กรุงเทพฯ ยังคงมีข้อจำกัดเรื่องทางเท้าที่หลายแห่งแคบจนไม่ตอบโจทย์การใช้งาน ปัจจุบัน กทม. กำลังอยู่ระหว่างการผลักดันกฎหมายปรับปรุงตึกแถวเพื่อเพิ่มพื้นที่ทางเท้าในกรุงเทพฯ กทม. จะ เดินหน้าการปรับภูมิทัศน์เมืองอำนวยความสะดวกให้การสัญจรของประชาชน ผ่านการเสนอข้อ กำหนดเพื่อประโยชน์ทางภูมิทัศน์เมือง เช่น การห้ามสร้างรั้วและสิ่งปลูกสร้างริมถนนสาธารณะ สายสำคัญ แนวคิดนี้เป็นการขยายผลจากข้อกำหนดผังที่โล่งในผังเมืองรวม ที่กำหนดให้ต้องเว้น ระยะห่างจากแนวเขตทาง 2 - 6 เมตร ตามขนาดเขตทาง ซึ่งจะเน้นบังคับใช้ในพื้นที่ไข่แดงและย่าน เศรษฐกิจที่มีการสัญจรหนาแน่นแต่มีทางเท้าจำกัด อาทิ ถนนอโศกมนตรี ถนนสุรวงศ์ ถนน สุขุมวิท เพื่อยกระดับให้กรุงเทพฯ เป็นเมืองที่เดินได้สะดวกและทั่วถึง

เป้าหมาย 100 วันแรก: เสนอข้อบัญญัติเข้า สภา กทม