โครงการก่อสร้างถนนเชื่อมระหว่างถนนรัตนโกสินทร์สมโภช-ถนนนิมิตใหม่ ช่วงที่ 1 จากถนนเทพรักษ์ถึงถนนวงแหวนรอบนอกฝั่งตะวันออก

00 รายละเอียดโครงการ

แบบ สยป.1 — หลักการ วัตถุประสงค์ เป้าหมาย และผลที่คาดว่าจะได้รับ

หลักการและเหตุผล

คณะรัฐมนตรีมีมติเมื่อวันที่ 30 กันยายน 2535 ให้ดำเนินการโครงการก่อสร้างถนนรัตนโกสินทร์สมโภช ให้เป็นถนนสายรองเพื่อแก้ปัญหาการจราจรในเขตกรุงเทพมหานคร สำนักการโยธา จึงได้ดำเนินการโครงการทางหลวงท้องถิ่นสายเชื่อมระหว่างถนนพหลโยธินกับถนนนิมิตใหม่ ในปี พ.ศ. 2547 ได้ประกาศใช้พระราชกฤษฎีกา กำหนดเขตที่ดินในบริเวณที่ที่จะเวนคืน เพื่อสร้างทางหลวงเทศบาลสายเชื่อมระหว่างถนนรัตนโกสินทร์สมโภชกับถนนนิมิตรใหม่ พ.ศ. 2547 โดยโครงการถนนดังกล่าวเป็นโครงการถนนสาย จ.1 ในแผนผังแสดงโครงการคมนาคมและขนส่งท้ายกฎกระทรวงให้ใช้บังคับผังเมืองรวมกรุงเทพมหานคร พ.ศ. 2556 และได้ก่อสร้างจากถนนพหลโยธินถึงถนนสุขาภิบาล 5 แล้วเสร็จและเปิดการจราจรในวันที่ 23 ธันวาคม 2558 ต่อมากรุงเทพมหานครได้ตั้งชื่อถนนสายนี้ว่า “ถนนเทพรักษ์” ทั้งนี้การก่อสร้างช่วงจากถนนสุขาภิบาล 5 ถึงถนนนิมิตใหม่ยังมิได้ดำเนินการให้แล้วเสร็จ จึงได้มีการประกาศใช้พระราชกฤษฎีกา กำหนดเขตที่ดินในบริเวณที่ที่จะเวนคืน เพื่อสร้างทางหลวงท้องถิ่น สายเชื่อมระหว่างถนนสุขาภิบาล 5 (ถนนรัตนโกสินทร์สมโภช) กับถนนนิมิตใหม่ พ.ศ. 2560 และพระราชกฤษฎีกา กำหนดเขตที่ดินที่จะเวนคืน ในท้องที่แขวงท่าแร้ง เขตบางเขน แขวงคลองถนน แขวงออเงิน เขตสายไหม และแขวงสามวาตะวันตก แขวงสามวาตะวันออก เขตคลองสามวา กรุงเทพมหานคร พ.ศ. 2565 มาโดยลำดับ

วัตถุประสงค์

1. เพื่อเสริมโครงข่ายถนนให้สมบูรณ์ตามแนวถนนในแผนผังแสดงโครงการคมนาคมและขนส่งท้ายกฎกระทรวงให้ใช้บังคับผังเมืองรวมกรุงเทพมหานคร พ.ศ. 2556
2. เพื่อเชื่อมต่อการเดินทางตามแนวตะวันออก - ตะวันตกของกรุงเทพมหานคร โดยเริ่มจากถนนวิภาวดีรังสิต เชื่อมต่อกับถนนพหลโยธิน ถนนวัชรพล ถนนสุขาภิบาล 5 ถนนปัญญาอินทรา ถนนหทัยราษฎร์ ถึงถนนนิมิตใหม่ สามารถเดินทางสู่พื้นที่ด้านตะวันออกของกรุงเทพมหานคร ได้แก่ เขตบางเขน เขตสายไหม เขตคลองสามวา เขตมีนบุรี และเขตหนองจอก
3. เพื่อบรรเทาการจราจรในถนนรามอินทรา ถนนวิภาวดีรังสิต ถนนเพิ่มสิน และถนนวัชรพล
4. เพื่อเชื่อมต่อการเดินทางของประชาชนในพื้นที่ฝั่งตะวันออกของกรุงเทพมหานคร ให้สามารถเดินทางเข้าถึงระบบรถไฟฟ้าสายสีเขียว (สถานีสะพานใหม่และสถานีสายหยุด) และรถไฟชานเมืองสายสีแดง (สถานีการเคหะและสถานีดอนเมือง) และสนามบินดอนเมือง ได้สะดวก
5. เพื่อรองรับการเจริญเติมโตของชุมชนในพื้นที่ย่านชานเมืองของกรุงเทพมหานครและบริเวณใกล้เคียง เนื่องจากที่อยู่อาศัยมีราคาถูกกว่าพื้นที่ศูนย์กลางเมืองประกอบกับมีระบบรถไฟฟ้าเปิดให้บริการแล้ว จึงคาดการณ์ว่าจะมีประชาชนย้ายมาอยู่อาศัยในพื้นที่ใกล้เคียงเพิ่มมากขึ้น จำเป็นต้องเร่งจัดทำระบบขนส่งเพื่อรองรับการเดินทางของประชาชน

เป้าหมายโครงการ

1. ก่อสร้างทางยกระดับข้ามถนนวัชรพล ขนาด 6 ช่องจราจร (ไป-กลับ)
2. ก่อสร้างถนนระดับพื้นดิน ขนาด 4 ช่องจราจร (ไป-กลับ)
3. ก่อสร้างทางลาด (Loop ramp) เชื่อมกับทางยกระดับในแนวถนนสุขาภิบาล 5 จำนวน 2 แห่ง
4. ก่อสร้างทางแยกจุดตัดระหว่างถนนเทพรักษ์กับถนนวัชรพล พร้อมระบบสัญญาณไฟจราจร
5. ก่อสร้างสะพานข้ามคลอง จำนวน 2 แห่ง
6. ก่อสร้างทางเท้า ระบบระบายน้ำ ระบบไฟฟ้าแสงสว่าง และงานอื่น ๆ

ประโยชน์ที่คาดว่าจะได้รับ

1. เพิ่มทางเลือกในการเดินทาง สามารถรองรับปริมาณการจราจรและแก้ไขปัญหาจราจรในพื้นที่ปิดล้อม พื้นที่เขตบางเขน และเขตสายไหม
2. เพิ่มประสิทธิภาพโครงข่ายการจราจร เชื่อมต่อการเดินทางระหว่างถนนพหลโยธิน ถึงถนนวงแหวนรอบนอกฝั่งตะวันออก และในอนาคตจะเชื่อมต่อเป็นโครงข่ายไปบรรจบถนนหทัยราษฎร์และถนนนิมิตใหม่
3. แก้ไขปัญหาจราจร ช่วยกระจายการจราจรในถนนสายหลัก

ผู้ประสานงาน / ติดต่อ

นางสา*******

01 ตัววัดผลหลัก (OKRs) ที่เกี่ยวข้อง

แบบ สยป.2 — ค่าเป้าหมาย ผลการดำเนินงาน และความคืบหน้าของแต่ละตัวชี้วัด · มุมมองการ์ด / ตาราง / รายการ

02 ผลการดำเนินงานตามเป้าหมาย OKRs

แบบ สยป.3 — รายงานล่าสุดอยู่บนสุด · มุมมองรายการ / การ์ด / ตาราง · กรองตามตัวชี้วัด · คลิกภาพเพื่อเปิดดูแบบ gallery

☰ รายการ ▦ การ์ด ▤ ตาราง

10 รายงาน · ภาพ 2

7399 จำนวนโครงการก่อสร้างถนนย่อยที่ตัดใหม่ตามแนวผังเมืองรวมกรุงเทพมหานคร รวม 1.00 · 10 รายงาน

1. 07-09-2026
   ผล 1.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

   ลงนามสัญญาแล้ว สัญญาเลขที่ กคส.สนย.22-20-69 ลว. 7 กันยายน 2569 เริ่มสัญญาวันที่ 8 กันยายน 2569 สิ้นสุดสัญญาวันที่ 27 สิงหาคม 2571 ระยะเวลา 720 วัน

   
2. 24-08-2026
   ผล 0.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

   อยู่ระหว่างขั้นตอนการลงนามสัญญา คาดว่าจะลงนามสัญญาวันที่ 7 ก.ย. 69

3. 27-07-2026
   ผล 0.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

   รายงานผลการพิจารณา/อนุมัติจ้าง กทม. เห็นชอบวันที่ 2 ก.ค. 69, กปน. เห็นชอบบวันที่ 23 มิ.ย. 69 และ กฟน. เห็นชอบวันที่ 24 ก.ค. 69 ประกาศผลผู้ชนะการเสนอราคา วันที่ 27 ก.ค. 69 บริษัท ประยูรชัย (1984) จำกัด วงเงิน 1,300,000,000.00 บาท

4. 26-06-2026
   ผล 0.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

   อยู่ระหว่างพิจารณาผล

5. 22-05-2026
   ผล 0.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

   อยู่ระหว่างเผยแพร่ประกาศและเอกสารทางเว็บไซต์ (วิธีประกาศเชิญชวนทั่วไป) 25 พ.ค. 69 ยื่นเสนอราคา

6. 30-04-2026
   ผล 0.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

   วันที่ 12 มี.ค. 69 คณะผู้สังเกตการณ์กรุงเทพมหานคร การไฟฟ้านครหลวง การประปานครหลวง ประชุมการรายงานจัดทำแบบรูปรายการงานก่อสร้างและราคากลาง ครั้งที่ 2/2569 วันที่ 18 มี.ค. 69 กทม.เห็นชอบราคากลางพร้อมหน่วยงานสาธารณูปโภค

7. 19-03-2026
   ผล 0.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

   วันที่ 12 มี.ค. 69 คณะผู้สังเกตการณ์กรุงเทพมหานคร การไฟฟ้านครหลวง การประปานครหลวง ประชุมการรายงานจัดทำแบบรูปรายการงานก่อสร้างและราคากลาง ครั้งที่ 2/2569 วันที่ 18 มี.ค. 69 กทม.เห็นชอบราคากลางพร้อมหน่วยงานสาธารณูปโภค

8. 22-02-2026
   ผล 0.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

   อยู่ระหว่างจัดทำและเห็นชอบราคากลาง และวันที่ 19 ก.พ. 69 สนย. Kickoff "ข้อตกลงคุณธรรม" โครงการก่อสร้างถนนเชื่อมระหว่างถนนรัตนโกสินทร์สมโภช-ถนนนิมิตใหม่ ช่วงที่ 1 จากถนนเทพรักษ์ถึงถนนวงแหวนรอบนอกฝั่งตะวันออก ร่วมกับกรมบัญชีกลาง การประปานครหลวง (กปน.) และการไฟฟ้านครหลวง (กฟน.)

   
9. 27-01-2026
   ผล 0.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

   อยู่ระหว่างจัดทำราคากลาง และโครงการนี้ได้รับคัดเลือกเป็นโครงการคุณธรรม อยู่ระหว่างรอรายชื่อผู้สังเกตการณ์

10. 18-12-2025
    ผล 0.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

    23 ก.ย. 68 ประชุมจัดทำบันทึกข้อตกลงรวมจ้างก่อสร้าง
    7 ต.ค. 68 กทม. กฟน. กปน. ร่วมลงนามบันทึกข้อตกลง
    8 ต.ค. 68 ประกาศแผนจัดซื้อจัดจ้าง (วงเงินโครงการรวม 2,750,250,000 บาท)
    21 ต.ค. 68 เห็นชอบและแต่งตั้ง คกก.แบบรูปรายการ
    17 ต.ค. - 19 ธ.ค. 68 จัดทำและเห็นชอบร่างขอบเขตของงาน/รายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะของพัสดุ

03 ขั้นตอนการดำเนินงาน (Action Plan)

แบบ สยป.2 (2) — ขั้นตอน สัดส่วนงาน ผลการดำเนินงาน และช่วงเวลา · สลับมุมมองแผนภูมิแกนต์ / ตาราง

MAPแผนที่โครงการ

หมุดสีเขียว: พิกัดโครงการ (13.764888, 100.498756)