฝ่ายโยธาสำนักงานเขตคลองสามวา ดำเนินการฝายปาก จำนวน 2 จุด ได้แก่ 1) บริเวณทางเข้าโรงพยาบาลรัตนประชารักษ์ 2) บริเวณทางเข้าโรงเรียนไมตรีจิตวิทยาทาน แล้วเสร็จ ทั้ง 2 จุด

   

7735 P097 ปรับปรุงกายภาพ ลดจุดฝืด เพิ่มความคล่องตัวจราจร รวม 102.00 · 2 รายงาน

1. 21-09-2026
   ผล 2.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

   กิจกรรมฝายปากทางแล้วเสร็จ

   
2. 21-09-2026
   ผล 100.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

   กิจกรรมฝายปากทางแล้วเสร็จ

   

03 ขั้นตอนการดำเนินงาน (Action Plan)

แบบ สยป.2 (2) — ขั้นตอน สัดส่วนงาน ผลการดำเนินงาน และช่วงเวลา · สลับมุมมองแผนภูมิแกนต์ / ตาราง

MAPแผนที่โครงการ

หมุดสีเขียว: พิกัดโครงการ (13.859672, 100.704330)